Otosaigon - diễn đàn, cộng đồng ô tô số 1 Việt Nam

Jeep Cherokee 2026 chính thức trình làng: Động cơ hybrid 1.6T, phạm vi di chuyển 800 km, giá từ 37.000 USD

[B]Jeep vừa chính thức ra mắt mẫu Cherokee thế hệ thứ 6, gần 3 tháng sau khi những hình ảnh đầu tiên về chiếc xe này được hé lộ. Lần trở lại này, Cherokee mang trên mình nhiều cải tiến đáng chú ý, đặc biệt là hệ truyền động hybrid, hứa hẹn mang lại hiệu suất và khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng.[/B] [ATTACH type="full" alt="2026-Jeep-Cherokee-002.jpg"]3358563[/ATTACH] [B]Thiết kế và khung gầm[/B] Cherokee 2026 được xây dựng trên nền tảng STLA Large unibody của tập đoàn Stellantis, với động cơ đặt ngang phía trước. Xe có kích thước tổng thể: dài 4.778 mm, rộng 1.898 mm, cao 1.715 mm và chiều dài cơ sở 2.869 mm. Trọng lượng không tải là 1.948 kg, trong khi khả năng kéo lên tới 3.500 kg, một con số ấn tượng trong phân khúc. [ATTACH type="full" alt="2026-Jeep-Cherokee-021.jpg"]3358564[/ATTACH] [B]Hệ truyền động Hybrid[/B] Trái tim của Cherokee 2026 là hệ thống hybrid bao gồm động cơ xăng 1.6L 4 xy-lanh tăng áp và hai mô-tơ điện. Động cơ xăng sản sinh công suất 177 mã lực và mô-men xoắn 300 Nm. Khi kết hợp với hai mô-tơ điện, tổng công suất của hệ thống đạt 210 mã lực và mô-men xoắn 312 Nm. Sức mạnh này được truyền tới bốn bánh xe thông qua hộp số e-CVT. Điều đặc biệt là một trong hai mô-tơ điện đóng vai trò là máy phát khởi động, giúp loại bỏ bộ khởi động truyền thống. Mô-tơ thứ hai lấy điện từ mô-tơ đầu tiên hoặc từ bộ pin Li-ion 1.03 kWh để truyền động và sạc pin thông qua phanh tái sinh. Điều này cũng cho phép xe lùi xe hoàn toàn bằng điện. Nhờ sự hỗ trợ của hệ thống hybrid, Jeep cho biết Cherokee 2026 có thể di chuyển hơn 800 km chỉ với một bình xăng đầy. [ATTACH type="full" alt="2026-Jeep-Cherokee-004.jpg"]3358580[/ATTACH] [B]Khả năng vận hành[/B] Cherokee 2026 được trang bị hệ thống dẫn động Jeep Active Drive I 4x4 với một hộp số phụ tốc độ đơn. Hệ thống này mặc định dẫn động cầu trước và có thể tự động truyền tới 50% mô-men xoắn đến cầu sau khi cần thiết. Hệ thống quản lý địa hình Select-Terrain với bốn chế độ lái: Auto, Sport, Snow, và Sand/Mud, giúp người lái dễ dàng chinh phục nhiều loại địa hình khác nhau. [ATTACH type="full" alt="2026-Jeep-Cherokee-017.jpg"]3358568[/ATTACH] Xe sử dụng hệ thống treo MacPherson ở phía trước và liên kết đa điểm ở phía sau. Phanh đĩa thông gió ở phía trước và phanh đĩa đặc ở phía sau. Xe có các tùy chọn vành 17, 18 và 20 inch, cùng các góc tiếp cận, vượt đỉnh và thoát lần lượt là 19,6, 18,8 và 29,4 độ. [B]Nội thất và công nghệ[/B] Bên trong, Cherokee 2026 được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số 10.25 inch và màn hình cảm ứng trung tâm 12.3 inch tích hợp hệ thống UConnect 5, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây. [ATTACH type="full" alt="2026-Jeep-Cherokee-016.jpg"]3358571[/ATTACH] Về an toàn, xe sở hữu nhiều tính năng hiện đại như: Phanh khẩn cấp tự động (AEB) có phát hiện người đi bộ/đi xe đạp, hỗ trợ tránh va chạm giao lộ, giám sát điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, phát hiện người lái buồn ngủ, hỗ trợ lái chủ động (Active Driving Assist) Cấp độ 2 với ga tự động thích ứng, và hỗ trợ đỗ xe phía sau. Các tùy chọn thêm bao gồm cửa sổ trời toàn cảnh, cốp điện rảnh tay, camera 360 độ, gương chiếu hậu kỹ thuật số, ghế trước thông gió, ghế sau có sưởi, và trợ lý ảo Alexa. [B]Giá bán và thời điểm giao xe[/B] Tại thị trường Mỹ, Jeep Cherokee 2026 có giá khởi điểm từ 36.995 USD (khoảng 940 triệu VNĐ) và có các phiên bản: Base, Laredo, Limited và Overland. Xe sẽ được sản xuất tại nhà máy Stellantis Toluca ở Mexico và dự kiến giao hàng vào cuối năm 2025. [ATTACH type="full" alt="2026-Jeep-Cherokee-001.jpg"]3358582[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="2026-Jeep-Cherokee-020.jpg"]3358565[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="2026-Jeep-Cherokee-008-e1756108605728.jpg"]3358572[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="2026-Jeep-Cherokee-025.jpg"]3358570[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="2026-Jeep-Cherokee-027.jpg"]3358569[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="2026-Jeep-Cherokee-018.jpg"]3358583[/ATTACH] [I]>>> Xem thêm: [/I] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/sau-1-nam-hien-dien-jeep-ban-hon-200-xe-tai-viet-nam-sap-khai-truong-them-2-showroom.9032344/']Sau 1 năm hiện diện, Jeep bán hơn 200 xe tại Việt Nam, sắp khai trương thêm 2 showroom[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/jeep-grand-cherokee-ra-mat-ban-gioi-han-tai-viet-nam-gia-tu-6-2-ty-dong.10011499/']Jeep Grand Cherokee ra mắt bản giới hạn tại Việt Nam, giá từ 6,2 tỷ đồng[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/tham-bai-ve-doanh-so-lien-doanh-jeep-va-gac-tai-trung-quoc-nop-don-xin-pha-san.9054471/']Thảm bại về doanh số, liên doanh Jeep và GAC tại Trung Quốc nộp đơn xin phá sản[/URL] [/LIST] [B]Các bác nhận xét thế nào về Jeep Cherokee 2026? Em thấy cũng đẹp quá chứ! [/B]

Trung Quốc mở trạm sạc siêu nhanh 100MW cho xe tải điện

[B]Hệ thống trạm sạc mới với công suất lên đến 100MW có thể giúp sạc xe tải siêu nhanh chỉ trong 5 phút, giải quyết vấn đề ô nhiễm môi trường do loại xe này gây ra.[/B] [ATTACH type="full" alt="Charging-1-1756091255-4551-1756091362.webp"]3358470[/ATTACH] [B]Xe tải ô nhiễm hơn cả xe con[/B] Xe tải gây ô nhiễm hơn xe con. Xe tải, đặc biệt là xe chạy động cơ diesel, thải ra lượng lớn các chất ô nhiễm dạng hạt và oxit nitơ (NOx). Ngoài ra, xe tải còn thải nhiều CO2 hơn và gây ô nhiễm tiếng ồn đáng kể so với xe con, đóng góp vào các vấn đề biến đổi khí hậu và ô nhiễm âm thanh. Nhiều quốc gia đang khuyến khích các giải pháp giảm khí thải từ xe tải và tăng cường vận tải đường sắt để giảm tác động môi trường. Xe tải điện là giải pháp cho việc giảm khí thải. Nhưng với khối lượng lớn và bộ pin khổng lồ, việc sạc xe tải điện quá lâu là một