Dạo một vòng thấy các bác bức xúc vần đề này quá, lại nhìn nhận và hiểu sai nên em mạo muội lập thớt này, hi vọng góp phần giúp các bác hiểu và tránh được phiền phức không đáng có.
Trước hết phải khẳng định là nói "phạt người lái xe không chính chủ" là hiểu sai hoàn toàn tinh thần Nghị định 71. Mấy bác nhà báo nhanh nhẹn tự suy diễn ra rồi giật tít làm bà con cô bác hoang mang.[>
]
Phải nói cho đúng là "phạt người điều khiển không chứng minh được nguồn gốc hợp pháp của phương tiện" mới đúng.
Điều luật này không mới, đã có từ năm 2001, và thể hiện rõ trong điều 33 Nghị định 34, nay được nâng thêm mức phạt tại điều 8 Nghị định 71.
Trước giờ nếu các bác để ý thì cũng có xử phạt lỗi "không chuyển quyền sở hữu theo quy định" nhưng do mức phạt nhỏ nên mọi người không để ý, đặc biệt là với xe máy.
Vậy hiểu thế nào là đúng và thế nào sẽ bị phạt lỗi này?
Không phải đi xe mượn của ba mẹ, họ hàng, bạn bè không phải tên mình trong giấy đăng kí là bị phạt, luật pháp không cấm mượn, cho, tặng. Nhưng cần phải chứng minh tính hợp pháp của phương tiện đó.
Đơn giản nhất là khi mượn xe mà đưa kèm cavet thì chỉ cần xuất trình bằng lái, cavet và nói là xe mượn, csgt sẽ hỏi vài câu hỏi và đối chiếu thông tin là ok, tức là đã chứng minh được tính hợp pháp của xe (Sau này sẽ có văn bản hướng dẫn làm 1 loại giấy gọi là giấy mượn, dùng để khi cho ai mượn thì đưa giấy này, kiểu như cavet ấy mà, thủ tục làm cũng khá đơn giản).
Phức tạp hơn, khi không đưa cavet mà chỉ đưa phương tiện, có nhiều cách để chứng minh tính hợp pháp của phương tiện:
- Gọi điện thoại cho chủ xe xác nhận, tất nhiên csgt cũng sẽ hỏi vài câu để đối chiếu thông tin xem có đúng không (yên tâm là vấn đề này csgt cũng phải học mới biết cách mà hỏi nên sẽ hỏi những câu cần thiết, không hỏi trời đất gì đâu).
- Sử dụng giấy mượn như đã nói ở trêg, lúc đó đương nhiên xe là hợp pháp, bất kể là mượn của ai, thân hay sơ.
- Đối với ô tô, các bác là chủ xe chỉ cần bỏ sẵn trong xe bản photo có sao y bản chính của cavet xe và sổ kiểm định là an tâm cho mượn, kiểu như mấy chỗ cho thuê xe hay làm ấy. Đến bất kì uỷ ban phường làm mất có 15 phút, làm 1 lần 5 bản luôn. Bác nào kêu sao y bản chính rắc rối mất time nữa thì em chịu. (Xe máy cũng làm cách này được luôn nhé, và nên làm để an tâm đưa xe cho ae bạn bè mượn).
<span style=""color: #0000ff;"">- Vần đề nhiều bác quan tâm là: Xe mua uỷ quyền chạy có sao ko? Chắc chắn ko sao, vì uỷ quyền tên các bác thì xe đó là xe hợp pháp, đương nhiên là của các bác, không thể bị phạt được. Cần gì để chứng minh? Cũng như trên, photo cavet xe hoặc photo hợp đồng uỷ quyền có sao y bản chính, bỏ sãn 1 bản vào ví hoặc vào xe.</span>
- Sẽ có bác thắc mắc nếu để sẵn trong xe ô tô, xe máy photo có sao y bản chính, người mượn xe đem cầm hay bán thì sao. Xin thưa là mấy chủ tiệm cầm đồ không dốt tới mức đó đâu, các bác cứ yên tâm.
