Nhân thấy có vài bác post thông tin về kỹ năng lái 1 tay rồi các tư thế cầm vô lăng.v.v., em mạn phép đưa ra vài thắc mắc của em. Nhờ các bác chỉ giáo giúp.
1. Do là lái mới nên em thường cầm lái bằng 2 tay, chạy khá thoải mái nhưng hay bị đánh lái chậm. Nhất là những lúc quay đầu chữ U hoặc lùi. Em phát hiện ra vấn đề này khi thấy người khác chỉ cần 1 đỏ là xong, còn em nhiều lúc phải 1-2 đỏ, việc này cũng gây bực mình không ít khi quay đầu tại các giao lộ, dễ gây kẹt xe vì em ko dám chạy nhanh. Còn lùi thì nhìn mấy em trai trong bãi đỗ xe xoa tay vùn vụt mà em ngưỡng mộ. Vì vậy nên em đã âm thầm tập xoa (chỉ để lùi hoặc chạy chậm) nhưng em cũng bị giống bác Lyson là xoa mà nó vô lăng nó cứ tuột và nặng. Không biết mình xoa sai chỗ nào?
2. Có những trường hợp khi tiến và lùi, muốn đánh lái nhanh thì lại hay đánh mạnh. Và nhiều khi đánh hết lái do chưa ước lượng được thì volang kêu cái cụp làm em vừa sợ, vừa xót. Vụ này có hại gì cho em nó ko các bác? Em nghe nói ảnh hưởng gì đó đến bơm trợ lực...
1. Do là lái mới nên em thường cầm lái bằng 2 tay, chạy khá thoải mái nhưng hay bị đánh lái chậm. Nhất là những lúc quay đầu chữ U hoặc lùi. Em phát hiện ra vấn đề này khi thấy người khác chỉ cần 1 đỏ là xong, còn em nhiều lúc phải 1-2 đỏ, việc này cũng gây bực mình không ít khi quay đầu tại các giao lộ, dễ gây kẹt xe vì em ko dám chạy nhanh. Còn lùi thì nhìn mấy em trai trong bãi đỗ xe xoa tay vùn vụt mà em ngưỡng mộ. Vì vậy nên em đã âm thầm tập xoa (chỉ để lùi hoặc chạy chậm) nhưng em cũng bị giống bác Lyson là xoa mà nó vô lăng nó cứ tuột và nặng. Không biết mình xoa sai chỗ nào?
2. Có những trường hợp khi tiến và lùi, muốn đánh lái nhanh thì lại hay đánh mạnh. Và nhiều khi đánh hết lái do chưa ước lượng được thì volang kêu cái cụp làm em vừa sợ, vừa xót. Vụ này có hại gì cho em nó ko các bác? Em nghe nói ảnh hưởng gì đó đến bơm trợ lực...
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
