Những chiếc xe luôn bóng bẩy hơn và sắc nét hơn nhờ vào những chi tiết mạ chrome đẹp mắt. Nhưng từ năm 2024, các xe ở châu Âu sẽ không còn được sử dụng chất liệu crom hóa trị 6 để trang trí do tiềm ẩn nguy cơ ung thư cho người dùng.
Liên minh châu Âu (EU) đang đề xuất kế hoạch cấm sử dụng vật liệu mạ chrome từ năm 2024 vì lý do sức khỏe. Động thái này tương tự như quyết định cấm sử dụng crom hóa trị 6 (Hexavalent chromium [Cr(VI)]) mà Ủy ban Tài nguyên Không khí California từng cấm (sẽ có hiệu lực từ năm 2039).
Crom hóa trị 6 là một chất gây ung thư và là nguồn gây ung thư phổi mãn tính. Độc tố khí thải trong không khí thải ra trong quá trình mạ được cho là độc hại gấp 500 lần so với dầu diesel than đá. Các chất khử khói hóa học có thể làm giảm lượng khí thải này có chứa Perfluoroalkyl và Polyfluoroalkyl Substances (PFAS) cũng có độc tính cao.
Chất này từng được sử dụng rộng rãi trong các bộ phận ô tô để chống ăn mòn và tăng thêm vẻ hào nhoáng, nhưng nó đã bị cấm sử dụng trong ô tô mới bán ở EU từ năm 2003 và Nhật Bản từ năm 2008. Các lựa chọn thay thế cho crom hóa trị sáu bao gồm mạ niken và kẽm hoặc sơn phun nhiệt, cũng như crom hóa trị ba ( trivalent chrome).
Lệnh cấm được đề xuất có thể sẽ không ảnh hưởng đến các công ty đang sản xuất ô tô mới (vốn đã không sửa dụng crom hóa trị 6 từ lâu). Nhưng đối với các công ty hoạt động trong lĩnh vực phục chế xe cổ, họ phải chuyển sang một vật liệu thay thế có chất lượng tương tự.
Đối ngành hàng không vũ trụ, một ngành sử dụng lớn các bộ phận mạ chrome, chrome hóa trị 3 không đáp ứng các thông số kỹ thuật của Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ về độ dày, độ cứng và khả năng chống ăn mòn, đó là lý do tại sao ngành này đã cần thêm thời gian để loại bỏ quy trình.
Xem thêm:
Các bác nghĩ sao về lệnh cấm này?
Liên minh châu Âu (EU) đang đề xuất kế hoạch cấm sử dụng vật liệu mạ chrome từ năm 2024 vì lý do sức khỏe. Động thái này tương tự như quyết định cấm sử dụng crom hóa trị 6 (Hexavalent chromium [Cr(VI)]) mà Ủy ban Tài nguyên Không khí California từng cấm (sẽ có hiệu lực từ năm 2039).
Crom hóa trị 6 là một chất gây ung thư và là nguồn gây ung thư phổi mãn tính. Độc tố khí thải trong không khí thải ra trong quá trình mạ được cho là độc hại gấp 500 lần so với dầu diesel than đá. Các chất khử khói hóa học có thể làm giảm lượng khí thải này có chứa Perfluoroalkyl và Polyfluoroalkyl Substances (PFAS) cũng có độc tính cao.
Chất này từng được sử dụng rộng rãi trong các bộ phận ô tô để chống ăn mòn và tăng thêm vẻ hào nhoáng, nhưng nó đã bị cấm sử dụng trong ô tô mới bán ở EU từ năm 2003 và Nhật Bản từ năm 2008. Các lựa chọn thay thế cho crom hóa trị sáu bao gồm mạ niken và kẽm hoặc sơn phun nhiệt, cũng như crom hóa trị ba ( trivalent chrome).
Lệnh cấm được đề xuất có thể sẽ không ảnh hưởng đến các công ty đang sản xuất ô tô mới (vốn đã không sửa dụng crom hóa trị 6 từ lâu). Nhưng đối với các công ty hoạt động trong lĩnh vực phục chế xe cổ, họ phải chuyển sang một vật liệu thay thế có chất lượng tương tự.
Đối ngành hàng không vũ trụ, một ngành sử dụng lớn các bộ phận mạ chrome, chrome hóa trị 3 không đáp ứng các thông số kỹ thuật của Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ về độ dày, độ cứng và khả năng chống ăn mòn, đó là lý do tại sao ngành này đã cần thêm thời gian để loại bỏ quy trình.
Xem thêm:
Các bác nghĩ sao về lệnh cấm này?
