Otosaigon - diễn đàn, cộng đồng ô tô số 1 Việt Nam

Trung Quốc mở trạm sạc siêu nhanh 100MW cho xe tải điện

[B]Hệ thống trạm sạc mới với công suất lên đến 100MW có thể giúp sạc xe tải siêu nhanh chỉ trong 5 phút, giải quyết vấn đề ô nhiễm môi trường do loại xe này gây ra.[/B] [ATTACH type="full" alt="Charging-1-1756091255-4551-1756091362.webp"]3358470[/ATTACH] [B]Xe tải ô nhiễm hơn cả xe con[/B] Xe tải gây ô nhiễm hơn xe con. Xe tải, đặc biệt là xe chạy động cơ diesel, thải ra lượng lớn các chất ô nhiễm dạng hạt và oxit nitơ (NOx). Ngoài ra, xe tải còn thải nhiều CO2 hơn và gây ô nhiễm tiếng ồn đáng kể so với xe con, đóng góp vào các vấn đề biến đổi khí hậu và ô nhiễm âm thanh. Nhiều quốc gia đang khuyến khích các giải pháp giảm khí thải từ xe tải và tăng cường vận tải đường sắt để giảm tác động môi trường. Xe tải điện là giải pháp cho việc giảm khí thải. Nhưng với khối lượng lớn và bộ pin khổng lồ, việc sạc xe tải điện quá lâu là một vấn đề khó khăn khiến nhiều dự án xe tải điện bị "xếp xó". Mới đây, Huawei đã khánh thành trạm sạc siêu nhanh 100MW dành cho xe tải hạng nặng, với mục tiêu giảm 45.000 tấn CO₂ mỗi năm. [ATTACH type="full" alt="e59bbee78987-249.png"]3358471[/ATTACH] [B]Trạm sạc siêu nhanh 100MW dành cho xe tải hạng nặng[/B] Ngày 22/8, tại tỉnh Tứ Xuyên, Trung Quốc trạm sạc siêu nhanh công suất 100 megawatt (MW) đầu tiên trên thế giới dành cho xe tải hạng nặng đã chính thức đi vào hoạt động. Công trình này được xây dựng dựa trên công nghệ siêu sạc megawatt của Huawei. Trạm sạc có tên Sichuan Yuanqi Xingguang Heavy-Duty Truck Megawatt Supercharging Station, được đầu tư tổng vốn 150 triệu nhân dân tệ (tương đương 20,86 triệu USD). Trạm có diện tích 70 mẫu (4,65 ha). Với công suất thiết kế 100MW, trạm được trang bị 18 trụ sạc công suất 1,44MW và 108 trụ sạc làm mát bằng chất lỏng công suất 600kW. Mỗi ngày trạm có thể phục vụ tới 700 xe tải điện hạng nặng, với sản lượng sạc vượt 300.000 kWh. Ngoài ra, nơi đây còn tích hợp mái che năng lượng mặt trời công suất gần 1MW và hai hệ thống lưu trữ năng lượng thông minh gió – chất lỏng dung lượng 215kWh. [ATTACH type="full" alt="e59bbee78987-250-800x456.png"]3358472[/ATTACH] [B]“Sạc 5 phút, đi 100 km”[/B] Nhờ sử dụng thiết bị siêu sạc megawatt của Huawei, trạm này tương thích với các mẫu xe tải hạng nặng hỗ trợ chuẩn “3.5C”, cho phép tài xế chỉ cần sạc 5 phút là có thể di chuyển thêm 100 km. Chủ xe có thể tiết kiệm khoảng 1,5 nhân dân tệ (0,21 USD) cho mỗi km, tương đương 150.000 nhân dân tệ (21.000 USD) mỗi năm, tức là trong 3 năm có thể tiết kiệm được chi phí bằng giá một chiếc xe tải mới. Với nhà vận hành, việc tăng tốc độ sạc dự kiến giúp nâng hiệu quả hoạt