Otosaigon - diễn đàn, cộng đồng ô tô số 1 Việt Nam

Hyundai Elexio: SUV điện cỡ C mới cho thị trường Trung Quốc, đối thủ của BYD Atto 3

Hyundai Elexio: SUV điện cỡ C mới cho thị trường Trung Quốc, đối thủ của BYD Atto 3

[B]Hyundai sắp ra mắt Hyundai Elexio, mẫu SUV điện phân khúc C được phát triển đặc biệt cho thị trường Trung Quốc, do đối tác BAIC sản xuất tại Bắc Kinh và dự kiến ra mắt vào tháng 9 tới. Elexio được kỳ vọng sẽ cạnh tranh trực tiếp với BYD Atto 3, một mẫu SUV điện phổ biến tại đây.[/B] [ATTACH type="full"]3336325[/ATTACH] [B]Thiết kế và Nội thất[/B] Khác với ngôn ngữ thiết kế pixel đặc trưng của dòng Ioniq toàn cầu, Elexio sở hữu một diện mạo độc đáo và mạnh mẽ. Xe có dáng đứng thẳng, kính chắn gió ôm trọn và trụ C dốc ngược màu xám tương phản cùng cánh gió sau tạo nên vẻ ngoài giống như một tay nắm lớn. [ATTACH type="full"]3336312[/ATTACH] Các điểm nhấn ngoại thất bao gồm 8 đèn chạy ban ngày hình vuông (số 8 là số may mắn ở Trung Quốc) quanh đèn pha, vòm bánh xe vuông vắn và dải đèn LED toàn chiều rộng phía trước cùng đèn hậu hình chữ U vẫn giữ họa tiết pixel tinh tế. [ATTACH type="full"]3336326[/ATTACH] Điểm đột phá lớn nhất của Elexio nằm ở khoang nội thất. Hyundai đã gần như loại bỏ tất cả các nút bấm vật lý, thay vào đó tích hợp mọi điều khiển chức năng vào màn hình cảm ứng siêu rộng 27 inch. Màn hình này chạy trên chip Qualcomm Snapdragon 8295 mới nhất, hỗ trợ nhiều tính năng giải trí và tiện ích như bản đồ AutoNavi, AI tạo sinh, hát karaoke và xem video Douyin (TikTok phiên bản Trung Quốc). [ATTACH type="full"]3336317[/ATTACH] Vô lăng ba chấu được lấy từ Santa Fe, nhưng có thêm bốn chấm chiếu sáng đặc trưng của Ioniq cùng viền trên và dưới phẳng giúp tối ưu tầm nhìn cho màn hình hiển thị trên kính lái (HUD). Hyundai cũng hứa hẹn có tới 29 không gian lưu trữ và hai bộ sạc không dây Qi, cùng công nghệ lái bán tự động Cấp độ 2 từ [URL='http://haomo.ai']Haomo.AI[/URL]. [B]Hiệu suất và Thông số kỹ thuật[/B] Elexio được xây dựng trên nền tảng Electric Global Modular Platform (E-GMP) tương tự Ioniq 5, 6 và 9. Xe được công bố có phạm vi hoạt động dự kiến hơn 700 km theo chu trình thử nghiệm CLTC của Trung Quốc. Tuy nhiên, thời gian sạc nhanh từ 30% đến 80% trong 27 phút có vẻ chậm hơn so với các mẫu Ioniq (Ioniq 6 sạc 10-80% chỉ trong 18 phút), cho thấy Elexio có thể không sử dụng kiến trúc điện 800 volt của các mẫu xe anh em. [ATTACH type="full"]3336314[/ATTACH] Hiện Hyundai chưa công bố chính thức công suất đầu ra của Elexio, nhưng các báo cáo từ MIIT cho thấy xe có công suất tối đa 218 PS (160 kW), nhỉnh hơn một chút so với BYD Atto 3. Với kích thước dài 4.615 mm, rộng 1.875 mm và cao 1.675 mm (chiều dài cơ sở 2.750 mm), Elexio được định vị để cạnh tranh trực tiếp với mẫu SUV điện cỡ trung nổi tiếng của BYD. Hyundai Elexio hứa hẹn sẽ là một đối thủ đáng gờm trong phân khúc SUV điện cỡ C tại thị trường Trung Quốc với thiết kế ấn tượng, công nghệ nội thất tiên tiến và phạm vi hoạt động cạnh tranh. [ATTACH type="full"]3336325[/ATTACH][ATTACH type="full"]3336346[/ATTACH][ATTACH type="full"]3336318[/ATTACH][ATTACH type="full"]3336313[/ATTACH][ATTACH type="full"]3336313[/ATTACH][ATTACH type="full"]3336316[/ATTACH][ATTACH type="full"]3336315[/ATTACH] >>> Xem thêm: [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/hyundai-ioniq-6-n-sedan-dien-nhanh-nhat-cua-hyundai-co-drift-mode-va-camera-quay-vong-dua.10038581/']Hyundai Ioniq 6 N: sedan điện nhanh nhất của Hyundai, có drift mode và camera quay vòng đua[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/hyundai-stargazer-2025-lo-dien-hoan-toan-thiet-ke-vuong-vuc-lay-cam-hung-tu-palisade.10038416/']Hyundai Stargazer 2025 lộ diện hoàn toàn: Thiết kế vuông vức, lấy cảm hứng từ Palisade[/URL] [/LIST]

