Dvu thì có luc này lúc khác, bác có chắc qua hãng khác, nơi khác tốt hơn kô??
Tt nhất vẫn tự mình đi đến nơi xem, hỏi và cảm nhận
Ford hay ốm vặt mà dịch vụ kém thì cũng chán bác nhỉ, em mà có xúc thì hết bảo hành em ra gara cho lành bán kính 50m nhà em có tới 2 cái gara lận, mà bác xem bản ffi mới chưa đẹp mê hồn chán trả muốn nhìn em cũ luôn.
Attachments
chăc xe mới, mới bị thôi các bác nhỉ chứ trước em chạy con fiesta của sếp e đời 2010 mà vào nam ra bắc suốt chưa thấy vấn đề zì
Em đang đi Ford Fiesta cuối 2016 bản 1.0. Chẳng có gì để chê cả, nhiều bác bảo chật, ghế dốc, tua máy lên 3000 mới chuyển số. Mỗi xe có ưu và nhược của nó.
Con này nói về cảm giác lái, độ đầm chắc và cách âm thì không phải bàn. Em mạnh dạn nói tốt nhất phân khúc.
Vượt xe thì ôi thôi, không ngán bất kỳ trường hợp nào. Đang đều đều 60km/h mà đạp mạnh ga thì xe về số, khựng lại chút rồi vút lên rất ngon.
Về tua máy thì cái này bác Tâm Phan đã có bài nói rõ, và hoàn toàn ở chân chạy. Chỉ có thể chuyển số ở 2000 vòng nếu như đi đều ga còn các bác đi thốc ga thì phải 3000 đến 3500 vòng. Hộp số thực sự thông minh nếu các bác hiểu nó.
Với giá tiền hiện tại thì không có lý do gì không múc nếu là người thích lái, ghế thể thảo, máy mạnh và cảm nhận rất tự tin khi chạy.
Con này nói về cảm giác lái, độ đầm chắc và cách âm thì không phải bàn. Em mạnh dạn nói tốt nhất phân khúc.
Vượt xe thì ôi thôi, không ngán bất kỳ trường hợp nào. Đang đều đều 60km/h mà đạp mạnh ga thì xe về số, khựng lại chút rồi vút lên rất ngon.
Về tua máy thì cái này bác Tâm Phan đã có bài nói rõ, và hoàn toàn ở chân chạy. Chỉ có thể chuyển số ở 2000 vòng nếu như đi đều ga còn các bác đi thốc ga thì phải 3000 đến 3500 vòng. Hộp số thực sự thông minh nếu các bác hiểu nó.
Với giá tiền hiện tại thì không có lý do gì không múc nếu là người thích lái, ghế thể thảo, máy mạnh và cảm nhận rất tự tin khi chạy.
