RE: Tình hình sẽ thế nào khi các hãng xe giảm giá
@ Bác GM_TMV: Tạm coi bác là người Nhật đi
. Nếu bác ở Nhật sang đây chắc cũng đã đi du lịch một vài nơi ở VN.
Bác đã đi, ví dụ Chùa Hương chưa? Nếu chưa đi thử một lần cho biết.
Em đã đi nhưng cũng đã lâu lâu rồi.
Nói chung là, xin lỗi các pác cho chửi bậy một phát: dịch vụ như .. mà lại còn chặt chém
.
Nói ra thì bảo ko có tự trọng dân tộc. Nhưng thực sự ko phải chỉ riêng Chùa Hương mới có kiểu đó, còn nhiều nơi khác.
Vì sao vậy?
- Vì dân ở đó họ nghĩ rằng toàn là khách vãng lai - bán chỉ một lần tội gì không chém bỏ mịa bọn nó đi
, chắc gì sang năm hay lần sau nó đến hàng mình.
- Cũng có thể là mức sống của họ rất thấp, một năm chỉ có một mùa kiếm ăn nên phải tranh thủ chém cật lực.
- Có thể lý do nào khác???
Nhưng Chùa Hương liên quan gì đến ô tô ở đây, liên quan gì đến Toyota, liên quan gì đến VAMA ??? Em bói một phát
1. Có thể các bác (VAMA) hành xử giống mấy bà bán hàng rong ở Chùa Hương
.
2. Có thể các bác vị trí top management - (như bác GM_TMV có thể là General Manager? của Toy VN) thì đều sang theo nhiệm kỳ, ví dụ 4 năm. Thị trường VN so với các thị trường khác thì đúng là cái mắt muỗi. Các pác sang đây là do hãng mẹ đày sang. Các pác phải cố gắng chứng tỏ mình để đến hết nhiệm kỳ sếp của các pác phán rằng: Đồng chí này làm tốt, điều đồng chí sang phụ trách thị trường khác ngon hơn- Thailand chẳng hạn... Vậy các pác chứng tỏ bằng cách nào??? Chặt chém dân VN chúng em chứ còn gì nữa, càng nhiều càng ít.
để mang lợi nhuận kếch xù về nước cho các sếp của bác. Nhất là trong giai đoạn từ trước đến nay các pác được cưng chiều hết mức. Dân em có ghét các bác, có ghét VAMA, có ghét Toyota thì sau vài năm hết nhiệm kỳ các bác cũng té rồi, đồng chí khác sang tiếp quản phải chịu chứ đâu phải các bác chịu
. Nói có sai thì em xin lỗi, còn nếu đúng thì em cũng xin lỗi: Tầm nhìn của các pác giống mấy bà bán hàng rong ở Chùa Hương.
Chỉ khổ dân em: Không thích các pác nhưng ko có lựa chọn nào khác nên vẫn phải nghiến răng mua xe của các pác và sử dụng dịch vụ của các pác.
@TOY: Hiện tại trên thị trường VN thì Toy là nhất, vì dịch vụ củ chuối của Toy đỡ hơn củ chuối thối của các hãng khác.
Em tin rằng thị trường ô tô VN còn nhiều tiềm năng phát triển, cầu ngày càng tăng mạnh, có khi vài năm nữa lại boom ấy chứ
. Lúc đó có khi market size lại chả bằng 1/10 anh Tàu.
Mà em nghe nói ở Tàu thì hình như Toy ko phải là nhất, mà là cái anh GM.
Quay từ Tàu về VN: Em mà là bác (TOY) thì em nhịn ăn bớt một chút. Tập trung phát triển thương hiệu, cải thiện chất lượng dịch vụ để đổ xi măng vị trí dẫn đầu, và nhất là ... giảm giá em Vios đê
.
Nếu Vios xuống độ 22-23 k thì chắc các pác phải xây thêm vài dây chuyền mới ý chứ.
Đừng có sợ CP em kêu hạn chế ô tô để giải quyết nạn tắc đường - không giải quyết được đâu. Đường đàng nào chả tắc rồi, thêm xe thì tắc thêm tí nữa vẫn là tắc thôi.
Em có nói đúng ý của bác nào thì vote cho em cái nhá. Nhất là các bác đang nhăm nhe em Vios nếu mà giá xuống thật thì phải cảm ơn em đấy hé hé
