Thảo Luận Chung done

[zorojp]

BHVC UIC bác chủ mua chỉ đền khi bác chủ sai. Còn bác chủ đúng, bên container sai thì người ta ko có trách nhiệm là đúng rồi. Cái này thì bên BHTN của xe container phải thay chủ xe container đền cho bác trong mức tối đa. Sau đó số còn lại thì chủ xe container đền.

Anh sai tè le rồi anh Man ơi !!!
Anh mua bảo hiểm xe 500tr (giá trị xe do bên BH tính), anh tông chiếc RR giá 74 tỷ, bảo hiểm bên anh đền cho bên chủ chiếc RR cho chết

 

[VIETANH1511]

giờ như vầy, xe bác dù gì cũng đã nằm trong hãng, cũng ko sợ nắng mưa gì cả. xe bác có 650tr. chiếc container kia 2 tỉ 3. xe bác mỗi ngày dữ lắm cũng thu 1tr. chiếc container kia chắc chắn phải hơn.
giờ nếu bác có nhu cầu đi lại thì thuê hẳn xe tự lái.
xe bác cứ để trong hãng, ko sợ mưa nắng gì hết
để coi ai lì hơn ai

về bảo hiểm UIC hay bất kì hãng nào khác. trong trường hợp lỗi thuộc về container thì nó ko có trách nhiệm bồi hoàn gì hết. vấn đề là giờ cái thằng bảo hiểm của container có chịu bồi hoàn và bồi hoàn bao nhiêu. và chủ xe container phải bồi hoàn phần còn lại.

rất rất nhiều người cứ lí do ngại ngày ngại kia, rồi tự bỏ tiền túi sửa, rồi hứa hẹn, rồi xong mất tiền còn ôm cục tức vào người. bác cứ ngâm xe đó đi. coi thằng nào xón dái trước.

và bác cũng lưu ý, nếu thằng container muốn bác kí giấy bãi nại trong khi bảo hiểm của nó chưa chốt giá thì bác tuyệt đối không nhé. nếu muốn kí thì bác kêu nó chồng tiền cho bác đủ 158tr. sau này bảo hiểm trả lại cho nó.

Quá chuẩn Bác ạ, trong trường hợp này Bác chủ cứ xác định là 1 tháng hoặc hơn nhé đừng vội vàng để ôm cục tức . Em cũng thông tin với Bác là xe công thì cái nào cũng có đỡ đầu nhé Bác cứ làm chặt chẽ, đừng nghe tụi nó dụ. cái nào kg rõ thì nhờ người tư vấn nhé.

 

[manchestervn]

Vẫn chưa hiểu anh @zorojp muốn nói gì ?
Mua BHVC là mua cho xe mình. BHVC chỉ sửa cho xe mình. Còn bác làm hư xe RR thì cái đó BHTN dân sự đền cho RR. Em nói vậy đúng ko ?

Anh sai tè le rồi anh Man ơi !!!
Anh mua bảo hiểm xe 500tr (giá trị xe do bên BH tính), anh tông chiếc RR giá 74 tỷ, bảo hiểm bên anh đền cho bên chủ chiếc RR cho chết

 

[PeggyMaz]

Sorry cho mình hỏi ngoài lề 1 chút, Bác chủ bị container đụng như thế nào mà nát đầu ghê vậy, Bác kể sơ sơ để anh em còn né. Cảm ơn Bác.

 

[gachcaocap]

Bác cứ tội nghiệp người khác thì nó leo lên đầu bác ngồi.Tiền bác làm ra nuôi gia đình có dễ không mà chịu cho người khác. Thôi, ráng chịu.

Vậy đã được giải quyết thỏa đáng rồi pác. Tai nạn ko ai muốn. Còn phần ủng hộ là pác chủ tự nguyện ko ai dọa nạt, ko ai ép buộc cả

 

[tuanmatiz]

Có vụ này hả bác ?

Bác này nói đúng rồi mà. Bảo hiểm bên mình sẻ chi trả và sau đó nó phải đi đòi lại tiền bảo hiểm của thằng công. Luật quy định thế mà

 

[zorojp]

Vẫn chưa hiểu anh @zorojp muốn nói gì ?
Mua BHVC là mua cho xe mình. BHVC chỉ sửa cho xe mình. Còn bác làm hư xe RR thì cái đó BHTN dân sự đền cho RR. Em nói vậy đúng ko ?

Cái này anh đúng rồi. Bảo hiểm bắt buộc (trách nhiệm dân sự) sẽ đền cho bên thứ 3 (xe RR) trong hạn quy định (hình như tối đa là 50tr/vụ), còn lại mình chịu !

