Hỏi/Đáp Kỹ Thuật F10 ít đi khởi động xe rung rần rần

[Tuckey2011]

Chào cả nhà Bim!

Xe tôi ít đi (tuần đi 2 - 3 lần, khoảng 500-700km /tháng; F10 - 2015), nên gần đây có hiện tượng khi khởi động buổi sáng, chờ chừng 3 - 5 phút mà vào số là xe rung rần rần phía tap-lo trước! Chờ cỡ 10 phút cũng chỉ giảm chút ít. Sau đó, cứ lăn bánh và đi thì phải chừng 20 - 30 phút mới hết hiện tượng đó.

Xe khô ran, không chảy hay rỉ nhớt và mới bảo dưỡng 23.000km vẫn thế

Các cụ cao nhân cho hỏi liệu có phải là:

(i) Do ít đi nên nhớt xuống không đều --> phải chờ và chạy xe lâu 20 - 30 phút thì mới hết; hay
(ii) Nhớt hộp số bị thiếu???
(iii) Bướm ga có vấn đề?
(iv) Vấn đề khác?

Cảm ơn các cụ trước nha!

 

[Porsche.Cayenne]

Bán đi bác, tãi, Uber hay Grab ngon hơn.

 

[tap_laixe]

Chào cả nhà Bim!

Xe tôi ít đi (tuần đi 2 - 3 lần, khoảng 500-700km /tháng; F10 - 2015), nên gần đây có hiện tượng khi khởi động buổi sáng, chờ chừng 3 - 5 phút mà vào số là xe rung rần rần phía tap-lo trước! Chờ cỡ 10 phút cũng chỉ giảm chút ít. Sau đó, cứ lăn bánh và đi thì phải chừng 20 - 30 phút mới hết hiện tượng đó.

Xe khô ran, không chảy hay rỉ nhớt và mới bảo dưỡng 23.000km vẫn thế

Các cụ cao nhân cho hỏi liệu có phải là:

(i) Do ít đi nên nhớt xuống không đều --> phải chờ và chạy xe lâu 20 - 30 phút thì mới hết; hay
(ii) Nhớt hộp số bị thiếu???
(iii) Bướm ga có vấn đề?
(iv) Vấn đề khác?

Cảm ơn các cụ trước nha!

Theo ngu kiến của em thì bthg nha bác, thường máy đang nguội đề máy nó phải warm up cho đến nhiệt độ lý tưởng sẽ êm. Bác lo lắng cứ cho vào hãng check
Bác trên người ta hỏi đang hoàng mà vô troll quá hehee

 

[325iE46]

Chào cả nhà Bim!

Xe tôi ít đi (tuần đi 2 - 3 lần, khoảng 500-700km /tháng; F10 - 2015), nên gần đây có hiện tượng khi khởi động buổi sáng, chờ chừng 3 - 5 phút mà vào số là xe rung rần rần phía tap-lo trước! Chờ cỡ 10 phút cũng chỉ giảm chút ít. Sau đó, cứ lăn bánh và đi thì phải chừng 20 - 30 phút mới hết hiện tượng đó.

Xe khô ran, không chảy hay rỉ nhớt và mới bảo dưỡng 23.000km vẫn thế

Các cụ cao nhân cho hỏi liệu có phải là:

(i) Do ít đi nên nhớt xuống không đều --> phải chờ và chạy xe lâu 20 - 30 phút thì mới hết; hay
(ii) Nhớt hộp số bị thiếu???
(iii) Bướm ga có vấn đề?
(iv) Vấn đề khác?

Cảm ơn các cụ trước nha!

@Turkey: có khi nào bị bỏ máy k bác.
@Tập lái xe: xe ok nổ máy buổi sáng vòng tua trên 1k chỉ 20-30s sẽ về còn 700-800rpm là có thể đạp thoải mái chứ k rung rần bần bật như bác chủ hỏi.

 

[Tuckey2011]

@Turkey: có khi nào bị bỏ máy k bác.
@Tập lái xe: xe ok nổ máy buổi sáng vòng tua trên 1k chỉ 20-30s sẽ về còn 700-800rpm là có thể đạp thoải mái chứ k rung rần bần bật như bác chủ hỏi.

@325E46 Ý bác là xe tôi đã bị bổ máy ra rồi a?! --> Ko thể vì tôi chưa làm tới máy bao giờ!

Chắc tuần sau tôi đưa ra gara coi xem sao vậy!

 

[mayback]

Ý bác ấy là chết 1 máy vd 4 máy chạy 3 máy

 

[Tuckey2011]

Ý bác ấy là chết 1 máy vd 4 máy chạy 3 máy

Tôi hiểu rồi. Cảm ơn @Maybach và @325E46 nha! Tôi sẽ chú ý vụ này khi trao đổi với gara!

 

[moonriver]

Xe 4 máy mà 1 máy bỏ thì.....rất khó chạy được và yếu như sên!
Bác ít đi thì khả năng máy rung cũng có thể xảy ra, tạm thời đừng nghĩ cao siêu quá! tập trung vào xăng trước, nếu xăng chứa lâu trong bình cũng kg nên, giữ ít thôi, khi nào chạy đổ xăng mới vào. Bác cứ ra đổ xăng mới thêm vào thử nhé! Không hết ktra tiếp lọc gió + dùng chai rửa béc + hệ thống xăng thử.

 

[Tuckey2011]

Cảm ơn @Moonriver nhé!

Thực tế, việc máy rung này lại xảy ra nhiều sau khi bảo dưỡng gần 02 tháng trước. Khi đó, tôi cũng đã thay xăng và dùng chai rửa bec rồi mà vẫn ko thay đổi nên mới lo.

Đúng là việc bỏ máy thì rất khó xảy ra và gara cũng đã kiểm tra và loại trừ khả năng này rồi. Hiện đang check và tìm hiểu thêm.

Khi có kết quả cụ thể tôi sẽ báo cáo cả nhà nha!

 

[zero speed]

Kiểm tra bugi, có khả năng chết hoặc đánh lửa không đều.