Otosaigon - diễn đàn, cộng đồng ô tô số 1 Việt Nam

Triệu hồi gần 400 xe Lexus LX600 để cập nhật phần mềm điều khiển hộp số

[B]Cục Đăng kiểm và Lexus sẽ triệu hồi gần 400 xe Lexus LX600 đời 2021-2023 để cập nhật phần mềm điều khiển hộp số tự động.[/B] [ATTACH type="full"]3137970[/ATTACH] [HEADING=1][B][SIZE=5]Thông tin triệu hồi[/SIZE][/B][/HEADING] Chương trình triệu hồi để cập nhật phần mềm điều khiển hộp số tự động trên xe Lexus LX600 được sản xuất từ ngày 02 tháng 08 năm 2021 đến ngày 25 tháng 12 năm 2023 do TMV nhập khẩu và phân phối chính thức theo chương trình triệu hồi của hãng Toyota có số hiệu 24SD-04. [LIST] [*]Các xe bị triệu hồi thuộc loại: [LIST] [*][B]LX600 (VJA310L-GKULZW);[/B] [/LIST] [*]Thời gian sản xuất:[B] Từ 02/08/2021 đến 25/12/2023[/B] [*]Số lượng xe bị triệu hồi[B]: 395 chiếc (trong đó 2 chiếc tại kho của đại lý phân phối)[/B] [*]Thời gian kiểm tra, sửa chữa dự kiến: [B]0,5h/ xe[/B] [*]Thời gian triển khai đợt triệu hồi từ:[B] 22/03/2024 tới ngày 22/03/2027 [/B] [/LIST] Công ty ô tô TOYOTA Việt Nam và các đại lý được ủy quyền sẽ kiểm tra, khắc phục miễn phí lỗi của những xe bị ảnh hưởng (Xem danh sách đính kèm). [HEADING=1][SIZE=5]Hãng xe khuyến cáo[/SIZE][/HEADING] Cụm hộp số trên các xe bị ảnh hưởng sử dụng pít tông ly hợp để ép các đĩa ma sát ly hợp vào các đĩa thép để truyền lực từ động cơ tới các bánh xe. Khi hộp số được chuyển sang vị trí số N và áp suất được loại bỏ khỏi pit tông ly hợp, có khả năng đĩa ma sát ly hợp có thể không tách khỏi các đĩa thép ngay lập tức, khiến một phần công suất động cơ tiếp tục truyền tới các bánh xe. Nếu tình trạng này xảy ra khi xe đang ở trên bề mặt bằng phẳng và nếu lái xe không đạp phanh hoặc sử dụng phanh đỗ, xe có thể di chuyển về phía trước với tốc độ thấp (lên đến 6,4 km/h), điều này có thể làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn [ATTACH type="full"]3137971[/ATTACH] [HEADING=1][B][SIZE=5]Thông tin liên hệ[/SIZE][/B][/HEADING] Hãng khuyến cáo khách hàng vì quyền lợi và an toàn của chính mình và hành khách đi cùng, khách hàng cần nhanh chóng mang xe tới các Đại lý Lexus trên toàn quốc để được cập nhật hoàn toàn miễn phí. Với những xe Lexus nhập khẩu không chính hãng thuộc diện triệu hồi theo công bố của Tập đoàn Toyota Nhật Bản (TMC), khi có yêu cầu từ chủ xe, chúng tôi sẽ hỗ trợ liên hệ với TMC để lấy thông tin. Sau khi nhận được xác nhận và đồng ý từ phía TMC, Đại lý Lexus sẽ tiến hành cập nhật miễn phí cho khách hàng. Trường hợp khách hàng muốn kiểm tra thông tin xe đang sở hữu có nằm trong danh sách ảnh hưởng của chương trình này không, khách hàng có thể liên hệ tới Lexus Việt Nam và các Đại lý Lexus trên toàn quốc để được hỗ trợ. Để biết thêm thông tin hoặc cần tư vấn, khách hàng vui lòng liên hệ trực tiếp đến các Đại lý Lexus gần nhất hoặc số điện thoại hotline của Lexus Việt Nam: 180058886 hoặc trên website: [URL="http://www.lexus.com.vn"]www.lexus.com.vn[/URL]. [B]Xem thêm[/B]: [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/trieu-hoi-gan-1-000-xe-toyota-land-cruiser-300-de-cap-nhat-phan-mem-dieu-khien-hop-so-tu-dong.10016845/']Triệu hồi gần 1.000 xe Toyota Land Cruiser 300 để cập nhật phần mềm điều khiển hộp số tự động[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/trieu-hoi-loat-xe-mercedes-benz-nhap-khau-vi-loi-bom-nhien-lieu.10016787/']Triệu hồi loạt xe Mercedes-Benz nhập khẩu vì lỗi bơm nhiên liệu[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/trieu-hoi-vinfast-vf5-de-thay-the-cong-tac.10016843/']Triệu hồi VinFast VF5 để thay thế công tắc[/URL] [/LIST] [B]Các bác cũng có thể tìm hiểu thêm về đợt triệu hồi [/B][URL='http://www.vr.org.vn/contents/notice/Lists/Notice/Attachments/2890/09.Lexus%20LX600%20c%E1%BA%ADp%20nh%E1%BA%ADt%20ph%E1%BA%A7n%20m%C3%AAm%20h%E1%BB%99p%20s%E1%BB%91_%20NK_ALL.pdf'][B]THSP/2024/9[/B][/URL][B] cùng danh sách các xe nằm trong diện triệu hồi qua liên kết này.[/B]

Khánh thành hai cao tốc đi qua 5 tỉnh

[SIZE=5][B]Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt qua Nghệ An, Hà Tĩnh và cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo qua Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận, được khánh thành chiều 28/4.[/B][/SIZE] Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt dài hơn 49 km, khởi công tháng 5/2021 với tổng vốn đầu tư hơn 11.150 tỷ đồng. Điểm đầu tuyến tại xã Diễn Cát, huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An, kết nối cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu. Điểm cuối tại xã Thanh Bình Thịnh, huyện Đức Thọ, tỉnh Hà Tĩnh, thuộc nút giao nối cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi. Đoạn qua Nghệ An dài 44,4 km, qua Hà Tĩnh dài 4,9 km. Hôm nay dự án thông xe 30 km từ đầu tuyến, thuộc nút giao quốc lộ 7 ở xã Diễn Cát, huyện Diễn Châu, đến nút giao quốc lộ 46B, thuộc xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên (tỉnh Nghệ An). 19 km còn lại nền đất yếu cần thời gian chờ gia tải, đang đắp và lu rèn nền đường, làm hộ lan... dự kiến hoàn thành vào tháng 9. Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo dài 78,5 km, khởi công tháng 9/2021 với tổng vốn đầu tư hơn 8.900 tỷ đồng. Công trình đi qua ba tỉnh Khánh Hòa (5 km), Ninh Thuận (63 km) và Bình Thuận (12 km). Đoạn này nằm giữa hai tuyến cao tốc Nha Trang - Cam Lâm và Vĩnh Hảo - Phan Thiết. Dự án đã hoàn thành, được Hội đồng kiểm tra nhà nước chấp thuận kết quả nghiệm thu của Chủ đầu tư và thông xe từ sáng 26/4. Để đảm bảo an toàn, an ninh cho lễ khánh thành, nhà chức trách tạm đóng đường từ 7h đến 18h ngày 28/4. [CENTER][I][ATTACH type="full"]3139965[/ATTACH] Cầu vượt núi trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt. Ảnh: Hùng Lê[/I][/CENTER] Theo Bộ Giao thông Vận Tải, giai đoạn khởi công năm 2020-2021, dự án thành phần Diễn Châu - Bãi Vọt và Cam Lâm - Vĩnh Hảo gặp nhiều khó khăn khi cả nước trải qua đại dịch Covid-19. Nhiều thời điểm phải thực hiện giãn cách xã hội nên nhà thầu không thể di chuyển nhân sự, máy móc vào công trường. Dự án trải dài qua nhiều khu vực, địa hình, địa chất phức tạp, đòi hỏi phải có những giải pháp thiết kế kỹ thuật đảm bảo chất lượng. Giá nhiên liệu, vật liệu xây dựng đầu năm 2022 có biến động lớn do ảnh hưởng của thế giới, vật liệu đắp nền đường khan hiếm..., ảnh hưởng lớn đến tiến độ thi công. Dù vậy, với sự chỉ đạo thường xuyên của Chính phủ, nhiều giải pháp đã được đưa ra để tháo gỡ khó khăn và xóa bỏ điểm nghẽn. Nhà chức trách kỳ vọng hai dự án đưa vào khai thác sẽ tạo điều kiện phát triển kinh tế, xã hội cho các địa phương có cao tốc đi qua, giảm tải áp lực giao thông cho quốc lộ 1, kích cầu tiềm năng du lịch khu vực Bắc Trung Bộ, Nam Trung Bộ, các tỉnh Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận... [CENTER][I][ATTACH type="full"]3139966[/ATTACH] Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo đoạn qua cánh đồng điện gió huyện Thuận Bắc, Ninh Thuận. Ảnh: Việt Quốc[/I][/CENTER] Giai đoạn một, nền đường của tuyến Diễn Châu - Bãi Vọt và Cam Lâm - Vĩnh Hảo được thiết kế rộng 17 m, 4 làn xe, mỗi bên 2 làn, cho phép ôtô chạy tối đa 90 km/h, tối thiểu 60 km/h. Đường không có làn dừng khẩn cấp, chỉ bố trí các trạm dừng nghỉ và điểm dừng khẩn cấp cách nhau 4-5 km. Đường Diễn Châu - Bãi Vọt cùng với quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu tạo trục dọc xuyên suốt từ cao tốc Pháp Vân (Hà Nội) đến TP Vinh (Nghệ An) với tổng chiều dài 280 km. Công trình góp phần rút ngắn thời gian từ Hà Nội về TP Vinh (Nghệ An) từ hơn 5 tiếng nếu đi quốc lộ 1 xuống còn 4 tiếng. Cam Lâm - Vĩnh Hảo là đoạn cao tốc cuối nối Sài Gòn với Nha Trang, cùng với 4 đoạn đã hoàn thành trước đó, giúp rút ngắn thời gian từ Sài Gòn ra Nha Trang chỉ còn khoảng 4-5 giờ, giảm một nửa so với đi trên quốc lộ 1. Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 gồm 11 dự án thành phần với tổng chiều dài 654 km. Trong đó, có 8 dự án thành phần được đầu tư công với chiều dài 477 km và 3 dự án theo phương thức đối tác công - tư (PPP) với chiều dài 177 km. Đến nay, có 11 dự án được đưa vào khai thác với chiều dài 634 km, nâng tổng số km cao tốc trục Bắc Nam lên 2.000 km. Dự kiến năm 2025, 12 dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2021-2025 và một số đoạn khác cơ bản hoàn thành để thông toàn tuyến cao tốc từ Lạng Sơn đến Cà Mau. [RIGHT]Theo [URL='http://Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt qua Nghệ An, Hà Tĩnh và cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo qua Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận, được khánh thành chiều 28/4. Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt dài hơn 49 km, khởi công tháng 5/2021 với tổng vốn đầu tư hơn 11.150 tỷ đồng. Điểm đầu tuyến tại xã Diễn Cát, huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An, kết nối cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu. Điểm cuối tại xã Thanh Bình Thịnh, huyện Đức Thọ, tỉnh Hà Tĩnh, thuộc nút giao nối cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi. Đoạn qua Nghệ An dài 44,4 km, qua Hà Tĩnh dài 4,9 km. Hôm nay dự án thông xe 30 km từ đầu tuyến, thuộc nút giao quốc lộ 7 ở xã Diễn Cát, huyện Diễn Châu, đến nút giao quốc lộ 46B, thuộc xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên (tỉnh Nghệ An). 19 km còn lại nền đất yếu cần thời gian chờ gia tải, đang đắp và lu rèn nền đường, làm hộ lan... dự kiến hoàn thành vào tháng 9. Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo dài 78,5 km, khởi công tháng 9/2021 với tổng vốn đầu tư hơn 8.900 tỷ đồng. Công trình đi qua ba tỉnh Khánh Hòa (5 km), Ninh Thuận (63 km) và Bình Thuận (12 km). Đoạn này nằm giữa hai tuyến cao tốc Nha Trang - Cam Lâm và Vĩnh Hảo - Phan Thiết. Dự án đã hoàn thành, được Hội đồng kiểm tra nhà nước chấp thuận kết quả nghiệm thu của Chủ đầu tư và thông xe từ sáng 26/4. Để đảm bảo an toàn, an ninh cho lễ khánh thành, nhà chức trách tạm đóng đường từ 7h đến 18h ngày 28/4. Cầu vượt núi trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt. Ảnh: Hùng Lê Theo Bộ Giao thông Vận Tải, giai đoạn khởi công năm 2020-2021, dự án thành phần Diễn Châu - Bãi Vọt và Cam Lâm - Vĩnh Hảo gặp nhiều khó khăn khi cả nước trải qua đại dịch Covid-19. Nhiều thời điểm phải thực hiện giãn cách xã hội nên nhà thầu không thể di chuyển nhân sự, máy móc vào công trường. Dự án trải dài qua nhiều khu vực, địa hình, địa chất phức tạp, đòi hỏi phải có những giải pháp thiết kế kỹ thuật đảm bảo chất lượng. Giá nhiên liệu, vật liệu xây dựng đầu năm 2022 có biến động lớn do ảnh hưởng của thế giới, vật liệu đắp nền đường khan hiếm..., ảnh hưởng lớn đến tiến độ thi công. Dù vậy, với sự chỉ đạo thường xuyên của Chính phủ, nhiều giải pháp đã được đưa ra để tháo gỡ khó khăn và xóa bỏ điểm nghẽn. Nhà chức trách kỳ vọng hai dự án đưa vào khai thác sẽ tạo điều kiện phát triển kinh tế, xã hội cho các địa phương có cao tốc đi qua, giảm tải áp lực giao thông cho quốc lộ 1, kích cầu tiềm năng du lịch khu vực Bắc Trung Bộ, Nam Trung Bộ, các tỉnh Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận... Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo đoạn qua cánh đồng điện gió huyện Thuận Bắc, Ninh Thuận. Ảnh: Việt Quốc Giai đoạn một, nền đường của tuyến Diễn Châu - Bãi Vọt và Cam Lâm - Vĩnh Hảo được thiết kế rộng 17 m, 4 làn xe, mỗi bên 2 làn, cho phép ôtô chạy tối đa 90 km/h, tối thiểu 60 km/h. Đường không có làn dừng khẩn cấp, chỉ bố trí các trạm dừng nghỉ và điểm dừng khẩn cấp cách nhau 4-5 km. Đường Diễn Châu - Bãi Vọt cùng với quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu tạo trục dọc xuyên suốt từ cao tốc Pháp Vân (Hà Nội) đến TP Vinh (Nghệ An) với tổng chiều dài 280 km. Công trình góp phần rút ngắn thời gian từ Hà Nội về TP Vinh (Nghệ An) từ hơn 5 tiếng nếu đi quốc lộ 1 xuống còn 4 tiếng. Cam Lâm - Vĩnh Hảo là đoạn cao tốc cuối nối Sài Gòn với Nha Trang, cùng với 4 đoạn đã hoàn thành trước đó, giúp rút ngắn thời gian từ Sài Gòn ra Nha Trang chỉ còn khoảng 4-5 giờ, giảm một nửa so với đi trên quốc lộ 1. Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 gồm 11 dự án thành phần với tổng chiều dài 654 km. Trong đó, có 8 dự án thành phần được đầu tư công với chiều dài 477 km và 3 dự án theo phương thức đối tác công - tư (PPP) với chiều dài 177 km. Đến nay, có 11 dự án được đưa vào khai thác với chiều dài 634 km, nâng tổng số km cao tốc trục Bắc Nam lên 2.000 km. Dự kiến năm 2025, 12 dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2021-2025 và một số đoạn khác cơ bản hoàn thành để thông toàn tuyến cao tốc từ Lạng Sơn đến Cà Mau.']VNExpress[/URL][/RIGHT] [B]>>>> Xem thêm:[/B] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/xe-co-nuom-nuop-qua-cao-toc-cam-lam-vinh-hao-ngay-dau-thong-xe.10017540/']Xe cộ nườm nượp qua Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo ngày đầu thông xe[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/bo-tri-7-diem-dung-nghi-tam-tren-cao-toc-bac-nam.10017538/']Bố trí 7 điểm dừng nghỉ tạm trên cao tốc Bắc Nam[/URL] [/LIST]

