Ko hiểu sao khi lưu thông ở "Thiên đường" kiềm chế kiểu gì em cũng phải có lúc dùng còi. Nhưng khi ở ngoài nước thì mình quên luôn cái còi tự khi nào ko biết... NHƯNG khi vừa nhập cảnh thì bản năng tự nhiên lại trỗi dậy
Bác đi lót cách âm xe thôi, nó có nhấn còi đến hết ắc quy mình cũng chỉ nghe be bé
Không biết các Bác có cảm giác như thế nào khi ngừng đèn đỏ và đèn còn 2-3 nhịp mới chuyển đèn xanh hoặc vừa mới chuyển đèn xanh mà xe phía sau nhấn còi, thúc mình chạy???
Đối với thể loại này có thuốc nào để điều trị không các Bác???
thôi kệ thôi, bực quá thì hạ kính đưa ngón giữa lên. Nhiều bác hổ báo quá lâu lâu xui cũng gặp ông cáo chồn đâm ra hại thân rách việc. Người Việt rau muống đánh nhau ko như tây lông đâu. Bọn tây lông nó đấm nhau vài cái thằng nào thua là thua xong đường ai nấy đi, rau muống thì có thua cũng chả bao giờ chịu thua đâu, nó tìm đồ lùa lại cho bằng được mới thôi. Tránh được thì tránh cho lành thôi.
Sau này bác tập thói quen ko thèm nhìn đèn, khi nào tụi ở phía sau bấm còi là mình dọoc thôi, văn hoá cả rồi, thay vì bực mình thì ta chuyển nó thành công cụ có lợi luôn cho khoẻ hehe
Quan tâm chi cái tụi não ngắn. Nó bấm nó nghe, xe mình cách âm cũng tốt nên k thành vấn đề. Mà nhiều khi nó bấm nhiều quá bực mình nên mình cứ thong thả vào số, từ từ lăn bánh. Nói chung là kechano
Cái này nhiều nguyên nhân lắm các bác. Em đi xe chung với bạn, nó lái focus 2010, chạy cứ bóp còi. Em bảo "mày sốt ruột gì mà bóp lắm thế", nó bảo "toàn những thằng 2b lơ ngơ, chạy nó quệt cho thì khổ, thôi bóp còi chắc ăn, chạy cho nó an toàn". Em bảo nó dừng xe thay tài, em lái và phán 1 câu chắc nịnh "tao chạy từ đây về nhà đi qua tất cả chỗ đông đúc không dùng 1 lần còi nào, mày ngồi im xem, và tao chắc với mày là xe mày còn nguyên".
Sau đó em giải thích tiếp "còi xe được làm ra để cảnh báo nguy hiểm, không có nguy hiểm thì không cần còi, xe chạy mà xước chút là sốt ruột thì để lên bàn thờ cúng cho nó lẹ, đã không chịu được nhiệt thì chơi xe cỏ hơn, chứ lái kiểu này chẳng khác gì đi đày, sao mà enjoy được cuộc sống". Nó nghe xong gật gù nhưng em biết nó chưa phục. Em lái ở Tây chẳng bao giờ phải dùng còi và ở Việt Nam cũng vậy, số xui gặp nguy hiểm thì có 10 cái còi cũng không cứu được.
Nhưng loại này em vẫn còn nhịn được, chỉ thua cái đội cua trái mà ép hết vào phần đường xe đi ngược chiều làm lần nào em cũng phanh dúi dụi cho dù em đi đúng đường, và thành phần đi xe máy bật đèn pha cho dù em đá đèn cũng không tắt.
Sau đó em giải thích tiếp "còi xe được làm ra để cảnh báo nguy hiểm, không có nguy hiểm thì không cần còi, xe chạy mà xước chút là sốt ruột thì để lên bàn thờ cúng cho nó lẹ, đã không chịu được nhiệt thì chơi xe cỏ hơn, chứ lái kiểu này chẳng khác gì đi đày, sao mà enjoy được cuộc sống". Nó nghe xong gật gù nhưng em biết nó chưa phục. Em lái ở Tây chẳng bao giờ phải dùng còi và ở Việt Nam cũng vậy, số xui gặp nguy hiểm thì có 10 cái còi cũng không cứu được.
Nhưng loại này em vẫn còn nhịn được, chỉ thua cái đội cua trái mà ép hết vào phần đường xe đi ngược chiều làm lần nào em cũng phanh dúi dụi cho dù em đi đúng đường, và thành phần đi xe máy bật đèn pha cho dù em đá đèn cũng không tắt.
hehe nghe bác nói e khoái quá vì e cũng hay làm vậy một là đợi nó lên gần nhá nhá or làm cái xực rồi nhả ra đi tiếp hai là em đi chậm càng bóp càng đi chậmCũng hay gặp, mỗi lần gặp tình huống này em nhấn ga lên vài mét rồi thắng gấp cho ở sau nó thắng dúi dụi chơi, hên thì nó được đi tiếp với cục tức, xui thì bị xe ở sau hun đít, còn em đi thẳng.
Em chấp nhận đóng vai ác tý, mấy bác chửi thì em nghe ha