- Vẫn có bác thắc mắc là xe ô tô, xe máy đã mua bán vòng vèo qua nhiều đời chủ, giờ chỉ còn giấy tay mua bán với người bán cho các bác và cavet thì làm thế nào? Nếu chính các bác là người chạy xe thì bỏ thêm vào ví hoặc vào xe photo có sao y bản chính của giấy mua bán tay, nếu lúc mua bán tay cả 2 bên có ở phường để sao y bản chính thì càng tốt. Nếu xe đó cho mượn thì đưa người mượn photo cavet có sao y bản chính hoặc giấy mượn như nói ở trên là xong.
<span style=""color: #ff0000;"">- Chắc chắn sẽ có bác thắc mắc thêm là mất luôn giấy mua bán tay, không tìm được chủ cũ trên cavet thì thế nào? Chỉ có 1 cách duy nhất là phải sang tên, thủ tục thế nào thì các bác vui lòng tìm đọc trong luật giao thông và Nghị định là chắc ăn nhất. Còn nếu các bác nói thủ tục phiền phức, rắc rối, ngại làm thì đành phải chịu phạt thôi, vì đã ham xe rẻ mua giấy tay, lại bất cẩn làm mất giấy mua bán, và làm biếng đọc luật để biết cách sang tên nữa thì bó tay toàn tập. Cũng như mua vé số ấy, dò trúng thì không nói, dò trật không lẽ các bác đổ tại...công ty sổ xố.</span>
Tóm lại là, không có việc "phạt xe không chính chủ", mà là phạt" không chứng minh rõ nguồn gốc hợp pháp của xe". Về lâu dài, cũng giống như thời mới quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm, lúc đầu ai cũng kêu khó, kêu khổ nhưng khi mọi người chủ động sang tên chủ phương tiện thì sẽ dễ dàng cho người dân trong việc quản lý tài sản của mình, xác định trách nhiệm khi xảy ra tai nạn giao thông, xe mất cắp, dùng xe đi trộm cắp, giựt dọc...
Chả giấu gì các bác, e cũng trong ngành, tuy làm trong ngành nhưng ban đầu mới biết, đọc báo thì cũng có thắc mắc như các bác, và sau khi tìm hiểu, đọc luật và Nghị định thì vỡ lẽ ra là cũng tại bản thân lười không tìm hiểu, hiểu ra rồi thì mạo muội chia sẻ cho các bác. Chúc các bác mau chóng nắm rõ luật và nói cho mọi người xung quânh cùng biết để yên tâm thực hiện và đi đường nhé.
Trước hết phải khẳng định là nói "phạt người lái xe không chính chủ" là hiểu sai hoàn toàn tinh thần Nghị định 71. Mấy bác nhà báo nhanh nhẹn tự suy diễn ra rồi giật tít làm bà con cô bác hoang mang.[>
] Phải nói cho đúng là "phạt người điều khiển không chứng minh được nguồn gốc hợp pháp của phương tiện" mới đúng.
Điều luật này không mới, đã có từ năm 2001, và thể hiện rõ trong điều 33 Nghị định 34, nay được nâng thêm mức phạt tại điều 8 Nghị định 71.
Trước giờ nếu các bác để ý thì cũng có xử phạt lỗi "không chuyển quyền sở hữu theo quy định" nhưng do mức phạt nhỏ nên mọi người không để ý, đặc biệt là với xe máy.
Vậy hiểu thế nào là đúng và thế nào sẽ bị phạt lỗi này?
Không phải đi xe mượn của ba mẹ, họ hàng, bạn bè không phải tên mình trong giấy đăng kí là bị phạt, luật pháp không cấm mượn, cho, tặng. Nhưng cần phải chứng minh tính hợp pháp của phương tiện đó.
Đơn giản nhất là khi mượn xe mà đưa kèm cavet thì chỉ cần xuất trình bằng lái, cavet và nói là xe mượn, csgt sẽ hỏi vài câu hỏi và đối chiếu thông tin là ok, tức là đã chứng minh được tính hợp pháp của xe (Sau này sẽ có văn bản hướng dẫn làm 1 loại giấy gọi là giấy mượn, dùng để khi cho ai mượn thì đưa giấy này, kiểu như cavet ấy mà, thủ tục làm cũng khá đơn giản).
Phức tạp hơn, khi không đưa cavet mà chỉ đưa phương tiện, có nhiều cách để chứng minh tính hợp pháp của phương tiện:
- Gọi điện thoại cho chủ xe xác nhận, tất nhiên csgt cũng sẽ hỏi vài câu để đối chiếu thông tin xem có đúng không (yên tâm là vấn đề này csgt cũng phải học mới biết cách mà hỏi nên sẽ hỏi những câu cần thiết, không hỏi trời đất gì đâu).
