Otosaigon - diễn đàn, cộng đồng ô tô số 1 Việt Nam

Thông tin xe ngày 2/8: BYD M9 sắp ra mắt, nhiều người trẻ chọn mua xe điện cũ để tiết kiệm

Thông tin xe ngày 2/8: BYD M9 sắp ra mắt, nhiều người trẻ chọn mua xe điện cũ để tiết kiệm

[B]Từ những rủi ro khi đổ nhầm xăng đến bài toán tiết kiệm với xe điện cũ, người dùng ô tô đang đối mặt với nhiều thay đổi. Cùng lúc, Honda vướng kiện tại Mỹ, còn mẫu MPV BYD M9 sắp chính thức ra mắt tại Việt Nam với nhiều công nghệ gây chú ý.[/B] [ATTACH type="full"]3346876[/ATTACH] [LIST] [*][B]Honda HR-V chết máy sau khi đổ đầy bình xăng:[/B] Một chủ xe gặp sự cố chỉ sau 10km di chuyển, nguyên nhân được kỹ sư Lê Văn Tạch xác định do xăng kém chất lượng. Kỹ sư cảnh báo người dùng cần chú ý các dấu hiệu như khó nổ máy, chết máy đột ngột, xe rung giật… và xử lý kịp thời để tránh hỏng động cơ. Khuyến cáo nên đổ xăng tại cây uy tín, giữ hóa đơn và bảo dưỡng định kỳ để phòng rủi ro. [*][B]Chuyển sang xe điện cũ: [/B]Trước áp lực hạn chế xe xăng và giá nhiên liệu tăng, nhiều người trẻ tại Hà Nội, TP.HCM chọn mua xe điện cũ để tiết kiệm. Tuy nhiên, vẫn lo ngại pin chai, bảo hành kém nên ưu tiên thuê pin, kiểm tra kỹ tình trạng trước khi mua. [*][B]Chạy chậm tiết kiệm điện: [/B]Thử nghiệm cho thấy xe điện như Kia EV9 và Lucid Air hao tốn năng lượng rõ rệt khi chạy nhanh trên cao tốc. Muốn đạt phạm vi hoạt động tối đa, EV9 cần giữ tốc độ 106 km/h, còn Lucid Air chỉ nên chạy khoảng 75,6 km/h. [*][B]Bỏ hoang hơn 1 năm:[/B] Một ô tô biển số Ninh Thuận đậu trước chung cư ở phường Bắc Nha Trang hơn 1 năm qua, phủ bụi dày, hết hạn đăng kiểm từ 6/2024. Chính quyền địa phương đang phối hợp xác minh, tìm chủ xe để xử lý theo quy định. [*][B]Honda bị kiện vì lỗi động cơ: [/B]Một đơn kiện tập thể tại Mỹ cáo buộc động cơ tăng áp 1.5L và 2.0L của Honda và Acura dễ hỏng gioăng quy-lát, gây quá nhiệt và chết máy. Nguyên đơn cho rằng Honda biết lỗi nhưng không cảnh báo khách hàng. Các mẫu xe bị ảnh hưởng gồm Accord, Civic, CR-V, RDX và TLX sản xuất từ 2016–2022. [*][B]Cuv e: [/B]chưa đạt tầm chạy như quảng cáo – Trong lần sạc đầu tiên, mẫu xe điện Honda Cuv e: chỉ đi được 48 km với 100% pin, thấp hơn mức dự kiến 72 km. Tuy nhiên, xe vẫn vận hành ổn định, tăng tốc tốt dù pin yếu. Việc thay pin rời khá nặng nề, nhưng xe mang lại trải nghiệm lái mượt, gần giống xe xăng. [*][B]E10 ra mắt thận trọng: [/B]Ngày đầu bán xăng E10 tại TP.HCM, nhiều người dân còn e dè, ưu tiên dùng RON95 do lo ngại ảnh hưởng động cơ, nhất là xe đời cũ. Dù đạt chuẩn quốc gia, xăng E10 chưa được đón nhận rộng rãi, cần đẩy mạnh truyền thông và có lộ trình chuyển đổi rõ ràng. [*][B]BYD M9 sắp ra mắt: [/B]MPV hạng sang BYD M9 2025 được đăng ký kiểu dáng tại Việt Nam, dự kiến bán từ 1,5–1,7 tỷ đồng vào tháng 9 hoặc 10. Xe dùng động cơ hybrid sạc điện mạnh gần 400 mã lực, nội thất 7 chỗ cao cấp, 3 màn hình, điều khiển 3D, nhưng thiếu ADAS – điểm trừ trong phân khúc giá. [/LIST]