MG4 EV 2026 lộ diện tại Trung Quốc: Nội thất tối giản, tầm chạy 800 km

MG4 EV 2026 lộ diện tại Trung Quốc: Nội thất tối giản, tầm chạy 800 km

[B]MG4 EV thế hệ mới vừa lộ diện thực tế tại Trung Quốc với nội thất tối giản, tích hợp hệ sinh thái Oppo, tăng kích thước so với đời trước. Xe sẽ nhận cọc từ 5/8 và chính thức ra mắt vào 5/9, kỳ vọng cạnh tranh mạnh mẽ với BYD Dolphin và Volkswagen ID.3.[/B] [ATTACH type="full"]3336124[/ATTACH] [B]Những điểm mới đáng chú ý:[/B] [LIST] [*]Ngoại thất: MG4 2025 có kích thước lớn hơn, chiều dài 4.395 mm, trục cơ sở 2.750 mm, nhỉnh hơn các đối thủ như BYD Dolphin và Volkswagen ID.3. [*]Màu sơn mới Donglai Purple (tạm dịch: Tía Đông Lai) với hiệu ứng ánh kim dưới nắng và ánh ngọc trai khi đổi góc nhìn. [*]Logo trước có thể phát sáng. [/LIST] [B]Nội thất thay đổi lớn:[/B] [LIST] [*]Màn hình trung tâm dạng nổi, đồng hồ kỹ thuật số hình chữ nhật. [*]Vô lăng 2 chấu tích hợp nút đa chức năng. [*]Hệ thống Oppo CarLink cho phép: [/LIST] [INDENT][LIST] [*]Kết nối điện thoại với xe. [*]Ra lệnh bằng giọng nói hoặc cử chỉ. [*]Kích hoạt xe từ xa. [/LIST][/INDENT] [LIST] [*]Trang bị thêm: sạc không dây, ghế chỉnh điện, sưởi/làm mát ghế, cần số điện tử gắn cột lái, nhiều nút bấm kim loại thật. [*]Hỗ trợ lái tự động L2+, có tính năng tự động chuyển làn trên cao tốc. [/LIST] [B]Động cơ & khả năng vận hành:[/B] [LIST] [*]Động cơ điện gắn sau công suất 120 kW (khoảng 161 mã lực). [*]Giữ nguyên hệ thống treo trước MacPherson và sau 5 liên kết độc lập. [*]Có khả năng dùng pin bán rắn, phạm vi tối đa có thể đạt 800 km (theo tiêu chuẩn CLTC, chưa xác nhận chính thức). [/LIST] MG4 hiện chưa thành công ở Trung Quốc (chỉ bán được 10 xe trong tháng 6/2025), nhưng với loạt nâng cấp lần này, MG kỳ vọng cạnh tranh tốt hơn với BYD Dolphin và VW ID.3. [ATTACH type="full"]3336126[/ATTACH][ATTACH type="full"]3336127[/ATTACH][ATTACH type="full"]3336128[/ATTACH][ATTACH type="full"]3336129[/ATTACH] [I][B]Các bác đánh giá sao về nội thất tối giản và hệ thống kết nối Oppo trên MG4 2025? Liệu xe có đủ hấp dẫn để "đấu" lại BYD Dolphin?[/B][/I] [RIGHT]Nguồn:[URL='https://carnewschina.com/2025/07/09/new-mg4-ev-spotted-in-china-interior-exposed-to-launch-in-september/'] carnewschina[/URL][/RIGHT]

