Sáng nay vừa dỡ trần xe của một bác trên OS xúông để dán cách âm thì em phát hiện mấy lỗi mà em nghĩ rằng các xe khác chắc cũng giống vậy.
Keo dán kết nối các thanh xương và tôn của trần đã bị bong ra dẫn đến việc cọ xát, va chạm khi xe đi qua ổ gà nên gây ra tiếng ồn và có cảm giác ko chắc chắn. Cũng luôn tiện em đã bắn silicon vào giữa các thanh xương và trần để làm tấm đệm chống ồn.
Đây là hậu quả của các chú thợ ẩu tả gây ra. Các bác thấy 2 núm đen dính vào 2 con ốc được khoan từ trên trần xuông khi bắt baga mui, đó là nhựa của dàn ống máy lạnh bị khoan thủng và chảy ra dính vào 2 con ốc. Có trường hợp thì ống dẫn dây điện điều khiển than gạt kiếng sau bị khoan thủng gây ra chạm địên, cũng có trường hợp khách đang ngồi trong xe mà nước bị nhiễu nước. Vì vậy các bác suy tính cho kỹ trước khi vợ 2 của bác bị ...nó khoan nhé
Keo dán kết nối các thanh xương và tôn của trần đã bị bong ra dẫn đến việc cọ xát, va chạm khi xe đi qua ổ gà nên gây ra tiếng ồn và có cảm giác ko chắc chắn. Cũng luôn tiện em đã bắn silicon vào giữa các thanh xương và trần để làm tấm đệm chống ồn.
Đây là hậu quả của các chú thợ ẩu tả gây ra. Các bác thấy 2 núm đen dính vào 2 con ốc được khoan từ trên trần xuông khi bắt baga mui, đó là nhựa của dàn ống máy lạnh bị khoan thủng và chảy ra dính vào 2 con ốc. Có trường hợp thì ống dẫn dây điện điều khiển than gạt kiếng sau bị khoan thủng gây ra chạm địên, cũng có trường hợp khách đang ngồi trong xe mà nước bị nhiễu nước. Vì vậy các bác suy tính cho kỹ trước khi vợ 2 của bác bị ...nó khoan nhé