động lên hơn 15%. Một điểm nhấn công nghệ quan trọng của trạm là khả năng “thân thiện với lưới điện”. Giải pháp của Huawei kết hợp năng lượng mặt trời thông minh và lưu trữ năng lượng định hình lưới để xây dựng mô hình “nguồn – lưới – tải – lưu trữ” dưới dạng microgrid. Hệ thống này có thể vận hành vừa kết nối, vừa tách rời khỏi lưới điện chính, giúp giảm thiểu tác động của sạc công suất cao và xử lý vấn đề ổn định lưới. Microgrid này còn ứng dụng công nghệ VPP (Nhà máy điện ảo) để tương tác với lưới điện, tối đa hóa việc tiêu thụ năng lượng tái tạo, giảm chi phí nhờ tận dụng chênh lệch giá điện cao – thấp điểm và tăng doanh thu. Giải pháp tích hợp “quang điện – lưu trữ – sạc” tại trạm mỗi ngày tạo ra khoảng 5.000 kWh điện xanh. Quá trình điện khí hóa xe tải hạng nặng nhờ hệ thống này dự kiến sẽ giúp cắt giảm 45.000 tấn khí thải carbon mỗi năm. [ATTACH type="full" alt="e59bbee78987-248-800x424.png"]3358473[/ATTACH] >>> Xem thêm: [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/huawei-se-lam-pin-xe-dien-the-ran-tam-hoat-dong-toi-3-000-km-sac-day-chi-trong-5-phut.10038155/']Huawei sẽ làm pin xe điện thể rắn, tầm hoạt động tới 3.000 km, sạc đầy chỉ trong 5 phút[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/tesla-ra-mat-model-y-l-6-cho-tai-trung-quoc-tam-hoat-dong-751-km.10040286/']Tesla ra mắt Model Y L 6 chỗ tại Trung Quốc, tầm hoạt động 751 km[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/14-hang-xe-trung-quoc-tham-gia-nen-tang-so-de-chong-tinh-trang-xe-moi-doi-lot-xe-cu.10039472/']14 hãng xe Trung Quốc tham gia nền tảng số để chống tình trạng xe mới đội lốt xe cũ[/URL] [/LIST] [B]Các bác thấy sao về loại trạm sạc siêu nhanh này?[/B]

Cao tốc Vân Phong – Nha Trang dự kiến khai thác dịp Quốc khánh 2-9

[B]Ngày 22-8, ông Đặng Văn Dũng, Giám đốc Dự án đường bộ cao tốc Vân Phong – Nha Trang (Ban QLDA7, Bộ Xây dựng) cho biết, đến nay công trình cơ bản đã hoàn thành và phấn đấu đưa vào khai thác dịp Quốc khánh 2-9.[/B] [ATTACH type="full"]3358083[/ATTACH] [CENTER][I]Dự án cao tốc Vân Phong - Nha Trang cơ bản đã hoàn thành[/I][/CENTER] Theo báo cáo, dự án đã: [LIST] [*]Hoàn tất 100% công tác giải phóng mặt bằng và 6/6 khu tái định cư cho 203 hộ dân. [*]Di dời hạ tầng đạt 100%. [*]Đưa vào khai thác 70/83 km (đoạn Km 298+000 – Km 368+350) từ ngày 19-4. [/LIST] Đối với 13 km còn lại (Km 285+000 – Km 298+000), các nhà thầu VNCN E&C và Hải Đăng đang huy động tối đa nguồn lực, tăng ca thi công. Mục tiêu hoàn thiện hạng mục chính trước ngày 19-8, dọn dẹp hiện trường trước 27-8 để kịp khai thác toàn tuyến vào dịp lễ 2-9. [B]Dự án và quy mô[/B] [LIST] [*]Chiều dài: 83 km, qua địa bàn Khánh Hòa. [*]Tổng vốn đầu tư: 11.808 tỉ đồng. [*]Điểm đầu: Km 285+000 (nút giao đầu hầm Cổ Mã, xã Đại Lãnh). [*]Điểm cuối: Km 368+000 (giao quốc lộ 27C, xã Diên Thọ), kết nối cao tốc Nha Trang – Cam Lâm. [*]Khởi công: 12-2022, hoàn thành năm 2025. [*]Quy mô quy hoạch: 6 làn xe, nền đường 32,25 m, vận tốc 100-120 km/h. [*]Giai đoạn phân kỳ: 4 làn xe, nền đường 17 m, vận tốc 90 km/h. [/LIST] Hiện, địa phương cũng đã bàn giao mặt bằng sạch cho liên danh Petrolimex xây dựng trạm dừng nghỉ. Công trình dịch vụ tối thiểu phải hoàn thành trong 8 tháng, toàn bộ hoàn tất trong 11 tháng. [ATTACH type="full"]3358084[/ATTACH] [CENTER][I]Đường bộ cao tốc đoạn Vân Phong - Nha Trang có tổng chiều dài hơn 83 km.[/I][/CENTER] [B]Các dự án giao thông trọng điểm khác ở Khánh Hòa[/B] Bên cạnh cao tốc Vân Phong – Nha Trang, tỉnh đang triển khai thêm 3 dự án lớn với tổng vốn hơn 8.600 tỉ đồng: [LIST] [*]Cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột (giai đoạn 1): vốn 5.333 tỉ đồng, dài 31,5 km, giải phóng mặt bằng đạt 100%. Dự kiến 20 km đầu tiên hoàn thành cuối năm nay, toàn tuyến hoàn tất năm 2026. [*]Đường từ quốc lộ 27C đến ĐT656 (kết nối Khánh Hòa – Lâm Đồng): vốn 1.809 tỉ đồng, đang được triển khai. [*]Đường nối thị trấn Tân Sơn (Ninh Thuận cũ) đến ngã tư Tà Năng (Lâm Đồng): vốn 1.494 tỉ đồng. [/LIST] [B][I]Các bác có mong chờ dịp lễ 2/9 năm nay được trải nghiệm chạy thử cao tốc Vân Phong – Nha Trang?[/I][/B] [RIGHT]Nguồn: [URL='https://thanhnien.vn/phan-dau-dua-cao-toc-van-phong-nha-trang-vao-khai-thac-dip-quoc-khanh-29-185250822124331918.htm']Thanh Niên[/URL][/RIGHT]

Không chỉ bán xe hơi, VinFast còn định vận hành xe buýt điện tại châu Âu từ năm 2026

[B]VinFast sẽ lần đầu ra mắt quốc tế dòng sản phẩm xe buýt điện tại Triển lãm Busworld Europe 2025, diễn ra từ ngày 3/10 đến ngày 9/10 tại Brussels, Bỉ. Dự kiến, xe buýt điện của VinFast sẽ đi vào vận hành từ năm 2026, đóng góp vào công cuộc chuyển đổi xanh ở châu Âu và kiến tạo hệ thống giao thông công cộng không phát thải của khu vực.[/B] [ATTACH type="full" alt="Photo 1.jpg"]3358543[/ATTACH] Tại triển lãm xe buýt và xe khách lớn nhất thế giới, VinFast sẽ trưng bày [B]hai mẫu xe buýt thuần điện [/B]là [B]EB 8 và EB 12[/B], đáp ứng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt của Liên minh châu Âu. Trong đó, mẫu [B]EB 12[/B] được cấp đầy đủ chứng nhận UNECE và CE. Từ kích thước, cấu hình đến quãng đường di chuyển và khả năng tương thích sạc, mẫu xe được thiết kế đặc biệt cho thị trường châu Âu để đáp ứng các quy định và điều kiện cơ sở hạ tầng tại địa phương, nhằm đảm bảo khả năng tích hợp liền mạch vào hệ thống giao thông châu Âu. [B]VinFast EB 8 và EB 12[/B] được trang bị bộ pin LFP từ các nhà cung cấp uy tín toàn cầu như CATL và Gotion, với dung lượng lên đến[B] 422 kWh[/B] và phạm vi di chuyển thực tế lên đến 400 km. Khả năng sạc nhanh với công suất lên đến 140 kW giúp xe được nạp đầy năng lượng chỉ trong 2-3 tiếng. Hệ thống công nghệ thông minh trên xe bao gồm các tính năng ADAS như Cảnh báo điểm mù, Hỗ trợ tăng tốc thông minh, Cảnh báo va chạm phía trước và Cảnh báo buồn ngủ cho tài xế. Hành khách cũng được tận hưởng những tiện ích như Wi-Fi, cổng sạc USB, hệ thống giải trí và hệ thống treo có tính năng hạ gầm, giúp hành khách lên xuống thuận tiện. [ATTACH type="full" alt="bridgestone-viet-nam-duoc-lua-chon-la-nha-cung-cap-lop-xe-cho-xe-buyt-dien-vinbus.jpg"]3358547[/ATTACH] Đồng thời, VinFast cũng lần đầu tiên hé lộ chiến lược thâm nhập sâu rộng vào thị trường giao thông công cộng đầy tiềm năng của châu Âu. Trọng tâm của chiến lược này là chủ động tìm kiếm và thiết lập quan hệ hợp tác với các đối tác hàng đầu trong ngành vận tải và hạ tầng tại châu Âu, mở đường cho sự hiện diện mạnh mẽ và bền vững của xe buýt điện VinFast trên khắp lục địa. Trước khi gia nhập thị trường châu Âu, dòng sản phẩm xe buýt điện của VinFast đã được đưa vào khai thác và sử dụng trong tuyến xe buýt điện đầu tiên tại Việt Nam cách đây 4 năm. Tại Việt Nam, VinFast đã xây dựng hệ sinh thái xe buýt điện hoàn chỉnh, từ sản xuất, vận hành đến bảo trì, mạnh mẽ kiến tạo mạng lưới giao thông công cộng xanh tại các thành phố lớn. Công suất sản xuất xe buýt điện của Công ty lên đến 1.500 - 2.000 xe mỗi năm. Toàn bộ quy trình sản xuất đều tuân thủ tiêu chuẩn CE. Tầm nhìn của VinFast hoàn toàn tương đồng với mục tiêu của Hiệp định Khí hậu Paris và các mục tiêu chuyển đổi xanh của châu Âu: hướng đến giảm 43% lượng khí thải vào năm 2030, đảm bảo 90% xe buýt mới không phát thải vào năm 2030 và đạt tỷ lệ 100% năm 2035. [ATTACH type="full" alt="Photo-3-.jpg"]3358554[/ATTACH] >>> Xem thêm: [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/vinfast-trien-khai-toi-150-000-tram-doi-pin-xe-dien-tren-khap-viet-nam-cach-mang-xanh-bung-no.10040389/']VinFast triển khai tới 150.000 trạm đổi pin xe điện trên khắp Việt Nam, “cách mạng xanh” bùng nổ[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/vinfast-nang-bao-hanh-xe-may-dien-len-6-nam-toi-8-nam-cho-pin-khong-gioi-han-so-km.10040125/']VinFast nâng bảo hành xe máy điện lên 6 năm, tới 8 năm cho Pin, không giới hạn số km[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/vinfast-khanh-thanh-nha-may-lap-rap-o-to-dien-tai-an-do-cong-suat-150-000-xe-nam.10039638/']VinFast khánh thành Nhà máy lắp ráp ô tô điện tại Ấn Độ, công suất 150.000 xe/năm[/URL] [/LIST] [B]Các bác nghĩ sao về nước đi này của VinFast?[/B]

