Nếu ở trong có 1 đoàn 10 xe chạy 95, phía ngoài chỉ 1 xe chạy 100 cách đó 200. Mình vượt trái rồi vào lại phải chạy 98 cũng sẽ thoải mái hơn bác nhỉ?
Lỗi xe sau thì rõ 100% k bàn tới, nhưng nếu như bác nói, xe trước hư nhưng "chưa kịp cảnh báo" thì cũng có 1 phần lỗi xe trước nhé.
Như còm trên, xe sau tính riêng lỗi là 100%. Nhưng xe trước vẫn còn khả năng vài % đi chậm dưới tốc độ quy định mà k cảnh báo nhé. Nên tổng hợp lại k phải 100% lỗi là xe sau. Mà còn phần dành cho xe trước đấy.
Tỏ ra nguy hiểm quá Bác? Còn Canada nữa chứ!
Việc đàn vịt băng ngang là phải dừng ở đâu cũng vậy. Còn bác nói 100km/h còn vượt?
Nếu ko đọc hết thì im mie nó đi... vượt ở đây là tình huấn thế này.
Lane 100 mà có thằng chạy 80, xe sau xin vượt nó đếch cho vượt, vậy muốn vượt thì phải chuyển lane 80. Mà qua lane 80 vượt thì chung tiền cho CÔN AN.
Còn nếu bác nói 80 rồi vượt làm gì, thì Bọn tư bản chết nó cũng chả làm Cao tốc với tốc độ tối đa 100kmh hay hơn nữa làm đếch gì cho xứ sở thiên đường học theo!
Xe sau lãnh đủ hết rồi, xe tan nát, chết 2 người, thương tật nhiều người nữa, quá đau khổ rồi.
Xe tải thế nào đi nữa cũng phải gánh 1 phần trách nhiệm rồi, lo cho người chết, người thương tật, Tx xe tải đang sẩu mình đó bác ơi. Lỗi nhỏ nhưng tội lớn lắm, khổ lắm
Bác ơi, đọc lại dùm em cái nhé, "chạy 100km/h cũng xin vượt", em nói chạy 100km/h, còn bác lại lý giải là chạy 80km/h.
Chỉnh sửa cuối:
Biển số đọc lòng vòng : Lật chết, không không chết, bẹp chết
Chia buồn với các nạn nhân