Giảm "ôn mẹo, học vẹt" khi thi bằng lái xe với bộ đề mới

Giảm "ôn mẹo, học vẹt" khi thi bằng lái xe với bộ đề mới

[B][SIZE=5]Bộ đề lý thuyết sát hạch lái xe mới tăng độ khó, đổi cấu trúc giúp giảm tình trạng người thi chọn đáp án theo cách học mẹo, học tủ như bộ đề trước đây.[/SIZE][/B] Có lịch đăng ký sát hạch bằng lái hạng B vào cuối tháng 7, anh Thanh Tùng, 24 tuổi, đang tích cực luyện bộ đề 600 câu lý thuyết để chuẩn bị thi. Anh cho biết, trong bộ đề mới do Cục CSGT biên soạn chính thức được áp dụng từ 1/6 có nhiều câu hỏi đáp án na ná nhau, yêu cầu người học phải hiểu được tình huống, sa hình để chọn câu đúng. "Hầu hết câu hỏi phải hiểu bài mới đưa ra đáp án đúng. Điều này khác với bộ đề cũ có nhiều cách học mẹo, chọn đáp án theo dấu hiệu nhận diện từ câu hỏi mà không cần hiểu tình huống", anh Tùng nói, cho biết để làm thuần thục 600 câu hỏi ở bộ đề mới phải cần đến nửa tháng ôn luyện qua bộ đề trực tuyến. [CENTER][I][ATTACH type="full"]3333725[/ATTACH] Giáo viên hướng dẫn anh Thanh Tùng học lý thuyết sát hạch bằng lái ôtô theo bộ đề mới tại Trung tâm đào tạo và sát hạch lái xe Hóc Môn, ngày 4/7. Ảnh: Đình Văn[/I][/CENTER] Từ 1/6, bộ đề sát hạch bằng lái xe gồm 600 câu hỏi được đổi mới do Cục CSGT biên soạn. Trong đó có gần 180 câu được sửa đổi, bổ sung và soạn mới, số còn lại giữ nguyên. Các câu hỏi chia thành 6 chương gồm: quy định chung và quy tắc giao thông đường bộ, văn hóa giao thông, đạo đức người lái xe, kỹ thuật lái, cấu tạo và sửa chữa, báo hiệu đường bộ và giải thế sa hình, kỹ năng xử lý tình huống. Nhiều năm giảng dạy thi bằng lái xe, ông Nguyễn Tấn Tài cho biết trong bộ đề cũ có khoảng 100 câu hỏi về quy định tốc độ, khái niệm quy tắc lái xe, chở hàng cồng kềnh... Ở nhóm câu hỏi này, thí sinh có thể chọn câu trả lời đúng bằng mẹo là khi thấy từ khóa như: không được, không được phép hay cơ quan có thẩm quyền cấp phép xuất hiện trong nhóm đáp án. Đối với câu hỏi có từ: phải, quan sát, bảo dưỡng, xe chữa cháy thì chọn đáp án dài nhất. Việc này khiến nhiều thí sinh nhìn qua nhóm đáp án có thể chọn cách trả lời đúng mà không màng đến nội dung câu hỏi. Tuy nhiên, bộ đề mới đã đổi cấu trúc nhiều câu hỏi, đáp án khiến người thi phải học hiểu mới đưa ra được đáp án chính xác. Ông Tài dẫn chứng như câu hỏi về loại xe nào được chạy tốc độ tối đa cho phép là 50 km/h ngoài khu vực đông dân cư ở bộ đề cũ có 3 đáp án hoàn toàn khác nhau về từ ngữ. Người thi chỉ cần chọn câu duy nhất có chữ "ôtô trộn bêtông, ôtô xi téc". Còn với bộ đề mới đã tăng lên thành 4 đáp án nhưng trong các câu đều có chữ "trừ xe buýt", "ôtô chở người đến 28 chỗ", "ôtô kéo theo rơ-moóc xi téc", bắt buộc người giải đề hiểu rõ tình huống. "Bộ đề đưa ra nhóm đáp án đa dạng phần nào giúp người học và người dạy thay đổi cách từ học vẹt, học tủ sang học hiểu", ông Tài nói. [B]Trước:[/B] [ATTACH type="full"]3333723[/ATTACH] [B]Sau:[/B] [ATTACH type="full"]3333726[/ATTACH] Cùng một câu hỏi, ở bộ đề mới có 4 đáp án đa dạng về từ ngữ so với bộ đề cũ chỉ có đáp án và từ ngữ đơn giản, dễ chọn đáp án đúng theo từ khóa "ôtô trộn bêtông, ôtô xi téc". Nói thêm về thay đổi của bộ đề mới, ông Nguyễn Xuân Thực, Phó giám đốc Trung tâm đào tạo và sát hạch lái xe Hóc Môn, cho rằng cách đặt câu hỏi cũng đã giảm bớt những đáp án kiểu ăn liền, quá đơn giản như theo dạng "yes/no". Ví dụ như câu: Hành vi đưa xe cơ giới, xe máy chuyên dùng không bảo đảm tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường lưu thông có bị cấm hay không đã được thay thế bằng câu: Hành vi đưa xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông nào bị cấm. Sự thay đổi này giúp người học dành nhiều thời gian hơn để ôn luyện thay vì học theo từ khóa, học mẹo như trước đây. Thống kê của trung tâm đào tạo và sát hạch lái xe Hóc Môn, hơn 4.000 học viên sát hạch bằng lái ôtô qua 8 đợt trong tháng 6/2025 số lượng đậu lý thuyết từ 69-89%, tỷ lệ này có sự giảm nhẹ khi áp dụng bộ thi mới. Tuy vậy, theo ông Thực, bộ đề mới vẫn giữ nguyên đến 2/3 số lượng câu hỏi cũ nên thí sinh có thể vận dụng một số câu theo kiểu học mẹo trước đó. Chưa kể trên mạng xã hội xuất hiện nhiều video hướng dẫn học mẹo ở cả bộ đề mới khiến thí sinh còn thói quen tìm cách đơn giản để giải đề thay vì học để hiểu luật. Đại tá Trần Quang Nhật, Trưởng phòng Tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự, an toàn giao thông, Cục CSGT, cho biết 600 câu hỏi mới được xây dựng giúp học viên dễ tiếp cận nhờ cách đặt câu hỏi rõ ràng, không đánh đố và bám sát thực tiễn. Sau một tháng triển khai bộ đề thi đã hạn chế một phần thí sinh học vẹt, học mẹo khi thi bằng lái, song vẫn còn một số cách đưa ra hướng dẫn khác để đối phó nên tình trạng này chưa thể dứt điểm. "Sắp tới đơn vị nghiên cứu, bổ sung bộ câu hỏi sát hạch để hạn chế tối đa tình trạng học đối phó, giúp người dân nắm chắc luật giao thông có bằng lái", đại tá Nhật nói. [CENTER][I][ATTACH type="full"]3333722[/ATTACH] Lãnh đạo Phòng CSGT TP HCM kiểm tra nơi tổ chức sát hạch bằng lái ôtô cho người dân ở Trung tâm đào tạo và sát hạch bằng lái Hóc Môn. Ảnh: Minh Bằng[/I][/CENTER] Từ ngày 1/3, cảnh sát giao thông toàn quốc bắt đầu tiếp nhận các nhiệm vụ tổ chức sát hạch, cấp giấy phép lái xe ôtô; đổi, cấp lại bằng lái; cấp giấy phép lái xe quốc tế... từ ngành giao thông vận tải. Đến nay, cả nước đã có hơn 705.105 người hoàn tất đào tạo lái xe nhưng chưa được dự thi sát hạch. [QUOTE] Các bác có thể xem tại đây: [URL unfurl="true"]https://vnexpress.net/giam-on-meo-hoc-vet-khi-thi-bang-lai-xe-voi-bo-de-moi-4910381.html[/URL] [/QUOTE] [B]>>>> Xem thêm:[/B] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/sat-hach-lai-xe-tu-ngay-1-6-sai-cau-diem-liet-la-rot-khong-co-gi-oan.10036689/']Sát hạch lái xe từ ngày 1.6: Sai câu điểm liệt là rớt không có gì oan[/URL] [/LIST] Các bác thấy sao? :D

