Thảo Luận Chung Thói quen vượt ẩu, không đủ an toàn vẫn vượt từ trong phố lên tới cao tốc

[tuannguyen2410]

Chắc ông bà đang réo tên lấy số rồi, tranh thủ chạy để cho kịp. Mình để ý mấy xe chạy chuyển land ra vô liên tục, cuối cùng mình ko chuyển chạy bình thường lát thấy mấy ổng phía sau. Chỉ tổ gây họa cho người khác

 

[ThikViVu]

Sài gòn không có văn hoá xe máy kiểu bạn nói.

Đúng rồi anh, SG hào sảng văn minh tinh hoa nên đường phố luôn thông thoáng, người dân chấp hành cực tốt luật giao thông, văn hóa giao thông đỉnh của chóp, không bao giờ có cảnh chen lấn, giành giựt, oánh chửi nhau khi va chạm, leo lề, lấn làn, đi ngược chiều, vượt đèn đỏ... đâu anh!

 

[heodien]

Thằng San mất dạy!

 

[Tuấn Cali]

Dù Peugeot thế nào thì quyền ưu tiên vẫn thuộc về nó, xi nhan là XIN chứ ko phải Ưu tiên cướp đường. Mình thấy trong suy nghĩ nhiều người VN cứ bật xi nhan 1 phát là phi ngay vào đầu xe người ta, tai nạn thì còn gân cổ " Xe Tao có xi nhan" Mày ko thấy à!"... Sai quá là sai!

Mình nói sự thật vì Mình từng ở Vn mấy chục năm, lúc đó thì chỉ có 2b thôi.
Nhớ có 1 lần, đang chạy ( Dream Thái), đột nhiên bên cạnh trước 1/2 thân xe có Mẹ.kia sang trái bất ngờ, với người bình thường có.lẽ bị Mẻ táng bánh trước té sấp mặt nhưng xui cho ả gặp dân lái lụa...nhanh lắm, Mình lách nhẹ qua trái nhóm ga lên dựa xe rồi lấy ra, đừng để dính tay lái.
Kết quả Mẹ đó té lăn giữa đường, Mình cũng dừng lại tới xem...thế là Mẹ tru tréo "_Mày bị mù à, Mày ko thấy xe tao xi nhan à? Bây giờ Mày tính sao...vv...". Mình chỉ cười chỉ cái xe Mẻ nói " Bà sang trái mà đang bật xi nhan phải đó, chạy vừa yếu vừa ngu, vậy là còn nhẹ đó, gặp xe tải thì giờ còn đứng đó mà sủa..." Hài vãi luôn

 

[cheetah]

Như gì mà.như nữa, chính xác nó cố ý cướp đường hoặc cố ý sân si kiếm chuyện hoặc trình lái còn quá yếu mà ẩu, còn ko biết nhìn kiếng hậu mà biết xe người ta đang ở đâu với xe mình.
Thế mới nói, chạy xe ko sợ đường đông, ko sợ tốc độ chỉ sợ lái chung với bọn thiếu văn minh và thiếu não.
Còn lái chung với dân lái cứng và thân thiện thì chuyện lái ở 130-140km/h, chen lane ko giảm tốc xe trước và sau chỉ 1m là chuyện thường... Ít ra là với Mình!

Bởi vì còn nhiều "thể loại" này, nên bảo hiểm vẫn bán chạy

 

[AeroInn]

Em lái xe trên cao tốc, em luôn sẵn sàng nhường chỗ cho đồng nghiệp đổi làn khi làn kia bị Rùa bó đầu, em cảm thấy vui khi đồng nghiệp được em nhường, và cũng nghĩ lúc mình cần sẽ được nhường lại.

 

[Tuấn Cali]

Em lái xe trên cao tốc, em luôn sẵn sàng nhường chỗ cho đồng nghiệp đổi làn khi làn kia bị Rùa bó đầu, em cảm thấy vui khi đồng nghiệp được em nhường, và cũng nghĩ lúc mình cần sẽ được nhường lại.

Do very good job, Man! Keep going!

 

[cheetah]

Cái vòng lẩn quẩn lái xe xứ vịt...thằng đi trước vượt méo nổi...bò lúc lắc, xe sau giữ khoảng cách.....kế bên vô điền chỗ trống, thằng sau tiếp vô đè đầu vượt....từ ngày có bằng lái là biết chửi thề nhiều hơn...khà khà...

Để thoát khỏi cảnh này, chỉ có cách:
1/ Hạ tầng: thêm lane cho cao tốc
2/ Dành lane bên trái ngoài cùng chỉ để vượt, vượt xong phải trả lane.

 

[Tuấn Cali]

Để thoát khỏi cảnh này, chỉ có cách:
1/ Hạ tầng: thêm lane cho cao tốc
2/ Dành lane bên trái ngoài cùng chỉ để vượt, vượt xong phải trả lane.

1. Là đúng
Còn cái 2. ko hẳn. Nguyên tắc của lái trên đường là tốc độ đồng bộ thích hợp với xe trên lane. Vượt trái hay phải là tùy hoàn cảnh, mặc định tay lái thuận, lane trái có tốc độ đồng bộ cao hơn lane phải.
Như Mình quen chạy nhanh, thường xuyên ôm lane trái ngoài cùng, khi gặp xe quá chậm cũng vượt phải, có khi chẻ luôn 4 lane rồi chẻ lại 4 lane ôm trái tiếp.

 

[cheetah]

1. Là đúng
Còn cái 2. ko hẳn. Nguyên tắc của lái trên đường là tốc độ đồng bộ thích hợp với xe trên lane. Vượt trái hay phải là tùy hoàn cảnh, mặc định tay lái thuận, lane trái có tốc độ đồng bộ cao hơn lane phải.
Như Mình quen chạy nhanh, thường xuyên ôm lane trái ngoài cùng, khi gặp xe quá chậm cũng vượt phải, có khi chẻ luôn 4 lane rồi chẻ lại 4 lane ôm trái tiếp.

A. Lane trái chạy với tốc độ cao hơn các lane phải. Đúng, bởi vậy lane trái dùng để vượt.
B. Khi bác đã vượt qua hết các xe khác thì "ôm lane trái" làm gì? Sao bác ko qua lane phải (trống trải) và tiếp tục chạy với tốc độ cao của bác?