Otosaigon - diễn đàn, cộng đồng ô tô số 1 Việt Nam

Tesla không quan tâm đến việc làm nhà máy tại Ấn Độ, thời cơ lớn cho VinFast

[B]Giữa lúc Ấn Độ đang có kế hoạch mời gọi đầu tư với các nhà sản xuất xe điện, Bộ trưởng Công nghiệp nặng Ấn Độ HD Kumaraswamy cho biết Tesla khó có thể sản xuất tại Ấn Độ, theo báo cáo của The Economic Times (ET).[/B] [ATTACH type="full"]3318710[/ATTACH] “Tesla chỉ muốn mở showroom và bán xe nhập khẩu,” ông nói, đồng thời cho biết các công ty đã bày tỏ sự quan tâm đến việc sản xuất xe điện tại Ấn Độ bao gồm Mercedes-Benz, Skoda-Volkswagen, Hyundai và Kia. Theo Chương trình Thúc đẩy Sản xuất Xe Điện Du Lịch tại Ấn Độ (SPMEPCI), các công ty được phép nhập khẩu một số lượng xe điện hạn chế với mức thuế nhập khẩu thấp hơn là 15% (so với mức 70% hiện tại) nếu họ cam kết đầu tư 486 triệu USD để sản xuất xe điện tại Ấn Độ. Tổng thống Mỹ Donald Trump vào tháng 2 đã nói rằng bất kỳ kế hoạch nào của Tesla nhằm mở nhà máy ở Ấn Độ sẽ là “rất không công bằng.” Thương hiệu xe điện của Mỹ đã muốn thâm nhập Ấn Độ trong nhiều năm, nhưng Elon Musk cho rằng mức thuế nhập khẩu cao của nước này là một rào cản lớn. [ATTACH type="full"]3318711[/ATTACH] Tờ Economic Times lưu ý rằng, trong khi các gigafactories của Tesla có thể thúc đẩy lĩnh vực sản xuất và công nghệ của Ấn Độ bằng cách sản xuất xe điện, pin và các giải pháp sạc tại địa phương, thì mô hình bán hàng trực tiếp của hãng có thể cần phải điều chỉnh cho phù hợp với thị trường Ấn Độ vốn lấy đại lý làm trung tâm, dịch vụ hậu mãi cần phải mạnh mẽ và phần lớn thị trường xe du lịch nhạy cảm về giá của quốc gia này có giá dưới 2 triệu rupee (chỉ khaon3g 600 triệu VNĐ. ET trích lời CEO danh dự của JSW MG Motor India, Rajeev Chaba rằng, Tesla cần có mức giá và ưu đãi giá trị tốt hơn cả ở Trung Quốc nếu muốn có sự hiện diện chắc chắn hơn chỉ là tượng trưng tại Ấn Độ. Các mẫu xe Tesla bán tại Ấn Độ nhiều khả năng sẽ là hàng nhập khẩu từ Đức, ít nhất là ban đầu, cộng thêm một khoản tương tự vào giá bán do thuế, trừ khi Trump gây sức ép để Ấn Độ cắt giảm thuế quan. Một mẫu ‘Model 2’ rẻ hơn, vốn đã được đồn đại trong nhiều năm, có thể sẽ không xảy ra nếu tin tức từ Trung Quốc đáng tin cậy, nơi Tesla đang cố gắng khơi dậy nhu cầu với một phiên bản giá rẻ của Model Y thay vì một chiếc xe hoàn toàn mới. Mặc dù chỉ có 3% tổng doanh số bán xe tại Ấn Độ là xe điện chở khách, doanh số đã tăng từ 5.000 chiếc vào năm 2020 lên hơn 113.000 chiếc vào năm 2024, và Tesla có thể tận dụng đà tăng trưởng này, đặc biệt là trong phân khúc cao cấp, chủ tịch công ty tư vấn ô tô Jato Dynamics, Ravi Bhatia, chia sẻ với ET. Trong khí đó vào đầu năm 2024, [URL='https://www.otosaigon.com/threads/vinfast-bat-dau-xay-nha-may-tai-an-do-cong-suat-len-den-150-000-xe-dien-moi-nam.10014370/']VinFast đã bắt đầu xây nhà máy tại Ấn Độ, công suất lên đến 150.000 xe điện mỗi năm[/URL]. [RIGHT][I]Theo paultan.org[/I][/RIGHT]

Mazda CX-8 nâng cấp âm thanh bài bản như thế nào?

[ATTACH type="full"]3321098[/ATTACH] Chào anh em [B]– Mazda CX-8[/B] bản Luxury là một trong những mẫu SUV 7 chỗ được ưa chuộng nhất tại thị trường Việt Nam nhờ thiết kế sang trọng, nội thất rộng rãi và khả năng vận hành êm ái. Phiên bản Luxury nằm ở phân khúc tầm trung của dòng CX-8, được trang bị nhiều tiện nghi hiện đại như màn hình giải trí trung tâm, ghế da, điều hòa tự động 3 vùng, và các công nghệ an toàn i-Activsense. [B]– [/B]Tuy nhiên, hệ thống âm thanh nguyên bản trên bản Luxury vẫn chỉ ở mức cơ bản, chủ yếu phục vụ nhu cầu nghe nhạc thông thường, chưa đáp ứng được kỳ vọng của những khách hàng yêu thích trải nghiệm âm thanh cao cấp trên xe. [ATTACH type="full" alt="z6666362836385_3024c263497b9911687f4e58c3894663.jpg"]3319404[/ATTACH] [HEADING=2]Hệ thống âm thanh zin vì sao cần nâng cấp:[/HEADING] [LIST=1] [*][B]Chất lượng âm thanh không đủ tốt[/B]: Hệ thống âm thanh nguyên bản có thể thiếu độ rõ ràng, không đủ mạnh hoặc không tạo ra âm thanh sắc nét. [*][B]Không đủ bass hoặc treble[/B]: Hệ thống nguyên bản có thể thiếu sự cân bằng âm thanh, đặc biệt là thiếu bass mạnh hoặc treble sắc nét mà một số người dùng mong đợi. [*][B]Không tùy chỉnh được[/B]: Hệ thống nguyên bản có thể thiếu các tùy chọn để điều chỉnh âm thanh theo ý thích cá nhân, như cân bằng âm thanh, tăng giảm bass hoặc treble. [/LIST] Chủ xe đã tìm tới [B]Autobis[/B] để nâng cấp cho mình một hệ thống âm thanh xịn xò và trọn vẹn hơn rất nhiều. [ATTACH type="full" alt="z6666362841071_c3bf5e6f64082408c10ba80d8fc6f45f.jpg"]3319405[/ATTACH] [HEADING=2]Cấu hình âm thanh lắp đặt:[/HEADING] [B]– [/B]Bộ loa phân tần 2way cửa trước:[B] Focal PS 165 SF – Made in France [B]– [/B][/B]Bộ loa đồng trục cửa sau:[B] [B]Focal PC 165 SF – Made in France – [/B][/B]Loa sub điện gầm ghế: [B]Rainbow EL – W68A MK2 [B]– [/B][/B]Amply tích hợp bộ xử lý tín hiệu: [B]Rockpower Mini8.6 [B]– [/B][/B]Cách âm 4 cửa 2 lớp:[B][B] Vibrofiltr 1.8[/B][/B] [HEADING=2]Hình ảnh thi công và hoàn thiện:[/HEADING] [B]– [/B]Bộ loa phân tần 2way cửa trước:[B] Focal PS 165 SF – Made in France – [/B]Là dòng loa 2-way (loa phân tần) cao cấp thương hiệu âm thanh xe hơi nổi tiếng hàng đầu của Pháp. Đây là lựa chọn phổ biến cho các dự án nâng cấp âm thanh ô tô với mức giá tầm trung được sản xuất tại Pháp và mang chất lượng vượt trội. [B][I]Loa treble được lắp đặt vào vị trí zin trên cột A.[/I][/B] [ATTACH type="full" alt="z6668114137886_2f02f3f0ba044052cc9f20e952dfe06b.jpg"]3319406[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="z6668114287567_12d032364b16d48e752a49dc65fc7245.jpg"]3319407[/ATTACH] [B][I]Loa bass cửa trước lắp đặt vào vị trí zin.[/I][/B] [ATTACH type="full" alt="z6668114215337_29e5a4b0fdcc6edb69efeae2f799e2bd.jpg"]3319408[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="z6668114215336_2d3e19ffc0fd18aea3bf31dd1882ecd5.jpg"]3319409[/ATTACH][IMG]https://amthanhxehoi.com/wp-content/uploads/2025/06/z6668279624437_44088506c57decc38c6ff3f55b83f717.jpg[/IMG] [B][B]– [/B][/B]Bộ loa đồng trục cửa sau:[B] [B]Focal PC 165 SF – Made in France [I]Loa bass được lắp đặt vào vị trí zin của xe.