Trung Quốc mở trạm sạc siêu nhanh 100MW cho xe tải điện

[B]Hệ thống trạm sạc mới với công suất lên đến 100MW có thể giúp sạc xe tải siêu nhanh chỉ trong 5 phút, giải quyết vấn đề ô nhiễm môi trường do loại xe này gây ra.[/B] [ATTACH type="full" alt="Charging-1-1756091255-4551-1756091362.webp"]3358470[/ATTACH] [B]Xe tải ô nhiễm hơn cả xe con[/B] Xe tải gây ô nhiễm hơn xe con. Xe tải, đặc biệt là xe chạy động cơ diesel, thải ra lượng lớn các chất ô nhiễm dạng hạt và oxit nitơ (NOx). Ngoài ra, xe tải còn thải nhiều CO2 hơn và gây ô nhiễm tiếng ồn đáng kể so với xe con, đóng góp vào các vấn đề biến đổi khí hậu và ô nhiễm âm thanh. Nhiều quốc gia đang khuyến khích các giải pháp giảm khí thải từ xe tải và tăng cường vận tải đường sắt để giảm tác động môi trường. Xe tải điện là giải pháp cho việc giảm khí thải. Nhưng với khối lượng lớn và bộ pin khổng lồ, việc sạc xe tải điện quá lâu là một vấn đề khó khăn khiến nhiều dự án xe tải điện bị "xếp xó". Mới đây, Huawei đã khánh thành trạm sạc siêu nhanh 100MW dành cho xe tải hạng nặng, với mục tiêu giảm 45.000 tấn CO₂ mỗi năm. [ATTACH type="full" alt="e59bbee78987-249.png"]3358471[/ATTACH] [B]Trạm sạc siêu nhanh 100MW dành cho xe tải hạng nặng[/B] Ngày 22/8, tại tỉnh Tứ Xuyên, Trung Quốc trạm sạc siêu nhanh công suất 100 megawatt (MW) đầu tiên trên thế giới dành cho xe tải hạng nặng đã chính thức đi vào hoạt động. Công trình này được xây dựng dựa trên công nghệ siêu sạc megawatt của Huawei. Trạm sạc có tên Sichuan Yuanqi Xingguang Heavy-Duty Truck Megawatt Supercharging Station, được đầu tư tổng vốn 150 triệu nhân dân tệ (tương đương 20,86 triệu USD). Trạm có diện tích 70 mẫu (4,65 ha). Với công suất thiết kế 100MW, trạm được trang bị 18 trụ sạc công suất 1,44MW và 108 trụ sạc làm mát bằng chất lỏng công suất 600kW. Mỗi ngày trạm có thể phục vụ tới 700 xe tải điện hạng nặng, với sản lượng sạc vượt 300.000 kWh. Ngoài ra, nơi đây còn tích hợp mái che năng lượng mặt trời công suất gần 1MW và hai hệ thống lưu trữ năng lượng thông minh gió – chất lỏng dung lượng 215kWh. [ATTACH type="full" alt="e59bbee78987-250-800x456.png"]3358472[/ATTACH] [B]“Sạc 5 phút, đi 100 km”[/B] Nhờ sử dụng thiết bị siêu sạc megawatt của Huawei, trạm này tương thích với các mẫu xe tải hạng nặng hỗ trợ chuẩn “3.5C”, cho phép tài xế chỉ cần sạc 5 phút là có thể di chuyển thêm 100 km. Chủ xe có thể tiết kiệm khoảng 1,5 nhân dân tệ (0,21 USD) cho mỗi km, tương đương 150.000 nhân dân tệ (21.000 USD) mỗi năm, tức là trong 3 năm có thể tiết kiệm được chi phí bằng giá một chiếc xe tải mới. Với nhà vận hành, việc tăng tốc độ sạc dự kiến giúp nâng hiệu quả hoạt động lên hơn 15%. Một điểm