Nếu có thể về số nhỏ khi chạy At thì cũng nên về,trong trường hợp xe đang lưu thông chậm mà ko có đà.
Còn xe có đà,có chớn thì cứ để D mà đạp thôi.
Quán trọng nhất là phải quan sát độ ăn toàn trước khi vượt,và signal,còi xe,nhá đèn... để xe trước biết mà nhường chỗ.
Khi vượt là phải dứt khoát,cho dù có lố tốc độ qui định cho phép ( nếu cần).
Không nên chạy song song,đợi đến khi nào đủ tốc độ mới vượt là khá nguy hiểm.