Otosaigon - diễn đàn, cộng đồng ô tô số 1 Việt Nam

Toyota đầu tư 1.4 tỷ USD tại Mỹ để phát triển xe SUV điện 3 hàng ghế

[B]Toyota vừa công bố kế hoạch sản xuất mẫu SUV chạy điện ba hàng ghế hoàn toàn mới ở Indiana, Mỹ . Mẫu xe mới dự kiện sẽ đi vào sản xuất vào năm 2025.[/B] [ATTACH type="full"]3139057[/ATTACH] [RIGHT][I]*Ảnh minh họa[/I][/RIGHT] Sau khởi đầu chậm chạp, Toyota đang tăng tốc và thể hiện quyết tâm này bằng nhiều kế hoạch khác nhau. Động thái mới nhất của hãng xe Nhật chính là việc công bô kế hoạch đầu tư 1,4 tỷ USD vào Toyota Motor Manufacturing Indiana. Toyota cho biết nguồn vốn này sẽ hỗ trợ sản xuất một chiếc SUV chạy điện ba hàng ghế hoàn toàn mới tại cơ sở ở Princeton. Công ty không đi sâu vào chi tiết cụ thể nhưng số tiền này sẽ được sử dụng để nâng cấp cơ sở hạ tầng nhà máy cũng như bổ sung dây chuyền lắp ráp bộ pin mới. Sau này sẽ sử dụng các linh kiện từ Toyota Battery Manufacturing North Carolina, dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào năm 2025. Khoản đầu tư này sẽ tạo ra tới 340 việc làm mới và Toyota cho biết những công việc này sẽ có “chất lượng cao” và “ổn định lâu dài”, tập trung vào sản xuất pin và crossover điện. [ATTACH type="full"]3139058[/ATTACH] Mặc dù Toyota không nói nhiều vào thời điểm này, nhưng nhà sản xuất ô tô này đã xác nhận chiếc crossover ba hàng ghế bí ẩn này “tách biệt” với mẫu xe điện ba hàng ghế đã công bố trước đó sẽ được sản xuất ở Kentucky. Mẫu xe đặc biệt đó dự kiến sẽ được đưa vào sản xuất vào năm tới, nhưng công ty vẫn chưa công bố khung thời gian cho mẫu SUV Indiana. Về cơ bản, việc 1,4 tỷ USD là bước khởi đầu cho màn ra mắt một chiếc SUV điện 3 hàng ghế trong tương lai. Đây là phân khúc vốn ít được quan tâm, chỉ mới có vài đại diện như chiếc [URL='https://www.otosaigon.com/threads/hanh-trinh-xuyen-viet-gan-5-000-km-trong-10-ngay-cung-vinfast-vf9.10015245/']VinFast VF9[/URL] và [URL='https://www.otosaigon.com/threads/hyundai-ioniq-5-6-7-va-tham-vong-cua-hang-xe-han-voi-cac-mau-suv-chay-dien.9020861/']Hyundai Ioniq 7[/URL]. Nhưng Toyota đột nhiên lại quan tâm phân khúc này bằng 2 mẫu xe khác nhau, 1 được sản xuất ở Kentucky và 1 được sản xuất ở Indiana [ATTACH type="full"]3139059[/ATTACH] Xem thêm: [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/toyota-honda-isuzu-mitsubishi-dau-tu-so-tien-khong-lo-vao-thai-lan-de-san-xuat-xe-dien-bao-gom-ca-xe-ban-tai-dien.10011920/']Toyota, Honda, Isuzu, Mitsubishi đầu tư số tiền khổng lồ vào Thái Lan để sản xuất xe điện, bao gồm cả xe bán tải điện[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/gia-lan-banh-toyota-corolla-cross-2024-cao-hay-thap-khi-so-voi-cx-5-tucson-territory.10016615/']Giá lăn bánh Toyota Corolla Cross 2024 cao hay thấp khi so với CX-5, Tucson, Territory?[/URL] [/LIST] [B]Các bác nghĩ sao về việc Toyota "chạy nước rút" trong cuộc đua xe điện hiện nay?[/B]

Ôtô chết máy, cầu Rạch Miễu trưa 28/4 ùn tắc hơn 5 km

[B][SIZE=5]Xe tải chết máy trên cầu Rạch Miễu khiến dòng xe qua khu vực ùn tắc nhiều km, trưa 28/4.[/SIZE][/B] Gần 10h, hàng nghìn người dân chạy xe về quê, đi du lịch chen chúc ở khu vực cầu Rạch Miễu. Khi dòng xe nối đuôi qua cầu, một ôtô tải bất ngờ chết máy gây ra tình trạng ùn tắc kéo dài. [CENTER] [I][ATTACH type="full"]3139960[/ATTACH] Hàng nghìn ôtô, xe máy chen chúc qua cầu Rạch Miễu trưa 28/4. Ảnh: Hoàng Nam[/I][/CENTER] Xe cứu hộ được điều đến ngay sau đó nhưng cầu hẹp, gặp lúc đang xả luồng xe từ Bến Tre qua Tiền Giang, hàng nghìn ôtô, xe máy chôn chân dưới trời nắng gắt. Nhiều ôtô chạy vào làn xe máy trên cầu hướng từ Bến Tre qua Tiền Giang làm tình trạng ùn tắc thêm trầm trọng. Ôtô, xe máy xếp hàng dài từ chân cầu Rạch Miễu bờ Bến Tre đến khu vực vòng xoay ngã ba Trung Lương, quốc lộ 1 (TP Mỹ Tho, Tiền Giang) hơn 5 km. Do làn đường bị ôtô chiếm dụng, xe máy phải chạy lên lề đường. Một số xe cứu thương hú còi, tìm cách di chuyển giữa dòng phương tiện đông đúc. [CENTER][I][ATTACH type="full"]3139961[/ATTACH] Dòng xe nối đuôi nhau trên ctại khu vực vòng xoay ngã ba Trung Lương. Ảnh: Hoàng Nam[/I][/CENTER] "Mất hơn nửa tiếng nhích từng mét mới qua được quãng đường hơn một km", tài xế Nguyễn Văn Bảy nói. Cầu Rạch Miễu đã xả trạm thu phí để xe thoát nhanh, song đến hơn 11h, tình trạng ùn tắc vẫn còn. Nhiều CSGT ở hai đầu cầu tiến hành phân luồng hạn chế ùn ứ. Cầu Rạch Miễu dài hơn 8,3 km là điểm ùn tắc thường xuyên những năm gần đây. Hiện, mỗi ngày có khoảng 20.000 xe qua cầu Rạch Miễu, vượt gấp ba lần thiết kế cho phép của công trình. Cuối năm ngoái, Thủ tướng phê duyệt xây cầu Rạch Miễu 2, cách cầu hiện hữu 3,8 km. Dự án có tổng vốn đầu tư 6.810 tỷ đồng, khởi công cuối tháng 3/2023, dự kiến hoàn thành sau ba năm. [CENTER][I][ATTACH type="full"]3139962[/ATTACH] Vị trí cầu Rạch Miễu 1 và 2. Đồ họa: Khánh Hoàng[/I][/CENTER] Trước đó, khoảng hơn 6h, một xe tải chở bia chạy vào đường dẫn cao tốc TP HCM – Trung Lương khu vực gần trạm thu phí Thân Cửu Nghĩa (Châu Thành, Tiền Giang) bất ngờ thắng gấp để tránh chướng ngại vật. Khoảng 70 két bia rơi xuống đường, khiến kẹt xe ở khu vực đường dẫn lên cao tốc kéo dài hơn một giờ. Kỳ nghỉ lễ 30/4 năm nay kéo dài 5 ngày (27/4 đến 1/5), nhiều người lên kế hoạch về quê, đi du lịch. Hai ngày qua, một số tuyến cửa ngõ TP HCM, Hà Nội đi các tỉnh xảy ra kẹt xe kéo dài. [RIGHT]Theo [URL='https://vnexpress.net/oto-chet-may-cau-rach-mieu-un-tac-hon-5-km-4739969.html']VNExpress[/URL][/RIGHT] [B]>>>> Xem thêm:[/B] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/am-anh-ket-xe-dip-nghi-le-30-4-xep-hang-ca-tieng-van-chua-the-len-cao-toc.10017637/']Ám ảnh kẹt xe dịp nghỉ lễ 30/4: Xếp hàng cả tiếng vẫn chưa thể lên cao tốc[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/ngay-dau-ky-nghi-le-30-4-va-1-5-giao-thong-nhieu-noi-o-cua-ngo-tp-hcm-un-u.10017604/']Ngày đầu kỳ nghỉ lễ 30-4 và 1-5: Giao thông nhiều nơi ở cửa ngõ TP HCM ùn ứ[/URL] [/LIST]

Genesis GV70 2025 facelift tinh chỉnh thiết kế, lắp màn hình đến 27 inch

[B]Genesis GV70 2025 sẽ chính thức ra mắt vào tháng 5 này với những nâng cấp về thiết kế và nội thất. Những bản đầu tiên sẽ tiếp tục dùng động cơ đốt trong. Phiên bản điện sẽ ra mắt sau đó. [/B] [ATTACH type="full" alt="Genesis-GV70-a-1024x576.webp"]3139105[/ATTACH] Genesis GV70 2025 là phiên bản nâng cấp giữa đời, dự kiến sẽ ra mắt tại Hàn Quốc vào tháng 5 trước khi tung ra thị trường toàn cầu. Thiết kế bên ngoài tổng thể của mẫu xe mới không thay đổi quá nhiều. Một số cải tiến mới giúp xe có hơi hướng giống đàn anh GV80. Lưới tản nhiệt dạng lưới dệt kép mới ở phía trước và đèn pha 2 đường song song sử dụng công nghệ MLA mới nhất của thương hiệu. Phần đầu xe cũng có tấm trượt mới. Hông xe còn có dàn mâm 19 inch mới. Đèn báo rẽ phía sau cũng được chuyển từ cản sang đèn hậu, cánh lướt gió phía sau được sửa đổi và ống xả có hình dáng mới. [ATTACH type="full" alt="Genesis-GV70-5.webp"]3139110[/ATTACH] Những thay đổi đáng kể hơn xuất hiện ở nội thất. Giống như GV80 được làm mới, GV70 mới loại bỏ cụm đồng hồ kỹ thuật số riêng biệt và màn hình thông tin giải trí của mẫu xe cũ để chuyển sang một màn hình đơn 27 inch. Hình dạng elip của màn hình điều hòa cũng đã được loại bỏ để chuyển sang màn hình hình chữ nhật đơn giản hơn. Genesis đã không loại bỏ hoàn toàn chủ đề hình elip của GV70 và chuyển nó sang các lỗ thông hơi. Hãng xe cũng đã lắp đặt vô lăng mới, tương tự như của GV80 2025. Hệ thống chiếu sáng xung quanh cũng đã được tinh chỉnh. [ATTACH type="full" alt="Genesis-GV70-3.webp"]3139108[/ATTACH] Những thay đổi khác đã được thực hiện đối với GV70 Sport. Xe được trang bị tiêu chuẩn với Lưới tản nhiệt G-Matrix Crest tùy chỉnh, khe hút gió mở rộng, bánh xe kim loại tối màu 21 inch, bộ khuếch tán phía sau và đầu giảm âm mạ crôm tối màu, vô lăng độc đáo và đường khâu tương phản màu cam. Genesis vẫn chưa công bố thông số kỹ thuật hệ truyền động cho GV70 2025 nhưng có thể hãng vẫn sẽ sử dụng tùy chọn động cơ tương tự bản cũ. Chúng bao gồm động cơ turbo diesel 4 xi-lanh 2,2 lít, động cơ xăng 4 xi-lanh tăng áp 2,5 lít và động cơ V6 tăng áp kép 3,5 lít. GV70 Electrified có lẽ cũng sẽ nhận được các bản cập nhật tương tự. [ATTACH type="full" alt="Genesis-GV70-1.webp"]3139106[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="Genesis-GV70-2.webp"]3139107[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="Genesis-GV70-4.webp"]3139109[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="Genesis-GV70-6.webp"]3139111[/ATTACH] Xem thêm: [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/xe-mui-tran-chay-dien-genesis-x-convertible-concept-gay-choang-vi-qua-long-lay.9055552/']Xe mui trần chạy điện Genesis X Convertible Concept gây choáng vì quá lộng lẫy[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/genesis-gop-cong-lon-vao-tang-truong-doanh-so-cua-hyundai-tai-my.10006767/']Genesis góp công lớn vào tăng trưởng doanh số của Hyundai tại Mỹ[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/genesis-gv80-coupe-concept-chinh-thuc-duoc-gioi-thieu-huong-den-tinh-the-thao-va-hieu-suat-cao.9073635/']Genesis GV80 Coupe Concept chính thức được giới thiệu, hướng đến tính thể thao và hiệu suất cao[/URL] [/LIST] [B]Các bác nghĩ sao về thiết kế mới của GV70?[/B]

Toyota đầu tư 1.4 tỷ USD tại Mỹ để phát triển xe SUV điện 3 hàng ghế

[B]Toyota vừa công bố kế hoạch sản xuất mẫu SUV chạy điện ba hàng ghế hoàn toàn mới ở Indiana, Mỹ . Mẫu xe mới dự kiện sẽ đi vào sản xuất vào năm 2025.[/B] [ATTACH type="full"]3139057[/ATTACH] [RIGHT][I]*Ảnh minh họa[/I][/RIGHT] Sau khởi đầu chậm chạp, Toyota đang tăng tốc và thể hiện quyết tâm này bằng nhiều kế hoạch khác nhau. Động thái mới nhất của hãng xe Nhật chính là việc công bô kế hoạch đầu tư 1,4 tỷ USD vào Toyota Motor Manufacturing Indiana. Toyota cho biết nguồn vốn này sẽ hỗ trợ sản xuất một chiếc SUV chạy điện ba hàng ghế hoàn toàn mới tại cơ sở ở Princeton. Công ty không đi sâu vào chi tiết cụ thể nhưng số tiền này sẽ được sử dụng để nâng cấp cơ sở hạ tầng nhà máy cũng như bổ sung dây chuyền lắp ráp bộ pin mới. Sau này sẽ sử dụng các linh kiện từ Toyota Battery Manufacturing North Carolina, dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào năm 2025. Khoản đầu tư này sẽ tạo ra tới 340 việc làm mới và Toyota cho biết những công việc này sẽ có “chất lượng cao” và “ổn định lâu dài”, tập trung vào sản xuất pin và crossover điện. [ATTACH type="full"]3139058[/ATTACH] Mặc dù Toyota không nói nhiều vào thời điểm này, nhưng nhà sản xuất ô tô này đã xác nhận chiếc crossover ba hàng ghế bí ẩn này “tách biệt” với mẫu xe điện ba hàng ghế đã công bố trước đó sẽ được sản xuất ở Kentucky. Mẫu xe đặc biệt đó dự kiến sẽ được đưa vào sản xuất vào năm tới, nhưng công ty vẫn chưa công bố khung thời gian cho mẫu SUV Indiana. Về cơ bản, việc 1,4 tỷ USD là bước khởi đầu cho màn ra mắt một chiếc SUV điện 3 hàng ghế trong tương lai. Đây là phân khúc vốn ít được quan tâm, chỉ mới có vài đại diện như chiếc [URL='https://www.otosaigon.com/threads/hanh-trinh-xuyen-viet-gan-5-000-km-trong-10-ngay-cung-vinfast-vf9.10015245/']VinFast VF9[/URL] và [URL='https://www.otosaigon.com/threads/hyundai-ioniq-5-6-7-va-tham-vong-cua-hang-xe-han-voi-cac-mau-suv-chay-dien.9020861/']Hyundai Ioniq 7[/URL]. Nhưng Toyota đột nhiên lại quan tâm phân khúc này bằng 2 mẫu xe khác nhau, 1 được sản xuất ở Kentucky và 1 được sản xuất ở Indiana [ATTACH type="full"]3139059[/ATTACH] Xem thêm: [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/toyota-honda-isuzu-mitsubishi-dau-tu-so-tien-khong-lo-vao-thai-lan-de-san-xuat-xe-dien-bao-gom-ca-xe-ban-tai-dien.10011920/']Toyota, Honda, Isuzu, Mitsubishi đầu tư số tiền khổng lồ vào Thái Lan để sản xuất xe điện, bao gồm cả xe bán tải điện[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/gia-lan-banh-toyota-corolla-cross-2024-cao-hay-thap-khi-so-voi-cx-5-tucson-territory.10016615/']Giá lăn bánh Toyota Corolla Cross 2024 cao hay thấp khi so với CX-5, Tucson, Territory?[/URL] [/LIST] [B]Các bác nghĩ sao về việc Toyota "chạy nước rút" trong cuộc đua xe điện hiện nay?[/B]