nhấn công nghệ quan trọng của trạm là khả năng “thân thiện với lưới điện”. Giải pháp của Huawei kết hợp năng lượng mặt trời thông minh và lưu trữ năng lượng định hình lưới để xây dựng mô hình “nguồn – lưới – tải – lưu trữ” dưới dạng microgrid. Hệ thống này có thể vận hành vừa kết nối, vừa tách rời khỏi lưới điện chính, giúp giảm thiểu tác động của sạc công suất cao và xử lý vấn đề ổn định lưới. Microgrid này còn ứng dụng công nghệ VPP (Nhà máy điện ảo) để tương tác với lưới điện, tối đa hóa việc tiêu thụ năng lượng tái tạo, giảm chi phí nhờ tận dụng chênh lệch giá điện cao – thấp điểm và tăng doanh thu. Giải pháp tích hợp “quang điện – lưu trữ – sạc” tại trạm mỗi ngày tạo ra khoảng 5.000 kWh điện xanh. Quá trình điện khí hóa xe tải hạng nặng nhờ hệ thống này dự kiến sẽ giúp cắt giảm 45.000 tấn khí thải carbon mỗi năm. [ATTACH type="full" alt="e59bbee78987-248-800x424.png"]3358473[/ATTACH] >>> Xem thêm: [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/huawei-se-lam-pin-xe-dien-the-ran-tam-hoat-dong-toi-3-000-km-sac-day-chi-trong-5-phut.10038155/']Huawei sẽ làm pin xe điện thể rắn, tầm hoạt động tới 3.000 km, sạc đầy chỉ trong 5 phút[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/tesla-ra-mat-model-y-l-6-cho-tai-trung-quoc-tam-hoat-dong-751-km.10040286/']Tesla ra mắt Model Y L 6 chỗ tại Trung Quốc, tầm hoạt động 751 km[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/14-hang-xe-trung-quoc-tham-gia-nen-tang-so-de-chong-tinh-trang-xe-moi-doi-lot-xe-cu.10039472/']14 hãng xe Trung Quốc tham gia nền tảng số để chống tình trạng xe mới đội lốt xe cũ[/URL] [/LIST] [B]Các bác thấy sao về loại trạm sạc siêu nhanh này?[/B]

Cao tốc Vân Phong – Nha Trang dự kiến khai thác dịp Quốc khánh 2-9

[B]Ngày 22-8, ông Đặng Văn Dũng, Giám đốc Dự án đường bộ cao tốc Vân Phong – Nha Trang (Ban QLDA7, Bộ Xây dựng) cho biết, đến nay công trình cơ bản đã hoàn thành và phấn đấu đưa vào khai thác dịp Quốc khánh 2-9.[/B] [ATTACH type="full"]3358083[/ATTACH] [CENTER][I]Dự án cao tốc Vân Phong - Nha Trang cơ bản đã hoàn thành[/I][/CENTER] Theo báo cáo, dự án đã: [LIST] [*]Hoàn tất 100% công tác giải phóng mặt bằng và 6/6 khu tái định cư cho 203 hộ dân. [*]Di dời hạ tầng đạt 100%. [*]Đưa vào khai thác 70/83 km (đoạn Km 298+000 – Km 368+350) từ ngày 19-4. [/LIST] Đối với 13 km còn lại (Km 285+000 – Km 298+000), các nhà thầu VNCN E&C và Hải Đăng đang huy động tối đa nguồn lực, tăng ca thi công. Mục tiêu hoàn thiện hạng mục chính trước ngày 19-8, dọn dẹp hiện trường trước 27-8 để kịp khai thác toàn tuyến vào dịp lễ 2-9. [B]Dự án và quy mô[/B] [LIST] [*]Chiều dài: 83 km, qua địa bàn Khánh Hòa. [*]Tổng vốn đầu tư: 11.808 tỉ đồng. [*]Điểm