Thiết bị thu phí không dừng ETC sẽ được lắp đặt tại cửa ra vào sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất thí điểm trước sau đó nhân rộng ra các sân bay trên toàn quốc.
Ngày 21/2 bộ GTVT đã có văn bản gửi Cục Đường bộ, Tổng Công ty Cảng hàng không (ACV) về triển khai thu phí không dừng với ô tô ra/vào sân bay. Bộ GTVT cho rằng, đề xuất triển khai thu phí không dừng tại các cảng hàng không góp phần tăng cường công khai, minh bạch trong công tác thu phí dừng, đỗ xe đón trả khách trong sân bay, tạo thuận lợi cho khách hàng và giảm ùn tắc tại sân bay.
Sáng ngày 23/2, đại diện Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã phản hồi lại, mức phí vào các sân bay vẫn giữ nguyên, song không dùng tiền mặt như trước. Hệ thống thu phí tại sân bay được liên thông với các trạm thu phí đường bộ, chủ xe có thể sử dụng các loại thẻ VETC, Epass để vào sân bay.
"Ngay sau khi Cục Đường bộ Việt Nam cho phép kết nối với hệ thống cơ sở dữ liệu của Cục thì chúng tôi sẽ triển khai", đại diện ACV nói.
Thời gian vừa qua, ACV phối hợp các đối tác khảo sát, lên phương án lắp đặt thiết bị, kết nối hệ thống thu phí không dùng tiền mặt và thu phí ETC xe vào sân bay tại các cảng hàng không trực thuộc ACV.
Theo phương án thu phí ô tô ra vào sân bay của ACV, trong 21 sân bay trên cả nước do đơn vị này quản lý khai thác sẽ chia thành 2 nhóm để thu phí. Trong đó, nhóm 1 gồm 3 sân bay: Tân Sơn Nhất (TP.HCM), Nội Bài (Hà Nội) và Đà Nẵng, nhóm 2 gồm các sân bay còn lại. Mỗi nhóm sẽ có mức phí ô tô khác nhau.
Với sân bay nhóm 1, trong 10 phút đầu, phí ô tô ra/vào sân bay đưa, đón khách mất phí 10.000 đồng/xe dưới 9 chỗ, mức phí 15.000 đồng/xe từ 9-29 chỗ, mức 25.000 đồng/xe từ 30 chỗ ngồi trở lên. Những xe ra vào sân bay quá 10 phút phải trả phí với mức đậu ô tô hiện hành.
Với các sân bay nhóm 2, trong 10 phút đầu, thu mức thu 5.000 đồng/xe dưới 9 chỗ, mức 10.000 đồng/xe từ 10 - 16 chỗ, mức 15.000 đồng với xe từ 16-29 chỗ, và 25.000 đồng/xe từ 30 chỗ trở lên. Sau đó, mỗi 50 phút tiếp theo sẽ thu thêm 5.000 đồng/xe dưới 9 chỗ, và 10.000 đồng cho các xe từ trên 9 chỗ.
Xem thêm:
Ngày 21/2 bộ GTVT đã có văn bản gửi Cục Đường bộ, Tổng Công ty Cảng hàng không (ACV) về triển khai thu phí không dừng với ô tô ra/vào sân bay. Bộ GTVT cho rằng, đề xuất triển khai thu phí không dừng tại các cảng hàng không góp phần tăng cường công khai, minh bạch trong công tác thu phí dừng, đỗ xe đón trả khách trong sân bay, tạo thuận lợi cho khách hàng và giảm ùn tắc tại sân bay.
Sáng ngày 23/2, đại diện Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã phản hồi lại, mức phí vào các sân bay vẫn giữ nguyên, song không dùng tiền mặt như trước. Hệ thống thu phí tại sân bay được liên thông với các trạm thu phí đường bộ, chủ xe có thể sử dụng các loại thẻ VETC, Epass để vào sân bay.
"Ngay sau khi Cục Đường bộ Việt Nam cho phép kết nối với hệ thống cơ sở dữ liệu của Cục thì chúng tôi sẽ triển khai", đại diện ACV nói.
Thời gian vừa qua, ACV phối hợp các đối tác khảo sát, lên phương án lắp đặt thiết bị, kết nối hệ thống thu phí không dùng tiền mặt và thu phí ETC xe vào sân bay tại các cảng hàng không trực thuộc ACV.
Theo phương án thu phí ô tô ra vào sân bay của ACV, trong 21 sân bay trên cả nước do đơn vị này quản lý khai thác sẽ chia thành 2 nhóm để thu phí. Trong đó, nhóm 1 gồm 3 sân bay: Tân Sơn Nhất (TP.HCM), Nội Bài (Hà Nội) và Đà Nẵng, nhóm 2 gồm các sân bay còn lại. Mỗi nhóm sẽ có mức phí ô tô khác nhau.
Với sân bay nhóm 1, trong 10 phút đầu, phí ô tô ra/vào sân bay đưa, đón khách mất phí 10.000 đồng/xe dưới 9 chỗ, mức phí 15.000 đồng/xe từ 9-29 chỗ, mức 25.000 đồng/xe từ 30 chỗ ngồi trở lên. Những xe ra vào sân bay quá 10 phút phải trả phí với mức đậu ô tô hiện hành.
Với các sân bay nhóm 2, trong 10 phút đầu, thu mức thu 5.000 đồng/xe dưới 9 chỗ, mức 10.000 đồng/xe từ 10 - 16 chỗ, mức 15.000 đồng với xe từ 16-29 chỗ, và 25.000 đồng/xe từ 30 chỗ trở lên. Sau đó, mỗi 50 phút tiếp theo sẽ thu thêm 5.000 đồng/xe dưới 9 chỗ, và 10.000 đồng cho các xe từ trên 9 chỗ.
Xem thêm:
