Cho tới ngày hôm nay giá xe có vẻ đi đúng theo kịch bản của bác rồi đó. Em sắp lấy xe nên cũng hơi lăn tăn vụ này. Mong rằng kịch bản của bác sẽ đúng cho đến hết 2018. Em chỉ sợ mấy thằng đầy tớ nó cho giảm phát kịch sàn trên giá xe nay 1tỏi năm sau 750tr nhưng nó lại tăng cái mả bố chúng nó phí cũ lên hay đẻ thêm phí nào nữa khi xe lăn bánh chạy trên đường thì đau. Vì lúc đó mua bây giờ hay mua 2018 đều phải chịu phí mới như nhau nhưng 2018 thì đỡ hơn vì đc mua xe với giá sàn. Nếu nhu cầu cần xe gấp thì em xúc rồi nhưng do cũng ko gấp lắm vì em làm cách nhà có mấy bước mua xe chủ yếu cuối tuần đưa vợ con đi chơi thôi nên đâm lăn tăn >.<@thuynguyen0480 em là em gái sinh năm 80 à? kết bạn với anh nhé?
Chuyện 2018 giá xe giảm mạnh là có thật em à. Nhưng mà nó không phải kiểu 31/12/2017 giá 1 tỷ sang hôm sau 1/1/2018 giá 650tr đâu. Kịch bản sẽ diễn ra là gần cuối năm 2017 sẽ có các đợt khuyến mãi mạnh với các lý do như "tri ân khách hàng", rồi nào là "bán rẻ để tăng số lượng => lãi cao nhờ số lượng => giảm tiếp cho khác hàng" (cái này nghe quen quen), nào là "chương trình đặc biệt có 1 không 2"..... sẽ có nhiều lý do được bịa ra để đánh lạc hướng.
Sang ngày 1/1/2018 giá vẫn như ngày hôm qua, không có gì thay đổi. Nhưng vài ngày sau, sẽ có những model mới, option tốt hơn, giá phải chăng hơn. Lý do cho cái sự giá tốt này được hãng tuyên bố là do hãng có những cải tiến vượt bậc, nghiên cứu cao siêu, bán giá lãi rất ít vì thương khách hàng, bla bla.... Mồm mép hãng nó dẻo lắm
Hôm nay đã cuối tháng 8 rồi. Còn có hơn 4 tháng nữa thôi bác ah. Ráng đợi đi. Rẻ cả trăm chẹo đó
Em chậm nghĩ bác có thể giải thích rõ hơn đc ko ạ? Có ví dụ cụ thể càng tốt ạ. Cảm ơn bác.
http://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe...khong-con-duoc-bao-ho-o-viet-nam-3631744.html
Muôn kiểu tận thu. Hết đòi tăng thuế BVMT lại đòi giữ lại phần nào thuế nk. Lại còn kế hoach phát triển số bot trên toàn quốc nữa chứ.
Muôn kiểu tận thu. Hết đòi tăng thuế BVMT lại đòi giữ lại phần nào thuế nk. Lại còn kế hoach phát triển số bot trên toàn quốc nữa chứ.
Làm sao tăng được bác. Em thì không hiểu nhiều về cam kết quốc tế và quy tắc thương mại quốc tế về các hiệp định nội khối hay hiệp định toàn cầu. Nhưng em biết quy tắc về thuế là quy tắc ứng xử toàn cầu có tác động tới các đối tượng có trong các thảo thuận hợp tác quốc tế chỉ có phí là tùy thuộc theo quy định của nước sở tại nhưng đó là vấn đề chính sách nhạy cảm, phí sẽ tác động tới toàn dân k phải điều chỉnh kiểu gì xũng được. Cái vấn đề ở đây theo em k phải là thuế hay phí mà là sự lúng túng và yếu kém trong quản lý, lợi ích nhóm quá nhiều chi phối mọi khía cạnh của nền kinh tế.
Hiện tại cán cân thu chi của đất nước theo e là đang có vấn đề nên cái gì cũng muốn thu và chưa muốn nhả cái gì ra cả.
Như 1 anh mà cái gì cũng muốn người khác tạo điều kiện cho mình nhưng lại tìm cách bóc lột người khác khi người ta chơi với mình thì ai chơi cùng nữa bác. Chắc từ giờ cũng phải biết chơi đẹp với người ta thôi không thì chết đói.
Mong là Honda sẽ nhập Civic chứ đừng lắp ráp. Em đang thích Civic nhập. Có lẽ em đã xuống tiền cách đây 1 tuần với em nó rồi nếu như em ko kẹt trong bank với kỳ hạn 1 năm và nếu như em ko đọc qua cái thớt này. Em cảm ơn các bác
Với xu thế giảm dần giá xe về đúng giá trị của nó, chỉ cần biết giá xe giảm tháng 12.2017 sẽ đoán được giá xe sẽ giảm NTN?Chính vì lý do như bác nêu mà hầu hết dự đoán của ae trong topic này chỉ dừng lại ở mức giảm từ 15 đến dưới 25%. Nói chung thì dự đoán vẫn chỉ là dự đoán. Giảm tới 25% hoặc hơn thì sướng các bác nhỉ
Bác nghĩ vậy còn hạn hẹp lắm. Giá xăng và VAT tăng thì bác ra đường mua 1 gói mì, 1 hộp sữa, bịch tã, 1 chai dầu gội...bác cũng phải bỏ ra nhiều tiền hơn, ko phải chỉ ô tô. Tội cho dân nghèo quá!Giá xe đang giảm và giá xăng sắp tăng, VAT sắp tăng. Lợi bất cập hại
