Skoda là nhà sản xuất ô tô được sáng lập từ năm 1895 và đồng thời là một trong những thương hiệu ô tô có lịch sử lâu đời nhất thế giới. Ngày nay, Skoda đã có mặt trên hơn 100 quốc gia và đang đặt trụ sở chính tại Cộng hòa Séc, Liên minh Châu Âu (EU). Trong 2023, Skoda sẽ chính thức ra mắt và mở bán tại thị trường Việt Nam. Sau đây, hãy điểm qua chặng đường 128 năm lịch sử của Skoda trên toàn thế giới.
Lịch sử thương hiệu
Ra đời năm 1895, thương hiệu ban đầu hoạt động dưới tên Laurin & Klement (viết tắt: L&K) được đặt theo họ của hai nhà đồng sáng lập Václav Klement và Václav Laurin. Năm 1925, L&K được sáp nhập vào tập đoàn công nghiệp hàng đầu châu Âu lúc bấy giờ là Škoda Work và chính thức được đổi tên thành Skoda.
Vào tháng 3 năm 1991, Skoda đạt được thỏa thuận và gia nhập Tập đoàn Volkswagen (Đức) bên cạnh nhiều thương hiệu ô tô nổi tiếng khác. Từ đây, Skoda bắt đầu kế thừa thành quả R&D và công nghệ chế tạo khung gầm, động cơ của Tập đoàn, tiêu biểu là nền tảng khung gầm MQB trứ danh. Đồng thời, Skoda cũng tiếp tục tìm tòi và phát triển các công nghệ và dòng xe mới.
Là một thương hiệu có lịch sử lâu đời đồng thời tự hào về lịch sử đó, Skoda có một bảo tàng với khu vực triển lãm rộng 1800 m² trưng bày và lưu giữ các dòng xe cổ xuyên suốt hơn một thế kỷ, cùng các phim, ảnh và tài liệu. Bảo tàng Skoda được đặt tại vị trí của xưởng sản xuất đầu tiên của Skoda – tại thành phố Mladá Boleslav – nơi những chiếc xe của công ty được sản xuất cho đến năm 1928. Ngày nay, bảo tàng Skoda chứa khoảng 340 hiện vật, bao gồm các mẫu xe ô tô và các loại động cơ từ ngày đầu tiên thành lập hãng.
Một số dòng xe nổi bật của Skoda
Chiếc ô tô đầu tiên L&K Voiturette A của Skoda ra đời lúc bấy giờ là một thành công lớn của thương hiệu. Mẫu xe nhanh chóng được công chúng tại châu Âu đón nhận nồng nhiệt và chiến thắng về mặt doanh thu.
Nối tiếp thành công của chiếc xe đầu tiên, Skoda không ngừng phát triển công nghệ cốt lõi về động cơ và khung gầm và cho ra hàng loạt những dòng xe nổi tiếng. Có thể kể đến Skoda Popular (1934), Skoda Popular Monte Carlo (1936), Skoda Felicia (1959), Skoda Octavia “Grandma” (1960),...
Trong những dòng xe huyền thoại đó, sẽ thiếu sót nếu không nhắc tới chiếc Favorit mẫu 135L và 136L cuối những năm 80, đầu những năm 90 của thế kỷ trước. Đây cũng là dòng xe để lại ấn tượng sâu đậm trong lòng lớp người Việt từng có cơ hội học tập và làm việc tại châu Âu.
Sau khi sáp nhập với Volkswagen, Skoda không ngừng học hỏi, nghiên cứu và tự phát triển những mẫu xe mới. Năm 1994, mẫu Skoda Felicia mới ra đời và nhanh chóng trở thành một dòng xe thành công của hãng.
Tính từ khi gia nhập Volkswagen vào năm 1991 đến hết năm 2022, Skoda đã sản xuất hơn 24 triệu xe trên toàn cầu. Trong đó, mẫu xe Octavia đạt sản lượng hơn 7 triệu chiếc tính từ năm 2016 tới 2022 (Theo Báo cáo thường niên của Skoda toàn cầu). Octavia ngày nay cũng trở thành dòng xe bán chạy nhất, đồng thời là niềm tự hào của thương hiệu Skoda.
Skoda ngày nay: Quyết tâm chinh phục thị trường Việt Nam
Trải qua 128 năm phát triển, đến nay, Skoda luôn nằm trong top 10 thương hiệu bán chạy nhất tại châu Âu suốt nhiều năm qua. Trên thế giới, Skoda có mặt tại hơn 100 quốc gia, trong đó có những thị trường như Anh, Đức, Pháp, Nga, Úc, Ấn Độ, Đài Loan,... Tổng số lượng xe bán ra toàn cầu trong năm 2021 của hãng đạt 878.200 xe và năm 2022 là 731.300 xe. (Theo chuyên trang Car Sales Statistics) Ngay trong quý I năm 2023, Skoda đã trao tay khách hàng 209.600 chiếc xe trên toàn thế giới. (Theo Thông cáo báo chí QI/2023 Skoda toàn cầu)
Năm 2022 đánh dấu cột mốc lịch sử khi Skoda quyết định bước vào thị trường Việt Nam - nơi sẽ tạo đà để thương hiệu châu Âu này bước vào thị trường Đông Nam Á trong tương lai. Ở giai đoạn đầu, Skoda sẽ nhập khẩu xe nguyên chiếc trực tiếp từ châu Âu về Việt Nam và được phân phối bởi TC Motor - thuộc Tập đoàn Thành Công (TC Group).
Đồng thời, TC Group cũng đã có kế hoạch lắp ráp ô tô Skoda tại Việt Nam. Nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô thương hiệu Skoda tại Tổ hợp chuyên đề công nghiệp ô tô và phụ trợ Thành Công Việt Hưng, thuộc Khu công nghiệp Việt Hưng, tỉnh Quảng Ninh là dự án được đầu tư 100% bởi vốn của TC Group. Dự án được xây dựng trên diện tích 36,5 ha, công suất 120.000 xe/năm.
Ngày 22/4/2023, trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Việt Nam, Thủ tướng Cộng hòa Séc Petr Fiala và phái đoàn đã có chuyến thăm, khảo sát và làm việc tại đây.
Skoda Việt Nam hiện đang trong giai đoạn gấp rút chuẩn bị cho sự kiện ra mắt thương hiệu và xe tại thị trường trong năm 2023. Đây là hành động thể hiện sự quyết tâm của Skoda tại thị trường Việt Nam nói riêng và Đông Nam Á nói chung.
Xem thêm:
Những chiếc xe làm nên lịch sử của Skoda
Lịch sử thương hiệu
Ra đời năm 1895, thương hiệu ban đầu hoạt động dưới tên Laurin & Klement (viết tắt: L&K) được đặt theo họ của hai nhà đồng sáng lập Václav Klement và Václav Laurin. Năm 1925, L&K được sáp nhập vào tập đoàn công nghiệp hàng đầu châu Âu lúc bấy giờ là Škoda Work và chính thức được đổi tên thành Skoda.
Hai nhà đồng sáng lập Václav Laurin và Václav Klement
Vào tháng 3 năm 1991, Skoda đạt được thỏa thuận và gia nhập Tập đoàn Volkswagen (Đức) bên cạnh nhiều thương hiệu ô tô nổi tiếng khác. Từ đây, Skoda bắt đầu kế thừa thành quả R&D và công nghệ chế tạo khung gầm, động cơ của Tập đoàn, tiêu biểu là nền tảng khung gầm MQB trứ danh. Đồng thời, Skoda cũng tiếp tục tìm tòi và phát triển các công nghệ và dòng xe mới.
Skoda gia nhập Tập đoàn Volkswagen
Là một thương hiệu có lịch sử lâu đời đồng thời tự hào về lịch sử đó, Skoda có một bảo tàng với khu vực triển lãm rộng 1800 m² trưng bày và lưu giữ các dòng xe cổ xuyên suốt hơn một thế kỷ, cùng các phim, ảnh và tài liệu. Bảo tàng Skoda được đặt tại vị trí của xưởng sản xuất đầu tiên của Skoda – tại thành phố Mladá Boleslav – nơi những chiếc xe của công ty được sản xuất cho đến năm 1928. Ngày nay, bảo tàng Skoda chứa khoảng 340 hiện vật, bao gồm các mẫu xe ô tô và các loại động cơ từ ngày đầu tiên thành lập hãng.
Bảo tàng Skoda
Một số dòng xe nổi bật của Skoda
Chiếc ô tô đầu tiên L&K Voiturette A của Skoda ra đời lúc bấy giờ là một thành công lớn của thương hiệu. Mẫu xe nhanh chóng được công chúng tại châu Âu đón nhận nồng nhiệt và chiến thắng về mặt doanh thu.
Chiếc xe ô tô đầu tiên của Skoda: L&K Voiturette A
Nối tiếp thành công của chiếc xe đầu tiên, Skoda không ngừng phát triển công nghệ cốt lõi về động cơ và khung gầm và cho ra hàng loạt những dòng xe nổi tiếng. Có thể kể đến Skoda Popular (1934), Skoda Popular Monte Carlo (1936), Skoda Felicia (1959), Skoda Octavia “Grandma” (1960),...
Trong những dòng xe huyền thoại đó, sẽ thiếu sót nếu không nhắc tới chiếc Favorit mẫu 135L và 136L cuối những năm 80, đầu những năm 90 của thế kỷ trước. Đây cũng là dòng xe để lại ấn tượng sâu đậm trong lòng lớp người Việt từng có cơ hội học tập và làm việc tại châu Âu.
Skoda Favorit bản 136 L những năm cuối thập niên 80 đầu 90 thế kỷ trước
Sau khi sáp nhập với Volkswagen, Skoda không ngừng học hỏi, nghiên cứu và tự phát triển những mẫu xe mới. Năm 1994, mẫu Skoda Felicia mới ra đời và nhanh chóng trở thành một dòng xe thành công của hãng.
Hai chiếc Skoda Felicia phiên bản năm 1994
Tính từ khi gia nhập Volkswagen vào năm 1991 đến hết năm 2022, Skoda đã sản xuất hơn 24 triệu xe trên toàn cầu. Trong đó, mẫu xe Octavia đạt sản lượng hơn 7 triệu chiếc tính từ năm 2016 tới 2022 (Theo Báo cáo thường niên của Skoda toàn cầu). Octavia ngày nay cũng trở thành dòng xe bán chạy nhất, đồng thời là niềm tự hào của thương hiệu Skoda.
Hai chiếc Octavia được chụp cạnh Cối xay gió Elounda, Hy Lạp
Skoda ngày nay: Quyết tâm chinh phục thị trường Việt Nam
Trải qua 128 năm phát triển, đến nay, Skoda luôn nằm trong top 10 thương hiệu bán chạy nhất tại châu Âu suốt nhiều năm qua. Trên thế giới, Skoda có mặt tại hơn 100 quốc gia, trong đó có những thị trường như Anh, Đức, Pháp, Nga, Úc, Ấn Độ, Đài Loan,... Tổng số lượng xe bán ra toàn cầu trong năm 2021 của hãng đạt 878.200 xe và năm 2022 là 731.300 xe. (Theo chuyên trang Car Sales Statistics) Ngay trong quý I năm 2023, Skoda đã trao tay khách hàng 209.600 chiếc xe trên toàn thế giới. (Theo Thông cáo báo chí QI/2023 Skoda toàn cầu)
Năm 2022 đánh dấu cột mốc lịch sử khi Skoda quyết định bước vào thị trường Việt Nam - nơi sẽ tạo đà để thương hiệu châu Âu này bước vào thị trường Đông Nam Á trong tương lai. Ở giai đoạn đầu, Skoda sẽ nhập khẩu xe nguyên chiếc trực tiếp từ châu Âu về Việt Nam và được phân phối bởi TC Motor - thuộc Tập đoàn Thành Công (TC Group).
Đồng thời, TC Group cũng đã có kế hoạch lắp ráp ô tô Skoda tại Việt Nam. Nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô thương hiệu Skoda tại Tổ hợp chuyên đề công nghiệp ô tô và phụ trợ Thành Công Việt Hưng, thuộc Khu công nghiệp Việt Hưng, tỉnh Quảng Ninh là dự án được đầu tư 100% bởi vốn của TC Group. Dự án được xây dựng trên diện tích 36,5 ha, công suất 120.000 xe/năm.
Ngày 22/4/2023, trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Việt Nam, Thủ tướng Cộng hòa Séc Petr Fiala và phái đoàn đã có chuyến thăm, khảo sát và làm việc tại đây.
Thủ tướng Cộng hòa Séc Petr Fiala và phái đoàn đã có chuyến thăm, khảo sát và làm việc tại Tổ hợp chuyên đề công nghiệp ô tô và phụ trợ Thành Công Việt Hưng
Skoda Việt Nam hiện đang trong giai đoạn gấp rút chuẩn bị cho sự kiện ra mắt thương hiệu và xe tại thị trường trong năm 2023. Đây là hành động thể hiện sự quyết tâm của Skoda tại thị trường Việt Nam nói riêng và Đông Nam Á nói chung.
Xem thêm:
Chủ đề tương tự