[/I][/B][/B] [ATTACH type="full" alt="z6668114158516_4686d67bffbba9664681f9f0cac7562d.jpg"]3319410[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="z6668114158476_233297c5035bd1235033e48b648f28d6.jpg"]3319411[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="z6668114287617_10d5df3bb388b88be6bcacdc3e32b25a.jpg"]3319413[/ATTACH] [B][B]– [/B][/B]Loa sub điện gầm ghế: [B]Rainbow EL – W68A MK2 [B]– [/B][/B]Việc nâng cấp subwoofer là một trong những bước phổ biến và quan trọng khi muốn cải thiện chất lượng âm thanh trong xe, đặc biệt là để tăng cường dải âm trầm. [B][B]– [/B][/B]Subwoofer chuyên dụng sẽ cung cấp âm bass sâu hơn, mạnh mẽ hơn so với loa zin của xe, tạo ra cảm giác âm thanh đầy đặn và sống động. [B][I]Sub điện được lắp đặt dưới gầm ghế bên phụ.[/I][/B] [ATTACH type="full" alt="z6668114117035_f6c85bcc5896c96339a4d77f0a084d1d.jpg"]3319414[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="z6668114263547_a16ee012d2679bce6207fc6e00b98179.jpg"]3319415[/ATTACH] [B][B]– [/B][/B]Amply tích hợp bộ xử lý tín hiệu: [B]Rockpower Mini8.6 [B]– [/B][/B]Được ví như trái tim của hệ thống âm thanh, vì rất quan trọng, can thiệp xử lý chuyên sâu và khai thác tối ưu chất lượng của bộ loa gắn thêm. [B][B][I]Amply tích hợp bộ xử lý tín hiệu (DSP) thiết kế nhỏ gọn thường được lắp đặt dưới gầm ghế.[/I][/B][/B] [ATTACH type="full" alt="z6668114188685_a68da2cecf1df2df639a63639792d3fd.jpg"]3319416[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="z6668114188726_e515acf3d16701169d4b52d87b7b85ed.jpg"]3319417[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="z6668114287526_3895f5785557b5e5751178f4690e5290.jpg"]3319418[/ATTACH] [HEADING=2]Cách âm có quan trọng khi nâng cấp âm thanh?[/HEADING] [B]– Cách âm cửa: [/B]Vị trí tôn cửa rất mỏng, cách âm cửa giúp giảm thiểu tạp âm từ môi trường đô thị vào xe hoặc trò chuyện từ trong xe sẽ riêng tư hơn. Ngoài ra còn làm cửa chắc chắn hơn, đóng nhẹ dễ dàng nhẹ nhàng hơn, đặc biệt khi nâng cấp thêm âm thanh thì sẽ tạo ra thùng loa, giúp tiếng bass của loa trên cánh cửa sẽ không bị rung hay rè. [ATTACH type="full" alt="z6668114047274_b58174c2bce1f8c121f9b55cf7581ba6.jpg"]3319420[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="z6668114116987_0ca01276e74b759737ad2f5c0e5a6e25.jpg"]3319421[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="z6668114117023_e18af17559d77de08f7e8973580171a8.jpg"]3319422[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="z6668114116988_553e42f2d3ec2a286f302e07bc7ef299.jpg"]3319423[/ATTACH] [B][I]” Tất cả sản phẩm của AUTOBIS đều được bảo hành chính hãng 2 năm, và bảo hãnh kĩ thuật 5 năm, bao khách hàng trả zin nếu có nhu cầu.” Cảm ơn các bạn đã xem.