Dự kiến để đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng dài hơn 188 km với 4 làn xe rộng 17m trong giai đoạn một cần hơn 44.306 tỷ đồng. Dự án cao tốc đi qua bốn tỉnh thành phố này mong muốn sẽ khởi công vào năm 2023 và hoàn thành trong năm 2025.
Sơ đồ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (màu xanh dương) đi qua 4 tỉnh thành phố
Theo đó, dự án đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng được đề xuất trong tờ trình báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc theo hình thức đầu tư công vừa được Ban quản lý dự án Mỹ Thuận trình Bộ Giao thông vận tải thẩm định.
Tổng chiều dài của cao tốc này là 188,2 km. Trong đó đi qua tỉnh An Giang là 56,74 km, thành phố Cần Thơ là 37,77 km, tỉnh Hậu Giang là 37,02 km và Sóc Trăng là 56,67 km. Dự án có điểm đầu kết nối với quốc lộ 91 thuộc thành phố Châu Đốc, tỉnh An Giang, điểm cuối kết nối với cảng Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng.
Dự án tuyến đường sẽ có quy mô là 6 làn xe đi qua 4 tỉnh được đầu tư trước năm 2030. Tuy nhiên, theo dự kiến để hoàn thành hoàn chỉnh tuyến cao tốc với quy mô 6 làn xe mỗi làn rộng 3,75 km, mặt cắt ngang 32,25 km, vận tốc thiết kế là 100 km/h cần tới hơn 83.000 tỷ đồng nên trước mắt sẽ thực hiện giai đoạn 1.
Để phù hợp với khả năng cân đối vốn đầu tư, Ban quản lý dự án Mỹ Thuận đề xuất đầu tư cao tốc giai đoạn 1 với quy mô 4 làn xe cao tốc hạn chế (mỗi làn 3,5m), chiều rộng mặt cắt ngang 17m, vận tốc thiết kế 80km/h tương tự quy mô đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận hiện tại.
Nguồn vốn đầu tư cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng được kiến nghị sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước và các nguồn vốn hợp pháp khác để thực hiện đầu tư theo hình thức đầu tư công.
Thời gian thực hiện dự án được đề xuất: dự kiến khởi công năm 2023 và hoàn thành cơ bản năm 2025.
Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng cùng với cao tốc An Hữu - Cao Lãnh (dài 27,43km, 4 làn xe) là 2 tuyến cao tốc theo trục ngang của vùng Đồng bằng sông Cửu Long đã được Bộ Giao thông vận tải kiến nghị Chính phủ tập trung đầu tư trong giai đoạn 2023-2025 từ nguồn vốn của chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội.
Xem thêm:
Sơ đồ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (màu xanh dương) đi qua 4 tỉnh thành phố
Theo đó, dự án đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng được đề xuất trong tờ trình báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc theo hình thức đầu tư công vừa được Ban quản lý dự án Mỹ Thuận trình Bộ Giao thông vận tải thẩm định.
Tổng chiều dài của cao tốc này là 188,2 km. Trong đó đi qua tỉnh An Giang là 56,74 km, thành phố Cần Thơ là 37,77 km, tỉnh Hậu Giang là 37,02 km và Sóc Trăng là 56,67 km. Dự án có điểm đầu kết nối với quốc lộ 91 thuộc thành phố Châu Đốc, tỉnh An Giang, điểm cuối kết nối với cảng Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng.
Dự án tuyến đường sẽ có quy mô là 6 làn xe đi qua 4 tỉnh được đầu tư trước năm 2030. Tuy nhiên, theo dự kiến để hoàn thành hoàn chỉnh tuyến cao tốc với quy mô 6 làn xe mỗi làn rộng 3,75 km, mặt cắt ngang 32,25 km, vận tốc thiết kế là 100 km/h cần tới hơn 83.000 tỷ đồng nên trước mắt sẽ thực hiện giai đoạn 1.
Để phù hợp với khả năng cân đối vốn đầu tư, Ban quản lý dự án Mỹ Thuận đề xuất đầu tư cao tốc giai đoạn 1 với quy mô 4 làn xe cao tốc hạn chế (mỗi làn 3,5m), chiều rộng mặt cắt ngang 17m, vận tốc thiết kế 80km/h tương tự quy mô đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận hiện tại.
Nguồn vốn đầu tư cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng được kiến nghị sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước và các nguồn vốn hợp pháp khác để thực hiện đầu tư theo hình thức đầu tư công.
Thời gian thực hiện dự án được đề xuất: dự kiến khởi công năm 2023 và hoàn thành cơ bản năm 2025.
Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng cùng với cao tốc An Hữu - Cao Lãnh (dài 27,43km, 4 làn xe) là 2 tuyến cao tốc theo trục ngang của vùng Đồng bằng sông Cửu Long đã được Bộ Giao thông vận tải kiến nghị Chính phủ tập trung đầu tư trong giai đoạn 2023-2025 từ nguồn vốn của chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội.
Xem thêm:
- Cận cảnh thảm nhựa cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây
- Phấn đấu khởi công cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc vào tháng 10/2022
- Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu vào năm 2022
Last edited by a moderator:
