Otosaigon - diễn đàn, cộng đồng ô tô số 1 Việt Nam

Subaru Forester 2025 ra mắt tại Nhật Bản: Máy 1.8 Turbo và 2.5 Hybrid, có cả túi khí dành cho người đi xe đạp

[B]Subaru Forester thế hệ thứ 6 đã ra mắt tại Nhật Bản sau đúng 18 tháng kể từ lần đầu tiên được ra mắt tại Hoa Kỳ. Tuy nhiên, quê nhà của mẫu xe này đã nhận được một vài nâng cấp để bù đắp cho sự chậm trễ.[/B] [ATTACH type="full" alt="2025-Subaru-Forester-Japan-2-1200x785.jpg"]3299406[/ATTACH] Đầu tiên, thị trường Nhật Bản nhận được động cơ 4 xi-lanh nằm ngang phun nhiên liệu trực tiếp (DIT) 1,8 lít có vẻ thú vị hơn nhiều động cơ 2.5 quen thuộc. Đúng như dự đoán, động cơ này tạo ra công suất thấp hơn một chút 175 mã lực từ 5.200 đến 5.600 vòng/phút nhưng mô-men xoắn lớn hơn khá nhiều 300 Nm từ 1.600 đến 3.600 vòng/phút, kết hợp với hộp số CVT Lineartronic và Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian đối xứng S-AWD của Subaru. [ATTACH type="full" alt="2025-Subaru-Forester-Japan-12-1200x1020.jpg"]3299403[/ATTACH] Mẫu xe hybrid S:HEV được giới thiệu tại Hoa Kỳ vào đầu năm nay vẫn được giữ nguyên tại thị trường Nhật, sử dụng động cơ hút khí tự nhiên Atkinson-cycle 2.5 lít, cùng với hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp. Ở phiên bản này, xe sản sinh công suất 158 mã lực tại 5.600 vòng/phút và mô-men xoắn 209 Nm từ 4.000 đến 4.400 vòng/phút, kết hợp với hệ thống Strong Hybrid do Toyota cung cấp với động cơ điện kéo 118 mã lực và 270 Nm để tạo ra tổng công suất 194 mã lực. Subaru trích dẫn mức tiêu thụ nhiên liệu theo đánh giá của WLTP lên tới 18,8 km/lít, so với 13,6 km/lít đối với mẫu xe chạy xăng. Không giống như xe hybrid của Toyota, Forester vẫn sử dụng hệ dẫn động 4 bánh cơ học để truyền động cho bánh sau thay vì động cơ riêng biệt phía sau. [ATTACH type="full" alt="2025-Subaru-Forester-Japan-98-1200x1125.jpg"]3299399[/ATTACH] Tính năng mới khá thú vị là túi khí dành cho người đi bộ lớn hơn, là loại đầu tiên trên thế giới được thiết kế để bảo vệ người đi xe đạp. Một 'túi' hình chữ U bao quanh trụ A để bảo vệ tốt hơn cho đầu của người đi xe đạp, những người có xu hướng đập vào xe ở vị trí khác với người đi bộ trong trường hợp tai nạn. Forester cũng được thiết kế với dầm cản rộng hơn và khung phụ chống va chạm để tăng hiệu quả hấp thụ lực trong trường hợp va chạm. Trên các mẫu xe hybrid, bộ điều khiển công suất (PCU) cũng đã được chuyển ra phía trước, không chỉ cho phép bình nhiên liệu lớn hơn (và phạm vi hoạt động được tăng lên) mà còn cải thiện độ an toàn khi va chạm. Trong khi đó, hệ thống hỗ trợ người lái EyeSight có thêm camera trung tâm góc rộng mới và cảm biến radar phía trước để mở rộng hoạt động của phanh khẩn cấp tự động. Forester mới cũng là mẫu xe đầu tiên được trang bị EyeSight X, cho phép lái xe bán tự động rảnh tay trong tình trạng tắc đường trên đường cao tốc. [ATTACH type="full" alt="2025-Subaru-Forester-Japan-1-e1744949887388-1200x751.jpg"]3299408[/ATTACH] Về ngoại thất, Forester mới tại Nhật