Trung Quốc bỏ xa phương Tây trong ngành ô tô: Bài học từ Thượng Hải Auto Show 2025

Trung Quốc bỏ xa phương Tây trong ngành ô tô: Bài học từ Thượng Hải Auto Show 2025

[B]Khi thế giới còn tranh luận, Trung Quốc đã hành động. Và họ đang tái định nghĩa cuộc chơi ô tô toàn cầu.[/B] [ATTACH type="full"]3328744[/ATTACH] Tại triển lãm ô tô Thượng Hải 2025, chuyên gia kỳ cựu Terry Woychowski – CEO của Caresoft Global đã đưa ra một đánh giá đáng suy ngẫm: phương Tây đang tụt hậu nghiêm trọng so với Trung Quốc trong cuộc đua đổi mới ngành ô tô. [B]Tốc độ là lợi thế tuyệt đối[/B] Trong khi các hãng ô tô châu Âu và Mỹ mất 3–4 năm cho một chu kỳ phát triển xe, các hãng Trung Quốc như Xpeng chỉ mất 14–18 tháng. Kết quả là Xpeng đã phát triển 5 nền tảng xe trong chưa đầy một thập kỷ, điều gần như không tưởng đối với các OEM truyền thống. Woychowski gọi đây là “văn hóa không lãng phí thời gian” một phần nhờ vào mô hình làm việc khắc nghiệt “9-9-6”: từ 9 giờ sáng đến 9 giờ tối, 6 ngày/tuần. Nhưng quan trọng hơn, đó là tư duy tăng tốc toàn diện từ R&D đến sản xuất. [B]Từ “copy” sang “dẫn đầu sáng tạo”[/B] Trung Quốc không còn đơn thuần sao chép. BYD hiện nắm giữ số lượng bằng sáng chế gấp 15 lần Tesla. Các hãng như Nio, Huawei, Li Auto hay Xpeng triển khai nhanh các công nghệ mới: từ AI điều khiển xe (Transformer AI), bơm nhiệt, đến kỹ thuật Gigacasting tiên tiến hơn cả Tesla. [B]Điều đáng chú ý: [/B]họ không ngại học hỏi từ người khác và làm tốt hơn, nhanh hơn. Trong khi đó, các hãng phương Tây vẫn mắc kẹt trong quy trình cồng kềnh và sự bảo thủ văn hóa nội bộ. [ATTACH type="full"]3328745[/ATTACH] [B]Khách hàng Trung Quốc: Định nghĩa lại tiêu chuẩn xe hơi[/B] Khác với phương Tây vốn vẫn tôn thờ mã lực, độ vọt và độ êm, người tiêu dùng Trung Quốc đặt ưu tiên vào công nghệ, kết nối thông minh, trải nghiệm người dùng và tính cá nhân hóa. Điều này buộc các hãng nội địa phải phát triển những chiếc xe như smartphone biết chạy nhanh, tiện dụng, và cập nhật liên tục. [B]Lợi thế cấu trúc không dễ san bằng[/B] Từ giá đất, chi phí vay vốn, đến chính sách ổn định Trung Quốc tạo ra một môi trường mà các hãng xe nội địa có thể làm điều gần như không thể: giá rẻ, công nghệ cao, và tung sản phẩm ra thị trường với tốc độ chóng mặt. Các hãng còn chia sẻ linh kiện và tiêu chuẩn với nhau để tiết kiệm chi phí, điều mà các đối thủ phương Tây hiếm khi làm được vì cạnh tranh nội bộ và quy định phức tạp. [B]Phương Tây cần làm gì?[/B] “Muốn bắt kịp Trung Quốc, các hãng xe phương Tây phải thay đổi toàn diện, từ tư duy sản phẩm đến cấu trúc tổ chức và chiến lược cạnh tranh.” Terry Woychowski chia sẻ. [B]Cụ thể:[/B] [LIST] [*]Ngừng phát triển những tính năng mà người dùng không quan tâm. [*]Ưu tiên tốc độ triển khai và hiệu quả chi phí. [*]Tập trung cạnh tranh với Trung Quốc, thay vì các đối thủ truyền thống. [*]Vận động hành lang chính sách để giảm chi phí cấu trúc. [*]Tận dụng bất kỳ khoảng thời gian nào có được nhờ rào cản thương mại để tăng tốc cải tổ. [/LIST] [I]Các bác nghĩ điều gì là lợi thế lớn nhất của xe Trung Quốc? Giá rẻ, công nghệ, hay tốc độ ra sản phẩm?[/I] [I]Nguồn: [/I][URL='https://www.motortrend.com/features/china-auto-industry-dominance-expansion-north-america-europe-competition'][I]motortrend[/I][/URL]

