Lễ 2-9 vừa rồi em có cùng gia đình vợ đi nghĩ dưỡng ở Mũi Né theo lộ trình thời gian: 31/8 - 2/9
Lượt đi:31/8 Mỹ Tho - Sài Gòn - Mũi Né theo hướng QL1A thời gian hành trình: 1h30 sáng - 8h30 sáng
Lượt về: 2/9 Mũi Né - Sài gòn theo hướng QL55 thời gian hành trình: 10h - 16h
Nay chia sẽ kinh nghiệm với các bác, nếu bác nào đi rồi có kn thì góp ý nhé:
Chọn thời gian: Theo kinh nghiệm gần chục năm đi chơi lễ thì cung giờ 5h-6h sáng thường kẹt xe tuyến Suối Tiên-Ngã 3 vũng tàu; từ ngã 3 vũng tàu - dầu dây rất đông và kẹt ngay dầu dây thường ngốn thời gian 4-5h để qua đoạn đường 50km này. Do đó em chọn cung giờ xuất phát từ Mỹ tho là 1h30 để dự đoán 3h tới trạm 2 và 4h30 sáng là nghĩ chân ở Trạm Phương Trang gần dầu dây. Và kết quả hành trình của em:
- 1h30 Rời Mỹ Tho trên con civic => xe bon bon đều 100km/h trên cao tốc tới 2h40 là tới ngã tư An Sương và tới trạm 2 lúc 3h15 trễ hơn so với dự kiến 15P => đường xá đi đứng ko có gì phàn nàn, xe cộ chạy thoải mái ko mệt và mỏi mắt.
- 3h15 tấp vào cây xăng đổ và cho ông già zợ hút xong điếu thuốc em đề pa ra và dự kiến 4h30 là tới Phương Trang.
Trên đường đi Quả thật xe cộ thông thoáng cứ đều đều 50-55 có đoạn 60 thì phi 60 có đoạn 40 thì đi 40. Vừa đi vừa nghe nhạc sến vừa tán dóc với ông già zợ về kế hoạch mồi nhậu tối thứ 7 tại Melon Resort, em vừa lái vừa bô lô bô la về resort 4 sao của hàn đủ thứ. Thời gian cứ thế mà trôi đi rất nhanh em chả mệt nhọc tí nào, em nhìn đồng hồ là 4h20 là tới các trạm Hưng phát rồi thì thông báo chúng ta sắp tới trạm nghĩ chân phương trang và có 20-30 phút ăn nhẹ uống cafe rữa mặt. -Đoạn này lưu ý khi qua trạm cân 1 đoạn ngắn thì có bản cho phi 80 (duy nhất trên cung này) nhưng không cho xe con đi 2 lane, bác nào xui xui gặp xe quá tải, cont, siêu trường siêu trọng) là coi như húp cháo, xi nhan các bác ấy ko nhường mà cứ ỳ ạch ỳ ạch lết đi 20-40km/h
, chỉ đợi hết lươn là phóng vượt thôi.
- Sau khi nghĩ ngơi sau đoạn đường gần 150km, em tiếp tục hành trình và từ đây bắt đầu có những tình huống thót tim, gây khó chịu cho tài xế, dễ gây ảo giác cho mình: Cung giờ này là các bác bắc Nam đã vào tới địa phận Hàm Thuận Nam - Xuân Lộc nên em trãi nghiệm 1 phần nào trình độ máu liều của các bác ngoài đó. Khi các bác vượt các bác ko quan tâm tới các xe nhỏ hơn, chỉ cần các bác thấy các xe này có đường né thì các bác ấy phi qua thôi, cho dù các xe nhỏ có van xin năn nỉ = cách đá pha, nhan trái xin đường hàng chục cái thì các anh ấy chỉ phản ứng đúng 2 nhịp pha chớp chớp với hàm ý mày **** né thì tao hốt và đạp ga xả khói đen mù mịt phía sau mà vọt qua => chỉ 1 đoạn Long Khánh - xuân lộc - hàm thuận nam mà em rớt lề gần chục lần. Thêm vào đó các bác ấy bật đèn toàn chơi đèn pha, xe tải nặng thì có bao nhiêu dòng họ đèn đều múc lên hết như thể là các nòng đài bác chỉa vào chiếc civic cỏn con của em, lúc này em mới thấm: Ỷ lớn hiếp nhỏ, em lịch sự để cốt đi cho các bác ý dễ chịu vì họ đi đường xa mà. Nhưng âu cũng do ý thức cùn của họ nên chẳng ăn thua gì, cho dù em có van xin nài nĩ các bác ơi xe em xe nhỏ gầm thấp nội cái cốt của bác em cũng khó chịu rồi huống chi là dàn pha của các bác, kết quả chỉ sau gần 2h lái từ 4h50 tới 6h15 sáng mà 2 mắt em nó nổ đom đóm, khăn giấy lau mắt gần cả hộp. Và em có tình trạng bị ám ảnh xe khách là khi nhìn đằng trước hể có đèn xe từ xa (khoảng 200-300m) là em thấy có 1 rừng đèn lẫn lộn cứ tưởng là chúng nó, nhưng khi gần 100m thì mới biết là xe máy hoặc xe tấp lề, và có lúc em lấy trái 1 tí để quan sát xin vượt nhận ko ra có xe ngược chiều tới khi bác ấy chớp pha thì em mới biết lấy vào => vậy là có chút ảo giác gòi, em tấp lề hít thở ko khí 1 tí, lấy nước rửa mặt, khăn lạnh chườm mắt rồi đi tiếp. Cứ 5 phút em rút cái khăn lạnh để giải cứu con mắt em bị đèn pha hiếp dâm.
- 7h chạng vạn sáng thì em đã gần tới núi tà cú, lúc này trời sáng hết đèn nên thanh thản mà đi đều 70-75 và trong chốc lát em 8h30 em có mặt tại phan thiết ghé vào quán cafe ăn sáng rồi rồi 9h đi tiếp ra melon =>9h30 tới nơi khi xuống xe ông giá zợ nói 1 câu mát lòng: công nhận con lái xe cừ thiệt hê hê.
Em làm ziệc tiếp đây. lượt về em post sau.
Lượt Về: sáng 2/9 Mũi Né - Sài Gòn theo cung đường QL55: thời gian hành trình tứ 9h sáng - 3h chiều.
9h em trả phòng, thủ tục trong 3 nốt nhạt. cả gia đình tràn đầy sinh lực sau 2 ngày nghỉ dưỡng bơi lội, bồi bỗ đủ thứ loại hải sản: nào cá đuối non, tôm sú, ghẹ, ốc tỏi, sò ngọt, ốc vòi voi, sò điệp v.v.v cùng vài lít beer Bit perger của Đức.
9h15 thấy tháp chàm Pôsahư và lầu ông hoàn - Hàn Mặc Tử, có hứng tấp vào cùng gia đình chụp choẹt tham quan lầu ông hoàn, mặc dù em đã đi chỗ này biết bao lần rồi, nhưng hoàng thái hậu và chồng hoàng thái hậu, hoàng hậu chưa đi lần nào nên đi vào nó thấy mới mẻ vô cùng. Loay hoay thuyết minh gòi ngâm thơ hàn thấm thoát cũng gần 10h, nhà em ra xe và lên đường, dự kiến 1h ghé Bánh tráng trảng bàng ăn trưa. Trên đường đi có 1 sự việc ngoài ý muốn và sẵn đây chia sẽ với các bác:
- 10h Xe bon bon từ mũi né ra thành phố Phan Thiết với tốc 40-50 đều đều, tới biển báo Rẻ trái vào Tiến Thành và đi theo hướng chỉ dẫn. Vừa vào tới biển tiến thành, đoạn này tốc cho phép 80 km/h, em đang vi vu nghe nhạc sến thì phát hiện có 1 anh Fortuner biển 86 địa phương, đi với tốc chậm 50-60 km/h, em xi nhan trái xin vượt thì em ấy không cho, khi tới đoạn cua nhỏ có vạch liền (khoản 15m), thì em ấy mới cho em vượt lúc này cách cua chừng 30-40m, khi em vừa qua khỏi Em Fortuner và xi nhan nhập làn lại, thì có 2xxx, 1 xxx ra giửa đường chỉ cạp nong vào em, bên trái đường có 1 anh GM Spark đang bị vịn. Như thường lệ em rà thắng từ từ cách anh ấy 50m rồi ngồi lấy giấy tờ đợi vài phút thấy anh ấy đi lại gần tới, em mới bước xuống và chào xxx, 2 người đi lại chiếc moto của xxx và đấu khẩu (em chắc cú lúc này xe em chưa vào cua nên ko cán vạch liền được ). Sau đây là đoạn đối thoại của em với xxx:[/b]
Em: xin lỗi anh, em bị lỗi gì vậy?