Hyundai Elexio: SUV điện cỡ C mới cho thị trường Trung Quốc, đối thủ của BYD Atto 3

Hyundai Elexio: SUV điện cỡ C mới cho thị trường Trung Quốc, đối thủ của BYD Atto 3

[B]Hyundai sắp ra mắt Hyundai Elexio, mẫu SUV điện phân khúc C được phát triển đặc biệt cho thị trường Trung Quốc, do đối tác BAIC sản xuất tại Bắc Kinh và dự kiến ra mắt vào tháng 9 tới. Elexio được kỳ vọng sẽ cạnh tranh trực tiếp với BYD Atto 3, một mẫu SUV điện phổ biến tại đây.[/B] [ATTACH type="full"]3336325[/ATTACH] [B]Thiết kế và Nội thất[/B] Khác với ngôn ngữ thiết kế pixel đặc trưng của dòng Ioniq toàn cầu, Elexio sở hữu một diện mạo độc đáo và mạnh mẽ. Xe có dáng đứng thẳng, kính chắn gió ôm trọn và trụ C dốc ngược màu xám tương phản cùng cánh gió sau tạo nên vẻ ngoài giống như một tay nắm lớn. [ATTACH type="full"]3336312[/ATTACH] Các điểm nhấn ngoại thất bao gồm 8 đèn chạy ban ngày hình vuông (số 8 là số may mắn ở Trung Quốc) quanh đèn pha, vòm bánh xe vuông vắn và dải đèn LED toàn chiều rộng phía trước cùng đèn hậu hình chữ U vẫn giữ họa tiết pixel tinh tế. [ATTACH type="full"]3336326[/ATTACH] Điểm đột phá lớn nhất của Elexio nằm ở khoang nội thất. Hyundai đã gần như loại bỏ tất cả các nút bấm vật lý, thay vào đó tích hợp mọi điều khiển chức năng vào màn hình cảm ứng siêu rộng 27 inch. Màn hình này chạy trên chip Qualcomm Snapdragon 8295 mới nhất, hỗ trợ nhiều tính năng giải trí và tiện ích như bản đồ AutoNavi, AI tạo sinh, hát karaoke và xem video Douyin (TikTok phiên bản Trung Quốc). [ATTACH type="full"]3336317[/ATTACH] Vô lăng ba chấu được lấy từ Santa Fe, nhưng có thêm bốn chấm chiếu sáng đặc trưng của Ioniq cùng viền trên và dưới phẳng giúp tối ưu tầm nhìn cho màn hình hiển thị trên kính lái (HUD). Hyundai cũng hứa hẹn có tới 29 không gian lưu trữ và hai bộ sạc không dây Qi, cùng công nghệ lái bán tự động Cấp độ 2 từ [URL='http://haomo.ai']Haomo.AI[/URL]. [B]Hiệu suất và Thông số kỹ thuật[/B] Elexio được xây dựng trên nền tảng Electric Global Modular Platform (E-GMP) tương tự Ioniq 5, 6 và 9. Xe được công bố có phạm vi hoạt động dự kiến hơn 700 km theo chu trình thử nghiệm CLTC của Trung Quốc. Tuy nhiên, thời gian sạc nhanh từ 30% đến 80% trong 27 phút có vẻ chậm hơn so với các mẫu Ioniq (Ioniq 6 sạc 10-80% chỉ trong 18 phút), cho thấy Elexio có thể không sử dụng kiến trúc điện 800 volt của các mẫu xe anh em. [ATTACH type="full"]3336314[/ATTACH] Hiện Hyundai chưa công bố chính thức công suất đầu ra của Elexio, nhưng các báo cáo từ MIIT cho thấy xe có công suất tối đa 218 PS (160 kW), nhỉnh hơn một chút so với BYD Atto 3. Với kích thước dài 4.615 mm, rộng 1.875 mm và cao 1.675 mm (chiều dài cơ sở 2.750 mm), Elexio được định vị để cạnh tranh trực tiếp với mẫu SUV điện cỡ trung nổi tiếng của BYD. Hyundai Elexio hứa hẹn sẽ là một đối thủ đáng gờm trong phân khúc SUV điện cỡ C tại thị trường Trung Quốc với thiết kế ấn tượng, công nghệ nội thất tiên tiến và phạm vi hoạt động cạnh tranh. [ATTACH type="full"]3336325[/ATTACH][ATTACH type="full"]3336346[/ATTACH][ATTACH type="full"]3336318[/ATTACH][ATTACH type="full"]3336313[/ATTACH][ATTACH type="full"]3336313[/ATTACH][ATTACH type="full"]3336316[/ATTACH][ATTACH type="full"]3336315[/ATTACH] >>> Xem thêm: [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/hyundai-ioniq-6-n-sedan-dien-nhanh-nhat-cua-hyundai-co-drift-mode-va-camera-quay-vong-dua.10038581/']Hyundai Ioniq 6 N: sedan điện nhanh nhất của Hyundai, có drift mode và camera quay vòng đua[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/hyundai-stargazer-2025-lo-dien-hoan-toan-thiet-ke-vuong-vuc-lay-cam-hung-tu-palisade.10038416/']Hyundai Stargazer 2025 lộ diện hoàn toàn: Thiết kế vuông vức, lấy cảm hứng từ Palisade[/URL] [/LIST]

MG4 EV 2026 lộ diện tại Trung Quốc: Nội thất tối giản, tầm chạy 800 km

MG4 EV 2026 lộ diện tại Trung Quốc: Nội thất tối giản, tầm chạy 800 km

[B]MG4 EV thế hệ mới vừa lộ diện thực tế tại Trung Quốc với nội thất tối giản, tích hợp hệ sinh thái Oppo, tăng kích thước so với đời trước. Xe sẽ nhận cọc từ 5/8 và chính thức ra mắt vào 5/9, kỳ vọng cạnh tranh mạnh mẽ với BYD Dolphin và Volkswagen ID.3.[/B] [ATTACH type="full"]3336124[/ATTACH] [B]Những điểm mới đáng chú ý:[/B] [LIST] [*]Ngoại thất: MG4 2025 có kích thước lớn hơn, chiều dài 4.395 mm, trục cơ sở 2.750 mm, nhỉnh hơn các đối thủ như BYD Dolphin và Volkswagen ID.3. [*]Màu sơn mới Donglai Purple (tạm dịch: Tía Đông Lai) với hiệu ứng ánh kim dưới nắng và ánh ngọc trai khi đổi góc nhìn. [*]Logo trước có thể phát sáng. [/LIST] [B]Nội thất thay đổi lớn:[/B] [LIST] [*]Màn hình trung tâm dạng nổi, đồng hồ kỹ thuật số hình chữ nhật. [*]Vô lăng 2 chấu tích hợp nút đa chức năng. [*]Hệ thống Oppo CarLink cho phép: [/LIST] [INDENT][LIST] [*]Kết nối điện thoại với xe. [*]Ra lệnh bằng giọng nói hoặc cử chỉ. [*]Kích hoạt xe từ xa. [/LIST][/INDENT] [LIST] [*]Trang bị thêm: sạc không dây, ghế chỉnh điện, sưởi/làm mát ghế, cần số điện tử gắn cột lái, nhiều nút bấm kim loại thật. [*]Hỗ trợ lái tự động L2+, có tính năng tự động chuyển làn trên cao tốc. [/LIST] [B]Động cơ & khả năng vận hành:[/B] [LIST] [*]Động cơ điện gắn sau công suất 120 kW (khoảng 161 mã lực). [*]Giữ nguyên hệ thống treo trước MacPherson và sau 5 liên kết độc lập. [*]Có khả năng dùng pin bán rắn, phạm vi tối đa có thể đạt 800 km (theo tiêu chuẩn CLTC, chưa xác nhận chính thức). [/LIST] MG4 hiện chưa thành công ở Trung Quốc (chỉ bán được 10 xe trong tháng 6/2025), nhưng với loạt nâng cấp lần này, MG kỳ vọng cạnh tranh tốt hơn với BYD Dolphin và VW ID.3. [ATTACH type="full"]3336126[/ATTACH][ATTACH type="full"]3336127[/ATTACH][ATTACH type="full"]3336128[/ATTACH][ATTACH type="full"]3336129[/ATTACH] [I][B]Các bác đánh giá sao về nội thất tối giản và hệ thống kết nối Oppo trên MG4 2025? Liệu xe có đủ hấp dẫn để "đấu" lại BYD Dolphin?[/B][/I] [RIGHT]Nguồn:[URL='https://carnewschina.com/2025/07/09/new-mg4-ev-spotted-in-china-interior-exposed-to-launch-in-september/'] carnewschina[/URL][/RIGHT]

