Mình đang thay phuộc sau Elantra Sport 2018 có mã xuất xưởng là 2BA 55300-F2BA0, nhưng mình tìm hoài, không thấy hãng còn sản xuất mã đó nữa. Xin các cao nhân chỉ giúp nên thay phuộc sau mã gì cho tương ứng. Mình có thay bằng mã 55300-M6010 nhưng phuộc rất mềm, không đầm chắc như mã zin. [ATTACH type="full"]3356178[/ATTACH]*Ảnh minh họa
[B]Nghiên cứu mới cho thấy Subaru và Lexus hiện là 2 thương hiệu khiến khách hàng hài lòng nhất lần lượt ở phân khúc phổ thông và hạng sang. Ngược lại, Ram và BMW bị đánh giá thấp nhất trong nhóm xe phổ thông và xe sang. [/B] [ATTACH type="full" alt="Subaru-Grille.webp"]3356021[/ATTACH] [B]Subaru và Lexus dẫn đầu về độ hài lòng của khách hàng[/B] Theo kết quả mới nhất từ American Customer Satisfaction Index Automobile Study, mức độ hài lòng của người Mỹ đối với ô tô tiếp tục suy giảm. Chỉ số hài lòng tổng thể giảm xuống mức 79. Trong khi đó, các thương hiệu phổ thông duy trì ở mức 79, còn nhóm hạng sang giảm một điểm xuống còn 80. Nhóm “khác”, bao gồm các thương hiệu nhỏ, ghi nhận mức giảm mạnh nhất khi tụt 9% xuống 74. [ATTACH type="full" alt="2025-08-21_103237.jpg"]3356018[/ATTACH] Kết quả khảo sát cho thấy [B]Subaru trở thành thương hiệu phổ thông được đánh giá cao nhất với số điểm 85. [/B]Mazda và Toyota cùng đứng ở vị trí thứ 2 với 82 điểm, trong đó Mazda nhích nhẹ còn Toyota giảm một điểm so với năm trước. Buick, GMC và Honda cùng chia sẻ vị trí thứ 3 với 81 điểm. Các thương hiệu thuộc Stellantis có kết quả rất tệ khi Chrysler, Dodge, Jeep và Ram đều rơi xuống cuối bảng. Chrysler và Ram cùng đứng chót với 69 điểm, trong đó Ram giảm tới 10% so với năm ngoái. [ATTACH type="full" alt="2025-08-21_103218.jpg"]3356019[/ATTACH] Trong phân khúc hạng sang, Lexus giành vị trí số một với 87 điểm, tăng 6% và bỏ xa các đối thủ. Mercedes đạt 82 điểm và đứng thứ 2, tiếp theo là Cadillac và Tesla cùng đạt 81 điểm. BMW rơi xuống vị trí cuối cùng khi chỉ đạt 75 điểm, giảm 4 điểm so với năm 2024. [ATTACH type="full" alt="2023-lexus-rx-500h-f-sport-driving-front-3qtr.webp"]3356053[/ATTACH] [B]Công nghệ và an toàn bị khách hàng phàn nàn nhiều hơn[/B] Mức độ hài lòng với hầu hết các thành phần và trải nghiệm liên quan đến xe hầu như không thay đổi. Tuy nhiên, khách hàng cho biết họ ít hài lòng hơn với công nghệ và các tính năng an toàn. Nghiên cứu năm nay cũng bổ sung thêm 2 hạng mục mới gồm[B] giá trị bán lại[/B] và [B]quãng đường di chuyển[/B] khi nạp đầy nhiên liệu hoặc sạc pin. Người tiêu dùng tỏ ra không mấy hào hứng với cả hai yếu tố này, đặc biệt là đối với xe điện. Ở phân khúc hạng sang, khách hàng [B]giảm[/B] mức độ hài lòng ở nhiều khía cạnh bao gồm [B]khả năng vận hành, thiết kế ngoại thất, nội thất và công nghệ[/B]. Họ cũng cho điểm thấp hơn ở các hạng mục [B]an toàn và độ tin cậy[/B]. [ATTACH