Ôtô chết máy, cầu Rạch Miễu trưa 28/4 ùn tắc hơn 5 km

[B][SIZE=5]Xe tải chết máy trên cầu Rạch Miễu khiến dòng xe qua khu vực ùn tắc nhiều km, trưa 28/4.[/SIZE][/B] Gần 10h, hàng nghìn người dân chạy xe về quê, đi du lịch chen chúc ở khu vực cầu Rạch Miễu. Khi dòng xe nối đuôi qua cầu, một ôtô tải bất ngờ chết máy gây ra tình trạng ùn tắc kéo dài. [CENTER] [I][ATTACH type="full"]3139960[/ATTACH] Hàng nghìn ôtô, xe máy chen chúc qua cầu Rạch Miễu trưa 28/4. Ảnh: Hoàng Nam[/I][/CENTER] Xe cứu hộ được điều đến ngay sau đó nhưng cầu hẹp, gặp lúc đang xả luồng xe từ Bến Tre qua Tiền Giang, hàng nghìn ôtô, xe máy chôn chân dưới trời nắng gắt. Nhiều ôtô chạy vào làn xe máy trên cầu hướng từ Bến Tre qua Tiền Giang làm tình trạng ùn tắc thêm trầm trọng. Ôtô, xe máy xếp hàng dài từ chân cầu Rạch Miễu bờ Bến Tre đến khu vực vòng xoay ngã ba Trung Lương, quốc lộ 1 (TP Mỹ Tho, Tiền Giang) hơn 5 km. Do làn đường bị ôtô chiếm dụng, xe máy phải chạy lên lề đường. Một số xe cứu thương hú còi, tìm cách di chuyển giữa dòng phương tiện đông đúc. [CENTER][I][ATTACH type="full"]3139961[/ATTACH] Dòng xe nối đuôi nhau trên ctại khu vực vòng xoay ngã ba Trung Lương. Ảnh: Hoàng Nam[/I][/CENTER] "Mất hơn nửa tiếng nhích từng mét mới qua được quãng đường hơn một km", tài xế Nguyễn Văn Bảy nói. Cầu Rạch Miễu đã xả trạm thu phí để xe thoát nhanh, song đến hơn 11h, tình trạng ùn tắc vẫn còn. Nhiều CSGT ở hai đầu cầu tiến hành phân luồng hạn chế ùn ứ. Cầu Rạch Miễu dài hơn 8,3 km là điểm ùn tắc thường xuyên những năm gần đây. Hiện, mỗi ngày có khoảng 20.000 xe qua cầu Rạch Miễu, vượt gấp ba lần thiết kế cho phép của công trình. Cuối năm ngoái, Thủ tướng phê duyệt xây cầu Rạch Miễu 2, cách cầu hiện hữu 3,8 km. Dự án có tổng vốn đầu tư 6.810 tỷ đồng, khởi công cuối tháng 3/2023, dự kiến hoàn thành sau ba năm. [CENTER][I][ATTACH type="full"]3139962[/ATTACH] Vị trí cầu Rạch Miễu 1 và 2. Đồ họa: Khánh Hoàng[/I][/CENTER] Trước đó, khoảng hơn 6h, một xe tải chở bia chạy vào đường dẫn cao tốc TP HCM – Trung Lương khu vực gần trạm thu phí Thân Cửu Nghĩa (Châu Thành, Tiền Giang) bất ngờ thắng gấp để tránh chướng ngại vật. Khoảng 70 két bia rơi xuống đường, khiến kẹt xe ở khu vực đường dẫn lên cao tốc kéo dài hơn một giờ. Kỳ nghỉ lễ 30/4 năm nay kéo dài 5 ngày (27/4 đến 1/5), nhiều người lên kế hoạch về quê, đi du lịch. Hai ngày qua, một số tuyến cửa ngõ TP HCM, Hà Nội đi các tỉnh xảy ra kẹt xe kéo dài. [RIGHT]Theo [URL='https://vnexpress.net/oto-chet-may-cau-rach-mieu-un-tac-hon-5-km-4739969.html']VNExpress[/URL][/RIGHT] [B]>>>> Xem thêm:[/B] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/am-anh-ket-xe-dip-nghi-le-30-4-xep-hang-ca-tieng-van-chua-the-len-cao-toc.10017637/']Ám ảnh kẹt xe dịp nghỉ lễ 30/4: Xếp hàng cả tiếng vẫn chưa thể lên cao tốc[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/ngay-dau-ky-nghi-le-30-4-va-1-5-giao-thong-nhieu-noi-o-cua-ngo-tp-hcm-un-u.10017604/']Ngày đầu kỳ nghỉ lễ 30-4 và 1-5: Giao thông nhiều nơi ở cửa ngõ TP HCM ùn ứ[/URL] [/LIST]