vấn đề khó khăn khiến nhiều dự án xe tải điện bị "xếp xó". Mới đây, Huawei đã khánh thành trạm sạc siêu nhanh 100MW dành cho xe tải hạng nặng, với mục tiêu giảm 45.000 tấn CO₂ mỗi năm. [ATTACH type="full" alt="e59bbee78987-249.png"]3358471[/ATTACH] [B]Trạm sạc siêu nhanh 100MW dành cho xe tải hạng nặng[/B] Ngày 22/8, tại tỉnh Tứ Xuyên, Trung Quốc trạm sạc siêu nhanh công suất 100 megawatt (MW) đầu tiên trên thế giới dành cho xe tải hạng nặng đã chính thức đi vào hoạt động. Công trình này được xây dựng dựa trên công nghệ siêu sạc megawatt của Huawei. Trạm sạc có tên Sichuan Yuanqi Xingguang Heavy-Duty Truck Megawatt Supercharging Station, được đầu tư tổng vốn 150 triệu nhân dân tệ (tương đương 20,86 triệu USD). Trạm có diện tích 70 mẫu (4,65 ha). Với công suất thiết kế 100MW, trạm được trang bị 18 trụ sạc công suất 1,44MW và 108 trụ sạc làm mát bằng chất lỏng công suất 600kW. Mỗi ngày trạm có thể phục vụ tới 700 xe tải điện hạng nặng, với sản lượng sạc vượt 300.000 kWh. Ngoài ra, nơi đây còn tích hợp mái che năng lượng mặt trời công suất gần 1MW và hai hệ thống lưu trữ năng lượng thông minh gió – chất lỏng dung lượng 215kWh. [ATTACH type="full" alt="e59bbee78987-250-800x456.png"]3358472[/ATTACH] [B]“Sạc 5 phút, đi 100 km”[/B] Nhờ sử dụng thiết bị siêu sạc megawatt của Huawei, trạm này tương thích với các mẫu xe tải hạng nặng hỗ trợ chuẩn “3.5C”, cho phép tài xế chỉ cần sạc 5 phút là có thể di chuyển thêm 100 km. Chủ xe có thể tiết kiệm khoảng 1,5 nhân dân tệ (0,21 USD) cho mỗi km, tương đương 150.000 nhân dân tệ (21.000 USD) mỗi năm, tức là trong 3 năm có thể tiết kiệm được chi phí bằng giá một chiếc xe tải mới. Với nhà vận hành, việc tăng tốc độ sạc dự kiến giúp nâng hiệu quả hoạt động lên hơn 15%. Một điểm nhấn công nghệ quan trọng của trạm là khả năng “thân thiện với lưới điện”. Giải pháp của Huawei kết hợp năng lượng mặt trời thông minh và lưu trữ năng lượng định hình lưới để xây dựng mô hình “nguồn – lưới – tải – lưu trữ” dưới dạng microgrid. Hệ thống này có thể vận hành vừa kết nối, vừa tách rời khỏi lưới điện chính, giúp giảm thiểu tác động của sạc công suất cao và xử lý vấn đề ổn định lưới. Microgrid này còn ứng dụng công nghệ VPP (Nhà máy điện ảo) để tương tác với lưới điện, tối đa hóa việc tiêu thụ năng lượng tái tạo, giảm chi phí nhờ tận dụng chênh lệch giá điện cao – thấp điểm và tăng doanh thu. Giải pháp tích hợp “quang điện – lưu trữ – sạc” tại trạm mỗi ngày tạo ra khoảng 5.000 kWh điện xanh. Quá trình điện khí hóa xe tải hạng nặng nhờ hệ thống này dự kiến sẽ giúp cắt giảm 45.000 tấn khí thải carbon mỗi năm. [ATTACH type="full" alt="e59bbee78987-248-800x424.png"]3358473[/ATTACH] >>> Xem thêm: [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/huawei-se-lam-pin-xe-dien-the-ran-tam-hoat-dong-toi-3-000-km-sac-day-chi-trong-5-phut.10038155/']Huawei sẽ làm pin xe điện thể rắn, tầm hoạt động tới 3.000 km, sạc đầy chỉ trong 5 phút[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/tesla-ra-mat-model-y-l-6-cho-tai-trung-quoc-tam-hoat-dong-751-km.10040286/']Tesla ra mắt Model Y L 6 chỗ tại Trung Quốc, tầm hoạt động 751 km[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/14-hang-xe-trung-quoc-tham-gia-nen-tang-so-de-chong-tinh-trang-xe-moi-doi-lot-xe-cu.10039472/']14 hãng xe Trung Quốc tham gia nền tảng số để chống tình trạng xe mới đội lốt xe cũ[/URL] [/LIST] [B]Các bác thấy sao về loại trạm sạc siêu nhanh này?[/B]

Cao tốc Vân Phong – Nha Trang dự kiến khai thác dịp Quốc khánh 2-9

[B]Ngày 22-8, ông Đặng Văn Dũng, Giám đốc Dự án đường bộ cao tốc Vân Phong – Nha Trang (Ban QLDA7, Bộ Xây dựng) cho biết, đến nay công trình cơ bản đã hoàn thành và phấn đấu đưa vào khai thác dịp Quốc khánh 2-9.[/B] [ATTACH type="full"]3358083[/ATTACH] [CENTER][I]Dự án cao tốc Vân Phong - Nha Trang cơ bản đã hoàn thành[/I][/CENTER] Theo báo cáo, dự án đã: [LIST] [*]Hoàn tất 100% công tác giải phóng mặt bằng và 6/6 khu tái định cư cho 203 hộ dân. [*]Di dời hạ tầng đạt 100%. [*]Đưa vào khai thác 70/83 km (đoạn Km 298+000 – Km 368+350) từ ngày 19-4. [/LIST] Đối với 13 km còn lại (Km 285+000 – Km 298+000), các nhà thầu VNCN E&C và Hải Đăng đang huy động tối đa nguồn lực, tăng ca thi công. Mục tiêu hoàn thiện hạng mục chính trước ngày 19-8, dọn dẹp hiện trường trước 27-8 để kịp khai thác toàn tuyến vào dịp lễ 2-9. [B]Dự án và quy mô[/B] [LIST] [*]Chiều dài: 83 km, qua địa bàn Khánh Hòa. [*]Tổng vốn đầu tư: 11.808 tỉ đồng. [*]Điểm đầu: Km 285+000 (nút giao đầu hầm Cổ Mã, xã Đại Lãnh). [*]Điểm cuối: Km 368+000 (giao quốc lộ 27C, xã Diên Thọ), kết nối cao tốc Nha Trang – Cam Lâm. [*]Khởi công: 12-2022, hoàn thành năm 2025. [*]Quy mô quy hoạch: 6 làn xe, nền đường 32,25 m, vận tốc 100-120 km/h. [*]Giai đoạn phân kỳ: 4 làn xe, nền đường 17 m, vận tốc 90 km/h. [/LIST] Hiện, địa phương cũng đã bàn giao mặt bằng sạch cho liên danh Petrolimex xây dựng trạm dừng nghỉ. Công trình dịch vụ tối thiểu phải hoàn thành trong 8 tháng, toàn bộ hoàn tất trong 11 tháng. [ATTACH type="full"]3358084[/ATTACH] [CENTER][I]Đường bộ cao tốc đoạn Vân Phong - Nha Trang có tổng chiều dài hơn 83 km.[/I][/CENTER] [B]Các dự án giao thông trọng điểm khác ở Khánh Hòa[/B] Bên cạnh cao tốc Vân Phong – Nha Trang, tỉnh đang triển khai thêm 3 dự án lớn với tổng vốn hơn 8.600 tỉ đồng: [LIST] [*]Cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột (giai đoạn 1): vốn 5.333 tỉ đồng, dài 31,5 km, giải phóng mặt bằng đạt 100%. Dự kiến 20 km đầu tiên hoàn thành cuối năm nay, toàn tuyến hoàn tất năm 2026. [*]Đường từ quốc lộ 27C đến ĐT656 (kết nối Khánh Hòa – Lâm Đồng): vốn 1.809 tỉ đồng, đang được triển khai. [*]Đường nối thị trấn Tân Sơn (Ninh Thuận cũ) đến ngã tư Tà Năng (Lâm Đồng): vốn 1.494 tỉ đồng. [/LIST] [B][I]Các bác có mong chờ dịp lễ 2/9 năm nay được trải nghiệm chạy thử cao tốc Vân Phong – Nha Trang?[/I][/B] [RIGHT]Nguồn: [URL='https://thanhnien.vn/phan-dau-dua-cao-toc-van-phong-nha-trang-vao-khai-thac-dip-quoc-khanh-29-185250822124331918.htm']Thanh Niên[/URL][/RIGHT]