type="full" alt="5-Going-digital-with-financing-improves-customer-satisfaction-survey-1200.jpg"]3356064[/ATTACH] Ngoài sự khác biệt giữa xe phổ thông và xe sang, khảo sát cũng cho thấy khách hàng ít hài lòng hơn khi sử dụng xe hybrid và xe điện. Điểm số của xe hybrid giảm xuống 80, còn xe điện giảm bốn điểm xuống chỉ còn 73. Trong khi đó, xe chạy xăng giữ nguyên mức 80. [ATTACH type="full"]3356020[/ATTACH] American Customer Satisfaction Index ghi nhận rằng với 22% người vay mua xe lựa chọn gói vay 84 tháng, khách hàng ngày càng có xu hướng gắn bó lâu hơn với chiếc xe của mình. Điều này đồng nghĩa độ bền và độ tin cậy sẽ trở thành yếu tố quan trọng hàng đầu trong quyết định mua xe. Ram đã sớm nắm bắt xu hướng này khi tung ra gói bảo hành hệ truyền động giới hạn trong 10 năm hoặc 100.000 dặm nhằm củng cố niềm tin của khách hàng. >>> Xem thêm: [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/vuot-ca-toyota-va-nhieu-hang-xe-sang-consumer-report-xep-hang-subaru-la-hang-xe-hoi-tot-nhat-2024.10030458/']Vượt cả Toyota và nhiều hãng xe sang, Consumer Report xếp hạng Subaru là hãng xe hơi tốt nhất 2024[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/tai-sao-xe-subaru-vuot-troi-nhung-bi-ghe-lanh-tai-viet-nam.9041988/']Tại sao xe Subaru vượt trội nhưng bị ghẻ lạnh tại Việt Nam?[/URL] [/LIST] [B]Các bác thấy sao về kết quả đánh giá này?[/B]
[B]TP HCM ngày 20/8, cầu Nhơn Trạch (thuộc dự án thành phần 1A, Vành đai 3 TP HCM) chính thức thông xe. Tuy nhiên, nhiều xe khách, xe tải và container đã chạy nhầm vào tuyến cầu dù chưa được phép lưu thông, gây lộn xộn giao thông và bị xử phạt.[/B] [ATTACH type="full" alt="z6925240200841-935a85b116d0bc5-6.jpg"]3356165[/ATTACH] [CENTER][I]Cầu Nhơn Trạch trước thời điểm thông xe, ngày 19/8. Ảnh: Hạ Giang[/I][/CENTER] Theo phương án tổ chức giai đoạn đầu, cầu Nhơn Trạch cấm xe tải trên 1,5 tấn, xe khách từ 16 chỗ trở lên và xe máy. Chỉ ôtô con và xe tải nhỏ mới được phép lưu thông qua cầu. Tuy nhiên, trong sáng 20/8, nhiều tài xế từ cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây vẫn rẽ xuống cầu Nhơn Trạch để sang Đồng Nai. Không ít trường hợp là xe container, xe khách lớn đã gây lộn xộn tại nút giao và bị CSGT xử phạt ngay tại chỗ. Đại diện Công ty CP dịch vụ Kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VCE E) cho biết đơn vị đã phối hợp với lực lượng chức năng phân luồng, nhưng do tài xế chưa quen lộ trình nên nhiều phương tiện vẫn đi nhầm. [ATTACH type="full" alt="fe79ce15-4e71-4cb5-834c-7ab203ae.jpg"]3356166[/ATTACH] [CENTER][I]Lực lượng chức năng tại khu vực nút giao để hướng dẫn người dân - Ảnh: VEC[/I][/CENTER] [B]Quy định lưu thông hiện nay:[/B] [LIST] [*]Được phép: Ôtô con, xe tải dưới 1,5 tấn. [*]Không được phép: Xe tải nặng, xe khách từ 16 chỗ, container (tiếp tục lưu thông trên cao tốc