Thông tin xe ngày 2/8: BYD M9 sắp ra mắt, nhiều người trẻ chọn mua xe điện cũ để tiết kiệm

Thông tin xe ngày 2/8: BYD M9 sắp ra mắt, nhiều người trẻ chọn mua xe điện cũ để tiết kiệm

[B]Từ những rủi ro khi đổ nhầm xăng đến bài toán tiết kiệm với xe điện cũ, người dùng ô tô đang đối mặt với nhiều thay đổi. Cùng lúc, Honda vướng kiện tại Mỹ, còn mẫu MPV BYD M9 sắp chính thức ra mắt tại Việt Nam với nhiều công nghệ gây chú ý.[/B] [ATTACH type="full"]3346876[/ATTACH] [LIST] [*][B]Honda HR-V chết máy sau khi đổ đầy bình xăng:[/B] Một chủ xe gặp sự cố chỉ sau 10km di chuyển, nguyên nhân được kỹ sư Lê Văn Tạch xác định do xăng kém chất lượng. Kỹ sư cảnh báo người dùng cần chú ý các dấu hiệu như khó nổ máy, chết máy đột ngột, xe rung giật… và xử lý kịp thời để tránh hỏng động cơ. Khuyến cáo nên đổ xăng tại cây uy tín, giữ hóa đơn và bảo dưỡng định kỳ để phòng rủi ro. [*][B]Chuyển sang xe điện cũ: [/B]Trước áp lực hạn chế xe xăng và giá nhiên liệu tăng, nhiều người trẻ tại Hà Nội, TP.HCM chọn mua xe điện cũ để tiết kiệm. Tuy nhiên, vẫn lo ngại pin chai, bảo hành kém nên ưu tiên thuê pin, kiểm tra kỹ tình trạng trước khi mua. [*][B]Chạy chậm tiết kiệm điện: [/B]Thử nghiệm cho thấy xe điện như Kia EV9 và Lucid Air hao tốn năng lượng rõ rệt khi chạy nhanh trên cao tốc. Muốn đạt phạm vi hoạt động tối đa, EV9 cần giữ tốc độ 106 km/h, còn Lucid Air chỉ nên chạy khoảng 75,6 km/h. [*][B]Bỏ hoang hơn 1 năm:[/B] Một ô tô biển số Ninh Thuận đậu trước chung cư ở phường Bắc Nha Trang hơn 1 năm qua, phủ bụi dày, hết hạn đăng kiểm từ 6/2024. Chính quyền địa phương đang phối hợp xác minh, tìm chủ xe để xử lý theo quy định. [*][B]Honda bị kiện vì lỗi động cơ: [/B]Một đơn kiện tập thể tại Mỹ cáo buộc động cơ tăng áp 1.5L và 2.0L của Honda và Acura dễ hỏng gioăng quy-lát, gây quá nhiệt và chết máy. Nguyên đơn cho rằng Honda biết lỗi nhưng không cảnh báo khách hàng. Các mẫu xe bị ảnh hưởng gồm Accord, Civic, CR-V, RDX và TLX sản xuất từ 2016–2022. [*][B]Cuv e: [/B]chưa đạt tầm chạy như quảng cáo – Trong lần sạc đầu tiên, mẫu xe điện Honda Cuv e: chỉ đi được 48 km với 100% pin, thấp hơn mức dự kiến 72 km. Tuy nhiên, xe vẫn vận hành ổn định, tăng tốc tốt dù pin yếu. Việc thay pin rời khá nặng nề, nhưng xe mang lại trải nghiệm lái mượt, gần giống xe xăng. [*][B]E10 ra mắt thận trọng: [/B]Ngày đầu bán xăng E10 tại TP.HCM, nhiều người dân còn e dè, ưu tiên dùng RON95 do lo ngại ảnh hưởng động cơ, nhất là xe đời cũ. Dù đạt chuẩn quốc gia, xăng E10 chưa được đón nhận rộng rãi, cần đẩy mạnh truyền thông và có lộ trình chuyển đổi rõ ràng. [*][B]BYD M9 sắp ra mắt: [/B]MPV hạng sang BYD M9 2025 được đăng ký kiểu dáng tại Việt Nam, dự kiến bán từ 1,5–1,7 tỷ đồng vào tháng 9 hoặc 10. Xe dùng động cơ hybrid sạc điện mạnh gần 400 mã lực, nội thất 7 chỗ cao cấp, 3 màn hình, điều khiển 3D, nhưng thiếu ADAS – điểm trừ trong phân khúc giá. [/LIST]

Trung Quốc bỏ xa phương Tây trong ngành ô tô: Bài học từ Thượng Hải Auto Show 2025

Trung Quốc bỏ xa phương Tây trong ngành ô tô: Bài học từ Thượng Hải Auto Show 2025

[B]Khi thế giới còn tranh luận, Trung Quốc đã hành động. Và họ đang tái định nghĩa cuộc chơi ô tô toàn cầu.[/B] [ATTACH type="full"]3328744[/ATTACH] Tại triển lãm ô tô Thượng Hải 2025, chuyên gia kỳ cựu Terry Woychowski – CEO của Caresoft Global đã đưa ra một đánh giá đáng suy ngẫm: phương Tây đang tụt hậu nghiêm trọng so với Trung Quốc trong cuộc đua đổi mới ngành ô tô. [B]Tốc độ là lợi thế tuyệt đối[/B] Trong khi các hãng ô tô châu Âu và Mỹ mất 3–4 năm cho một chu kỳ phát triển xe, các hãng Trung Quốc như Xpeng chỉ mất 14–18 tháng. Kết quả là Xpeng đã phát triển 5 nền tảng xe trong chưa đầy một thập kỷ, điều gần như không tưởng đối với các OEM truyền thống. Woychowski gọi đây là “văn hóa không lãng phí thời gian” một phần nhờ vào mô hình làm việc khắc nghiệt “9-9-6”: từ 9 giờ sáng đến 9 giờ tối, 6 ngày/tuần. Nhưng quan trọng hơn, đó là tư duy tăng tốc toàn diện từ R&D đến sản xuất. [B]Từ “copy” sang “dẫn đầu sáng tạo”[/B] Trung Quốc không còn đơn thuần sao chép. BYD hiện nắm giữ số lượng bằng sáng chế gấp 15 lần Tesla. Các hãng như Nio, Huawei, Li Auto hay Xpeng triển khai nhanh các công nghệ mới: từ AI điều khiển xe (Transformer AI), bơm nhiệt, đến kỹ thuật Gigacasting tiên tiến hơn cả Tesla. [B]Điều đáng chú ý: [/B]họ không ngại học hỏi từ người khác và làm tốt hơn, nhanh hơn. Trong khi đó, các hãng phương Tây vẫn mắc kẹt trong quy trình cồng kềnh và sự bảo thủ văn hóa nội bộ. [ATTACH type="full"]3328745[/ATTACH] [B]Khách hàng Trung Quốc: Định nghĩa lại tiêu chuẩn xe hơi[/B] Khác với phương Tây vốn vẫn tôn thờ mã lực, độ vọt và độ êm, người tiêu dùng Trung Quốc đặt ưu tiên vào công nghệ, kết nối thông minh, trải nghiệm người dùng và tính cá nhân hóa. Điều này buộc các hãng nội địa phải phát triển những chiếc xe như smartphone biết chạy nhanh, tiện dụng, và cập nhật liên tục. [B]Lợi thế cấu trúc không dễ san bằng[/B] Từ giá đất, chi phí vay vốn, đến chính sách ổn định Trung Quốc tạo ra một môi trường mà