Em có cảm giác Mợ Thu Trang này rất rành về xe. Nhìn avarta là em nghi nghi rồi 
. Cái nick em nghĩ là nữ, mà kỹ thuật xe thì hơn ... cả em 
.
. Cái nick em nghĩ là nữ, mà kỹ thuật xe thì hơn ... cả em .
Vậy có hơi bất tiện nhỉ, em đoán hổng chừng dưới chỗ ngồi của bác í có chổ hở để thò chân xuống cho tiện
Ặc ặc, bác đoán vậy là chít em rùi, trình gà của em chỉ đủ thay bánh xe thui bác. Em không phân biệt đuọc đèn pha với đèn cốt đau bác.Em có cảm giác Mợ Thu Trang này rất rành về xe. Nhìn avarta là em nghi nghi rồi
Thấy chưa. Nữ mà thay được bánh xe em nghĩ có mỗi mình Mợ, hơn em chắc rồi.Ặc ặc, bác đoán vậy là chít em rùi, trình gà của em chỉ đủ thay bánh xe thui bác. Em không phân biệt đuọc đèn pha với đèn cốt đau bác.
Mấy cái linh tinh thì em làm được, sau này thất nghiệp em sắm bình hơi ra ngồi lề đường cũng kiếm ăn được. Bác nào có đủ can đảm đưa xe em "bảo dưỡng tổng hợp" cho, đảm bảo các bác có cơ hội bỏ nhà lá lên nhà tường.
Hồi nào bác cảm thấy thắng hổng ăn nữa thì thay
6 tháng kiểm tra một lần bác ơi, hoặc 10k km với thắng đĩa, 20k km với thắng đùm.
Má phanh mỏng còn 1mm thì thay.
110k chưa thay, bác chạy đâu có thắng phải hông.
Má phanh 4b còn lại 1mm có mõng quá không mợ?
. 99% Ba Văn đi đường trường nhiều hơn đường thành phố.Cái khoảng này chỉ nên áp dụng với xe của hàn thui................. Inn thì không cần đâu.
1 mm là ok rùi bác, đó là theo tối ưu theo lý thuyết, còn cỡ em lúc thay thường còn dưới 0.5 à (tại quên) hì hìMá phanh 4b còn lại 1mm có mõng quá không mợ?
Công nhận Mợ nắm vững KT xe hơi thật, phải sớm diện kiến để còn học hỏi.
Công nhận chỉ có 01 Mợ mới mà mấy Bác ...nhào vô Còm hăng thiệt..! .he..he trong đó có Em!