Bản gần như giống hệt xe của Hoa Kỳ với lưới tản nhiệt hình lục giác lớn, đèn pha quét ngược với đèn chạy ban ngày tạo hình như lông mày, đèn hậu hình chữ L ngược được nối với thanh màu đen và nhiều chi tiết hình lục giác hơn ở vòm bánh xe, cản xe và cả cửa sổ trời. Chiếc xe có sẵn các kích thước bánh xe có đường kính lên tới 19 inch và bạn cũng có 11 màu ngoại thất để lựa chọn, bao gồm cả màu River Rock Pearl mới. [ATTACH type="full"]3299405[/ATTACH] Họa tiết hình lục giác tiếp tục xuất hiện ở bên trong, tô điểm cho các lỗ thông gió, đế cần số và thậm chí cả tấm ốp cửa. Màn hình thông tin giải trí trung tâm cảm ứng kích thước 11,6 inch tích hợp các nút điều khiển điều hòa không khí, kết hợp với màn hình hiển thị cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch. Hệ thống âm thanh Harman Kardon có sẵn, được trang bị loa siêu trầm 200 mm trong cốp xe. Subaru đặc biệt chú ý đến tầm nhìn ra bên ngoài, hạ thấp các góc nắp ca-pô và đế trụ A, làm cho gương chiếu hậu nhỏ hơn và thiết kế lại cần gạt nước để giảm cản trở. Cạnh dưới của cửa sổ góc sau cũng được hạ thấp để cải thiện tầm nhìn lệch vai. Ghế ngồi trên Forester 2025 đã được thiết kế lại để hỗ trợ xương chậu tốt hơn. Các tùy chọn bọc ghế bao gồm vải tricot chống thấm nước, da Nappa và Ultrasuede, và trên mẫu xe Turbo Sport, vải Ultrasuede và da giả. [ATTACH type="full"]3299402[/ATTACH] Không gian chứa đồ được cho là gần như giống hệt với mẫu xe trước (khoảng 500 lít), và bạn cũng có móc chở đồ, "đai ốc tiện ích" để gắn các phụ kiện như thanh và giá đỡ, và tùy chọn cửa sau chỉnh điện rảnh tay. Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng là phiên bản X-Break chắc chắn, chỉ có sẵn với hệ truyền động hybrid và đi kèm với các chi tiết bên ngoài và bên trong được sơn cùng tông màu, thanh ray trên nóc xe chắc chắn hơn và ghế giả da chống thấm nước. Giá khởi điểm cho Subaru Forester tại Nhật Bản là từ 4.048.000 yên (744 triệu đồng) cho phiên bản Sport turbo cơ bản, tăng lên đến 4.202.000 yên (773 triệu đồng) cho phiên bản X-Break S:HEV và 4.488.000 yên (825 triệu đồng) cho phiên bản Premium S:HEV cao cấp. EyeSight X có giá tăng thêm từ 110.000 yên (21 triệu đồng) đến 275.000 yên (51 triệu đồng) cho mỗi biến thể. [ATTACH type="full"]3299401[/ATTACH][ATTACH type="full"]3299407[/ATTACH][ATTACH type="full"]3299404[/ATTACH][ATTACH type="full"]3299400[/ATTACH] >>> Xem thêm: [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/subaru-forester-hybrid-2025-ra-mat-co-ban-hybrid-tiet-kiem-nhien-lieu-hon-truoc-40.10031245/']Subaru Forester Hybrid 2025 ra mắt, có bản hybrid tiết kiệm nhiên liệu hơn trước 40%[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/vuot-ca-toyota-va-nhieu-hang-xe-sang-consumer-report-xep-hang-subaru-la-hang-xe-hoi-tot-nhat-2024.10030458/']Vượt cả Toyota và nhiều hãng xe sang, Consumer Report xếp hạng Subaru là hãng xe hơi tốt nhất 2024[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/subaru-forester-2025-se-trang-bi-he-truyen-dong-hybrid-cua-toyota.10009841/']Subaru Forester 2025 sẽ trang bị hệ truyền động Hybrid của Toyota[/URL] [/LIST] [B]Các bác thấy sao về Subaru Forester 2025 vừa ra mắt tại Nhật Bản?[/B]

Honda bàn giao xe máy điện ICON e: đến tay khách hàng tại TPHCM

[B]Cuối tuần qua, Honda Việt Nam đã bàn giao những chiếc Honda ICON e: đầu tiên đến khách hàng tại HEAD Phát Tiến 6, TPHCM.[/B] [CENTER][B][ATTACH type="full"]3299412[/ATTACH][/B][/CENTER] Tại sự kiện bàn giao những chiếc Honda ICON e: đầu tiên đến khách hàng phía Nam, bà Sayaka Arai. Tồng Giám đốc Honda Việt Nam cho biết: [I]“Những chiếc ICON e: đầu tiên – mẫu xe máy điện sản xuất hàng loạt của Honda Việt Nam đã được bàn giao tới tay những khách hàng tại Hà Nội vào ngày 12/4 vừa qua. Và hôm nay, chúng tôi rất vinh dự để tiếp tục bàn giao những chiếc ICON e: tiếp theo tới những khách hàng yêu quý tại thành phố Hồ Chí Minh. Chúng tôi vô cùng cảm kích và biết ơn tới tất cả các bạn - những khách hàng tiên phong đã đặt niềm tin vào cả thương hiệu của chúng tôi và mẫu xe ICON e:”[/I] [CENTER][I][ATTACH type="full"]3299413[/ATTACH][/I][/CENTER] Honda ICON e: là dòng sản phẩm xe máy điện mới ra mắt trong tháng 3/2025 của Honda Việt Nam. Mẫu xe máy điện Honda đầu tiên được lắp ráp tại Việt Nam và có thiết kế nhỏ gọn, nhiều tiện ích và công nghệ hiện đại, hướng đến nhóm khách hàng trẻ tuổi, năng động, đặc biệt là nhóm khách hàng học sinh và thiếu niên cần một phương tiện di chuyển phục vụ nhu cầu học tập, cũng như sinh hoạt hàng ngày. Vì vậy, Honda ICON e: sở hữu thông số DxRxC lần lượt là 1.796 x 680 x 1.085 (mm). Khoảng cách trục bánh xe 1.298 mm và khoảng sáng gầm 132 mm đáp ứng được sự linh hoạt, trong khi chiều cao yên 742 mm phù hợp với số đông khách hàng Việt. Ngoài ra, khối lượng bản thân 87 kg cũng dễ dàng điều khiển hoặc dẫn bộ vào chỗ để. [CENTER][ATTACH type="full"]3299414[/ATTACH][/CENTER] Honda ICON e: sở hữu những trang bị hiện đại như đèn pha LED luôn sáng, đèn xi nhan LED đặt cao, mặt đồng hồ LCD tinh gọn, cổng sạc USB, hệ thống khóa đa chức năng cùng các hộc để đồ lớn. Cốp xe Honda ICON e: cũng có dung tích đến 26 lít, có thể để vừa 1 mũ bảo hiểm 3/4 cùng các vật dụng học tập khác như sách, thiết bị di động, áo khoác… Honda ICON e: trang bị động cơ điện tích hợp trực tiếp vào bánh sau, cho công suất 1,5 kW khả dụng 1,5 kW, trong khi công suất tối đa là 1,81 kW và mô-men xoắn cực đại 85 Nm tại 110 v/ph. Sức mạnh trên giúp ICON e: có thể đạt tốc độ tối đa 48 km/h, đáp ứng quy định không cần bằng lái về người điều khiển xe máy, phù hợp với học sinh, sinh viên, cần một phương tiện di chuyển chủ động hơn cho việc cá nhân, học tập. [CENTER][ATTACH type="full"]3299415[/ATTACH][/CENTER] Hỗ trợ cho động cơ điện còn bao gồm bộ pin Lithium-Ion 48V 30,6 Ah, cho khoảng cách di chuyển 71 km với 1 lần sạc. Bộ pin cũng có thể sạc theo 2 cách trực tiếp trên xe hoặc tháo rời pin để sạc. Thời gian sạc pin từ 25% đến 75% chỉ trong 3,5 giờ. Ngoài ra, bộ pin Lithium-Ion thiết kế tiêu chuẩn chống nước IP67, chống chọi tốt với độ ẩm cao và không khí nhiều bụi tại Việt Nam. Honda ICON e: còn có 2 chế độ lái Tiêu chuẩn hoặc ECO, đáp ứng tối đa nhu cầu của người dùng trong nhiều điều kiện vận hành khác nhau. Honda ICON e: cũng trang bị hệ thống phanh kết hợp (CBS), phân bổ lực phanh giữa 2 bánh trước và sau tự động, giúp cải thiện hiệu quả phanh, đặc biệt trong tình huống khẩn cấp. [CENTER][ATTACH type="full"]3299416[/ATTACH][/CENTER] Bà Sayaka Arai cũng cho biết, ICON e: sẽ có mặt tại 132 HEAD trên 45 tỉnh thành, bao gồm cả HEAD Phát Tiến 6. Đây đều là các HEAD hàng đầu trong mạng lưới của Honda Việt Nam được lựa chọn để đảm bảo mang đến những trải nghiệm khác biệt cho khách hàng. Quí khách hàng sẽ tìm thấy các khu vực trưng bày và trải nghiệm dành riêng cho ICON e:. Mỗi đại lý đều có các đội ngũ dịch vụ chuyên nghiệp, các cố vấn bán hàng và kỹ thuật viên được đào tạo bài bản, luôn sẵn sàng hỗ trợ khách hàng xe điện của chúng tôi. Tại Việt Nam, Honda ICON e: sẽ được bán ra với 3 phiên bản: Thể thao, Đặc biệt, Cao cấp, cùng với giá bán từ 26,4 – 26,8 triệu đồng. Dòng xe máy điện đầu tiên của Honda sẽ được cung cấp gói thuê pin không xác định thời hạn với kỳ thanh toán linh hoạt từ 1 đến 6 tháng tùy theo nhu cầu của Khách hàng. Phí dịch vụ thuê pin 350.000 đồng/tháng (đã bao gồm 10% VAT) [B] Một số hình ảnh tại buổi bàn giao Honda ICON e: tại TPHCM:[/B] [CENTER][ATTACH type="full"]3299418[/ATTACH][ATTACH type="full"]3299419[/ATTACH][ATTACH type="full"]3299420[/ATTACH][ATTACH type="full"]3299421[/ATTACH][ATTACH type="full"]3299422[/ATTACH][ATTACH type="full"]3299423[/ATTACH][ATTACH type="full"]3299424[/ATTACH][ATTACH type="full"]3299425[/ATTACH][ATTACH type="full"]3299426[/ATTACH][ATTACH type="full"]3299427[/ATTACH][ATTACH type="full"]3299428[/ATTACH][ATTACH type="full"]3299429[/ATTACH][ATTACH type="full"]3299430[/ATTACH][/CENTER] [I] >>Xem thêm[/I] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/xe-gan-may-dien-honda-icon-e-du-kien-ban-ra-vn-tu-thang-4-gia-duoi-29-trieu-dong.10033978/']Xe gắn máy điện Honda ICON e: dự kiến bán ra VN từ tháng 4, giá dưới 29 triệu đồng[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/honda-viet-nam-ra-mat-honda-hr-v-moi-cong-bo-chinh-sach-ban-hang-va-dich-vu-cho-2-mau-xe-may-dien-icon-e-cuv-e.10034319/']Honda Việt Nam ra mắt Honda HR-V mới, công bố chính sách bán hàng và dịch vụ cho 2 mẫu xe máy điện ICON e: & CUV e:[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/honda-viet-nam-xuat-xuong-chiec-xe-gan-may-dien-icon-e-dau-tien-cong-nghe-xanh-dong-hanh-cung-tuong-lai-ben-vung.10033985/']Honda Việt Nam xuất xưởng chiếc xe gắn máy điện ICON e: đầu tiên Công nghệ xanh – Đồng hành cùng tương lai bền vững[/URL] [/LIST] [I][B]Các bác nghĩ sao về Honda ICON e: cùng chính sách thuê pin?[/B][/I]

Thủ tướng: Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau hoàn thành chậm nhất ngày 19/12

[B][SIZE=5]Kiểm tra tiến độ thi công dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau chiều 20/4, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu công trình về đích chậm nhất ngày 19/12.[/SIZE][/B] Dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau dài gần 111 km, gồm hai đoạn: Cần Thơ – Hậu Giang dài gần 38 km và Hậu Giang – Cà Mau dài hơn 73 km. Tuyến đường đi qua TP Cần Thơ cùng các tỉnh Hậu Giang, Kiên Giang, Bạc Liêu và Cà Mau. Công trình được khởi công ngày 1/1/2023, với tổng mức đầu tư hơn 27.500 tỷ đồng. Đến nay, khối lượng thi công toàn dự án đã đạt 66%, chậm khoảng 4% so với kế hoạch. Tuyến khi hoàn thành sẽ góp phần hình thành trục cao tốc Bắc – Nam, kéo dài từ Cao Bằng đến Cà Mau. [CENTER][I][ATTACH type="full"]3299540[/ATTACH] Thủ tướng yêu cầu các cơ quan khẩn trương chuẩn bị đầu tư giai đoạn 2 các dự án cao tốc tại Đồng bằng sông Cửu Long từ 2026-2030. Ảnh: Nhật Bắc[/I][/CENTER] Thị sát dự án ở Cà Mau, Thủ tướng ghi nhận sự vào cuộc tích cực, tinh thần làm việc trách nhiệm cao của các bộ, ngành, địa phương, ban quản lý dự án, nhà thầu thi công, tư vấn, kỹ sư, công nhân trực tiếp làm việc tại các công trường. "Chậm nhất đến ngày 19/12 phải khánh thành cao tốc Cần Thơ – Cà Mau, nếu đoạn nào xong sớm có thể khánh thành trước", Thủ tướng yêu cầu. Về tuyến cao tốc TP Cà Mau - Đất Mũi, ông đề nghị tách giải phóng mặt bằng ra làm riêng, Trung ương sẽ hỗ trợ 50%, phần còn lại ngân sách tỉnh Cà Mau. Bộ Quốc phòng cần chuẩn bị các bước để làm nhanh dự án này, chỗ nào nền đất yếu sẽ bắc cầu cạn. Tuyến hoàn thành sẽ tạo ra diện mạo mới cho Cà Mau. [CENTER][I][ATTACH type="full"]3299541[/ATTACH] Đoạn cao tốc Hậu Giang - Cà Mau dài hơn 73 km, vốn đầu tư 17.000 tỷ đồng. Ảnh: An Bình[/I][/CENTER] Liên quan trạm dừng nghỉ trên cao tốc, Thủ tướng yêu cầu quy hoạch khoảng 10 ha trên tuyến để làm và tạo điều kiện cho các doanh nghiệp thi công. "Trong xây dựng có 3 điều rất quan trọng, một là tiến độ, hai là chất lượng và ba là không đội giá", Thủ tướng nói, nhấn mạnh trong 5 năm tới ít nhất Đồng bằng sông Cửu Long phải hoàn thành 600 km cao tốc. Người đứng đầu Chính phủ cũng giao bộ, ngành phải thiết kế đường sắt tốc độ cao từ TP HCM đi Cần Thơ. Song song đó, các đơn vị phải triển khai các cảng thủy nội địa, để tạo cho Đồng bằng sông Cửu Long hệ thống logistics thuận lợi, nâng cao giá trị sản phẩm của bà con nông dân. [QUOTE] Các bác có thể xem tại đây: [URL unfurl="true"]https://vnexpress.net/thu-tuong-cao-toc-can-tho-ca-mau-hoan-thanh-cham-nhat-ngay-19-12-4876461.html[/URL] [/QUOTE] [B]>>>> Xem thêm:[/B] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/de-xuat-xay-moi-cao-toc-gan-29-000-ty-dong-ket-noi-mien-tay.10032856/']Đề xuất xây mới cao tốc gần 29.000 tỷ đồng kết nối miền Tây[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/kien-nghi-dau-tu-22-000-ty-dong-xay-cao-toc-dinh-ba-cao-lanh.10031251/']Kiến nghị đầu tư 22.000 tỷ đồng xây cao tốc Dinh Bà - Cao Lãnh[/URL] [/LIST] Tin vui cho người dân miền tây.