[BCOLOR=#ffff00]BHVC UIC bác chủ mua chỉ đền khi bác chủ sai. Còn bác chủ đúng, bên container sai thì người ta ko có trách nhiệm là đúng rồi. Cái này thì bên BHTN của xe container phải thay chủ xe container đền cho bác trong mức tối đa. Sau đó số còn lại thì chủ xe container đền.[/BCOLOR]
[BCOLOR=#ffff00][BCOLOR=#ffffff]--> thằng UIC phải có trách nhiệm khôi phục xe mình lại trạng thái ban đầu giống lúc mình mua BH (đó là nguyên tắc BH), mình mua thằng nào thì cứ dí thằng đó, [BCOLOR=#ffff00][BCOLOR=#ffffff] còn nó tự đi đòi bên kia[/BCOLOR][/BCOLOR]. [/BCOLOR] [/BCOLOR]Ngoài ra, bảo hiểm tự nguyện (vật chất) ko có trách nhiệm d/v xe khác (vd của em về RR đó).

 

[DAO NGOC QUY]

Bên contener sai thì nó đền mình. Bảo hiểm nó không đền đâu bác a. Bác cứ sửa xe xong xuôi rồi mới làm đơn bãi nại. Hoặc bắt bên kia đặt cọc toàn bộ số tiền sửa xe cho hãng. Nó không vội mình làm gì phải vội. Không có đơn của bác nó không lấy xe ra được đâu. Bác cứ bình tĩnh,việc này không vội được đâu

 

[manchestervn]

Giờ em mới biết là UIC phải phục hồi cho xe mình rồi tự đi đòi bên kia. Trước giờ cứ nghĩ là mình sai thì UIC phục hồi xe mình, mình đúng tự đi đòi bên kia.
Em đâu có nói BHVC chịu trách nhiệm bên xe thứ 3 đâu bác. Em chi nói là BHTN của xe container phải chịu trách nhiệm cho xe bác chủ (city), tức là bên thứ 3 cua xe container.

Cái này anh đúng rồi. Bảo hiểm bắt buộc (trách nhiệm dân sự) sẽ đền cho bên thứ 3 (xe RR) trong hạn quy định (hình như tối đa là 50tr/vụ), còn lại mình chịu !

[BCOLOR=#ffff00]BHVC UIC bác chủ mua chỉ đền khi bác chủ sai. Còn bác chủ đúng, bên container sai thì người ta ko có trách nhiệm là đúng rồi. Cái này thì bên BHTN của xe container phải thay chủ xe container đền cho bác trong mức tối đa. Sau đó số còn lại thì chủ xe container đền.[/BCOLOR]
[BCOLOR=#ffff00][BCOLOR=#ffffff]--> thằng UIC phải có trách nhiệm khôi phục xe mình lại trạng thái ban đầu giống lúc mình mua BH (đó là nguyên tắc BH), mình mua thằng nào thì cứ dí thằng đó, [BCOLOR=#ffff00][BCOLOR=#ffffff] còn nó tự đi đòi bên kia[/BCOLOR][/BCOLOR]. [/BCOLOR] [/BCOLOR]Ngoài ra, bảo hiểm tự nguyện (vật chất) ko có trách nhiệm d/v xe khác (vd của em về RR đó).

 

[osurio]

bác dại quá, có lần sau nhớ rút kinh nhen:
1) Khi gặp tai nạn không đưa cho bất cứ thèng CAGT nào cái giấy bảo hiểm thân vỏ, chỉ đưa giấy bảo hiểm bắt buộc thôi.
2) Đừng gọi điện liền cho thèng cò mồi đã bán bảo hiểm cho bác, tránh trường hợp nó biết chuyện tai nạn có CAGT dính vào thì nó sẽ nói phải có giấy tờ của bên CAGT.
3) Sau khi xác nhận bên kia lỗi thì bác mới alo làm việc bên bảo hiểm 2 chiều thân vỏ, nói tui đang lái ngứa đít quá lo gãi nên tự lạc tay lái đâm vào cột điện, bây giờ mấy ông lo mà đền tiền bảo hiểm cho tui đi.
4) Nếu tụi bảo hiểm bắt đầu kiếm chuyện thì lôi cái hợp đồng ra ngồi đọc lại (vì 99% mấy bác mua bảo hiểm thân vỏ mà không đời nào đọc xem hợp đồng nó ghi gì), nếu tự lái mà hư hỏng nó phải đền tiền sửa chữa thì gọi điện chửi nó.