các hãng xe nội địa có thể làm điều gần như không thể: giá rẻ, công nghệ cao, và tung sản phẩm ra thị trường với tốc độ chóng mặt. Các hãng còn chia sẻ linh kiện và tiêu chuẩn với nhau để tiết kiệm chi phí, điều mà các đối thủ phương Tây hiếm khi làm được vì cạnh tranh nội bộ và quy định phức tạp. [B]Phương Tây cần làm gì?[/B] “Muốn bắt kịp Trung Quốc, các hãng xe phương Tây phải thay đổi toàn diện, từ tư duy sản phẩm đến cấu trúc tổ chức và chiến lược cạnh tranh.” Terry Woychowski chia sẻ. [B]Cụ thể:[/B] [LIST] [*]Ngừng phát triển những tính năng mà người dùng không quan tâm. [*]Ưu tiên tốc độ triển khai và hiệu quả chi phí. [*]Tập trung cạnh tranh với Trung Quốc, thay vì các đối thủ truyền thống. [*]Vận động hành lang chính sách để giảm chi phí cấu trúc. [*]Tận dụng bất kỳ khoảng thời gian nào có được nhờ rào cản thương mại để tăng tốc cải tổ. [/LIST] [I]Các bác nghĩ điều gì là lợi thế lớn nhất của xe Trung Quốc? Giá rẻ, công nghệ, hay tốc độ ra sản phẩm?[/I] [I]Nguồn: [/I][URL='https://www.motortrend.com/features/china-auto-industry-dominance-expansion-north-america-europe-competition'][I]motortrend[/I][/URL]

[Infographic] Top Sedan/Hatchback bán chạy tại Việt Nam tháng 10/2022: Mazda6 lần đầu vượt mặt Camry

Điểm nhấn của nhóm xe sedan/hatchback chính là việc Toyota Vios dẫn đầu doanh số. Tuy nhiên, Mazda6 cũng gây ấn tượng không nhỏ khi lần đầu vượt mặt Camry.
  • Bình luận : 15 - Lượt xem: 5.492

Thảo Luật Chung Thanh tra việc quản lý quỹ phát triển đất, nhà ở tại TP.HCM và Hà Nội

Cuộc thanh tra của Thanh tra Chính phủ sẽ làm nhiều nội dung liên quan đến việc quản lý, sử dụng một số quỹ tài chính nhà nước ngoài ngân sách tại Hà Nội, TP.HCM, Bộ Thông tin và Truyền thông, Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính.
  • Bình luận : 3 - Lượt xem: 1.878

Tin Tức Chốt giá 849 triệu, Kia Carens 2023 1.4L Turbo 6 chỗ có đáng để xuống tiền?

Phiên bản sử dụng động cơ xăng tăng áp 1.4 lít Smartstream có cấu hình 6 chỗ ngồi sẽ được bán ra với mức giá niêm yết 849 triệu đồng.
  • Bình luận : 61 - Lượt xem: 39.053

Bảo Dưỡng Xe Toyota Yaris 1.0MT bảo dưỡng ra sao?

Toyota Yaris 1.0 MT 2007 bảo dưỡng đồ đạc dễ ko các bác?
  • Bình luận : 9 - Lượt xem: 7.013

[Infographic] Top MPV/Bán tải bán chạy tháng 10/2022: Ford Ranger "một mình một chợ"

Không những chiếm dến 70% thị phần xe bán tải, Ford Ranger thế hệ mới còn vượt mặt nhiều mẫu xe khác để đứng top 1 doanh số thị trường tháng 10.
  • Bình luận : 8 - Lượt xem: 3.978

Thảo Luận Chung Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc

Phó thủ tướng Lê Văn Thành ký phê duyệt chủ trương đầu tư cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc với tổng kinh phí 17.200 tỷ đồng vào ngày 10/11.
  • Bình luận : 20 - Lượt xem: 5.264

Khai mạc thi đấu âm thanh xe hơi chuyên nghiệp EMMA Asia & EMMA Miền Bắc 2022

EMMA Việt Nam lần đầu tiên tổ chức thi đấu âm thanh xe hơi chuyên nghiệp EMMA tại Hà Nội, diễn ra từ ngày 11-13/11 tại Vincom Royal City, 72A Nguyễn Trãi, Thanh Xuân, Hà Nội với gần 100 xe ô tô tham gia thi đấu, lớn nhất từ trước đến nay.
  • Bình luận : 8 - Lượt xem: 41.772

Tư Vấn Đầu Tư Lên thổ: Lợi hay thiệt?

Đất tỉnh, phần lớn CLN, quy hoạch đất ONT. Nhưng trước nay dân địa phương vẫn trồng trọt, ai thích xây nhà ở canh tác cứ việc xây, lên thêm chút thổ hoặc không lên mà xây nhà cũng có.
  • Bình luận : 62 - Lượt xem: 8.701

Mazda CX-8 2023 ra mắt tại Nhật Bản, ngoại hình giống hệt CX-5, giá bán từ 509 triệu đồng

Mazda CX-8 2023 phiên bản facelift vừa ra mắt tại Nhật Bản và sẽ chính thức bán ra từ tháng 12/2022. Mẫu xe mới được nâng cấp một số điểm nhấn ngoại thất, cùng với cải thiện khả năng vận hành và công nghệ hỗ trợ người lái.
  • Bình luận : 97 - Lượt xem: 20.509
Data at: 10

Thảo Luận Chung Đại biểu Quốc hội đề nghị không phát hành biển số đuôi 49, 53

Hai đại biểu Quốc hội đề xuất không phát hành biển kiểm soát ôtô xấu theo quan niệm dân gian, ví dụ có số cuối 49 hoặc 53.
  • Bình luận : 52 - Lượt xem: 8.377
Data at: 11

Khám phá Công nghệ MG Pilot và MG i-SMART: Khi an toàn đạt đẳng cấp 5 sao

Lần đầu tiên MG Việt Nam giới thiệu tới khách hàng trong nước loạt công nghệ an toàn hàng đầu mà thương hiệu xe Anh Quốc đang dày công nghiên cứu và phát triển.
  • Bình luận : 12 - Lượt xem: 33.161
Data at: 12

Tin Tức VinFast trở lại Los Angeles Auto Show với 4 mẫu xe điện, cho khách Mỹ lái thử VF8

Lần trở lại LA Auto Show này, VinFast không chỉ đem 4 mẫu xe điện đến triển lãm mà còn hứa hẹn mang đến chương trình trải nghiệm di chuyển thực tế (ride along) mẫu xe VF 8 tại California.
  • Bình luận : 15 - Lượt xem: 3.183
Data at: 13

Honda Accord 2023 có thiết kế gây tranh cãi, nội thất như Civic thế hệ mới

Vào ngày 10/11 vừa qua, Honda Accord 2023 thế hệ 11 hoàn toàn mới chính thức ra mắt tại Mỹ. Thế hệ mới trẻ trung hơn với nhiều ý tưởng từ Honda Civic.
  • Bình luận : 20 - Lượt xem: 6.560
Data at: 14

