hehe, Tò mò không biết khắc tinh của subbie sờ ti phiên bản X nó thế nào nên em dạo vòng vòng nghe ngóng thông tin thì kiếm được cái clip này
Tsukuba race track, với 5 xe bao gồm:
- Evo X GSR số tay 5MT ( em thắc mắc không hiểu tại sao không phải là 6MT
)
- Evo X GSR 6 số tự động SST ( đầy đủ là Mitsubishi's Twin Clutch Sportronic Shift Transmission )
- Skyline couple '08 AT
- Evo IX MT
- Impreza WRX Sti
Em xin nói thêm là Evo X có 2 phiên bản : GRS và MR, MR có đầy đủ các options mà GRS có thể gắn thêm như là đuôi cá, hộp số tự động 6 số Sportronic Shift Transmission thay vì số tay 5MT, và mâm BBS forced alloy wheel, phuộc (damper) Bilstein, lò xo[8D] (spring) Eibach, đĩa thắng kép ( two-piece brake rotors - không biết em dịch có đúng không[8D]), và đèn HID.
Depart thì các bác xem clip sẽ thấy, Evo IX lấy trớn cực lẹ, từ vị trí thứ 5 lên thứ 3 vượt qua 2 đối thủ nặng kí nhất là Evo X 5MT và Sti
còn hai em AT thì được chấp gần như là pole position, và gần cuối clip thì Evo X SST bất lực nhìn đàn anh IX của mình vượt qua nhẹ nhàng
và dần dần thì tới WRC Sti và Phiên bản Evo X 5MT cũng cho em SST này "ăn khói". em Skyline couple thì...mất tích sau 1 2 lap
Cái vụ nài thì các bác xem clip thì thấy ở đây xe nào ngon hơn thì xe đó "smoke" xe khác thôi.anh nào nài cũng lụa cả
Kết quả thì Evo IX đầu bảng, thứ nhìn là WRC sờ ti, thứ ba là Evo X GRS 5MT, thứ 4 là Evo X GRS SST, chót bảng là skyline couple
Dù sao thì em vẫn hài lòng với Sờ ti, nhưng mà vẫn không thể ngửi nổi cái thiết kế mới của Subaru, nhìn mà bó tay. Bác nào mê evo thì tự rút ra nhận xét dù gì thì người mình thích số 9 hơn là bù chình
Tsukuba race track, với 5 xe bao gồm:
- Evo X GSR số tay 5MT ( em thắc mắc không hiểu tại sao không phải là 6MT
)- Evo X GSR 6 số tự động SST ( đầy đủ là Mitsubishi's Twin Clutch Sportronic Shift Transmission )
- Skyline couple '08 AT
- Evo IX MT
- Impreza WRX Sti
Em xin nói thêm là Evo X có 2 phiên bản : GRS và MR, MR có đầy đủ các options mà GRS có thể gắn thêm như là đuôi cá, hộp số tự động 6 số Sportronic Shift Transmission thay vì số tay 5MT, và mâm BBS forced alloy wheel, phuộc (damper) Bilstein, lò xo[8D] (spring) Eibach, đĩa thắng kép ( two-piece brake rotors - không biết em dịch có đúng không[8D]), và đèn HID.
Depart thì các bác xem clip sẽ thấy, Evo IX lấy trớn cực lẹ, từ vị trí thứ 5 lên thứ 3 vượt qua 2 đối thủ nặng kí nhất là Evo X 5MT và Sti
còn hai em AT thì được chấp gần như là pole position
, và gần cuối clip thì Evo X SST bất lực nhìn đàn anh IX của mình vượt qua nhẹ nhàngvà dần dần thì tới WRC Sti và Phiên bản Evo X 5MT cũng cho em SST này "ăn khói". em Skyline couple thì...mất tích sau 1 2 lap
Cái vụ nài thì các bác xem clip thì thấy ở đây xe nào ngon hơn thì xe đó "smoke" xe khác thôi.anh nào nài cũng lụa cả
Kết quả thì Evo IX đầu bảng, thứ nhìn là WRC sờ ti, thứ ba là Evo X GRS 5MT, thứ 4 là Evo X GRS SST, chót bảng là skyline couple
Dù sao thì em vẫn hài lòng với Sờ ti, nhưng mà vẫn không thể ngửi nổi cái thiết kế mới của Subaru, nhìn mà bó tay
. Bác nào mê evo thì tự rút ra nhận xét dù gì thì người mình thích số 9 hơn là bù chình[YouTube=akFMs90a8Rw]
Last edited by a moderator:
