RE: mong các fan của isuzu đừng buồn!
Xăng vs Dầu http://www.otosaigon.com/home/newsdt.aspx?ID=400
Xăng vs Dầu http://www.otosaigon.com/home/newsdt.aspx?ID=400
Re:mong các fan của isuzu đừng buồn!
em nhà nghèo, anh em đông (ai củng cao trên 1.7m, năng trên 75 kg), lại có tính ăn nhậu ngập cổ. nhà em có con hilander ls 2004 thường cuối tuần cõng 8 mạng đi ăn chơi xa ( 7/8 người đi có bằng lái).
cảm nhận của em về con hilander nay là: (ưu điểm thôi nha)
em nhà nghèo, anh em đông (ai củng cao trên 1.7m, năng trên 75 kg), lại có tính ăn nhậu ngập cổ. nhà em có con hilander ls 2004 thường cuối tuần cõng 8 mạng đi ăn chơi xa ( 7/8 người đi có bằng lái).
cảm nhận của em về con hilander nay là: (ưu điểm thôi nha)
- chổ ngồi đủ ( không bị tù túng lắm)
- máy lạnh tương đối ổn.( hàng ghế cuối không bao giờ cần dùng quạt tay khi đi trời nắng gắt).
- máy nhẹ (không bao giờ lên tới 3000 vòng).
- gầm cao nên đường đất, đường đang sửa chửa chạy láng hết.
- thính nhất là lúc đổ dầu. 8 anh em hùn vô tiền dầu, phần còn dư mua đồ nhậu.
Re:mong các fan của isuzu đừng buồn!
Xe này từng dùng qua 1 chiếc,mua mới cuối 2004 bánh treo Vspec AT Extreme.Không hao dầu thì đúng,nhưng ồn và tăng tốc kém, lúc đó chưa có cao tốc,đi VT khúc đường mới đạp rất lâu cũng chỉ có 130km/h.Vòng tua máy thì em nhớ là không có cách nào qua được 4000 v/p cho dù về số thấp.Chắc do máy dầu.
XE ĐI MƯƠN nói:
Xe này từng dùng qua 1 chiếc,mua mới cuối 2004 bánh treo Vspec AT Extreme.Không hao dầu thì đúng,nhưng ồn và tăng tốc kém, lúc đó chưa có cao tốc,đi VT khúc đường mới đạp rất lâu cũng chỉ có 130km/h.Vòng tua máy thì em nhớ là không có cách nào qua được 4000 v/p cho dù về số thấp.Chắc do máy dầu.
Last edited by a moderator:
Re:mong các fan của isuzu đừng buồn!
Tự nhiên các bác lại lôi cái bài cách đây mấy năm ra nói nhỉ???
Dù gì thì cũng rất thích máy dầu, tiết kiệm, thân thiện môi trường.
Nhưng có cái là anh em chạy công nông thường lo làm ăn, ít lên 4rum để chát chít.
Chỉ tiếc cho chính sách của Isuzu VN
Tự nhiên các bác lại lôi cái bài cách đây mấy năm ra nói nhỉ???
Dù gì thì cũng rất thích máy dầu, tiết kiệm, thân thiện môi trường.
Nhưng có cái là anh em chạy công nông thường lo làm ăn, ít lên 4rum để chát chít.
Chỉ tiếc cho chính sách của Isuzu VN
Re:mong các fan của isuzu đừng buồn!
Bác này nói chuẩn quá ! cách đây 5 năm em cũng từng sử dụng 1 em Vspec AT và 1 em LS (bánh nhỏ), em AT thì 12l còn LS thì tầm 7l/100km nên đặc biệt là không hao xăng
em AT chạy chán cực nhưng cả 2 em này có đạp lút sàn vẫn không qua được 120km/h.
Nhưng phải nói là máy Isuzu bền cực, em chạy 300k mà chả phải đụng gì đến máy móc mà chỉ thay nhớt đổ dầu thôi.
Không biết các bác có ai bị bứt tăng đơ thùng chưa ? em bị 1 phát ờ Long Xuyên mất gần 06 giờ để đi tiện lại cái cục đó.
tran_tuan_duc nói:
Bác này nói chuẩn quá ! cách đây 5 năm em cũng từng sử dụng 1 em Vspec AT và 1 em LS (bánh nhỏ), em AT thì 12l còn LS thì tầm 7l/100km nên đặc biệt là không hao xăng
em AT chạy chán cực nhưng cả 2 em này có đạp lút sàn vẫn không qua được 120km/h. Nhưng phải nói là máy Isuzu bền cực, em chạy 300k mà chả phải đụng gì đến máy móc mà chỉ thay nhớt đổ dầu thôi.
Không biết các bác có ai bị bứt tăng đơ thùng chưa ? em bị 1 phát ờ Long Xuyên mất gần 06 giờ để đi tiện lại cái cục đó.
Last edited by a moderator:
Re: RE: mong các fan của isuzu đừng buồn!
em cũng đang đi Dmax. em phải công nhận rằng nó ồn hơn các xe khác . nhưng em thấy 3-5 năm sau nó không thay đổi là mấy . còn một số xe máy dầu kháct hì sau một năm sử dụng thấy tiếng kêu và độ ồn khác hẳn Bác ạ
em cũng đang đi Dmax. em phải công nhận rằng nó ồn hơn các xe khác . nhưng em thấy 3-5 năm sau nó không thay đổi là mấy . còn một số xe máy dầu kháct hì sau một năm sử dụng thấy tiếng kêu và độ ồn khác hẳn Bác ạ
