bác có sử dụng qua lốp này chưa ạ? thực tế có tốt không, chứ dạo này vào mùa mưa rồi bác à
Hệ thống ABS hỗ trợ phanh tốt nhưng mà không chỉ phù thuộc vào nó bác ạ. Tốt nhất khi đi với điều kiện thời tiết mưa gió thì nên trang bị thêm cả một bộ lốp chuyên dụng nữa.
Mình nghĩ điều này phụ thuộc vào chất liệu cao su và hình thái lốp, nhiều loại cao su cứng, bền làm giảm đáng lực ma sát lăn nhưng đồng thời độ bền cao giúp bám đường tốt hơn khi thắng lại. Hình thái lốp bố trí các khe thoát nước cũng đồng thời định hướng bánh, giúp cho bánh khó lệch hơn.
Thực ra thì nghe thiên hạ tỉ tê kiểu gì cũng ko bằng bản thân thực tế trải nghiệm. Nhà sản xuất Goodyear thì ra sức quảng bá cho loại lốp mới Triple Max - chuyên trị đường mưa, chống trơn trượt, dân tình thì bán tín bán nghi, nhưng thà tin là có còn hơn ko. Đang lúc vào mùa mưa, cứ chuẩn bị loại lốp trị đường mưa là an cái tâm nhất, bác ạ.
Đoạt giải thì sẽ có dịp thử qua thôi hoặc ko thì bác... thương lượng lại giải thưởng của những người đoạt giải để vừa có giá mềm vừa thỏa sức thử lốp Goodyear ATM.
ABS là một hệ thống sử dụng các cảm biến điện tử để nhận biết một hoặc nhiều bánh bị bó cứng trong quá trình phanh của xe. Hệ thống này giám sát tốc độ của các bánh khi phanh. Khi một hoặc nhiều lốp có hiện tượng bó cứng, hệ thống này sẽ điều chỉnh áp lực phanh đến từng bánh, loại bỏ khả năng lốp trượt - duy trì khả năng điều khiển xe. Thông thường hệ thống máy tính trên xe có trang bị ABS sẽ thay đổi áp lực phanh khoảng 30 lần/giây, từ mức áp lực tối đa lên một bánh xe đến áp lực bằng 0.
Các thiết bị chống bó cứng phanh ABS hiện đại gồm một máy tính, 4 cảm biến tốc độ trên từng bánh và các van thủy lực. Khi CPU nhận thấy một hay nhiều bánh có tốc độ quay chậm hơn mức quy định nào đó so với các bánh còn lại, nó sẽ tự động giảm áp suất tác động lên phanh. Tương tự, nếu một trong các bánh quay quá nhanh, Chíp điện tử cũng tự động tác động lực trở lại, đồng thời tạo độ rung giật ở bàn đạp phanh để báo cho người lái biết ABS đang hoạt động. Khi hoạt động, ABS nhả - nhấn piston khoảng 15 lần mỗi giây. Nhờ đó khi xảy ra các tình huống khẩn cấp hệ thống ABS sẽ giúp người lái có thể khiểm soát chu trình chuyển động trong suốt quá trình phanh.
=====> Hệ thống ABS hiện nay là một hệ thống bắt buộc của xe ở một số nước. Vì vậy ko chỉ có dòng xe đời mới sau này mà ở 1 số nước, ABS bắt buộc được lắp đặt ở tất cả các dòng xe.
