Chiều thứ 7 vừa rồi mình tới Tân Hoàn Cầu ngoài Hiệp Bình Chánh, Thủ Dức để cân thước lái, thay 2 cái vỏ, cân mâm. Thấy công ty cũng lớn, máy móc hơi nhiều nên cũng yên tâm. Nhưng hỡi ôi, sau khi làm xong, chạy chừng 10km về nhà thì xe có một thứ tiếng động kinh khủng như clip bên dưới:
Sáng hôm sau mình quay lại THC yêu cầu kiểm tra vì trước khi thay vỏ không vấn đề gì. Sau khi leo lên xe chạy thử cùng với mình và cho xe lên cầu kiểm tra, cậu thợ phán: "Lốp và mâm bên em lắp không sao. Anh nên đến garage quen kiểm tra rotuyn". Vậy là mình mặc kệ tiếng động, yên tâm đạp ga quay về nhà, có lúc tốc độ lên đến 70. Nhưng tiếng động càng ngày càng lớn nên cũng hơi lo, post cái clip lên group mondeo trên Facebook để hỏi. Anh em group mondeo hỏi lại: Cụ kiểm tra xem ốc tắc kê ở bánh xe có vặn ra được bằng tay không? Giật mình, chạy xuống sờ ốc thì hỡi ơi, bánh trước bên tài có 5 con ốc thì hết 3 con có thể vặn ra được bằng tay. Hoảng quá, lấy cờ lê vặn lại, nhân tiện kiểm tra luôn tất cả các bánh còn lại thì thấy có thêm 2 bánh ốc tắc kê chưa vặn chặt, có thể vặn thêm nửa vòng răng. Như vậy chắc là bên THC không chỉ "quên" vặn ốc 1 bánh.
Chắc mình chưa tới số đi gặp ông bà nên giờ này vẫn ngồi gõ máy tính, sau khi chạy tốc độ 70km/h với cái bánh trước có ốc tắc kê vặn ra bằng tay được.
Bài học rút ra: 1. Nếu mới làm gì liên quan đến mâm lốp, nếu cccm không trực tiếp theo dõi thợ làm, thì nên tự tay kiểm tra 1 lần nữa cho chắc, chứ đừng tin cái cửa hàng hoành tráng. 2. Khi xe có bất cứ hiện tượng gì, nên chạy chậm chứ đừng tin thợ phán abcd mà chạy nhanh thì chết oan thì không khiếu nại được đâu ạ. Cửa hàng sẽ chối bay: Anh/chị để xe ngoài đường nên bị giang hồ tháo bánh, không phải bọn em nhé.
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
