Porsche Macan EV sẽ giữ nguyên ngôn ngữ thiết kế nhưng áp dụng kiến trúc khung gầm mới với công nghệ điện áp 800V cho hệ thống sạc siêu nhanh 270kW, giúp chiếc xe nạp đầy pin chỉ trong thời gian ngắn.
Porsche và hãng đóng tàu Frauscher (Áo) vừa thông báo hợp tác sản xuất một mẫu du thuyền thể thao thuần điện dài 28,4ft (khoảng 8,7m), sử dụng cùng loại động cơ với phiên bản Porsche Macan EV sắp ra mắt. Nhờ màn hợp tác này mà phác thảo đầu tiên của Macan đã lộ diện.
Với hình ảnh chính thức này, có thể thấy xe sẽ có đường nóc vuốt cong mạnh về phía cửa cốp, tương tự kiểu dáng mẫu Panamera và Taycan. Cụm đèn hậu nhiều khả năng sẽ nối liền và bao quanh phần đuôi, giống mẫu xe thuần điện Taycan.
Dù thiết kế của Macan không thay đổi quá nhiều nhưng hãng xe Đức đã trang bị cho thế hệ này một bộ khung hoàn toàn mới. Macan sử dụng kiến trúc khung gầm mới với công nghệ điện áp 800V cho hệ thống sạc siêu nhanh 270kW, giúp chiếc xe nạp đầy pin chỉ trong thời gian ngắn.
Ngoài ra, tầm hoạt động của Macan thuần điện cũng đáng nể với khả năng di chuyển hơn 480km sau mỗi lần sạc đầy pin. Điều này đến từ bộ pin lithium-ion khoảng 100kWh.
Phiên bản Macan EV mạnh nhất dùng hệ dẫn động AWD, có khả năng cho công suất lên đến 603 mã lực, mô-men xoắn 1.000Nm. Công suất sạc tối đa hơn 270kW.
Theo các hình ảnh nội thất lộ trước đó, Macan có cụm điều khiển trung tâm uốn cong nhưng nhỏ hơn cụm điều khiển trên mẫu Taycan.Xe có nút vật lý để điều chỉnh nhiệt độ.
Porsche Macan EV sẽ được bán song song các bản động cơ đốt trong truyền thống.
Xem thêm
Các bác nghĩ sao về tầm hoạt động và tốc độ sạc của Macan EV?
Porsche và hãng đóng tàu Frauscher (Áo) vừa thông báo hợp tác sản xuất một mẫu du thuyền thể thao thuần điện dài 28,4ft (khoảng 8,7m), sử dụng cùng loại động cơ với phiên bản Porsche Macan EV sắp ra mắt. Nhờ màn hợp tác này mà phác thảo đầu tiên của Macan đã lộ diện.
Với hình ảnh chính thức này, có thể thấy xe sẽ có đường nóc vuốt cong mạnh về phía cửa cốp, tương tự kiểu dáng mẫu Panamera và Taycan. Cụm đèn hậu nhiều khả năng sẽ nối liền và bao quanh phần đuôi, giống mẫu xe thuần điện Taycan.
Tương tự Porsche Macan EV, mẫu du thuyền thuần điện Fantom Air sẽ ra mắt năm 2024
Dù thiết kế của Macan không thay đổi quá nhiều nhưng hãng xe Đức đã trang bị cho thế hệ này một bộ khung hoàn toàn mới. Macan sử dụng kiến trúc khung gầm mới với công nghệ điện áp 800V cho hệ thống sạc siêu nhanh 270kW, giúp chiếc xe nạp đầy pin chỉ trong thời gian ngắn.
Ngoài ra, tầm hoạt động của Macan thuần điện cũng đáng nể với khả năng di chuyển hơn 480km sau mỗi lần sạc đầy pin. Điều này đến từ bộ pin lithium-ion khoảng 100kWh.
Phiên bản Macan EV mạnh nhất dùng hệ dẫn động AWD, có khả năng cho công suất lên đến 603 mã lực, mô-men xoắn 1.000Nm. Công suất sạc tối đa hơn 270kW.
Theo các hình ảnh nội thất lộ trước đó, Macan có cụm điều khiển trung tâm uốn cong nhưng nhỏ hơn cụm điều khiển trên mẫu Taycan.Xe có nút vật lý để điều chỉnh nhiệt độ.
Porsche Macan EV sẽ được bán song song các bản động cơ đốt trong truyền thống.
Xem thêm
Các bác nghĩ sao về tầm hoạt động và tốc độ sạc của Macan EV?
