Việc làm dễ nhất là bỏ các trạm BOT vì đã có thu phí bảo trì đường bộ của từng xe hằng năm rồi . Mà tức ở chỗ có cái xe cá nhân nào chạy ra đường mà làm hư đường hay cố ý phá hư đường bộ đâu ? Toàn là xe kinh doanh vận tải của các <bé> cùng với cách làm có TÂM của các <anh> thi công các công trình giao thông gây ra cảnh bát nháo trên các cung đường .
Tất cả những chuyện đấy thì liên quan gì đến việc trước mắt và cũng là chủ đề chính của thớt này "đẩy mạnh thu phí không dừng dùng chung một hệ thống trên cả nước"?
Những chuyện như: số liệu xe qua trạm, sai phạm của chủ đầu tư cao tốc thì ai cũng bức xức, xả trạm blah blah nó là vấn đề của ngày khác.
Ý đang nói là Nhà nước hỗ trợ doanh nghiệp chế tài người dân. Vậy chứ nhà nước có hỗ trợ người dân bằng cách minh bạch cách làm và thu phí của doanh nghiệp chưa ? Tất cả vì dân ? Hay hùa nhau đè cổ dân ra bóp ?
Bác nên nhớ CT LT-DG là cao tốc sử dụng hệ thống ETC riêng của nó từ trước, giờ nhà nước buộc nó chuyển sang dùng hệ thống ETC chung của cả nước, thế thì có được gọi là "vì dân/lợi ích chung mà chế tài doanh nghiệp" không?
Mấy ông không dán ngụy biện quá. Người ta thông báo khuyến n khích cho thời gian mấy năm rồi mà không chịu dán nữa thì lỗi do ai? Tui dán epass 2 năm trước, điện thoại 1 phát có người xuống tận nơi làm hồ sơ giấy tờ rồi dan luôn miễn phí. Có tốn miếng sức nào đâu mà không làm? Liên kết viettel money đi nhiêu nạp nhiêu dư thì rút về tài khoản. Có tiền mặt thì ra quầy giao dịch nạp vô. Vô áp bấm nút phát nó chỉ luôn đường ra quầy giao dịch gần nhất. Có gì khó đâu mà chửi? Còn lôi luật này luật no, quyền n này quyền kia vào chửi nghe mắc mệt.
Nói chung chúng ta cứ dán theo quy định. Sau khi dán xong hết mà hệ thống ETC ko làm việc ngon lành cành đào, lúc đó tha hồ ném đá rồi xem NN có đè thằng doanh nghiệp ra đập ko rồi hãy nói.
Cách đây 2 năm mình đi đăng kiểm VETC có người ở đó hỏi luôn miễn phí nè làm không anh, mình ok luôn. Nhưng ít đi cứ để đó chứ không nộp tiền, giờ nộp tiền vô, pha ly cà phê ngồi nhìn thiên hạ nhốn nháo.
La vậy tui xài epass có bị như báo đó nói đâu. No liên kết với Viettel money thực chất là 1 tai khoản ngân hàng quân đội. Tai khoản để trống khi nào đi mới nộp vô 30k cho lượt đi về. Dao này nộp nhiều hơn phòng bị quen là 120k. Có như báo nói đâu?
“Tiền đực” trong 3,2 triệu tài khoản ETC
Liên tục bị " dọa" phạt từ 1-2 triệu đồng nếu tài khoản không đủ tiền để “thượng đế” phải nộp sẵn, nhưng tài khoản ETC không những không được trả lãi mà còn phải trả phí nộp tiền nữa.laodong.vn
Cái này đã có trong lộ trình 4 bước !!! trước sau gì cũng tới nhưng trước mắt là xe có dán thẻ VETC qua cổng cái vèo, khỏi mở kính khỏi lấy thẻ - phẻ !!!!Nếu chỉ thu ETC thì nên triển khai trạm không barrier, chạy tốc độ tối đa qua trạm. Ai không trả phí được thì lên web trả trong 3 ngày, không trả ăn giấy phạt.
View attachment 2755201View attachment 2755202
Xe được chạy trên 80 km/giờ qua trạm thu phí
Xóa bỏ các gác chắn, ô tô có thể qua trạm thu phí với tốc độ tối đa cho phép là mục tiêu của Bộ GTVT trong kế hoạch triển khai hệ thống thu phí không dừng. Ngoài tiết kiệm thời gian, xăng dầu cho chủ phương tiện, giảm ùn tắc, các trạm thu phí tự động này sẽ làm minh bạch hóa công tác thu phí.tienphong.vn