XXX1: Anh phạm lỗi vượt nơi cấm vượt, mời anh cho tui xem giấy tờ xe.
Em: vâng đây ạ, nhưng em có ý kiến.
XXX1: xxx nhìn sơ vào giấy tờ và bảo anh có ý kiến gì? (giọng điệu lịch sự)
Em: Lúc nãy trước em có chiếc Fortuner trước mặt, em xin vượt và quan sát thấy đủ điều kiện an toàn và đang là vạch đứt ko có biển cấm vượt nên em vượt, vậy thì em đâu có vượt nơi cấm vượt đâu anh.
XXX1: Anh có thấy vạch liền ngay đầu cua không, mà anh còn vượt?
Em: vâng em thấy chứ, nhưng trong quá trình vượt thì em chưa vào cua mà, các cua khoảng 40m, và em thấy an toàn thì em vượt và khi vượt xong em xi nhan nhập lại làn rồi vào cua thì thấy anh ra giữa đường chỉ em vào nên em tấp vào. Và theo anh nói em vượt nơi cấm vượt thì anh thấy chiếc xe GM đỏ đó ko??? từ chiếc xe đỏ cách tới đầu vạch liền chỉ 10-15m thì nếu em vượt chỗ này thì chắc chắn hốt chiếc xe đỏ rồi và nhiều khi anh chẳn còn đứng đây đâu?. Có thể khi vượt xong nhập làn vào cua thì vô tình liếm đầu vạch liền. Còn nếu anh ko chịu, thì anh có thể lập biên bản em sẽ chụp hình tình huống này và gửi ý kiến lên trên.
XXX1: xxx1 này cứng họng và xxx2 trẻ còn lại thì vọng ra đầu cua anh có thấy biển báo vào khúc cua không?
Em: Em thấy chứ!!! (Gằn giọng)
XXX2: Anh đã thấy bảng báo cua đó thì ko được vượt?
Em: bảng cua đó đâu phải là bảng cấm vượt đâu anh, và em có vượt từ bản cua đó trở về sau đâu mà phạm lỗi. Đằng này em vượt trước cái bản đó mà và trước bảng đó đâu có bảng cấm vượt đâu????
XXX1: xxx1 thấy vậy khó nhai nên bảo: Lễ lọc, Tôi có thể ko phạt anh cái lỗi này cũng được nhưng tôi nhắc nhở anh là lưu ý khi vào cua là ko được vượt nghe chưa.
Em: Dạ, cám ơn anh nhắc nhỡ, lễ tết cực cho 2 anh điều tiết giao thông quá, cám ơn anh nhé.
XXX: Nè đi đi.
Em: lại gần vỗ đít xxx 2 cái vâng cám ơn anh nhiều, cực cho anh quá.
Hành trình mất 10 phút cho cuộc đối thoại này.
