Thế hệ xe tương lai! nhìn quá cool! ước gì nó xuất hiện ở VN các bác nhỉ?
Với tư cách là một chiếc MPV sáu chỗ ngồi cho tương lai, HED-5 i-Mode trình diễn những công nghệ và vật liệu cao cấp, ý tưởng ghế ngồi hiện đại và hệ thống thông tin liên lạc hàng đầu của Hyundai và các đối tác tham gia dự án.
trích dẫn:
Hyundai HED-5 i-Mode trang bị động cơ diesel hoàn toàn mới 2,2 lít R Engine với bộ tăng áp hai giai đoạn. Không khí đi vào bộ tăng áp có áp suất thấp và sau đó được đẩy vào một bộ tăng áp cao hơn để tăng công suất tối đa. Công suất của động cơ này là 215 mã lực và mô-men xoắn khoảng 461Nm. Động cơ R Engine có tỷ số công suất/dung tích khoảng 70 mã lực/lít, cho thấy công nghệ diesel của Hyundai đã nằm cùng hạng với các nhà sản xuất xe hơi của Đức. Mô-men xoắn sinh ra ở tốc độ vòng quay nhỏ của động cơ này cũng rất ấn tượng, một trong những đặc tính của hệ thống tăng áp hai giai đoạn.
Nguồn Autonet, mời các bác vô xem thêm chi tiết
http://www.autonet.com.vn/vn/thegioixe/3422/index.aspx
Với tư cách là một chiếc MPV sáu chỗ ngồi cho tương lai, HED-5 i-Mode trình diễn những công nghệ và vật liệu cao cấp, ý tưởng ghế ngồi hiện đại và hệ thống thông tin liên lạc hàng đầu của Hyundai và các đối tác tham gia dự án.
trích dẫn:
Hyundai HED-5 i-Mode trang bị động cơ diesel hoàn toàn mới 2,2 lít R Engine với bộ tăng áp hai giai đoạn. Không khí đi vào bộ tăng áp có áp suất thấp và sau đó được đẩy vào một bộ tăng áp cao hơn để tăng công suất tối đa. Công suất của động cơ này là 215 mã lực và mô-men xoắn khoảng 461Nm. Động cơ R Engine có tỷ số công suất/dung tích khoảng 70 mã lực/lít, cho thấy công nghệ diesel của Hyundai đã nằm cùng hạng với các nhà sản xuất xe hơi của Đức. Mô-men xoắn sinh ra ở tốc độ vòng quay nhỏ của động cơ này cũng rất ấn tượng, một trong những đặc tính của hệ thống tăng áp hai giai đoạn.
Nguồn Autonet, mời các bác vô xem thêm chi tiết
http://www.autonet.com.vn/vn/thegioixe/3422/index.aspx
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