Toyota đầu tư 1.4 tỷ USD tại Mỹ để phát triển xe SUV điện 3 hàng ghế

[B]Toyota vừa công bố kế hoạch sản xuất mẫu SUV chạy điện ba hàng ghế hoàn toàn mới ở Indiana, Mỹ . Mẫu xe mới dự kiện sẽ đi vào sản xuất vào năm 2025.[/B] [ATTACH type="full"]3139057[/ATTACH] [RIGHT][I]*Ảnh minh họa[/I][/RIGHT] Sau khởi đầu chậm chạp, Toyota đang tăng tốc và thể hiện quyết tâm này bằng nhiều kế hoạch khác nhau. Động thái mới nhất của hãng xe Nhật chính là việc công bô kế hoạch đầu tư 1,4 tỷ USD vào Toyota Motor Manufacturing Indiana. Toyota cho biết nguồn vốn này sẽ hỗ trợ sản xuất một chiếc SUV chạy điện ba hàng ghế hoàn toàn mới tại cơ sở ở Princeton. Công ty không đi sâu vào chi tiết cụ thể nhưng số tiền này sẽ được sử dụng để nâng cấp cơ sở hạ tầng nhà máy cũng như bổ sung dây chuyền lắp ráp bộ pin mới. Sau này sẽ sử dụng các linh kiện từ Toyota Battery Manufacturing North Carolina, dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào năm 2025. Khoản đầu tư này sẽ tạo ra tới 340 việc làm mới và Toyota cho biết những công việc này sẽ có “chất lượng cao” và “ổn định lâu dài”, tập trung vào sản xuất pin và crossover điện. [ATTACH type="full"]3139058[/ATTACH] Mặc dù Toyota không nói nhiều vào thời điểm này, nhưng nhà sản xuất ô tô này đã xác nhận chiếc crossover ba hàng ghế bí ẩn này “tách biệt” với mẫu xe điện ba hàng ghế đã công bố trước đó sẽ được sản xuất ở Kentucky. Mẫu xe đặc biệt đó dự kiến sẽ được đưa vào sản xuất vào năm tới, nhưng công ty vẫn chưa công bố khung thời gian cho mẫu SUV Indiana. Về cơ bản, việc 1,4 tỷ USD là bước khởi đầu cho màn ra mắt một chiếc SUV điện 3 hàng ghế trong tương lai. Đây là phân khúc vốn ít được quan tâm, chỉ mới có vài đại diện như chiếc [URL='https://www.otosaigon.com/threads/hanh-trinh-xuyen-viet-gan-5-000-km-trong-10-ngay-cung-vinfast-vf9.10015245/']VinFast VF9[/URL] và [URL='https://www.otosaigon.com/threads/hyundai-ioniq-5-6-7-va-tham-vong-cua-hang-xe-han-voi-cac-mau-suv-chay-dien.9020861/']Hyundai Ioniq 7[/URL]. Nhưng Toyota đột nhiên lại quan tâm phân khúc này bằng 2 mẫu xe khác nhau, 1 được sản xuất ở Kentucky và 1 được sản xuất ở Indiana [ATTACH type="full"]3139059[/ATTACH] Xem thêm: [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/toyota-honda-isuzu-mitsubishi-dau-tu-so-tien-khong-lo-vao-thai-lan-de-san-xuat-xe-dien-bao-gom-ca-xe-ban-tai-dien.10011920/']Toyota, Honda, Isuzu, Mitsubishi đầu tư số tiền khổng lồ vào Thái Lan để sản xuất xe điện, bao gồm cả xe bán tải điện[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/gia-lan-banh-toyota-corolla-cross-2024-cao-hay-thap-khi-so-voi-cx-5-tucson-territory.10016615/']Giá lăn bánh Toyota Corolla Cross 2024 cao hay thấp khi so với CX-5, Tucson, Territory?[/URL] [/LIST] [B]Các bác nghĩ sao về việc Toyota "chạy nước rút" trong cuộc đua xe điện hiện nay?[/B]