đầu: Km 285+000 (nút giao đầu hầm Cổ Mã, xã Đại Lãnh). [*]Điểm cuối: Km 368+000 (giao quốc lộ 27C, xã Diên Thọ), kết nối cao tốc Nha Trang – Cam Lâm. [*]Khởi công: 12-2022, hoàn thành năm 2025. [*]Quy mô quy hoạch: 6 làn xe, nền đường 32,25 m, vận tốc 100-120 km/h. [*]Giai đoạn phân kỳ: 4 làn xe, nền đường 17 m, vận tốc 90 km/h. [/LIST] Hiện, địa phương cũng đã bàn giao mặt bằng sạch cho liên danh Petrolimex xây dựng trạm dừng nghỉ. Công trình dịch vụ tối thiểu phải hoàn thành trong 8 tháng, toàn bộ hoàn tất trong 11 tháng. [ATTACH type="full"]3358084[/ATTACH] [CENTER][I]Đường bộ cao tốc đoạn Vân Phong - Nha Trang có tổng chiều dài hơn 83 km.[/I][/CENTER] [B]Các dự án giao thông trọng điểm khác ở Khánh Hòa[/B] Bên cạnh cao tốc Vân Phong – Nha Trang, tỉnh đang triển khai thêm 3 dự án lớn với tổng vốn hơn 8.600 tỉ đồng: [LIST] [*]Cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột (giai đoạn 1): vốn 5.333 tỉ đồng, dài 31,5 km, giải phóng mặt bằng đạt 100%. Dự kiến 20 km đầu tiên hoàn thành cuối năm nay, toàn tuyến hoàn tất năm 2026. [*]Đường từ quốc lộ 27C đến ĐT656 (kết nối Khánh Hòa – Lâm Đồng): vốn 1.809 tỉ đồng, đang được triển khai. [*]Đường nối thị trấn Tân Sơn (Ninh Thuận cũ) đến ngã tư Tà Năng (Lâm Đồng): vốn 1.494 tỉ đồng. [/LIST] [B][I]Các bác có mong chờ dịp lễ 2/9 năm nay được trải nghiệm chạy thử cao tốc Vân Phong – Nha Trang?[/I][/B] [RIGHT]Nguồn: [URL='https://thanhnien.vn/phan-dau-dua-cao-toc-van-phong-nha-trang-vao-khai-thac-dip-quoc-khanh-29-185250822124331918.htm']Thanh Niên[/URL][/RIGHT]

Không chỉ bán xe hơi, VinFast còn định vận hành xe buýt điện tại châu Âu từ năm 2026

[B]VinFast sẽ lần đầu ra mắt quốc tế dòng sản phẩm xe buýt điện tại Triển lãm Busworld Europe 2025, diễn ra từ ngày 3/10 đến ngày 9/10 tại Brussels, Bỉ. Dự kiến, xe buýt điện của VinFast sẽ đi vào vận hành từ năm 2026, đóng góp vào công cuộc chuyển đổi xanh ở châu Âu và kiến tạo hệ thống giao thông công cộng không phát thải của khu vực.[/B] [ATTACH type="full" alt="Photo 1.jpg"]3358543[/ATTACH] Tại triển lãm xe buýt và xe khách lớn nhất thế giới, VinFast sẽ trưng bày [B]hai mẫu xe buýt thuần điện [/B]là [B]EB 8 và EB 12[/B], đáp ứng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt của Liên minh châu Âu. Trong đó, mẫu [B]EB 12[/B] được cấp đầy đủ chứng nhận UNECE và CE. Từ kích thước, cấu hình đến quãng đường di chuyển và khả năng tương thích sạc, mẫu xe được thiết kế đặc biệt cho thị trường châu Âu để đáp ứng các quy định và điều kiện cơ sở hạ tầng tại địa phương, nhằm đảm bảo khả năng tích hợp liền mạch vào hệ thống giao thông châu Âu. [B]VinFast EB 8 và EB 12[/B] được trang bị bộ pin LFP từ các nhà cung cấp uy tín toàn cầu như CATL và Gotion, với dung lượng lên đến[B] 422 kWh[/B] và phạm vi di chuyển thực tế lên đến 400 km. Khả năng sạc nhanh với công suất lên đến 140 kW giúp xe được nạp đầy năng lượng chỉ trong 2-3 tiếng. Hệ thống công nghệ thông minh trên xe bao gồm các tính năng ADAS như Cảnh báo điểm mù, Hỗ trợ tăng tốc thông minh, Cảnh báo va chạm phía trước và Cảnh báo buồn ngủ cho tài xế. Hành khách cũng được tận hưởng những tiện ích như Wi-Fi, cổng sạc USB, hệ thống giải trí và hệ thống treo có tính năng hạ gầm, giúp hành khách lên xuống thuận tiện. [ATTACH type="full" alt="bridgestone-viet-nam-duoc-lua-chon-la-nha-cung-cap-lop-xe-cho-xe-buyt-dien-vinbus.jpg"]3358547[/ATTACH] Đồng thời, VinFast cũng lần đầu tiên hé lộ chiến lược thâm nhập sâu rộng vào thị trường giao thông công cộng đầy tiềm năng của châu Âu. Trọng tâm của chiến lược này là chủ động tìm kiếm và thiết lập quan hệ hợp tác với các đối tác hàng đầu trong ngành vận tải và hạ tầng tại châu Âu, mở đường cho sự hiện diện mạnh mẽ và bền vững của xe buýt điện VinFast trên khắp lục địa. Trước khi gia nhập thị trường châu Âu, dòng sản phẩm xe buýt điện của VinFast đã được đưa vào khai thác và sử dụng trong tuyến xe buýt điện đầu tiên tại Việt Nam cách đây 4 năm. Tại Việt Nam, VinFast đã xây dựng hệ sinh thái xe buýt điện hoàn chỉnh, từ sản xuất, vận hành đến bảo trì, mạnh mẽ kiến tạo mạng lưới giao thông công cộng xanh tại các thành phố lớn. Công suất sản xuất xe buýt điện của Công ty lên đến 1.500 - 2.000 xe mỗi năm. Toàn bộ quy trình sản xuất đều tuân thủ tiêu chuẩn CE. Tầm nhìn của VinFast hoàn toàn tương đồng với mục tiêu của Hiệp định Khí hậu Paris và các mục tiêu chuyển đổi xanh của châu Âu: hướng đến giảm 43% lượng khí thải vào năm 2030, đảm bảo 90% xe buýt mới không phát thải vào năm 2030 và đạt tỷ lệ 100% năm 2035. [ATTACH type="full" alt="Photo-3-.jpg"]3358554[/ATTACH] >>> Xem thêm: [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/vinfast-trien-khai-toi-150-000-tram-doi-pin-xe-dien-tren-khap-viet-nam-cach-mang-xanh-bung-no.10040389/']VinFast triển khai tới 150.000 trạm đổi pin xe điện trên khắp Việt Nam, “cách mạng xanh” bùng nổ[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/vinfast-nang-bao-hanh-xe-may-dien-len-6-nam-toi-8-nam-cho-pin-khong-gioi-han-so-km.10040125/']VinFast nâng bảo hành xe máy điện lên 6 năm, tới 8 năm cho Pin, không giới hạn số km[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/vinfast-khanh-thanh-nha-may-lap-rap-o-to-dien-tai-an-do-cong-suat-150-000-xe-nam.10039638/']VinFast khánh thành Nhà máy lắp ráp ô tô điện tại Ấn Độ, công suất 150.000 xe/năm[/URL] [/LIST] [B]Các bác nghĩ sao về nước đi này của VinFast?[/B]