HLD cho đến khi nút giao hoàn thiện, dự kiến cuối tháng 9 – 12/2025). [*]Xe máy: Chỉ lưu thông từ đường ĐT.25B đến Lý Tự Trọng (Đồng Nai), không qua cầu. [/LIST] [ATTACH type="full"]3356382[/ATTACH] [CENTER][I]Một xe container rẽ từ cao tốc xuống cầu Nhơn Trạch dù chưa được phép, sáng 20/8. Ảnh: Hạ Giang[/I][/CENTER] [B]Dự án cầu Nhơn Trạch mắt xích quan trọng của Vành đai 3[/B] Cầu Nhơn Trạch dài hơn 2 km, là hạng mục chính của dự án thành phần 1A (tổng chiều dài 8 km, vốn đầu tư 6.900 tỷ đồng từ ODA Hàn Quốc và vốn đối ứng trong nước). Công trình khởi công tháng 9/2022 và đã hoàn thành sớm hơn nhiều dự án khác trên Vành đai 3. Toàn tuyến Vành đai 3 dài hơn 90 km, đi qua TP HCM, Đồng Nai, Bình Dương và Tây Ninh, với tổng vốn gần 75.400 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2026. Khi đó, hệ thống sẽ trở thành trục giao thông huyết mạch, tăng cường kết nối liên vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực phía Nam. [ATTACH type="full" alt="z6925151148247-f820ec1bab463af-8.jpg"]3356170[/ATTACH] [CENTER][I]Vị trí cầu Nhơn Trạch. Đồ họa: Khánh Hoàng[/I][/CENTER] [B][I]Các bác nghĩ sao về tình trạng nhiều xe chạy “nhầm” vào cầu Nhơn Trạch trong ngày đầu thông xe? Có nên tăng cường biển báo để tránh lặp lại tình trạng này?[/I][/B] [RIGHT]Nguồn: [URL='https://vnexpress.net/hang-loat-xe-chay-nham-vao-cau-nhon-trach-4929143.html']vnexpress[/URL][/RIGHT]
Mình đang thay phuộc sau Elantra Sport 2018 có mã xuất xưởng là 2BA 55300-F2BA0, nhưng mình tìm hoài, không thấy hãng còn sản xuất mã đó nữa. Xin các cao nhân chỉ giúp nên thay phuộc sau mã gì cho tương ứng. Mình có thay bằng mã 55300-M6010 nhưng phuộc rất mềm, không đầm chắc như mã zin. [ATTACH type="full"]3356178[/ATTACH]*Ảnh minh họa
[B]Nghiên cứu mới cho thấy Subaru và Lexus hiện là 2 thương hiệu khiến khách hàng hài lòng nhất lần lượt ở phân khúc phổ thông và hạng sang. Ngược lại, Ram và BMW bị đánh giá thấp nhất trong nhóm xe phổ thông và xe sang. [/B] [ATTACH type="full" alt="Subaru-Grille.webp"]3356021[/ATTACH] [B]Subaru và Lexus dẫn đầu về độ hài lòng của khách hàng[/B] Theo kết quả mới nhất từ American Customer Satisfaction Index Automobile Study, mức độ hài lòng của người Mỹ đối với ô tô tiếp tục suy giảm. Chỉ số hài lòng tổng thể giảm xuống mức 79. Trong khi đó, các thương hiệu phổ thông duy trì ở mức 79, còn nhóm hạng sang giảm một điểm xuống còn 80. Nhóm “khác”, bao gồm các thương hiệu nhỏ, ghi nhận mức giảm mạnh nhất khi tụt 9% xuống 74. [ATTACH type="full" alt="2025-08-21_103237.jpg"]3356018[/ATTACH] Kết quả khảo sát cho thấy [B]Subaru trở thành thương hiệu phổ thông được đánh giá cao nhất với số điểm 85. [/B]Mazda và Toyota cùng đứng ở vị trí thứ 2 với 82 điểm, trong đó Mazda nhích nhẹ còn Toyota giảm một điểm so với năm trước. Buick, GMC và Honda cùng