Jeep Cherokee 2026 chính thức trình làng: Động cơ hybrid 1.6T, phạm vi di chuyển 800 km, giá từ 37.000 USD

[B]Jeep vừa chính thức ra mắt mẫu Cherokee thế hệ thứ 6, gần 3 tháng sau khi những hình ảnh đầu tiên về chiếc xe này được hé lộ. Lần trở lại này, Cherokee mang trên mình nhiều cải tiến đáng chú ý, đặc biệt là hệ truyền động hybrid, hứa hẹn mang lại hiệu suất và khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng.[/B] [ATTACH type="full" alt="2026-Jeep-Cherokee-002.jpg"]3358563[/ATTACH] [B]Thiết kế và khung gầm[/B] Cherokee 2026 được xây dựng trên nền tảng STLA Large unibody của tập đoàn Stellantis, với động cơ đặt ngang phía trước. Xe có kích thước tổng thể: dài 4.778 mm, rộng 1.898 mm, cao 1.715 mm và chiều dài cơ sở 2.869 mm. Trọng lượng không tải là 1.948 kg, trong khi khả năng kéo lên tới 3.500 kg, một con số ấn tượng trong phân khúc. [ATTACH type="full" alt="2026-Jeep-Cherokee-021.jpg"]3358564[/ATTACH] [B]Hệ truyền động Hybrid[/B] Trái tim của Cherokee 2026 là hệ thống hybrid bao gồm động cơ xăng 1.6L 4 xy-lanh tăng áp và hai mô-tơ điện. Động cơ xăng sản sinh công suất 177 mã lực và mô-men xoắn 300 Nm. Khi kết hợp với hai mô-tơ điện, tổng công suất của hệ thống đạt 210 mã lực và mô-men xoắn 312 Nm. Sức mạnh này được truyền tới bốn bánh xe thông qua hộp số e-CVT. Điều đặc biệt là một trong hai mô-tơ điện đóng vai trò là máy phát khởi động, giúp loại bỏ bộ khởi động truyền thống. Mô-tơ thứ hai lấy điện từ mô-tơ đầu tiên hoặc từ bộ pin Li-ion 1.03 kWh để truyền động và sạc pin thông qua phanh tái sinh. Điều này cũng cho phép xe lùi xe hoàn toàn bằng điện. Nhờ sự hỗ trợ của hệ thống hybrid, Jeep cho biết Cherokee 2026 có thể di chuyển hơn 800 km chỉ với một bình xăng đầy. [ATTACH type="full" alt="2026-Jeep-Cherokee-004.jpg"]3358580[/ATTACH] [B]Khả năng vận hành[/B] Cherokee 2026 được trang bị hệ thống dẫn động Jeep Active Drive I 4x4 với một hộp số phụ tốc độ đơn. Hệ thống này mặc định dẫn động cầu trước và có thể tự động truyền tới 50% mô-men xoắn đến cầu sau khi cần thiết. Hệ thống quản lý địa hình Select-Terrain với bốn chế độ lái: Auto, Sport, Snow, và Sand/Mud, giúp người lái dễ dàng chinh phục nhiều loại địa hình khác nhau. [ATTACH type="full" alt="2026-Jeep-Cherokee-017.jpg"]3358568[/ATTACH] Xe sử dụng hệ thống treo MacPherson ở phía trước và liên kết đa điểm ở phía sau. Phanh đĩa thông gió ở phía trước và phanh đĩa đặc ở phía sau. Xe có các tùy chọn vành 17, 18 và 20 inch, cùng các góc tiếp cận, vượt đỉnh và thoát lần lượt là 19,6, 18,8 và 29,4 độ. [B]Nội thất và công nghệ[/B] Bên trong, Cherokee 2026 được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số 10.25 inch và màn hình cảm ứng trung tâm 12.3 inch tích hợp hệ thống UConnect 5, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây. [ATTACH type="full" alt="2026-Jeep-Cherokee-016.jpg"]3358571[/ATTACH] Về an toàn, xe sở hữu nhiều tính năng hiện đại như: Phanh khẩn cấp tự động (AEB) có phát hiện