Honda CR-V 2018 ra mắt Việt Nam; 5+2 chỗ, 1.5L VTEC Turbo 188 mã lực; giá dưới 1,1 tỷ

[TrucThanh]

Sao so với Everest/Fortuner được. Đó là 7 chỗ chứ "5+2 thuần túy" là gì?
5+2 thì 2 ghế sau chỉ cho trẻ con ngồi thôi chứ người lớn thì bó tay.

Đúng rồi. Trước giờ người ta chia chỉ có 7 seater và 5 seater, sau này mấy hãng mới đẻ ra thêm trò 5+2 nửa nạc nửa mỡ, làm sao gọi là "thuần túy" được. Vớ vẩn

Em thấy dân mình cứ thần thánh hóa Honda quá, chứ giá này Santa Fe ngon hơn tuyệt đối!

 

[conheomap35]

Santa fe full xăng có 4WD, con này ko chỉ 1 cầu và ko rộng rãi bằng Santa fe chưa kể giá của Santa fe rẻ hơn 60tr
Kết luận của em là Lukaku ngon nhưng Morata ngon hơn nữa

 

[H.HUGO]

giá 1,1 tỷ thì cố tí làm luôn Everest cho ngon lành cành đào...

 

[Vũ Phương_ĐN]

Xấu ! TOY, HON càng ngày xe càng mất chất, lai tạp giữa hiện đại và cổ điển, thời trang, option nửa vời nhìn loè loẹt thế nào ấy. Mâm xe đời trước samurai đã Xấu đời này còn xấu hơn... Giá hơn tỉ và chắc "kèm thêm" mấy chục phụ kiện thì cũng chẳng ngon, vẫn hút máu như thường.

 

[icdgroupvn]

Honda bị khùng ah. Định giá cao hơn xíu so với CX5 thì được, chứ chơi mắc hơn cả San máy dầu 7 chỗ thì rip cRv chắc tương tụ Civic thôi

 

[tmci5z6@1]

Ở trời ta thì SantaFe cũng chỉ có 5+2 như em CRV này thôi bác. Đỉnh núi với phò tủn mới là "5+2 thuần túy".

Sao so với Everest/Fortuner được. Đó là 7 chỗ chứ "5+2 thuần túy" là gì?
5+2 thì 2 ghế sau chỉ cho trẻ con ngồi thôi chứ người lớn thì bó tay.

Everest/Fortuner em đưa vào để các bác hiểu, nó là SUV nên khoảng ngồi cũng đỡ hơn CUV 1 chút.
SantaFe là CUV thì rõ rồi hen
mà tất cả các con xe e nói ở đây toàn là 5+2 thuần túy. chả có con nào 7 chỗ cả. nếu tính 7 chỗ thì phải form như là LX570 hay Explorer đó, nó mới là 7 chỗ nhé.

CRV này, cơ bản là 5 chỗ, chiều cao đến chiều dài cơ sở đều thua kém, nên 5+2 ở đây chả phải "thuần túy" =))

 

[plato_nth]

Sao lại tung giá nửa úp nửa mở thế này.
Hai bản thấp hơn cấu hình thế nào sao kg show giá luôn.
Hay xem phản ứng của thị trường nếu có xu hướng tốt mấy anh lại chọn biên độ nhỏ, chênh lệch ít. Còn ngược lại thì mấy anh cho chênh lệch giá cao để khỏi phải mang tiếng chặt chém.
Dân Việt đâu phải gà đâu mà mấy anh lùa mãi thế.

 

[november86]

Sao lại tung giá nửa úp nửa mở thế này.
Hai bản thấp hơn cấu hình thế nào sao kg show giá luôn.
Hay xem phản ứng của thị trường nếu có xu hướng tốt mấy anh lại chọn biên độ nhỏ, chênh lệch ít. Còn ngược lại thì mấy anh cho chênh lệch giá cao để khỏi phải mang tiếng chặt chém.
Dân Việt đâu phải gà đâu mà mấy anh lùa mãi thế.

Ôi e đang cảm thấy hụt quá đây. Kỳ vọng giá 1.1 chấp nhận dc từ tuần trước định xuống tay cọc luôn. Nhưng lăn tăn vì Honda hay cắt bớt option nên hoãn lại ko cọc nữa. Đến hôm nay thì chán hẳn luôn: Không AWD, không nhớ ghế, không chống chói gương ngoài, chỗ ngồi thấy bí bức (xehay) đánh giá, và ghế phụ chỉnh cơm. E buồn quá e đi chết đây... nếu kmai 70tr thì e cân nhắc ko e té hãng khác thôi..

 

[hungvuong70]

Không mơ có giá thấp đâu, nhìn em CIVIC thì biết, đều máy Tu 1.5, cái này quan trọng nhất liên quan đến thuế mà em CIVIC giá cũng gần 900 rồi.

 

[Hưng Tiger]

Theo em thì Sedona hay Sienna mới đúng 7 chỗ "ngồi thoải mái"

Everest/Fortuner em đưa vào để các bác hiểu, nó là SUV nên khoảng ngồi cũng đỡ hơn CUV 1 chút.
SantaFe là CUV thì rõ rồi hen
mà tất cả các con xe e nói ở đây toàn là 5+2 thuần túy. chả có con nào 7 chỗ cả. nếu tính 7 chỗ thì phải form như là LX570 hay Explorer đó, nó mới là 7 chỗ nhé.

CRV này, cơ bản là 5 chỗ, chiều cao đến chiều dài cơ sở đều thua kém, nên 5+2 ở đây chả phải "thuần túy" =))