chia sẻ vị trí thứ 3 với 81 điểm. Các thương hiệu thuộc Stellantis có kết quả rất tệ khi Chrysler, Dodge, Jeep và Ram đều rơi xuống cuối bảng. Chrysler và Ram cùng đứng chót với 69 điểm, trong đó Ram giảm tới 10% so với năm ngoái. [ATTACH type="full" alt="2025-08-21_103218.jpg"]3356019[/ATTACH] Trong phân khúc hạng sang, Lexus giành vị trí số một với 87 điểm, tăng 6% và bỏ xa các đối thủ. Mercedes đạt 82 điểm và đứng thứ 2, tiếp theo là Cadillac và Tesla cùng đạt 81 điểm. BMW rơi xuống vị trí cuối cùng khi chỉ đạt 75 điểm, giảm 4 điểm so với năm 2024. [ATTACH type="full" alt="2023-lexus-rx-500h-f-sport-driving-front-3qtr.webp"]3356053[/ATTACH] [B]Công nghệ và an toàn bị khách hàng phàn nàn nhiều hơn[/B] Mức độ hài lòng với hầu hết các thành phần và trải nghiệm liên quan đến xe hầu như không thay đổi. Tuy nhiên, khách hàng cho biết họ ít hài lòng hơn với công nghệ và các tính năng an toàn. Nghiên cứu năm nay cũng bổ sung thêm 2 hạng mục mới gồm[B] giá trị bán lại[/B] và [B]quãng đường di chuyển[/B] khi nạp đầy nhiên liệu hoặc sạc pin. Người tiêu dùng tỏ ra không mấy hào hứng với cả hai yếu tố này, đặc biệt là đối với xe điện. Ở phân khúc hạng sang, khách hàng [B]giảm[/B] mức độ hài lòng ở nhiều khía cạnh bao gồm [B]khả năng vận hành, thiết kế ngoại thất, nội thất và công nghệ[/B]. Họ cũng cho điểm thấp hơn ở các hạng mục [B]an toàn và độ tin cậy[/B]. [ATTACH type="full" alt="5-Going-digital-with-financing-improves-customer-satisfaction-survey-1200.jpg"]3356064[/ATTACH] Ngoài sự khác biệt giữa xe phổ thông và xe sang, khảo sát cũng cho thấy khách hàng ít hài lòng hơn khi sử dụng xe hybrid và xe điện. Điểm số của xe hybrid giảm xuống 80, còn xe điện giảm bốn điểm xuống chỉ còn 73. Trong khi đó, xe chạy xăng giữ nguyên mức 80. [ATTACH type="full"]3356020[/ATTACH] American Customer Satisfaction Index ghi nhận rằng với 22% người vay mua xe lựa chọn gói vay 84 tháng, khách hàng ngày càng có xu hướng gắn bó lâu hơn với chiếc xe của mình. Điều này đồng nghĩa độ bền và độ tin cậy sẽ trở thành yếu tố quan trọng hàng đầu trong quyết định mua xe. Ram đã sớm nắm bắt xu hướng này khi tung ra gói bảo hành hệ truyền động giới hạn trong 10 năm hoặc 100.000 dặm nhằm củng cố niềm tin của khách hàng. >>> Xem thêm: [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/vuot-ca-toyota-va-nhieu-hang-xe-sang-consumer-report-xep-hang-subaru-la-hang-xe-hoi-tot-nhat-2024.10030458/']Vượt cả Toyota và nhiều hãng xe sang, Consumer Report xếp hạng Subaru là hãng xe hơi tốt nhất 2024[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/tai-sao-xe-subaru-vuot-troi-nhung-bi-ghe-lanh-tai-viet-nam.9041988/']Tại sao xe Subaru vượt trội nhưng bị ghẻ lạnh tại Việt Nam?[/URL] [/LIST] [B]Các bác thấy sao về kết quả đánh giá này?[/B]