người đi bộ/đi xe đạp, hỗ trợ tránh va chạm giao lộ, giám sát điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, phát hiện người lái buồn ngủ, hỗ trợ lái chủ động (Active Driving Assist) Cấp độ 2 với ga tự động thích ứng, và hỗ trợ đỗ xe phía sau. Các tùy chọn thêm bao gồm cửa sổ trời toàn cảnh, cốp điện rảnh tay, camera 360 độ, gương chiếu hậu kỹ thuật số, ghế trước thông gió, ghế sau có sưởi, và trợ lý ảo Alexa. [B]Giá bán và thời điểm giao xe[/B] Tại thị trường Mỹ, Jeep Cherokee 2026 có giá khởi điểm từ 36.995 USD (khoảng 940 triệu VNĐ) và có các phiên bản: Base, Laredo, Limited và Overland. Xe sẽ được sản xuất tại nhà máy Stellantis Toluca ở Mexico và dự kiến giao hàng vào cuối năm 2025. [ATTACH type="full" alt="2026-Jeep-Cherokee-001.jpg"]3358582[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="2026-Jeep-Cherokee-020.jpg"]3358565[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="2026-Jeep-Cherokee-008-e1756108605728.jpg"]3358572[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="2026-Jeep-Cherokee-025.jpg"]3358570[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="2026-Jeep-Cherokee-027.jpg"]3358569[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="2026-Jeep-Cherokee-018.jpg"]3358583[/ATTACH] [I]>>> Xem thêm: [/I] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/sau-1-nam-hien-dien-jeep-ban-hon-200-xe-tai-viet-nam-sap-khai-truong-them-2-showroom.9032344/']Sau 1 năm hiện diện, Jeep bán hơn 200 xe tại Việt Nam, sắp khai trương thêm 2 showroom[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/jeep-grand-cherokee-ra-mat-ban-gioi-han-tai-viet-nam-gia-tu-6-2-ty-dong.10011499/']Jeep Grand Cherokee ra mắt bản giới hạn tại Việt Nam, giá từ 6,2 tỷ đồng[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/tham-bai-ve-doanh-so-lien-doanh-jeep-va-gac-tai-trung-quoc-nop-don-xin-pha-san.9054471/']Thảm bại về doanh số, liên doanh Jeep và GAC tại Trung Quốc nộp đơn xin phá sản[/URL] [/LIST] [B]Các bác nhận xét thế nào về Jeep Cherokee 2026? Em thấy cũng đẹp quá chứ! [/B]

Trung Quốc mở trạm sạc siêu nhanh 100MW cho xe tải điện

[B]Hệ thống trạm sạc mới với công suất lên đến 100MW có thể giúp sạc xe tải siêu nhanh chỉ trong 5 phút, giải quyết vấn đề ô nhiễm môi trường do loại xe này gây ra.[/B] [ATTACH type="full" alt="Charging-1-1756091255-4551-1756091362.webp"]3358470[/ATTACH] [B]Xe tải ô nhiễm hơn cả xe con[/B] Xe tải gây ô nhiễm hơn xe con. Xe tải, đặc biệt là xe chạy động cơ diesel, thải ra lượng lớn các chất ô nhiễm dạng hạt và oxit nitơ (NOx). Ngoài ra, xe tải còn thải nhiều CO2 hơn và gây ô nhiễm tiếng ồn đáng kể so với xe con, đóng góp vào các vấn đề biến đổi khí hậu và ô nhiễm âm thanh. Nhiều quốc gia đang khuyến khích các giải pháp giảm khí thải từ xe tải và tăng cường vận tải đường sắt để giảm tác động môi trường. Xe tải điện là giải pháp cho việc giảm khí thải. Nhưng với khối lượng lớn và bộ pin khổng lồ, việc sạc xe tải điện quá lâu là một vấn đề khó khăn khiến