Theo khuyến cáo của đa phần các hãng xe thì như thế này bác ahkhoakiwi nói:
- Xe mới mua đi 1000 km đầu tiên ( hoặc 01 tháng ) thì thay nhớt ( vì nhớt trong máy là nhớt đã để lâu do quá trình từ khi sản xuất đến khi tới tay người dùng có thể đã là một quãng thời gian khá dài, nhớt sẽ bị giảm chất lượng với lại 1000 km đầu tiên thì trong nhớt sẽ có nhiều mạt của quá trình mài mòn bên trong động cơ hơn... )
- Tới 5000 km ( hoặc 06 tháng ) thì lại thay nhớt để động cơ được vận hành êm ái...
- Tới 10.000 km thì lại thay nhớt + thay lọc nhớt.
- Sau đó cứ 5000 km thì thay nhớt, 10.000 km thì thay nhớt + thay lọc nhớt
Note: Các bác có thể dùng các loại nhớt tốt hơn thì khoảng 10.000 km mới thay nhớt một lần ( shell ultra, mobil 1,... ) nhưng nếu dùng nhớt tốt thì khi nào chạy 10.000 các bác hãy dùng nhé vì các kỳ bảo dưỡng đầu vẫn nên thay nhớt sớm để đảm bảo tuổi thọ cho động cơ, nếu dùng nhớt tốt mà thay sớm thì uổng lắm.
Một lưu ý nữa là các bác nên lựa chọn cơ sở nào uy tín để mang xe tới bảo dưỡng bác nhé vì bây giờ trên thỉ trường tràn ngập các loại nhớt kém chất lượng, không biết đâu mà lần các bác ah....
- Em xin góp ý thêm bác chủ thớt là nên chọn đúng loại nhớt phù hợp cho động cơ ( máy dầu khác,máy xăng khác,xe đi đường trường khác,đi đường thường xuyên kẹt khác,cấp nhớt thì tùy loại nhớt mà chọn cấp nhớt có độ nhớt phù hợp).Cái lọc nhớt góp phần cực kỳ quan trọn mà ít người quan tâm lắm.Khổ nổi hàng giả rất là nhiều,tác hại có nó âm thầm nhưng ảnh hưỡng đến động cơ đó bác.
- Nên thay nhớt kèm thay lọc tốt cho xe nhé.
- Nên thay nhớt kèm thay lọc tốt cho xe nhé.
Last edited by a moderator:
Bác Nguyen đưa ra ý kiến rất thực tế, bác chủ thớt có thể tham khảo chi tiết về dầu nhớt : các cấp độ, thông số, tuổi thọ, tiêu chuẩn nhớt hiện hành tại đây: phutungxeoto.net/goc-ky-thuat/dau-nhot-dong-co-va-cach-doc-thong-so-nhot.htmlPHONG NGUYEN nói:
Last edited by a moderator:
Xe mới sản xuất và chạy dưới 100000km thì các bác nên sử dụng đa cấp 40 còn xe nào chạy hơn 100 nghìn km hoặc xe cũ trên 5 năm thì ta nên sử dụng nhớt đa cấp 50 vì nhớt có độ đậm dặc hon 40.cấp độ thì các bác nên sử dụng phẩm cấp SJ API cho động cơ xăng nhé còn động cơ Diesel các bác nên dùng cấp CF-4 trở lên...em thấy loại nhớt Total có cả CI-4 nữa rất tốt cho mấy anh dùng Turbo Diesel như Ford Ever,Hilux,4tuner vv...