- Sử dụng giấy mượn như đã nói ở trêg, lúc đó đương nhiên xe là hợp pháp, bất kể là mượn của ai, thân hay sơ.
- Đối với ô tô, các bác là chủ xe chỉ cần bỏ sẵn trong xe bản photo có sao y bản chính của cavet xe và sổ kiểm định là an tâm cho mượn, kiểu như mấy chỗ cho thuê xe hay làm ấy. Đến bất kì uỷ ban phường làm mất có 15 phút, làm 1 lần 5 bản luôn. Bác nào kêu sao y bản chính rắc rối mất time nữa thì em chịu. (Xe máy cũng làm cách này được luôn nhé, và nên làm để an tâm đưa xe cho ae bạn bè mượn).
<span style=""color: #0000ff;"">- Vần đề nhiều bác quan tâm là: Xe mua uỷ quyền chạy có sao ko? Chắc chắn ko sao, vì uỷ quyền tên các bác thì xe đó là xe hợp pháp, đương nhiên là của các bác, không thể bị phạt được. Cần gì để chứng minh? Cũng như trên, photo cavet xe hoặc photo hợp đồng uỷ quyền có sao y bản chính, bỏ sãn 1 bản vào ví hoặc vào xe.</span>
- Sẽ có bác thắc mắc nếu để sẵn trong xe ô tô, xe máy photo có sao y bản chính, người mượn xe đem cầm hay bán thì sao. Xin thưa là mấy chủ tiệm cầm đồ không dốt tới mức đó đâu, các bác cứ yên tâm.
- Vẫn có bác thắc mắc là xe ô tô, xe máy đã mua bán vòng vèo qua nhiều đời chủ, giờ chỉ còn giấy tay mua bán với người bán cho các bác và cavet thì làm thế nào? Nếu chính các bác là người chạy xe thì bỏ thêm vào ví hoặc vào xe photo có sao y bản chính của giấy mua bán tay, nếu lúc mua bán tay cả 2 bên có ở phường để sao y bản chính thì càng tốt. Nếu xe đó cho mượn thì đưa người mượn photo cavet có sao y bản chính hoặc giấy mượn như nói ở trên là xong.
<span style=""color: #ff0000;"">- Chắc chắn sẽ có bác thắc mắc thêm là mất luôn giấy mua bán tay, không tìm được chủ cũ trên cavet thì thế nào? Chỉ có 1 cách duy nhất là phải sang tên, thủ tục thế nào thì các bác vui lòng tìm đọc trong luật giao thông và Nghị định là chắc ăn nhất. Còn nếu các bác nói thủ tục phiền phức, rắc rối, ngại làm thì đành phải chịu phạt thôi, vì đã ham xe rẻ mua giấy tay, lại bất cẩn làm mất giấy mua bán, và làm biếng đọc luật để biết cách sang tên nữa thì bó tay toàn tập. Cũng như mua vé số ấy, dò trúng thì không nói, dò trật không lẽ các bác đổ tại...công ty sổ xố.</span>
Tóm lại là, không có việc "phạt xe không chính chủ", mà là phạt" không chứng minh rõ nguồn gốc hợp pháp của xe". Về lâu dài, cũng giống như thời mới quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm, lúc đầu ai cũng kêu khó, kêu khổ nhưng khi mọi người chủ động sang tên chủ phương tiện thì sẽ dễ dàng cho người dân trong việc quản lý tài sản của mình, xác định trách nhiệm khi xảy ra tai nạn giao thông, xe mất cắp, dùng xe đi trộm cắp, giựt dọc...
Chả giấu gì các bác, e cũng trong ngành, tuy làm trong ngành nhưng ban đầu mới biết, đọc báo thì cũng có thắc mắc như các bác, và sau khi tìm hiểu, đọc luật và Nghị định thì vỡ lẽ ra là cũng tại bản thân lười không tìm hiểu, hiểu ra rồi thì mạo muội chia sẻ cho các bác.
Chúc các bác mau chóng nắm rõ luật và nói cho mọi người xung quânh cùng biết để yên tâm thực hiện và đi đường nhé.
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