Em hí hửng chạy về lên xe kể cho nhà em nghe ai cũng cười rần cái câu em trả lời: Cái bản báo hiệu cua đâu có phải là bản cấm vượt mà anh nói thấy bản cua thì ko dc vượt. ) và lúc em vỗ đít anh ấy cám ơn như người quen thân thiết .
10h40: Tiếp tục hành trình và nhà em tới kê gà chỉ sau 30p, em tấp vào mua thanh Long làm quà (có lần em ra công tác về dự án Thanh Long xuất khẩu nên biết vùng Lagi có thanh long thuộc loại ngon hơn và sạch hơn tuyến QL1A) và gặp bác 4banhthang2b giới thiệu bác ý mua 10 kg có 50k, có trò chuyện với bác ý vài câu ngắn ngủi nhưng thấy vui. (bác 4banhthang2b nhớ tại sao em hỏi bác có gặp xxx hok?)
11h40 em về tới biển hồ cốc và ghé vào rửa mặt chụp hềnh tè le lại gặp bác 4banhthang2b chạy ngang qua.
1h15 em về tới Bánh tráng trảng bàng ở đầu long thành và ăn uống trong 30p
1h45 Đề pa về sài gòn đúng 3h có mặt tại hàng xanh tuy có đông xe ở trạm 2 nhưng em đi đường trong cư xá quốc gia vòng ra Xa lộ đại hàn tới Nông lâm vòng lại ra xa lộ hà nội.
3h40 thả 2 nhạc gia ở bến xe Thịnh Phát để về lại Mỹ Tho, em thì về nhà ở ngã tư An Sương đúng 4h30.
Nhưng trời ko có gì suông sẻ, cách nhà 100m thì 1 thằng cô hồn đánh võng lạng lách 1 gia đình đi xe máy đang bế em bé trên tay => tặng em 1 thẹo ngay cản trước sâu thấu tim. Lòng bực bội nhưng nghĩ thôi cũng may là va vào xe mình chứ nếu va vào anh chị kia thì tội đứa bé. Em thong thả chấp nhận xui xẻo đưa xe vào nhà kết thúc chuyến đi.
Em bonus vài tấm hình chơi:
Lượt đi:31/8 Mỹ Tho - Sài Gòn - Mũi Né theo hướng QL1A thời gian hành trình: 1h30 sáng - 8h30 sáng
Lượt về: 2/9 Mũi Né - Sài gòn theo hướng QL55 thời gian hành trình: 10h - 16h
Nay chia sẽ kinh nghiệm với các bác, nếu bác nào đi rồi có kn thì góp ý nhé:
Chọn thời gian: Theo kinh nghiệm gần chục năm đi chơi lễ thì cung giờ 5h-6h sáng thường kẹt xe tuyến Suối Tiên-Ngã 3 vũng tàu; từ ngã 3 vũng tàu - dầu dây rất đông và kẹt ngay dầu dây thường ngốn thời gian 4-5h để qua đoạn đường 50km này. Do đó em chọn cung giờ xuất phát từ Mỹ tho là 1h30 để dự đoán 3h tới trạm 2 và 4h30 sáng là nghĩ chân ở Trạm Phương Trang gần dầu dây. Và kết quả hành trình của em:
- 1h30 Rời Mỹ Tho trên con civic => xe bon bon đều 100km/h trên cao tốc tới 2h40 là tới ngã tư An Sương và tới trạm 2 lúc 3h15 trễ hơn so với dự kiến 15P => đường xá đi đứng ko có gì phàn nàn, xe cộ chạy thoải mái ko mệt và mỏi mắt.
- 3h15 tấp vào cây xăng đổ và cho ông già zợ hút xong điếu thuốc em đề pa ra và dự kiến 4h30 là tới Phương Trang.
Trên đường đi Quả thật xe cộ thông thoáng cứ đều đều 50-55 có đoạn 60 thì phi 60 có đoạn 40 thì đi 40. Vừa đi vừa nghe nhạc sến vừa tán dóc với ông già zợ về kế hoạch mồi nhậu tối thứ 7 tại Melon Resort, em vừa lái vừa bô lô bô la về resort 4 sao của hàn đủ thứ. Thời gian cứ thế mà trôi đi rất nhanh em chả mệt nhọc tí nào, em nhìn đồng hồ là 4h20 là tới các trạm Hưng phát rồi thì thông báo chúng ta sắp tới trạm nghĩ chân phương trang và có 20-30 phút ăn nhẹ uống cafe rữa mặt. -Đoạn này lưu ý khi qua trạm cân 1 đoạn ngắn thì có bản cho phi 80 (duy nhất trên cung này) nhưng không cho xe con đi 2 lane, bác nào xui xui gặp xe quá tải, cont, siêu trường siêu trọng) là coi như húp cháo, xi nhan các bác ấy ko nhường mà cứ ỳ ạch ỳ ạch lết đi 20-40km/h
, chỉ đợi hết lươn là phóng vượt thôi.- Sau khi nghĩ ngơi sau đoạn đường gần 150km, em tiếp tục hành trình và từ đây bắt đầu có những tình huống thót tim, gây khó chịu cho tài xế, dễ gây ảo giác cho mình: Cung giờ này là các bác bắc Nam đã vào tới địa phận Hàm Thuận Nam - Xuân Lộc nên em trãi nghiệm 1 phần nào trình độ máu liều của các bác ngoài đó. Khi các bác vượt các bác ko quan tâm tới các xe nhỏ hơn, chỉ cần các bác thấy các xe này có đường né thì các bác ấy phi qua thôi, cho dù các xe nhỏ có van xin năn nỉ = cách đá pha, nhan trái xin đường hàng chục cái thì các anh ấy chỉ phản ứng đúng 2 nhịp pha chớp chớp với hàm ý mày **** né thì tao hốt và đạp ga xả khói đen mù mịt phía sau mà vọt qua => chỉ 1 đoạn Long Khánh - xuân lộc - hàm thuận nam mà em rớt lề gần chục lần. Thêm vào đó các bác ấy bật đèn toàn chơi đèn pha, xe tải nặng thì có bao nhiêu dòng họ đèn đều múc lên hết như thể là các nòng đài bác chỉa vào chiếc civic cỏn con của em, lúc này em mới thấm: Ỷ lớn hiếp nhỏ, em lịch sự để cốt đi cho các bác ý dễ chịu vì họ đi đường xa mà. Nhưng âu cũng do ý thức cùn của họ nên chẳng ăn thua gì, cho dù em có van xin nài nĩ các bác ơi xe em xe nhỏ gầm thấp nội cái cốt của bác em cũng khó chịu rồi huống chi là dàn pha của các bác, kết quả chỉ sau gần 2h lái từ 4h50 tới 6h15 sáng mà 2 mắt em nó nổ đom đóm, khăn giấy lau mắt gần cả hộp. Và em có tình trạng bị ám ảnh xe khách là khi nhìn đằng trước hể có đèn xe từ xa (khoảng 200-300m) là em thấy có 1 rừng đèn lẫn lộn cứ tưởng là chúng nó, nhưng khi gần 100m thì mới biết là xe máy hoặc xe tấp lề, và có lúc em lấy trái 1 tí để quan sát xin vượt nhận ko ra có xe ngược chiều tới khi bác ấy chớp pha thì em mới biết lấy vào => vậy là có chút ảo giác gòi, em tấp lề hít thở ko khí 1 tí, lấy nước rửa mặt, khăn lạnh chườm mắt rồi đi tiếp. Cứ 5 phút em rút cái khăn lạnh để giải cứu con mắt em bị đèn pha hiếp dâm.
- 7h chạng vạn sáng thì em đã gần tới núi tà cú, lúc này trời sáng hết đèn nên thanh thản mà đi đều 70-75 và trong chốc lát em 8h30 em có mặt tại phan thiết ghé vào quán cafe ăn sáng rồi rồi 9h đi tiếp ra melon =>9h30 tới nơi khi xuống xe ông giá zợ nói 1 câu mát lòng: công nhận con lái xe cừ thiệt hê hê
.Em làm ziệc tiếp đây. lượt về em post sau.