nhiều dự án xe tải điện bị "xếp xó". Mới đây, Huawei đã khánh thành trạm sạc siêu nhanh 100MW dành cho xe tải hạng nặng, với mục tiêu giảm 45.000 tấn CO₂ mỗi năm. [ATTACH type="full" alt="e59bbee78987-249.png"]3358471[/ATTACH] [B]Trạm sạc siêu nhanh 100MW dành cho xe tải hạng nặng[/B] Ngày 22/8, tại tỉnh Tứ Xuyên, Trung Quốc trạm sạc siêu nhanh công suất 100 megawatt (MW) đầu tiên trên thế giới dành cho xe tải hạng nặng đã chính thức đi vào hoạt động. Công trình này được xây dựng dựa trên công nghệ siêu sạc megawatt của Huawei. Trạm sạc có tên Sichuan Yuanqi Xingguang Heavy-Duty Truck Megawatt Supercharging Station, được đầu tư tổng vốn 150 triệu nhân dân tệ (tương đương 20,86 triệu USD). Trạm có diện tích 70 mẫu (4,65 ha). Với công suất thiết kế 100MW, trạm được trang bị 18 trụ sạc công suất 1,44MW và 108 trụ sạc làm mát bằng chất lỏng công suất 600kW. Mỗi ngày trạm có thể phục vụ tới 700 xe tải điện hạng nặng, với sản lượng sạc vượt 300.000 kWh. Ngoài ra, nơi đây còn tích hợp mái che năng lượng mặt trời công suất gần 1MW và hai hệ thống lưu trữ năng lượng thông minh gió – chất lỏng dung lượng 215kWh. [ATTACH type="full" alt="e59bbee78987-250-800x456.png"]3358472[/ATTACH] [B]“Sạc 5 phút, đi 100 km”[/B] Nhờ sử dụng thiết bị siêu sạc megawatt của Huawei, trạm này tương thích với các mẫu xe tải hạng nặng hỗ trợ chuẩn “3.5C”, cho phép tài xế chỉ cần sạc 5 phút là có thể di chuyển thêm 100 km. Chủ xe có thể tiết kiệm khoảng 1,5 nhân dân tệ (0,21 USD) cho mỗi km, tương đương 150.000 nhân dân tệ (21.000 USD) mỗi năm, tức là trong 3 năm có thể tiết kiệm được chi phí bằng giá một chiếc xe tải mới. Với nhà vận hành, việc tăng tốc độ sạc dự kiến giúp nâng hiệu quả hoạt động lên hơn 15%. Một điểm nhấn công nghệ quan trọng của trạm là khả năng “thân thiện với lưới điện”. Giải pháp của Huawei kết hợp năng lượng mặt trời thông minh và lưu trữ năng lượng định hình lưới để xây dựng mô hình “nguồn – lưới – tải – lưu trữ” dưới dạng microgrid. Hệ thống này có thể vận hành vừa kết nối, vừa tách rời khỏi lưới điện chính, giúp giảm thiểu tác động của sạc công suất cao và xử lý vấn đề ổn định lưới. Microgrid này còn ứng dụng công nghệ VPP (Nhà máy điện ảo) để tương tác với lưới điện, tối đa hóa việc tiêu thụ năng lượng tái tạo, giảm chi phí nhờ tận dụng chênh lệch giá điện cao – thấp điểm và tăng doanh thu. Giải pháp tích hợp “quang điện – lưu trữ – sạc” tại trạm mỗi ngày tạo ra khoảng 5.000 kWh điện xanh. Quá trình điện khí hóa xe tải hạng nặng nhờ hệ thống này dự kiến sẽ giúp cắt giảm 45.000 tấn khí thải carbon mỗi năm. [ATTACH type="full" alt="e59bbee78987-248-800x424.png"]3358473[/ATTACH] >>> Xem thêm: [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/huawei-se-lam-pin-xe-dien-the-ran-tam-hoat-dong-toi-3-000-km-sac-day-chi-trong-5-phut.10038155/']Huawei sẽ làm pin xe điện thể rắn, tầm hoạt động tới 3.000 km, sạc đầy chỉ trong 5 phút[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/tesla-ra-mat-model-y-l-6-cho-tai-trung-quoc-tam-hoat-dong-751-km.10040286/']Tesla ra mắt Model Y L 6 chỗ tại Trung Quốc, tầm hoạt động 751 km[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/14-hang-xe-trung-quoc-tham-gia-nen-tang-so-de-chong-tinh-trang-xe-moi-doi-lot-xe-cu.10039472/']14 hãng xe Trung Quốc tham gia nền tảng số để chống tình trạng xe mới đội lốt xe cũ[/URL] [/LIST] [B]Các bác thấy sao về loại trạm sạc siêu nhanh này?[/B]