Giảm "ôn mẹo, học vẹt" khi thi bằng lái xe với bộ đề mới

Giảm "ôn mẹo, học vẹt" khi thi bằng lái xe với bộ đề mới

[B][SIZE=5]Bộ đề lý thuyết sát hạch lái xe mới tăng độ khó, đổi cấu trúc giúp giảm tình trạng người thi chọn đáp án theo cách học mẹo, học tủ như bộ đề trước đây.[/SIZE][/B] Có lịch đăng ký sát hạch bằng lái hạng B vào cuối tháng 7, anh Thanh Tùng, 24 tuổi, đang tích cực luyện bộ đề 600 câu lý thuyết để chuẩn bị thi. Anh cho biết, trong bộ đề mới do Cục CSGT biên soạn chính thức được áp dụng từ 1/6 có nhiều câu hỏi đáp án na ná nhau, yêu cầu người học phải hiểu được tình huống, sa hình để chọn câu đúng. "Hầu hết câu hỏi phải hiểu bài mới đưa ra đáp án đúng. Điều này khác với bộ đề cũ có nhiều cách học mẹo, chọn đáp án theo dấu hiệu nhận diện từ câu hỏi mà không cần hiểu tình huống", anh Tùng nói, cho biết để làm thuần thục 600 câu hỏi ở bộ đề mới phải cần đến nửa tháng ôn luyện qua bộ đề trực tuyến. [CENTER][I][ATTACH type="full"]3333725[/ATTACH] Giáo viên hướng dẫn anh Thanh Tùng học lý thuyết sát hạch bằng lái ôtô theo bộ đề mới tại Trung tâm đào tạo và sát hạch lái xe Hóc Môn, ngày 4/7. Ảnh: Đình Văn[/I][/CENTER] Từ 1/6, bộ đề sát hạch bằng lái xe gồm 600 câu hỏi được đổi mới do Cục CSGT biên soạn. Trong đó có gần 180 câu được sửa đổi, bổ sung và soạn mới, số còn lại giữ nguyên. Các câu hỏi chia thành 6 chương gồm: quy định chung và quy tắc giao thông đường bộ, văn hóa giao thông, đạo đức người lái xe, kỹ thuật lái, cấu tạo và sửa chữa, báo hiệu đường bộ và giải thế sa hình, kỹ năng xử lý tình huống. Nhiều năm giảng dạy thi bằng lái xe, ông Nguyễn Tấn Tài cho biết trong bộ đề cũ có khoảng 100 câu hỏi về quy định tốc độ, khái niệm quy tắc lái xe, chở hàng cồng kềnh... Ở nhóm câu hỏi này, thí sinh có thể chọn câu trả lời đúng bằng mẹo là khi thấy từ khóa như: không được, không được phép hay cơ quan có thẩm quyền cấp phép xuất hiện trong nhóm đáp án. Đối với câu hỏi có từ: phải, quan sát, bảo dưỡng, xe chữa cháy thì chọn đáp án dài nhất. Việc này khiến nhiều thí sinh nhìn qua nhóm đáp án có thể chọn cách trả lời đúng mà không màng đến nội dung câu hỏi. Tuy nhiên, bộ đề mới đã đổi cấu trúc nhiều câu hỏi, đáp án khiến người thi phải học hiểu mới đưa ra được đáp án chính xác. Ông Tài dẫn chứng như câu hỏi về loại xe nào được chạy tốc độ tối đa cho phép là 50 km/h ngoài khu vực đông dân cư ở bộ đề cũ có 3 đáp án hoàn toàn khác nhau về từ ngữ. Người thi chỉ cần chọn câu duy nhất có chữ "ôtô trộn bêtông, ôtô xi téc". Còn với bộ đề mới đã tăng lên thành 4 đáp án nhưng trong các câu đều có chữ "trừ xe buýt", "ôtô chở người đến 28 chỗ", "ôtô kéo theo rơ-moóc xi téc", bắt buộc người giải đề hiểu rõ tình huống. "Bộ đề đưa ra nhóm đáp án đa dạng phần nào giúp người học và người dạy thay đổi cách từ học vẹt, học tủ sang học hiểu", ông Tài nói. [B]Trước:[/B] [ATTACH type="full"]3333723[/ATTACH] [B]Sau:[/B] [ATTACH type="full"]3333726[/ATTACH] Cùng một câu hỏi, ở bộ đề mới có 4 đáp án đa dạng về từ ngữ so với bộ đề cũ chỉ có đáp án và từ ngữ đơn giản, dễ chọn đáp án đúng theo từ khóa "ôtô trộn bêtông, ôtô xi téc". Nói thêm về thay đổi của bộ đề mới, ông Nguyễn Xuân Thực, Phó giám đốc Trung tâm đào tạo và sát hạch lái xe Hóc Môn, cho rằng cách đặt câu hỏi cũng đã giảm bớt những đáp án kiểu ăn liền, quá đơn giản như theo dạng "yes/no". Ví dụ như câu: Hành vi đưa xe cơ giới, xe máy chuyên dùng không bảo đảm tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường lưu thông có bị cấm hay không đã được thay thế bằng câu: Hành vi đưa xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông nào bị cấm. Sự thay đổi này giúp người học dành nhiều thời gian hơn để ôn luyện thay vì học theo từ khóa, học mẹo như trước đây. Thống kê của trung tâm đào tạo và sát hạch lái xe Hóc Môn, hơn 4.000 học viên sát hạch bằng lái ôtô qua 8 đợt trong tháng 6/2025 số lượng đậu lý thuyết từ 69-89%, tỷ lệ này có sự giảm nhẹ khi áp dụng bộ thi mới. Tuy vậy, theo ông Thực, bộ đề mới vẫn giữ nguyên đến 2/3 số lượng câu hỏi cũ nên thí sinh có thể vận dụng một số câu theo kiểu học mẹo trước đó. Chưa kể trên mạng xã hội xuất hiện nhiều video hướng dẫn học mẹo ở cả bộ đề mới khiến thí sinh còn thói quen tìm cách đơn giản để giải đề thay vì học để hiểu luật. Đại tá Trần Quang Nhật, Trưởng phòng Tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự, an toàn giao thông, Cục CSGT, cho biết 600 câu hỏi mới được xây dựng giúp học viên dễ tiếp cận nhờ cách đặt câu hỏi rõ ràng, không đánh đố và bám sát thực tiễn. Sau một tháng triển khai bộ đề thi đã hạn chế một phần thí sinh học vẹt, học mẹo khi thi bằng lái, song vẫn còn một số cách đưa ra hướng dẫn khác để đối phó nên tình trạng này chưa thể dứt điểm. "Sắp tới đơn vị nghiên cứu, bổ sung bộ câu hỏi sát hạch để hạn chế tối đa tình trạng học đối phó, giúp người dân nắm chắc luật giao thông có bằng lái", đại tá Nhật nói. [CENTER][I][ATTACH type="full"]3333722[/ATTACH] Lãnh đạo Phòng CSGT TP HCM kiểm tra nơi tổ chức sát hạch bằng lái ôtô cho người dân ở Trung tâm đào tạo và sát hạch bằng lái Hóc Môn. Ảnh: Minh Bằng[/I][/CENTER] Từ ngày 1/3, cảnh sát giao thông toàn quốc bắt đầu tiếp nhận các nhiệm vụ tổ chức sát hạch, cấp giấy phép lái xe ôtô; đổi, cấp lại bằng lái; cấp giấy phép lái xe quốc tế... từ ngành giao thông vận tải. Đến nay, cả nước đã có hơn 705.105 người hoàn tất đào tạo lái xe nhưng chưa được dự thi sát hạch. [QUOTE] Các bác có thể xem tại đây: [URL unfurl="true"]https://vnexpress.net/giam-on-meo-hoc-vet-khi-thi-bang-lai-xe-voi-bo-de-moi-4910381.html[/URL] [/QUOTE] [B]>>>> Xem thêm:[/B] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/sat-hach-lai-xe-tu-ngay-1-6-sai-cau-diem-liet-la-rot-khong-co-gi-oan.10036689/']Sát hạch lái xe từ ngày 1.6: Sai câu điểm liệt là rớt không có gì oan[/URL] [/LIST] Các bác thấy sao? :D

