Hôm nay CN rảnh, em làm review V2 cái. Trong vòng 1 năm em đổi hai chiếc KIA Morning 2012. Chắc mình có duyên với các V2 nhỏ nhỏ xinh xinh. Nên đợt vừa rồi quyết định cưới lại một em từ Bình Sen Vàng Auto ( Thank for the best price) để chuẩn bị cho kỳ tết năm nay về quê ăn tết. Chiếc Morning đầu năm 2011 của em đây.
Mặt trước (V2 của em biển nào cũng đẹp.
)
mặt sau :
bên trong :
Em quyết định chia tay em nó khi Anh # chuẩn bị thu phí oto mỗi năm
Cảm nhận của em về xe này, Ngoại thất thì miễn bàn vì thiết kế sang và tương đối đẹp cho dòng minicar. Phía bên trong nội thất thì có nhiều đồ chơi, Start/stop, tích hợp phím trên volang, 4 thắng đĩa, chống trượt, sunroof, 6 túi khí... (nói chung đồ chơi ăn đứt xe anh Hải nhiều). Xe có gương cầu, nên hai V2 của em đều đc lên Bixenon. Đi đường tối rất đã.
Máy 1.0 nên mình ko đòi hỏi em nó chạy mạnh hơn, chỉ lanh quanh trong SG thì là 1 lựa chọn sáng suốt vì tiết kiệm xăng trong thời buổi giá xăng quá cao. Trong xe ngồi 4 người cũng ko có cảm giác xe quá yếu, tuy nhiên nếu muốn vượt qua mặt thì phải lấy trớn xíu. Em từng chạy cao tốc trung lương, trong xe có 4 người lên 120km/h, ga vẫn còn. Phải nói xe chạy đầm, volang ko bị lắc như chiếc Spark mà em từng chạy.
Và đây V2 hiện giờ, Em nó lai tây nên có làn da ngâm đen (màu này chỉ có ở các xe sang àh nhe) và quả biển số tương đối đẹp
mặt sau :
Va DVD full HD, camera de, gps
Lời kết :
Nếu gia đình nào cần xe nhỏ gọn, chạy trong TP thì Morning 2012 là lựa chọn ko thể tốt hơn. Với budget 410tr-480tr cho từng phiên bản từ base đến full cho các em chạy lướt Nk về vì có thông tư 20 từ năm ngoái nên ko có em nào brand new đc nhập nữa. Có thể em sẽ gắn bó với v2 này dài hơn. Trong OS có bác Đức, Duy chuyên về dòng xe này.
(Chín người mười ý, em viết theo cảm nhận của mình)
Mặt trước (V2 của em biển nào cũng đẹp.
)
mặt sau :
bên trong :
Em quyết định chia tay em nó khi Anh # chuẩn bị thu phí oto mỗi năm
Cảm nhận của em về xe này, Ngoại thất thì miễn bàn vì thiết kế sang và tương đối đẹp cho dòng minicar. Phía bên trong nội thất thì có nhiều đồ chơi, Start/stop, tích hợp phím trên volang, 4 thắng đĩa, chống trượt, sunroof, 6 túi khí... (nói chung đồ chơi ăn đứt xe anh Hải nhiều). Xe có gương cầu, nên hai V2 của em đều đc lên Bixenon. Đi đường tối rất đã.
Máy 1.0 nên mình ko đòi hỏi em nó chạy mạnh hơn, chỉ lanh quanh trong SG thì là 1 lựa chọn sáng suốt vì tiết kiệm xăng trong thời buổi giá xăng quá cao. Trong xe ngồi 4 người cũng ko có cảm giác xe quá yếu, tuy nhiên nếu muốn vượt qua mặt thì phải lấy trớn xíu
. Em từng chạy cao tốc trung lương, trong xe có 4 người lên 120km/h, ga vẫn còn. Phải nói xe chạy đầm, volang ko bị lắc như chiếc Spark mà em từng chạy. Và đây V2 hiện giờ, Em nó lai tây nên có làn da ngâm đen (màu này chỉ có ở các xe sang àh nhe
) và quả biển số tương đối đẹp
mặt sau :
Va DVD full HD, camera de, gps
Lời kết :
Nếu gia đình nào cần xe nhỏ gọn, chạy trong TP thì Morning 2012 là lựa chọn ko thể tốt hơn. Với budget 410tr-480tr cho từng phiên bản từ base đến full cho các em chạy lướt Nk về vì có thông tư 20 từ năm ngoái nên ko có em nào brand new đc nhập nữa. Có thể em sẽ gắn bó với v2 này dài hơn. Trong OS có bác Đức, Duy chuyên về dòng xe này.
(Chín người mười ý, em viết theo cảm nhận của mình
)
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