[/I] ——————————– [URL='https://www.facebook.com/hashtag/autobis?source=feed_text&epa=HASHTAG&__xts__%5B0%5D=68.ARBKXtU8PYPTOAsCszsenYv8zuGBGrwdKQ6PpF1ZdCyHsbacLPFi_2Kd2nYv63P5Rp-WD2Rfs59cAcywRQGqu-LtPnJVrOIvjoXPpsb-xZgCtun1ZHcIQ9jMh8o_l0l5ZA69wfCsQx3FqRrMCDgY7tQJlzOE_ctRHVjQpqtdnukFz4auAiYROvaaWOXRLWmeiMUqGxRZ_qygBtVbxC-wtGw1zv4nrPgxQX0GN9YDEccvjGhuyZ5pt6TkKcQpkOo1EIS7Wq4ZEoMgES7z6J8lERmuIk4VZusowzSDxRjMP1bcQ8zAa43Kd2Kp-MStOjXL_034HaNbQQExXYBMnsJJxYE&__tn__=%2ANK-R']AUTOBIS[/URL] – Car Audio & Performance [URL='https://amthanhxehoi.com/?fbclid=IwAR2-QhwtSxi8wRZ_txeDC-1nWJsb476h-AAF3_vGiYzVdY_EqfRndgd0yp4']https://autobis.vn[/URL] Vũ 090 8888 191 – Tư vấn sản phẩm: 0777 66 0777 Cảm ơn.[/B]

Cấm xe máy vào đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành, tuyến đường xung quanh ùn tắc nghiêm trọng

[B][SIZE=5]Sáng 9-6, lực lượng chức năng cấm xe máy vào đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, khiến các tuyến đường xung quanh ùn tắc nghiêm trọng. Lực lượng cảnh sát giao thông nỗ lực phân luồng.[/SIZE][/B] [CENTER][I][ATTACH type="full" alt="deee4a608b873fd96696.jpg"]3321074[/ATTACH] Ngày 9-6, lực lượng chức năng cấm xe máy vào đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành phục vụ thi công, các tuyến đường khu vực xung quanh ùn tắc. Trong hình là hàng ngàn xe máy ùn tắc nghiêm trọng trên đường song hành cao tốc, hướng từ Đỗ Xuân Hợp đi Mai Chí Thọ - Ảnh: MINH HÒA[/I] [/CENTER] Sáng 9-6, ngày thứ hai đầu tuần, ghi nhận của Tuổi Trẻ Online tại nút giao thông An Phú (TP Thủ Đức), tình hình giao thông hết sức căng thẳng. Hàng ngàn xe máy, ô tô nối đuôi nhau, nhích từng chút trên đường song hành cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Mai Chí Thọ, Nguyễn Thị Định... Đến 9h30, tình hình giao thông tại khu vực này vẫn ùn tắc kéo dài nhiều hướng, người đi xe máy lúng túng khi vào đoạn nút giao An Phú, kẹt xe trở nên nghiêm trọng. Nguyên nhân dẫn đến kẹt xe "tứ phía" tại nút giao An Phú là lực lượng chức năng cấm xe máy chạy lên đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây theo cả hai hướng, đoạn từ đường Võ Chí Công đến đường Mai Chí Thọ và ngược lại. Sở Xây dựng TP.HCM đã thông báo, từ ngày 7-6, xe máy bị cấm lưu thông trên đoạn đường dẫn cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, đoạn từ nút giao An Phú đến đường Võ Chí Công, theo cả hai chiều. Đây là giải pháp được đưa ra nhằm đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trên tuyến đường dẫn vào cao tốc. Theo phương án phân luồng, xe máy sẽ đi theo lộ trình thay thế gồm: đường Võ Chí Công → đường Nguyễn Duy Trinh → đường Đỗ Xuân Hợp → đường song hành bên phải cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây → đường Mai Chí Thọ và ngược lại. Tuyến đường này được khánh thành toàn tuyến vào đầu năm 2015 và nhanh chóng trở thành trục giao thông chính, giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ TP.HCM đi Vũng Tàu và các tỉnh Đông Nam Bộ. Từ năm 2017, nhằm giảm tải cho khu vực nút giao An Phú - cửa ngõ phía Đông thành phố, xe máy đã được phép lưu thông vào đường dẫn cao tốc. Đến tháng 9-2023, TP.HCM đã đưa vào khai thác tuyến đường song hành cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (đoạn từ đường Nguyễn Thị Định đến Đỗ Xuân Hợp), dài 3,2km. Tuyến đường này giúp giảm tải đáng kể cho đường dẫn cao tốc, đồng thời kết nối thuận tiện với các trục giao thông lớn lân cận như Nguyễn Thị Định, Đỗ Xuân Hợp, Mai Chí Thọ, Vành đai 2 và đồng bộ với nút giao An Phú. Hiện TP.HCM cũng đang chuẩn bị triển khai dự án mở rộng đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Dự kiến khởi công trong quý 2-2025, dự án sẽ nâng cấp đoạn đường dài hơn 3km từ nút giao An Phú đến đường Vành đai 2 (thuộc TP Thủ Đức), mở rộng từ 4 lên 8 làn xe, bao gồm cả nâng cấp cầu Mương Kênh và cầu vượt Đỗ Xuân Hợp. Công trình dự kiến hoàn thành vào năm 2026 và sẽ đồng bộ với nút giao ba tầng An Phú, hiện đang được triển khai và dự kiến đưa vào khai thác cuối năm 2025. [B][COLOR=rgb(226, 80, 65)][SIZE=5]Một số hình ảnh kẹt xe sáng 9-6:[/SIZE][/COLOR][/B] [CENTER][I][ATTACH type="full" alt="1.webp"]3321075[/ATTACH] Dòng xe cả ô tô và xe máy ùn ứ nghiêm trọng trên đường Mai Chí Thọ - Ảnh: MINH HÒA [ATTACH type="full" alt="2.webp"]3321076[/ATTACH] Xe máy chạy trên đường Mai Chí Thọ không được rẽ phải vào đường dẫn cao tốc như trước đây - Ảnh: MINH HÒA [ATTACH type="full" alt="3.webp"]3321077[/ATTACH] Dòng xe máy đi từ TP Thủ Đức vào trung tâm TP.HCM ùn ứ nghiêm trọng trên song hành cao tốc do không được đi trên đường dẫn, các xe buộc phải đi vào đường song hành - Ảnh: MINH HÒA [ATTACH type="full" alt="4.webp"]3321078[/ATTACH] Lực lượng chức năng túc trực cấm xe máy vào đường dẫn - Ảnh: MINH HÒA [ATTACH type="full" alt="5.webp"]3321079[/ATTACH] Hàng ngàn xe máy ùn tắc nghiêm trọng trên đường song hành cao tốc - Ảnh: MINH HÒA [ATTACH type="full" alt="6.webp"]3321080[/ATTACH] Vì quá đông, nhiều người đi xe máy phải chạy qua bãi cỏ để thoát khỏi đám đông - Ảnh: MINH HÒA [ATTACH type="full" alt="7.webp"]3321081[/ATTACH] Dòng xe đông đúc hướng vào trung tâm TP.HCM vào sáng đầu tuần - Ảnh: MINH HÒA [ATTACH type="full" alt="8.webp"]3321082[/ATTACH] Cấm xe máy vào đường dẫn cao tốc từ ngày 7-6 - Ảnh: MINH HÒA[/I] [/CENTER] [QUOTE] [LEFT]Các bác có thể xem tại đây: [URL unfurl="true"]https://tuoitre.vn/cam-xe-may-vao-duong-dan-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-tuyen-duong-xung-quanh-un-tac-nghiem-trong-20250609095121751.htm[/URL][/LEFT] [/QUOTE] [B]>>>> Xem thêm:[/B] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/chu-dau-tu-noi-gi-ve-hu-hong-mat-duong-tren-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet.10037182/']Chủ đầu tư nói gì về hư hỏng mặt đường trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết?[/URL] [/LIST] Có bác nào bị kẹt ở đây không? Các bác thấy sao về vấn đề này?