Bác nghe làm gì cái thằng bợ đít đấy
Bác chỉ cần nhìn i10 morning chạy dịch vụ là biết nó bền ko
Còn lại là sở thích của bác, xe Nhật cứ cho là bền 10 thì option nó chỉ có 8, xe Hàn cứ cho bền 8 thì option nó 10
Đánh đổi thôi
1 vé cho city vì mình dùng nó. Cq có ông bạn chạy accent, Odo cỡ 100 k thì thay nguyên dàn lạnh hơn chục triệu.
Bác mua chạy dịch vụ mỗi năm 6-10 vạn thì còn suy nghĩ, còn xe gia đình loanh 1-2v/năm thì thích xe nào mua xe đấy, quan tâm Nhật Hàn làm gì. E thích kiểu dáng City hơn, máy City cũng khá bốc. Nên chọn City
Anh ấy đội Honda lên đầu, đặt điều chê bài các hãng khác từ Nhật tới Hàn. Không biết gắn quyền lợi gì với Honda mà bợ đít thấy ớn thật.
Thay có dàn lạnh thôi còn hư gì nữa không bạn? Nếu chỉ có dàn lạnh hơn chục triệu thì vẫn còn lợi chán vì tiền chênh 80tr sau 4-5 năm thành trăm mấy triệu dư sức thay 3-4 cái dàn lạnh mà còn dư tiền sửa thêm mấy cái lặt vặt khác (nếu hư)
Sao phải mua con city hạng B với giá sấp ngửa hạng C . 200k km đổ lại thì xe Nhật và Hàn ko kém gì nhau cả , qua số km này thì chắc Nhật nhỉnh hơn chút thôi . Kia Sedona chạy dịch vụ toàn trên 300k km còn phi ầm ầm , quên khẩn trương giá trị bền bỉ của mấy con xe Japan ko biết trân trọng người tiêu dùng VN đi các cụ ah
Mà con city 606tr bác them 20tr mua madaz 3 cho nó đẹp, nội thất sang hơn hẳn
