Bà mẹ không đập đầu xuống đường thì không sao rồi, tội đứa bé không biết có bị gì không!!!
Sao các bác biết là chị xe 2b ko quan sát khi vào giao lộ?
Mình xem clip mấy lần, trong 4 giây đầu hình mờ và lúc đó còn xa nên 2b nhỏ xíu mà các bác thấy đc chị ấy ko quan sát thì đúng là "thiên lý nhãn".
Những chỗ thế này em giảm 20-30km/h cho chắc. Qua giao lộ khi thấy an toàn em mới tăng tốc. Nguyên tắc bất di bất dịch nên thuộc nằm lòng. Chạy chậm và quan sát khi cảm thấy không an toàn. Nhiều bác em thấy qua giao lộ cứ phóng ào ào. Khi đụng chuyện dù đúng thì cũng liên lụy.
Chỉnh sửa cuối:
Đồng ý. Theo camera thì bác chủ vào giao lộ với tốc độ khoảng 35km/h sau đó mới giảm dần, đến lúc đụng xe 2b vẫn còn 27km/h. Như vậy vẫn còn là nhanh, chắc ko phải trong nội thành.
Xe em CR-V 2011 cũng có nhược điểm này. Do cột A lớn nên bị khuất rất nhiều, lúc mới lấy xe về mấy lần em hết hồn khi đi ngang ngã 4 hoặc vòng xoay nên giờ lúc nào em cũng phải nghiêng người ngó cái cho chắc ăn khi đi ngang mấy chỗ đó.
Ai đúng ai sai thì các bác tranh luận bên trên nhiều rồi! Em chỉ comment thái độ của bác thớt sau khi xảy ra tai nạn ko được hay cho lắm! Bác xuống xe chỉ thấy ngó xe mình và xe máy, khá là dửng dưng với 2 mẹ con đi xe máy, mặc dù cháu bé té như vậy là khá nguy hiểm và 2 mẹ con đang rất hoảng sợ.
Từ giây 002 cho tới lúc bị tông ngã, chị ấy ko 1 lần quay nhìn về phía bên phải.
Đó là ko quan sát, rất rõ ràng.
Xem thêm 1 lần nữa coi sao.
Xe e trụ A khá nhỏ, tuy nhiên 2B thì thường xuyên bị khuất vào đó, nên vào giao lộ phải tập thói quen nghiêng đầu qua lại cho chắc. Có lần nguyên cả cái tải loại 1,5 tấn khuất vào trụ A luôn, cách 20m e mới phát hiện ra nó, giật hết cả mình. May mà chạy chậm. Hix
Nỗi khổ lớn nhất của các bác tài VN là... tầm nhìn không qua khỏi cái volăng là bao. Vụ này khả năng cả hai bên đều hơi hoảng cho nên k ai xem em bé có sao không. Bác chủ cũng đã làm phần trách nhiệm của mình.
