Ngừng sản xuất vì việt nam người sử dụng quá thông minh nên phải té trước thảm họa lỗ
Thấy xe này cao lêu nghêu, nhìn thấy mất an toàn, đồng ý là NSX đã tính toán, nhưng quy tắc vật lý thì không đổi, thấp hơn thì sẽ ổn định hơn. Chạy ngoài đường nhìn mấy chiếc xe buýt giường năm 2 tầng chạy mà thấy ớn, đánh võng, cua cái thấy chiếc xe như muốn lật luôn.
Mình chỉ thấy 1 điều là khoảng những năm 2005, lúc đó Mai Linh vẫn còn chạy xe tốc hành về quê mình. Khi đó họ đang dùng transit. Khi mer ra sprinter thì Mai Linh đổi toàn bộ sang sprinter, thanh lý toàn bộ transit. Và lúc đó đi đâu đâu cũng gặp sprinter. Hãng xe khách Sài Gòn cũng dùng toàn bộ xe sprinter chạy khu vực miền Tây. Gốc nhìn riêng của e về thị trường miền Tây giai đoạn đó là như vậy. E ko bik ngoài bắc và trung thế nào.Em chưa bao giờ nghe Transit Ford ngủm vì Sprinter cả
Chuẩn bác, Chắc sắp tới ford phải ra form như solati rùi. Mà riêng e dù bao đời rồi vẫn ko ưng dc thiết kế của transit. Chỉ thấy sprinter là đẹp nhất mà chẳng hiểu sao Mer ngừng sx, dù e thất sprinter đâu thua transit về doanh số hay gì đâu. Thậm chí các hãng miền Tây lúc đó đa phần dùng sprinter.
E thì chả hiểu sao Mer lại ngừng, và e nghĩ lý do ko phải vì doanh số hay canh tranh ko lại hay gì cả vì lúc còn sprinter, e thấy ở miền Tây đa phần 80% là chạy sprinter. transit lúc đó ko thấy nhiều.
Bên e vài ngày tới có xe trưng bày Solati 16 chỗ các Bác quan tâm liên hệ e ạ: 0944 944 547
