RE: ĐỪNG ĐỂ <jeep >cô đơn
Cuối năm 1939, để chuẩn bị cho Thế chiến II, chính phủ Mỹ mời 135 công ty thi thiết kế một chiếc xe đa dụng cho quân đội. Chỉ có 3 nhà sản xuất tham gia là Ford Motors, Willys và American Bantam. Bantam "hung hăng" nhất khi nộp prototype Pilot sau 49 ngày (23/9/1940). Ford nộp Prototype Pygmy vào 10-1940, chiếc xe này khá giống với Pilot nhưng sử dụng động cơ cho máy kéo của Ford
Willys nộp muộn nhất (13-11-1941). Mặc dù nặng và khoẻ hơn rất nhiều nhưng Quad của Willys cũng có kiểu dáng giống với thiết kế của Bantam. (Điều này được giải thích là Ford và Willys được quân đội cho xem thiết kế của Bantam). Câu chuyện xung quanh cái tên Jeep cũng khá thú vị. Có người cho rằng nó xuất phát từ tên model GP (General Purpose) của Ford mà đọc lên giống với "Jeep". Nhưng có thuyết khác cho rằng Jeep bắt nguồn từ nhân vật Eugene Jeep trong phim hoạt hình Popeye
[8D][&:]
Người ta nói rằng "jeep" đã được sử dụng là từ lóng trong quân đội trước khi chiếc xe này ra đời rất lâu với nghĩa là "anh lính lười". Sau thế chiến, Willys nhanh tay đăng ký nhãn hiệu Jeep trước dù Bantam đã thiết kế chiếc jeep prototype đầu tiên. Thương hiệu này lần lượt được sở hữu bởi Kaiser khi hãng này mua Willys năm 1963, rồi American Motor Co và Chrysler. Hiện này, khi Mercedes-Benz và Chrysler sáp nhập thành DaimlerChrysler, jeep được sở hữu bởi người Đức - những người đã thua jeep trong Thế chiến II.
[&:][&:][&:][&:][&:][&:]
