Thảo Luận Jolie - Chiếc xe thân thiện

[LA PHONG]

MAP SNSR nằm ở đâu bác?

The MAP sensor, is a 3 wire sensor, that measures intake manifold vacuum. The ECM,uses this value,to calculate fuel injection open time.

Hình như nó dùng để tính toán thời gian phun nhiên liệu ( kg biết nó cũng có liên quan gì đến máy xe lúc trước của bác kg ? bị run run giựt giụt gì đó ?

 

[joliecantho]

Vậy a phải chỉnh ga lớn or đệm ga còn chúa hao xăng nữa àh

không phải đâu.......
có thể là đi đèo dốc, mình không nên mạo hiểm (sợ tắt máy).... chứ ở đồng bằng, tôi chạy cả tháng nay, bình thường mà bác....thậm chí là máy không phải bù ga cho việc này ...

 

[Micrapis]

Phò tủn nè bác
View attachment 772336 View attachment 772337

Oh vậy nó khác nhau hả ta, cái bé tủ kia em thấy bi ngoài, pha thường, còn của bác lại ngược lại là sao ta ?
View attachment 772280
View attachment 772281

 

[TrauXin]

Stick a copper wire in pin nr 1.
Then connect the wire to any given metal on the car. Ground
A clicking sound will appear and then the check engine light will start to flash in given sequence.
When it flashes 0,5 sec with apprx 0.5 delay then it`s "tens"
When it flashes 0,2 sec with apprx 0,2 delay then it`s "one"
EX : three "long flases" and two "short flashes" equals code 32 which is the MAP sensor

These are the codes :

Diagnostic Codes
Mitsubishi
Without OBD-II

11 Oxygen sensor fault.
12 Airflow sensor fault.
13 Intake air temp sensor fault.
14 Throttle position sensor (TPS) fault.
15 Idle speed control (ISC) motor position sensor fault.
21 Coolant temp sensor fault.
22 Crankshaft position (CKP) sesnor fault.
23 Camshaft position (CMP) sensor fault.
24 Vehicle speed sensor (VSS) fault.
25 Barometric (BARO) pressure sensor fault.
31 Knock sensor fault.
32 MAP sensor faulty.
36 Ignition timing adjustment signal fault.
39 Oxygen (O2) sensor fault.
41 Injector(s) fault
42 Fuel pump fault.
43 EGR fault.
44 Ignition coil (cylinders #1 & #4) fault.
52 Ignition coil (cylinders #2 & #5) fault.
53 Ignition coil (cylinders #3 & #6) fault.
55 Idle air control (IAC) valve position sensor fault.
59 Rear Oxygen (O2) sesnor fault.
61 Transaxle control module torque reduction signal fault.
62 Variable Induction control (VIC) valve position sensor fault.
71 Traction control (TC) vacuum valve solenoid fault.
72 Traction Control (TC) vent valve solenoid fault.

Cái gì vậy

 

[hoangduchi]

MAP SNSR nằm ở đâu bác?

Em cũng chưa biết, để chiều tối về tìm, chắc tìm cái cục sensor nào có đường ống hơi nhỏ nối nào hay nó gắn áp sát vào máy.. chắc mò thui !
Cái này bác "Bi Sáng" chắc rành ( bác @QuangNgoc )

 

[joliecantho]

The MAP sensor, is a 3 wire sensor, that measures intake manifold vacuum. The ECM,uses this value,to calculate fuel injection open time.
Hình như nó dùng để tính toán thời gian phun nhiên liệu ( kg biết nó cũng có liên quan gì đến máy xe lúc trước của bác kg ? bị run run giựt giụt gì đó ?

tôi nghĩ
công dụng thì cơ bản nó giống nhau
nó khác nhau tên gọi và trên các loại xe khác nhau
=> Trên jolie, nó là 25.baro.prs.snsr - cái này tôi ghi lại do vào hãng kiểm tra cá vàng!

 

[LA PHONG]

không phải đâu.......
có thể là đi đèo dốc, mình không nên mạo hiểm (sợ tắt máy).... chứ ở đồng bằng, tôi chạy cả tháng nay, bình thường mà bác....thậm chí là máy không phải bù ga cho việc này ...

Sợ đang vượt xe khác mà volang nó cứg ngắc là lấy rổ hốt luôn áh. Đừg quá mạo hiểm anh ơi

 

[LA PHONG]

Em cũng chưa biết, để chiều tối về tìm, chắc tìm cái cục sensor nào có đường ống hơi nhỏ nối nào hay nó gắn áp sát vào máy.. chắc mò thui !
Cái này bác "Bi Sáng" chắc rành ( bác @QuangNgoc )

Có gì úp hinh e với

 

[hoangduchi]

tôi nghĩ
công dụng thì cơ bản nó giống nhau
nó khác nhau tên gọi và trên các loại xe khác nhau
=> Trên jolie, nó là 25.baro.prs.snsr - cái này tôi ghi lại do vào hãng kiểm tra cá vàng!

Em nghĩ kg giống nhau đâu bác, nó khác mà. Nếu jolie kg có con có thì có thể mã báo lỗi bị sai.

 

[joliecantho]

Sợ đang vượt xe khác mà volang nó cứg ngắc là lấy rổ hốt luôn áh. Đừg quá mạo hiểm anh ơi

chán bác này ghê hà!
bác đang chạy, máy đang kéo cái bơm rồi mà cái bơm thì nhẹ hều (khi nổ garanty mà nó xìu có tí - nhẹ hơn bất máy lạnh) thì làm gì có chuyện hy hữu đó xảy ra - hông lẽ mỗi lần vượt xe, bác lại đi tắt máy lạnh hả???