Như chúng ta đã biết nước Mỹ là một trong những nước có nhiều loại đường đua công thức1, GP USA đã từng diễn ra rất nhiều nơi trên lãnh thổ của Mỹ như tại Dallas,Las-Vegas, Riverside, Long Beach….nhưng sau nhiều tranh cãi cuối cùng người ta đã chọn ra 1 đường đua F1 duy nhất tại Mỹ và đó không phải là đường đua nào khác mà chính là Indianapolis ,một trong số những đường đua danh tiếng bậc nhất ở châu Mỹ và vào loại cổ nhất trong số các đường đua trên thế giới,nó được xây dưng vào năm 1909 tại khu vực phía Tây -Bắc của bang Indiana. Trước đây hình dạng của nó rất khác so với bây giờ,vào thời điểm mới xây dựng hình dạng của nó là hình chữ nhật với 4 góc tròn (giống như là lòng chảo mà hiện nay tại một số đường đua của nước Mỹ vẫn còn sử dụng dành cho thể loại xe đua Nad -cart .. .Khi đó mặt đường của đường đua chỉ được lát bằng gạch phải mãi cho tới năm 1936 thì một số đoạn trên đường đua mới được trải atphan và phải đến tận năm 1960 thì nó mới được trải nhựa hoàn toàn.
Từ năm 1950 -1960 nơi đây diễn ra cuộc đua mang tên gọi là Indy-500 hay còn gọi là F1 nhưng với sự tham gia chỉ của các tay đua chủ nhà bởi vậy thành tích của nó ko được FIA công nhận.Sau nhiều thăng trầm thì F1 cũng trở lại với nước Mỹ vào tháng 11-1998 nhưng phải mãi hai năm sau cuộc đua F1 lần đầu tiên mới diễn ra tại đây.100 triệu USD đã được đầu tư vào để nâng cấp đường đua và sửa sang khan đài,cho tới nay sức chứa của nó là 230000 khán giả và giá vé vào xem cũng chỉ có 50 USD chính vì thế mà cứ mỗi khi có cuộc đua diễn ra tại đây như F1,Nad cart, Indy 500 , Daytona… thì sân vận động ko bao giờ còn một chỗ trống.
So với hình dạng của đường đua trước kia thì cho tới nay một phần của đường đua được giữ lại tính từ góc cua 12 cho đến góc cua thứ 1(góc cua trong lòng chảo),tại đây các pilots có thể vào cua với vận tốc nhanh nhất mà không cần phải giảm ga và vận tốc có thể đạt đến 340 km/h nhưng từ khúc cua thứ 2 cho đến khúc cua 11 thì vận tốc của xe sẽ bị thay đổi liên tục(như trên hình)và chắc chắn nó sẽ làm đau đầu các nhà cung cấp động cơ làm sao để động cơ chạy ổn định và ko bị cháy.Tại đây năm ngoái cũng có khá nhiều xe ko về được tới đích nhất là tai nạn nghiêm trọng của Ralf khi xe đang vào cua với tốc độ cao và nổ lốp sau và kết quả là gãy 3 xương sườn và nghỉ một số vòng đua.
Tai nạn của Ralf
Tai nạn của Alonso
Từ năm 2000 trở lại đây M.Schumacher vẫn là tay đua giữ kỉ lục về số lần về nhất tại đây với 3 lần ,lần gần đây nhất là mùa giải 2004 khi đó còn có người đồng đội Ruben và tay đua của Bar Takuma Sato người cũng lần đầu tiên được đứng lên podium của F1.
Hi vọng tuần này sẽ lại được nhìn thấy hình ảnh trên được lặp lại tại Indianapolis
Last edited by a moderator:
