Bạn ấy nói ngược. Người thành đạt là người có nhiều thời gian rảnh rỗi hơn người khác, có thể làm cái gì mình thích mà tiền vẫn vào đều đều
Vậy cho anh hỏi, theo logic của chú thì chắc chắn chú không thành đạt rồi, nên suốt ngày lên diễn đàng chê bai xe khác, khinh thường người khác, nhỉ
Nói ít, hiểu nhiều nhé !
Vì thuế tiêu thụ đặc biệt, máy dưới 1.5 là 35% , từ 1.5 - 2.0 là 40%, từ 2.0 đến 2.5 là 50%. Honda Vietnam nó yêu VND nên ngu gì nó nhập máy 2.4 về .
Xe đầu tiên em chạy là GLK300 đời 2009, V6 3.0 rất sướng, đến 2017 mua thêm GLC300, sau đó đến 2018 bán GLK, 2019 mua bù lại CRV thì đi CRV cả nhà ai cũng khen, chả chê gì cả. Đợt vừa rồi chở bố mẹ về Sóc Trăng các cụ đi về không bị mệt, hệ thống treo êm ru em đánh giá là ngon ngon con GLK già nhà em luôn, chỉ thua bóng hơi GLC300 thôi, bù lại chỗ để chân bao la bố mẹ em rất khoái.
Trước khi mua cũng lên otosaigon đọc thấy chê CVT quá trời, khi mua xe chạy rồi mới biết "ủa, có vậy thôi mà sao forum chê um sùm vậy ta, thấy cũng ổn 1 tám 1 mười với Merc mà!?!
Chưa bao giờ chê xe người khác. Vui lòng coi lại comment của tôi. Tất nhiên, rảnh rỗi lên diễn đàn chém gió cũng vui, nhất là những thành phần đội xe lên đầuVậy cho anh hỏi, theo logic của chú thì chắc chắn chú không thành đạt rồi, nên suốt ngày lên diễn đàng chê bai xe khác, khinh thường người khác, nhỉ
Nói ít, hiểu nhiều nhé !
Chẳng có ếu j dìm. Cx5 vk chạy, mềnh chạy con bán ế này thôi.
Attachments
Thông thường, những người thành đạt thực sự chững chạc. Ít khi mở miệng là khoe này khoe nọ lắm bác. Chỉ những tp giàu xổi, nhờ quan hệ cocc mới hay 1 tấc đến trời thôi
Yếu hay mạnh là ở bác, chứ anh em không thể trả lời chính xác. Có bác cưỡi con sedan 250HP mà còn chế yếu, có bác đi Kia Moring 1.25 bảo rất bốc. Chỉ có trực tiếp chạy mới hiểu được. Khách quan thì máy 1.5 tubo đường Việt Nam là khá ổn. Mạnh, bốc thì không có đâu nhưng ổn. Sẽ hơi trễ chân ga chút xíu nhưng nếu đạp thốc thì cũng vượt tốt.
