Chạy xuống dốc khi vượt quá tốc độ đã set thì vòng tua vọt lên cao. Bất chấp set ở chế độ Crui/Lim và bất cứ set ở tốc độ nào, không riêng tốc ở 30-32.
Cách em thường xử lý là cancel Crui/Lim, vòng tua sẽ hạ nhanh.
Có 1 cái nữa là khi set Crui/Lim nếu cố tình đạp ga sâu (kiểu như muốn xe vượt tốc độ đã set) thì vòng tua cũng vọt lên cao nhưng thi thoảng mới bị.
CC/Limit có thể được cancel bằng cách nhá thắng, hoặc đạp ga kịch sàn, nên trường hợp đạp ga kịch sàn không phải là lỗi, xe sẽ về số và chuẩn bị sẵn sàng cho việc tăng tốc, bác chỉ cần buông ga cho xe đồng tốc vào số như khi đi số sàn là xong.
Khi xuống dốc, manual đã chỉ rõ xe có thể vượt quá tốc độ đã set, và giải pháp đưa ra là, hộp số sẽ tự xuống số để giảm tốc, tránh trường hợp xe vượt quá tốc độ không thể kiểm soát, cái này trong manual cũng có luôn. Về số mà chưa bắt côn thì vòng tua có lên cao. Nếu bác thấy vòng tua vẫn giữ trên cao mà không xuống thì thông cảm cho em nó, cancel bằng tay hoặc rà thắng chứ trường hợp xuống dốc mà không rà thắng thì nguy hiểm.
Em thì chưa bao giờ gặp trường hợp vòng tua tăng cao khi xuống dốc cả.
Còn cái trường hợp 30km/h mà vòng tua tăng cao chắc là lỗi phần mềm rồi, vì đi đường bằng nó bị luôn không cần lên dốc xuống dốc gì hết. Em cũng chỉ bị 1 lần duy nhất và chưa bao giờ set cc tại 30km/h lần thứ 2, chắc lát chiều test lại lần nữa xem sao.