Genesis GV70 2025 facelift tinh chỉnh thiết kế, lắp màn hình đến 27 inch

[B]Genesis GV70 2025 sẽ chính thức ra mắt vào tháng 5 này với những nâng cấp về thiết kế và nội thất. Những bản đầu tiên sẽ tiếp tục dùng động cơ đốt trong. Phiên bản điện sẽ ra mắt sau đó. [/B] [ATTACH type="full" alt="Genesis-GV70-a-1024x576.webp"]3139105[/ATTACH] Genesis GV70 2025 là phiên bản nâng cấp giữa đời, dự kiến sẽ ra mắt tại Hàn Quốc vào tháng 5 trước khi tung ra thị trường toàn cầu. Thiết kế bên ngoài tổng thể của mẫu xe mới không thay đổi quá nhiều. Một số cải tiến mới giúp xe có hơi hướng giống đàn anh GV80. Lưới tản nhiệt dạng lưới dệt kép mới ở phía trước và đèn pha 2 đường song song sử dụng công nghệ MLA mới nhất của thương hiệu. Phần đầu xe cũng có tấm trượt mới. Hông xe còn có dàn mâm 19 inch mới. Đèn báo rẽ phía sau cũng được chuyển từ cản sang đèn hậu, cánh lướt gió phía sau được sửa đổi và ống xả có hình dáng mới. [ATTACH type="full" alt="Genesis-GV70-5.webp"]3139110[/ATTACH] Những thay đổi đáng kể hơn xuất hiện ở nội thất. Giống như GV80 được làm mới, GV70 mới loại bỏ cụm đồng hồ kỹ thuật số riêng biệt và màn hình thông tin giải trí của mẫu xe cũ để chuyển sang một màn hình đơn 27 inch. Hình dạng elip của màn hình điều hòa cũng đã được loại bỏ để chuyển sang màn hình hình chữ nhật đơn giản hơn. Genesis đã không loại bỏ hoàn toàn chủ đề hình elip của GV70 và chuyển nó sang các lỗ thông hơi. Hãng xe cũng đã lắp đặt vô lăng mới, tương tự như của GV80 2025. Hệ thống chiếu sáng xung quanh cũng đã được tinh chỉnh. [ATTACH type="full" alt="Genesis-GV70-3.webp"]3139108[/ATTACH] Những thay đổi khác đã được thực hiện đối với GV70 Sport. Xe được trang bị tiêu chuẩn với Lưới tản nhiệt G-Matrix Crest tùy chỉnh, khe hút gió mở rộng, bánh xe kim loại tối màu 21 inch, bộ khuếch tán phía sau và đầu giảm âm mạ crôm tối màu, vô lăng độc đáo và đường khâu tương phản màu cam. Genesis vẫn chưa công bố thông số kỹ thuật hệ truyền động cho GV70 2025 nhưng có thể hãng vẫn sẽ sử dụng tùy chọn động cơ tương tự bản cũ. Chúng bao gồm động cơ turbo diesel 4 xi-lanh 2,2 lít, động cơ xăng 4 xi-lanh tăng áp 2,5 lít và động cơ V6 tăng áp kép 3,5 lít. GV70 Electrified có lẽ cũng sẽ nhận được các bản cập nhật tương tự. [ATTACH type="full" alt="Genesis-GV70-1.webp"]3139106[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="Genesis-GV70-2.webp"]3139107[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="Genesis-GV70-4.webp"]3139109[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="Genesis-GV70-6.webp"]3139111[/ATTACH] Xem thêm: [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/xe-mui-tran-chay-dien-genesis-x-convertible-concept-gay-choang-vi-qua-long-lay.9055552/']Xe mui trần chạy điện Genesis X Convertible Concept gây choáng vì quá lộng lẫy[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/genesis-gop-cong-lon-vao-tang-truong-doanh-so-cua-hyundai-tai-my.10006767/']Genesis góp công lớn vào tăng trưởng doanh số của Hyundai tại Mỹ[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/genesis-gv80-coupe-concept-chinh-thuc-duoc-gioi-thieu-huong-den-tinh-the-thao-va-hieu-suat-cao.9073635/']Genesis GV80 Coupe Concept chính thức được giới thiệu, hướng đến tính thể thao và hiệu suất cao[/URL] [/LIST] [B]Các bác nghĩ sao về thiết kế mới của GV70?[/B]