Lượt Về: sáng 2/9 Mũi Né - Sài Gòn theo cung đường QL55: thời gian hành trình tứ 9h sáng - 3h chiều.
9h em trả phòng, thủ tục trong 3 nốt nhạt. cả gia đình tràn đầy sinh lực sau 2 ngày nghỉ dưỡng bơi lội, bồi bỗ đủ thứ loại hải sản: nào cá đuối non, tôm sú, ghẹ, ốc tỏi, sò ngọt, ốc vòi voi, sò điệp v.v.v cùng vài lít beer Bit perger của Đức.
9h15 thấy tháp chàm Pôsahư và lầu ông hoàn - Hàn Mặc Tử, có hứng tấp vào cùng gia đình chụp choẹt tham quan lầu ông hoàn, mặc dù em đã đi chỗ này biết bao lần rồi, nhưng hoàng thái hậu và chồng hoàng thái hậu, hoàng hậu chưa đi lần nào nên đi vào nó thấy mới mẻ vô cùng. Loay hoay thuyết minh gòi ngâm thơ hàn thấm thoát cũng gần 10h, nhà em ra xe và lên đường, dự kiến 1h ghé Bánh tráng trảng bàng ăn trưa. Trên đường đi có 1 sự việc ngoài ý muốn và sẵn đây chia sẽ với các bác:
- 10h Xe bon bon từ mũi né ra thành phố Phan Thiết với tốc 40-50 đều đều, tới biển báo Rẻ trái vào Tiến Thành và đi theo hướng chỉ dẫn. Vừa vào tới biển tiến thành, đoạn này tốc cho phép 80 km/h, em đang vi vu nghe nhạc sến thì phát hiện có 1 anh Fortuner biển 86 địa phương, đi với tốc chậm 50-60 km/h, em xi nhan trái xin vượt thì em ấy không cho, khi tới đoạn cua nhỏ có vạch liền (khoản 15m), thì em ấy mới cho em vượt lúc này cách cua chừng 30-40m, khi em vừa qua khỏi Em Fortuner và xi nhan nhập làn lại, thì có 2xxx, 1 xxx ra giửa đường chỉ cạp nong vào em, bên trái đường có 1 anh GM Spark đang bị vịn. Như thường lệ em rà thắng từ từ cách anh ấy 50m rồi ngồi lấy giấy tờ đợi vài phút thấy anh ấy đi lại gần tới, em mới bước xuống và chào xxx, 2 người đi lại chiếc moto của xxx và đấu khẩu (em chắc cú lúc này xe em chưa vào cua nên ko cán vạch liền được ). Sau đây là đoạn đối thoại của em với xxx:[/b]
Em: xin lỗi anh, em bị lỗi gì vậy?
XXX1: Anh phạm lỗi vượt nơi cấm vượt, mời anh cho tui xem giấy tờ xe.
Em: vâng đây ạ, nhưng em có ý kiến.
XXX1: xxx nhìn sơ vào giấy tờ và bảo anh có ý kiến gì? (giọng điệu lịch sự)
Em: Lúc nãy trước em có chiếc Fortuner trước mặt, em xin vượt và quan sát thấy đủ điều kiện an toàn và đang là vạch đứt ko có biển cấm vượt nên em vượt, vậy thì em đâu có vượt nơi cấm vượt đâu anh.
XXX1: Anh có thấy vạch liền ngay đầu cua không, mà anh còn vượt?
Em: vâng em thấy chứ, nhưng trong quá trình vượt thì em chưa vào cua mà, các cua khoảng 40m, và em thấy an toàn thì em vượt và khi vượt xong em xi nhan nhập lại làn rồi vào cua thì thấy anh ra giữa đường chỉ em vào nên em tấp vào. Và theo anh nói em vượt nơi cấm vượt thì anh thấy chiếc xe GM đỏ đó ko??? từ chiếc xe đỏ cách tới đầu vạch liền chỉ 10-15m thì nếu em vượt chỗ này thì chắc chắn hốt chiếc xe đỏ rồi và nhiều khi anh chẳn còn đứng đây đâu?. Có thể khi vượt xong nhập làn vào cua thì vô tình liếm đầu vạch liền. Còn nếu anh ko chịu, thì anh có thể lập biên bản em sẽ chụp hình tình huống này và gửi ý kiến lên trên.
XXX1: xxx1 này cứng họng và xxx2 trẻ còn lại thì vọng ra đầu cua anh có thấy biển báo vào khúc cua không?
Em: Em thấy chứ!!! (Gằn giọng)
XXX2: Anh đã thấy bảng báo cua đó thì ko được vượt?
Em: bảng cua đó đâu phải là bảng cấm vượt đâu anh, và em có vượt từ bản cua đó trở về sau đâu mà phạm lỗi. Đằng này em vượt trước cái bản đó mà và trước bảng đó đâu có bảng cấm vượt đâu????
XXX1: xxx1 thấy vậy khó nhai nên bảo: Lễ lọc, Tôi có thể ko phạt anh cái lỗi này cũng được nhưng tôi nhắc nhở anh là lưu ý khi vào cua là ko được vượt nghe chưa.
Em: Dạ, cám ơn anh nhắc nhỡ, lễ tết cực cho 2 anh điều tiết giao thông quá, cám ơn anh nhé.
XXX: Nè đi đi.
Em: lại gần vỗ đít xxx 2 cái vâng cám ơn anh nhiều, cực cho anh quá.
Hành trình mất 10 phút cho cuộc đối thoại này.
Em hí hửng chạy về lên xe kể cho nhà em nghe ai cũng cười rần cái câu em trả lời: Cái bản báo hiệu cua đâu có phải là bản cấm vượt mà anh nói thấy bản cua thì ko dc vượt
. ) và lúc em vỗ đít anh ấy cám ơn như người quen thân thiết .10h40: Tiếp tục hành trình và nhà em tới kê gà chỉ sau 30p, em tấp vào mua thanh Long làm quà (có lần em ra công tác về dự án Thanh Long xuất khẩu nên biết vùng Lagi có thanh long thuộc loại ngon hơn và sạch hơn tuyến QL1A) và gặp bác 4banhthang2b giới thiệu bác ý mua 10 kg có 50k
, có trò chuyện với bác ý vài câu ngắn ngủi nhưng thấy vui. (bác 4banhthang2b nhớ tại sao em hỏi bác có gặp xxx hok?)11h40 em về tới biển hồ cốc và ghé vào rửa mặt chụp hềnh tè le lại gặp bác 4banhthang2b chạy ngang qua.
1h15 em về tới Bánh tráng trảng bàng ở đầu long thành và ăn uống trong 30p
1h45 Đề pa về sài gòn đúng 3h có mặt tại hàng xanh tuy có đông xe ở trạm 2 nhưng em đi đường trong cư xá quốc gia vòng ra Xa lộ đại hàn tới Nông lâm vòng lại ra xa lộ hà nội.
3h40 thả 2 nhạc gia ở bến xe Thịnh Phát để về lại Mỹ Tho, em thì về nhà ở ngã tư An Sương đúng 4h30.
Nhưng trời ko có gì suông sẻ, cách nhà 100m thì 1 thằng cô hồn đánh võng lạng lách 1 gia đình đi xe máy đang bế em bé trên tay => tặng em 1 thẹo ngay cản trước sâu thấu tim. Lòng bực bội nhưng nghĩ thôi cũng may là va vào xe mình chứ nếu va vào anh chị kia thì tội đứa bé. Em thong thả chấp nhận xui xẻo đưa xe vào nhà kết thúc chuyến đi
.Em bonus vài tấm hình chơi:
Last edited by a moderator:
