tuanle nói:
Em không nói quá chút nào đâu. Em đã đọc bài này nè : http://otofun.net/showthread.php?t=168418
Em không nói quá chút nào đâu. Em đã đọc bài này nè : http://otofun.net/showthread.php?t=168418
Mr.Hao nói:
Hai em đó hơn nhau gần 10k Obama mà bác, gần như là hai dòng xe cao thấp khác nhau luôn rồi đó chứ. Nhưng em bực một cái là phải ngồi lên xe cầm lái mới biết, chứ nhiều người đứng bên ngoài nhìn vô thấy hai em như nhau, hic hic.
Em xin bổ sung thêm vài cảm nhận của em về Ford Focus 1.8 (5-door). Cuối tuần vừa rồi em có dịp thử con xe mới của em trên đường quốc lộ 22 (đi ăn bò tơ Củ Chi) và quốc lộ 51 (đi chơi Vườn Xoài ở Đồng Nai).
Nhược điểm: vị trí ghế lái chỉnh bằng tay, âm thanh nội thất kô mượt, nẹp trang trí sơn màu nhôm bạc nhưng cảm thấy rất rẻ tiền.
Ưu điểm: 2 dàn lạnh nên trưa hè ở SGN nhưng trong xe vẫn mát lạnh mặc dù máy lạnh setting ở vạch xanh dương đầu tiên và quạt gió chỉ ở số 2. Em mua xe vào đợt khuyến mải nên được dán film cách nhiệt và ghế được bọc da thay vì nỉ. Tay lái gật gù nên điều chỉnh vừa tầm tay, tầm mắt, rất thuận tiện
Nhược điểm: vị trí ghế lái chỉnh bằng tay, âm thanh nội thất kô mượt, nẹp trang trí sơn màu nhôm bạc nhưng cảm thấy rất rẻ tiền.
Ưu điểm: 2 dàn lạnh nên trưa hè ở SGN nhưng trong xe vẫn mát lạnh mặc dù máy lạnh setting ở vạch xanh dương đầu tiên và quạt gió chỉ ở số 2. Em mua xe vào đợt khuyến mải nên được dán film cách nhiệt và ghế được bọc da thay vì nỉ. Tay lái gật gù nên điều chỉnh vừa tầm tay, tầm mắt, rất thuận tiện
Last edited by a moderator:
Đạp Ga vướng phanh thì có Bác ạ, vì 2 e nó gần nhau quá, mới nhận xe chưa quen hay mang giầy to quá thi hay bị vướng, nhưng trượt chân phanh thi ko đâu Bác vì nó gần quá chưa chuyển còn muốn vướng làm sao mà trượt được Bác.Choichoi nói:Vâng đúng thế ạ, khi đạp ga thì vướng chân phanh, nhưng vì chân ga tháp hơn chân phanh nên khi thả hết chân ga chuyển qua chân phanh phỉ nhắc cao hơn nên mỏi hoắc nếu đang di Toy chuyển qua mà không quen rất hay bị trượt chân phanh vì chỉ nhấn được vào mép chân phanh. Đây là cảm nhận của em khi thinh thoảng đi xe của ông bạn.tuanle nói:Choichoi nói:tuanle nói:chân phanh + chân ga lệch nhau là tránh đạp nhầm ga đó bác! bác thấy Focus nào bị nhầm ga lao lên vỉa hè chưa
Cái vụ chân ga thf chưa rõ nhưng em ngờ là sẽ không thắng kịp được và dễ tông đuôi nhất là với người chưa quen xe.
chỉ có khi muốn tăng tốc thì thường chưa quen sẽ vướng chân vào phanh chứ chưa bao giờ muốn phanh mà phanh không kịp đâu bác... các thiết kế đều có lý do của nó... bác cứ thử dẫn một người lạ ngồi vào ghế tài và kêu họ không nhìn và đạp chân phải xuống sàn thử xem, chắc chắn chân sẽ vướng vào phanh chứ không vào ga
Thật ra do thói quen thôi, giờ e chuyển qua Focus mới được vài tháng, hôm rồi chạy lại chiếc Land Cruiser đời cũ trước đó e đã sử dụng trong hơn 3 năm, vừa nhá thắng thấy kỳ kỳ, nhìn xuống thấy cái chân thắng cách chân ga quá xa, chân thắng của nó gần như nằm giữa trục tay lái, chạy từ Long An qua Bình Dương suốt đoạn cứ thấy nhột nhột ko quen
Last edited by a moderator:
Các bác nào chưa đi Focus thì nên đến đi thử xem sao, tôi đang là thành viên ban tổ chức của hội Focus HN đây, hội hiện có 80 thành viên. Riêng vấn đề như bác BaoKhanh nói thì ko hoàn toàn là như vậy. Cụ thể vấn đề là xuất phát từ việc đổ xăng, Focus đời 2009 yêu cầu xăng tối thiểu là A95 mà các bác nhà ta toàn đổ 92 và đổ xăng bj pha, chất lượng tồi mới bị tình trạng đó. Do đổ xăng ko chuẩn nên dẫn đến tình trạng bẩn bướm ga điện tử nên xe sẽ bị lỗi Engine Malfuntion đề ko nổ và đi chậm thì chết máy. Riêng trường hợp đi chậm bị chết máy chỉ 1 -2 bác bị còn báo lỗi động cơ có khoảng 5-7 bác bị. Sau khi vào hãng vệ sinh bướm ga điện tử và đổ xăng chuẩn A95 thì lỗi này hoàn toàn ko bị nữa . Một vài lời cùng bác BaoKhanh, em cũng đi Focus 2009 1.8 AT được 8 tháng rồi, sáng nào cũng đề cái là nổ luôn có mỗi một lỗi mà em chưa khắc phục đó là thiếu tiền đổ xăng cho em nó thôi .
.
