Chào các bác,
Thứ 7 vừa rồi, em tự tiến hành tháo rời máy con Yarris bản 2008 loại 3 xi lanh để thay ring (séc măng) cho piston vì xe của em phun khói như hút thuốc khi ga khoảng 4000 vòng trên phút và ăn dầu 1 L/1000 Km. Tuy nhiên, do bất cẩn nên đã làm hỏng đầu 1 bu lông siết block máy phần trên piston. Lý do em không mang máy ra gara là vì công thợ ở đây rất đắt (cứ 90 EU/ giờ làm việc).
Trong diễn đàn, có bác nào nào đã từng gặp trường hợp này chưa ?
Em đã tìm hiểu trên internet thì có các cách như khoan phá hủy toàn bộ con ốc. Tuy nhiên, con ốc này khá dài (tầm 15 cm) và được siết với lục rất mạnh nên em e là khoan phá hủy không khả thi.
Rất mong nhận được lời tư vấn của bác.
Em làm hỏng con bu lông số 1 như trong hình đầu tiên ở link này: http://www.justanswer.com/toyota/1exgh-tighten-sequence-torque-recomended.html
Em xin chân thành cảm ơn.
Hùng
Thứ 7 vừa rồi, em tự tiến hành tháo rời máy con Yarris bản 2008 loại 3 xi lanh để thay ring (séc măng) cho piston vì xe của em phun khói như hút thuốc khi ga khoảng 4000 vòng trên phút và ăn dầu 1 L/1000 Km. Tuy nhiên, do bất cẩn nên đã làm hỏng đầu 1 bu lông siết block máy phần trên piston. Lý do em không mang máy ra gara là vì công thợ ở đây rất đắt (cứ 90 EU/ giờ làm việc).
Trong diễn đàn, có bác nào nào đã từng gặp trường hợp này chưa ?
Em đã tìm hiểu trên internet thì có các cách như khoan phá hủy toàn bộ con ốc. Tuy nhiên, con ốc này khá dài (tầm 15 cm) và được siết với lục rất mạnh nên em e là khoan phá hủy không khả thi.
Rất mong nhận được lời tư vấn của bác.
Em làm hỏng con bu lông số 1 như trong hình đầu tiên ở link này: http://www.justanswer.com/toyota/1exgh-tighten-sequence-torque-recomended.html
Em xin chân thành cảm ơn.
Hùng
Attachments
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