[B]TP HCM ngày 20/8, cầu Nhơn Trạch (thuộc dự án thành phần 1A, Vành đai 3 TP HCM) chính thức thông xe. Tuy nhiên, nhiều xe khách, xe tải và container đã chạy nhầm vào tuyến cầu dù chưa được phép lưu thông, gây lộn xộn giao thông và bị xử phạt.[/B] [ATTACH type="full" alt="z6925240200841-935a85b116d0bc5-6.jpg"]3356165[/ATTACH] [CENTER][I]Cầu Nhơn Trạch trước thời điểm thông xe, ngày 19/8. Ảnh: Hạ Giang[/I][/CENTER] Theo phương án tổ chức giai đoạn đầu, cầu Nhơn Trạch cấm xe tải trên 1,5 tấn, xe khách từ 16 chỗ trở lên và xe máy. Chỉ ôtô con và xe tải nhỏ mới được phép lưu thông qua cầu. Tuy nhiên, trong sáng 20/8, nhiều tài xế từ cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây vẫn rẽ xuống cầu Nhơn Trạch để sang Đồng Nai. Không ít trường hợp là xe container, xe khách lớn đã gây lộn xộn tại nút giao và bị CSGT xử phạt ngay tại chỗ. Đại diện Công ty CP dịch vụ Kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VCE E) cho biết đơn vị đã phối hợp với lực lượng chức năng phân luồng, nhưng do tài xế chưa quen lộ trình nên nhiều phương tiện vẫn đi nhầm. [ATTACH type="full" alt="fe79ce15-4e71-4cb5-834c-7ab203ae.jpg"]3356166[/ATTACH] [CENTER][I]Lực lượng chức năng tại khu vực nút giao để hướng dẫn người dân - Ảnh: VEC[/I][/CENTER] [B]Quy định lưu thông hiện nay:[/B] [LIST] [*]Được phép: Ôtô con, xe tải dưới 1,5 tấn. [*]Không được phép: Xe tải nặng, xe khách từ 16 chỗ, container (tiếp tục lưu thông trên cao tốc HLD cho đến khi nút giao hoàn thiện, dự kiến cuối tháng 9 – 12/2025). [*]Xe máy: Chỉ lưu thông từ đường ĐT.25B đến Lý Tự Trọng (Đồng Nai), không qua cầu. [/LIST] [ATTACH type="full"]3356382[/ATTACH] [CENTER][I]Một xe container rẽ từ cao tốc xuống cầu Nhơn Trạch dù chưa được phép, sáng 20/8. Ảnh: Hạ Giang[/I][/CENTER] [B]Dự án cầu Nhơn Trạch mắt xích quan trọng của Vành đai 3[/B] Cầu Nhơn Trạch dài hơn 2 km, là hạng mục chính của dự án thành phần 1A (tổng chiều dài 8 km, vốn đầu tư 6.900 tỷ đồng từ ODA Hàn Quốc và vốn đối ứng trong nước). Công trình khởi công tháng 9/2022 và đã hoàn thành sớm hơn nhiều dự án khác trên Vành đai 3. Toàn tuyến Vành đai 3 dài hơn 90 km, đi qua TP HCM, Đồng Nai, Bình Dương và Tây Ninh, với tổng vốn gần 75.400 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2026. Khi đó, hệ thống sẽ trở thành trục giao thông huyết mạch, tăng cường kết nối liên vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực phía Nam. [ATTACH type="full" alt="z6925151148247-f820ec1bab463af-8.jpg"]3356170[/ATTACH] [CENTER][I]Vị trí cầu Nhơn Trạch. Đồ họa: Khánh Hoàng[/I][/CENTER] [B][I]Các bác nghĩ sao về tình trạng nhiều xe chạy “nhầm” vào cầu Nhơn Trạch trong ngày đầu thông xe? Có nên tăng cường biển báo để tránh lặp lại tình trạng này?[/I][/B] [RIGHT]Nguồn: [URL='https://vnexpress.net/hang-loat-xe-chay-nham-vao-cau-nhon-trach-4929143.html']vnexpress[/URL][/RIGHT]