Thảo Luận Nên gắn thêm options gì cho Honda CR-V mới mua?

Chào các bác, em vừa chốt cọc con CRV, bản L mới, chắc tuần sau nhận xe. Em chưa từng sử dụng CRV trước đây, nên hơi bỡ ngỡ. Em dự định nâng cấp 1 số tiện nghi mà mới chỉ nghĩ ra mấy thứ cơ bản như sau, nhờ các bác tư vấn.
  • Bình luận : 76 - Lượt xem: 44.134

Cập nhật kết quả XE CỦA NĂM 2022 sau 1 tuần bình chọn: Nhiều bất ngờ hơn dự đoán

Với hơn 150.000 bình chọn, các thành viên Otosaigon và Otofun đang dần tìm ra những mẫu xe được yêu thích nhất hiện nay. Mẫu xe nào đang dẫn đầu ở mỗi phân khúc? Đâu là những ứng cử viên sáng giá cho danh hiệu XE CỦA NĂM 2022?
  • Bình luận : 28 - Lượt xem: 5.822

Thảo Luận Chung Dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau dự kiến khởi công tháng 11 và hoàn thành trong năm 2025

Dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau tổng kinh phí đầu tư hơn 27.250 tỉ đồng. Hiện dự án đang được bộ giao thông vận tải yêu cầu bàn giao mặt bằng sớm để khởi công trong tháng 11 năm nay và hoàn thành trong năm 2025.
  • Bình luận : 29 - Lượt xem: 7.349

Toyota và Lexus là 2 thương hiệu ít tốn tiền "nuôi" xe nhất tại Mỹ trong 5 năm đầu

Kelley Blue Book đã trao giải cho những chiếc xe có chi phí sử dụng thấp nhất trong 5 năm đầu. Kết quả không khiến nhiều người bất ngờ khi Toyota và Lexus dẫn đầu trong danh sách này.
  • Bình luận : 87 - Lượt xem: 12.320

Tin Tức & Sự Kiện XE CỦA NĂM 2022: Ban tổ chức giải đáp thắc mắc

Các câu hỏi liên quan đến công tác chấm điểm, những điểm mới về chương trình Bình chọn XE CỦA NĂM 2022 được các thành viên ban tổ chức giải đáp thông suốt.
  • Bình luận : 12 - Lượt xem: 3.907

Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Chủ đề chuyên về Ford Everest 2007-2008

Em mới sử dụng dòng này, Ford Everest 2008 MT nên chưa có chút kinh nghiệm nào. Tren mục Ford có mục nào chưa ạh. Các bác cùng trao đổi thảo luận.
  • Bình luận : 15 - Lượt xem: 22.759

Tin Tức Xe điện Ford Mustang Mach E về Việt Nam có giá hơn 5 tỷ đồng

Mustang Mach E được một công ty nhập khẩu xe tư nhân đưa về Hà Nội, giá bán không được tiết lộ. Mustang Mach E có 4 phiên bản trong đó, bản GT nhập về Việt Nam là chiếc đắt nhất (giá khởi điểm từ 61.995 USD tại Mỹ).
  • Bình luận : 7 - Lượt xem: 32.523

Thảo Luận Chung Xử phạt qua "mắt thần" hơn 19.000 phương tiện vi phạm, thu phạt gần 29 tỷ đồng ở TP. HCM

Sử dụng hệ thống camera cố định trên các tuyến đường giúp đội xử lý vi phạm qua hình ảnh camera của công an TP. HCM phát hiện và xử lý vi phạm 19.000 phương tiện giao thông qua camera với tổng số tiền phạt gần 29 tỷ đồng. Trong năm 2021 đã có hơn 100.000 người TP. HCM đã bị CSGT gửi thông báo lỗi vi phạm giao thông.
  • Bình luận : 36 - Lượt xem: 7.734

Phân khúc xe cỡ B - Khi Toyota Vios không còn là lựa chọn số một?

Phân khúc xe cỡ B tại Việt Nam thời gian qua tiếp tục là lựa chọn của số đông khách hàng nhờ giá bán hấp dẫn từ 369 - 699 triệu đồng. Ngoài các gương mặt quen thuộc như Honda City, Mazda2 và Toyota Vios, Chương trình bình chọn XE CỦA NĂM 2022 còn xuất hiện Nissan Almera, hứa hẹn khuấy động phân khúc bán chạy nhất tại Việt Nam.
  • Bình luận : 18 - Lượt xem: 8.229
Data at: 10

Cảnh Báo Siêu xe đi đăng kiểm bên Bình Triệu

Sáng nay gặp siêu xe đi đăng kiểm bên Bình Triệu, nhìn thật là chất.
  • Bình luận : 46 - Lượt xem: 8.458
Data at: 11

Tin Tức Ducati Panigale V4 SP2, siêu phẩm mô tô cho người nghiện tốc độ

Sau 2 năm ra mắt, Ducati đã giới thiệu thế hệ thứ 2 của mẫu mô tô thể thao Panigale V4 SP2. Mẫu xe nổi bật với màu sơn mới "Winter Test" cùng nhiều bộ phận làm bằng sợi carbon.
  • Bình luận : 6 - Lượt xem: 13.291
Data at: 12

Ford công bố dàn xe điện hoàn toàn mới, có cả Tourneo và Transit

Ford và Volkswagen đã công bố mở rộng quan hệ đối tác với Ford để sản xuất xe điện dựa trên nền tảng MEB của VW từ lâu. Nhưng mãi tới hiện tại, kết quả của sự hợp tác này mới lộ diện những hình ảnh đầu tiên.
  • Bình luận : 7 - Lượt xem: 3.090
Data at: 13

Thảo Luận Chung Nổi ám ảnh từ các cuộn thép trên xe container: nói hoài, nói mãi nhưng vẫn cứ tiếp diễn

Có quá nhiều nguy hiểm và cũng đã có thương vong nhưng không hiểu sao tình trạng này chưa bao giờ được giải quyết và có giải quyết một cách triệt để.
  • Bình luận : 38 - Lượt xem: 8.627
Data at: 14

Tin Tức Kia K3 2022 có thêm bản GT 1.6 Turbo mạnh 200 mã lực: Giá 759 triệu đồng, đấu với Civic

Hướng đến khách hàng trẻ quan tâm xe sedan hạng C đề cao công suất động cơ mạnh mẽ, Kia Việt Nam đã bổ sung thêm K3 phiên GT sử dụng động cơ 1.6L tăng áp mạnh hơn 200 mã lực.
  • Bình luận : 67 - Lượt xem: 21.481
Data at: 15

Thảo Luận Bàn về phụ tùng chính hãng

Mỗi hiệu xe, mỗi chiếc xe đều có thể mua nhiều loại phụ tùng, chính hãng, hàng nhái, hàng bãi..nhưng đáp ứng của chúng rất khác nhau, nhưng ít khi khách so sánh lợi ích của chúng.
  • Bình luận : 40 - Lượt xem: 65.499
Data at: 16

Tin Tức Toyota Veloz Cross 2022 đã về đại lý: Sắp gây khó dễ cho Xpander ở thiết kế và trang bị

Mẫu MPV 7 chỗ Toyota Veloz Cross 2022 sắp được Toyota Việt Nam phân phối chính hãng đã được đưa về đại lý trước ngày ra mắt. Sở hữu thiết kế mới mẽ, nhiều trang bị an toàn tốt nhất phân khúc – Veloz Cross 2022 hứa hẹn sẽ khách sau khi được ra mắt.
  • Bình luận : 33 - Lượt xem: 17.668
Data at: 17

Thảo Luận Chung [Cập Nhật 2022] Bãi giữ xe ô tô khu vực quanh Phú Nhuận

Mình sắp lấy xe, mấy tuần nay đi tìm bãi xe ô tô khu vực quanh Phan Xích Long, Phú Nhuận nhiều. Thông tin trên mạng có nhiều nhưng đều đã cũ, nên em làm lại danh sách này cho các bạn ở cùng khu vực tra cứu cho nhanh, đỡ đi lòng vòng.
  • Bình luận : 28 - Lượt xem: 22.369
Data at: 18

Sự kiện trưng bày Hey Outside báo hiệu sự bùng nổ thị trường MPV với bộ đôi sản phẩm mới từ Toyota?

Cuộc đua nhóm xe gia đình 7 chỗ gầm cao sẽ trở nên bùng nổ hơn nữa khi Toyota Việt Nam sắp trình làng hai sản phẩm mới vào cuối tháng 3/2022.
  • Bình luận : 17 - Lượt xem: 26.873
Data at: 19

Tin Tức Offline thân mật dành cho những người dùng xe Toyota Corolla Cross tại TP. HCM

Cuối tuần qua, những người dùng dòng xe Toyota Corolla Cross đã có dịp gặp gỡ và giao lưu với nhau tại một buổi offline thân mật. Đây là cơ hội để những chủ xe chia sẻ với nhau về kinh nghiệm sử dụng cũng như bảo dưỡng xe, nhất là đối với phiên bản hybrid.
  • Bình luận : 8 - Lượt xem: 24.682
Data at: 20

Phân khúc sedan Cỡ D tại Việt Nam: Có đang thoái trào trước trào lưu SUV?

So với sự tăng trưởng chung của thị trường, các dòng xe sedan hạng D đang có phần chững lại. Mặc dù, Kia Optima đã ra mắt thế hệ mới K5 và có đến hai mẫu xe được nâng cấp, nhưng tất cả vẫn chưa tạo cú hích đủ mạnh.
  • Bình luận : 25 - Lượt xem: 8.251