Cao tốc Vân Phong – Nha Trang dự kiến khai thác dịp Quốc khánh 2-9

[B]Ngày 22-8, ông Đặng Văn Dũng, Giám đốc Dự án đường bộ cao tốc Vân Phong – Nha Trang (Ban QLDA7, Bộ Xây dựng) cho biết, đến nay công trình cơ bản đã hoàn thành và phấn đấu đưa vào khai thác dịp Quốc khánh 2-9.[/B] [ATTACH type="full"]3358083[/ATTACH] [CENTER][I]Dự án cao tốc Vân Phong - Nha Trang cơ bản đã hoàn thành[/I][/CENTER] Theo báo cáo, dự án đã: [LIST] [*]Hoàn tất 100% công tác giải phóng mặt bằng và 6/6 khu tái định cư cho 203 hộ dân. [*]Di dời hạ tầng đạt 100%. [*]Đưa vào khai thác 70/83 km (đoạn Km 298+000 – Km 368+350) từ ngày 19-4. [/LIST] Đối với 13 km còn lại (Km 285+000 – Km 298+000), các nhà thầu VNCN E&C và Hải Đăng đang huy động tối đa nguồn lực, tăng ca thi công. Mục tiêu hoàn thiện hạng mục chính trước ngày 19-8, dọn dẹp hiện trường trước 27-8 để kịp khai thác toàn tuyến vào dịp lễ 2-9. [B]Dự án và quy mô[/B] [LIST] [*]Chiều dài: 83 km, qua địa bàn Khánh Hòa. [*]Tổng vốn đầu tư: 11.808 tỉ đồng. [*]Điểm đầu: Km 285+000 (nút giao đầu hầm Cổ Mã, xã Đại Lãnh). [*]Điểm cuối: Km 368+000 (giao quốc lộ 27C, xã Diên Thọ), kết nối cao tốc Nha Trang – Cam Lâm. [*]Khởi công: 12-2022, hoàn thành năm 2025. [*]Quy mô quy hoạch: 6 làn xe, nền đường 32,25 m, vận tốc 100-120 km/h. [*]Giai đoạn phân kỳ: 4 làn xe, nền đường 17 m, vận tốc 90 km/h. [/LIST] Hiện, địa phương cũng đã bàn giao mặt bằng sạch cho liên danh Petrolimex xây dựng trạm dừng nghỉ. Công trình dịch vụ tối thiểu phải hoàn thành trong 8 tháng, toàn bộ hoàn tất trong 11 tháng. [ATTACH type="full"]3358084[/ATTACH] [CENTER][I]Đường bộ cao tốc đoạn Vân Phong - Nha Trang có tổng chiều dài hơn 83 km.[/I][/CENTER] [B]Các dự án giao thông trọng điểm khác ở Khánh Hòa[/B] Bên cạnh cao tốc Vân Phong – Nha Trang, tỉnh đang triển khai thêm 3 dự án lớn với tổng vốn hơn 8.600 tỉ đồng: [LIST] [*]Cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột (giai đoạn 1): vốn 5.333 tỉ đồng, dài 31,5 km, giải phóng mặt bằng đạt 100%. Dự kiến 20 km đầu tiên hoàn thành cuối năm nay, toàn tuyến hoàn tất năm 2026. [*]Đường từ quốc lộ 27C đến ĐT656 (kết nối Khánh Hòa – Lâm Đồng): vốn 1.809 tỉ đồng, đang được triển khai. [*]Đường nối thị trấn Tân Sơn (Ninh Thuận cũ) đến ngã tư Tà Năng (Lâm Đồng): vốn 1.494 tỉ đồng. [/LIST] [B][I]Các bác có mong chờ dịp lễ 2/9 năm nay được trải nghiệm chạy thử cao tốc Vân Phong – Nha Trang?[/I][/B] [RIGHT]Nguồn: [URL='https://thanhnien.vn/phan-dau-dua-cao-toc-van-phong-nha-trang-vao-khai-thac-dip-quoc-khanh-29-185250822124331918.htm']Thanh Niên[/URL][/RIGHT]