Hỏi Đường? Tư vấn cung đường SG đi Daklak (BMT) - qua Dalat - về lại SG

Tuần sau tầm ngày 18.11 e có plan đi từ SG - BMT - xong qua Dalat về lại SG - đặc biệt lần này em chơi lớn đi bằng 2banh. Tuy nhiên cung đường SG - BMT lâu lắm em không đi (cũng ít nhất 7 năm, đi bằng 4b). Nhờ các anh tư vấn nên đi tuyến nào - đường có đẹp không, có bắn tốc độ hay lưu ý gì không ạ.
  • Bình luận : 23 - Lượt xem: 5.748
Data at: 15

Thảo Luận Chung Giá xăng tiếp tục tăng lần thứ 4 liên tiếp lên sát 24.000 đồng/lít, giá dầu 0.001S-V giảm 90 đồng/lít

Vào 15h chiều hôm nay 11/11 giá xăng dầu trong nước tiếp tục được điều chỉnh, vào kì điều chỉnh này mỗi lít xăng tăng từ 840 - 1.110 đồng/lít, giá dầu giảm nhẹ.
  • Bình luận : 30 - Lượt xem: 5.564
Data at: 16

[Infographic] Top 10 xe bán chạy tại Việt Nam tháng 10/2022: Ford Ranger "vô đối" khi ra mắt thế hệ mới

Với phiên bản nâng cấp hoàn toàn mới, Ford Ranger vươn lên đầu bảng xếp hạng doanh số, dẫn đầu toàn thị trường Việt. Theo sau là các dòng xe cũng "hot" không kém của Toyota là Vios và Corolla Cross.
  • Bình luận : 48 - Lượt xem: 10.369
Data at: 17

Kia Carens thế hệ mới 2023 chính thức ra mắt tại Việt Nam: chốt giá từ 619 triệu, thêm bản 6 chỗ ngồi

Sáng 11/11/2022, THACO chính thức công bố mẫu xe Kia Carens 2023 thế hệ hoàn toàn mới - được xem là mảnh ghép cuối cùng trong dải sản phẩm xe SUV của Kia tại Việt Nam. Xe sẽ có tổng cộng 9 phiên bản và cấu hình 6 hoặc 7 chỗ với mức giá khởi điểm từ 619 triệu đồng cùng nhiều trang bị hấp dẫn trong phân khúc.
  • Bình luận : 72 - Lượt xem: 38.921
Data at: 18

Thảo Luận Chung Trước ngày điều chỉnh giá, 0h đêm người dân Hà Nội vẫn xếp hàng dài để mua xăng

Chiều ngày 11/11 giá xăng dầu trong nước sẽ được điều chỉnh theo dự báo tăng. Tình trạng khan hàng lại tiếp diễn ra tại nhiều cây xăng khu vực trung tâm TP.HCM và tình trạng này còn trầm trọng hơn ở khu vực phía Bắc.
  • Bình luận : 20 - Lượt xem: 4.262
Data at: 19

Tin Tức Kia cũng sẽ sản xuất xe bán tải, nhưng không dùng để "đi cafe"

"Nối gót" Hyundai, Kia cũng sẽ sản xuất mẫu bán tải riêng của họ. Nhưng thay vì làm bán tải trên khung gầm unibody, Kia sẽ sản xuất bán tải trên khung gầm rời, cho phép khả năng chuyên chở mạnh mẽ và tính thực chiến tốt hơn... chứ không chỉ để "đi cafe".
  • Bình luận : 11 - Lượt xem: 19.111
Data at: 20

Thảo Luận Chung Sở GTVT TP. HCM đề xuất ba phương án giúp giảm chi phí của dự án Vành đai 4 TP. HCM

Sở Giao thông Vận tải thành phố đề xuất nghiên cứu ba phương án làm đường Vành đai 4, đoạn qua TP HCM để tìm hướng phù hợp, giảm chi phí đầu tư.
  • Bình luận : 15 - Lượt xem: 3.555