Re:Xuyên Việt Tết Nguyên Đán 2012
BX bác lái cứng vậy chắn chắn sẽ giúp cho chuyến đi nhẹ nhàng hơn rất nhiều, cả về mặt tâm lý nữa. E đang động viên BX lấy bằng, rồi còn phải ra thao trường nhiều nhiều, lúc ấy khi ngoài "mặt trận" sẽ giúp giảm tải cho em trong những chuyến đi xa. Em thấy trên xe khi có "người lạ" sẽ không được thoải mái cho lắm.
Hồi lúc đó, mỗi ngày tụi em đi trung bình 500km = 10 tiếng đạp đạp = 4ca x 2,5 tiếng/ca => 2ca x 2,5 tiếng/tài thấy cũng khá khoẻ, tối nào cũng làm tí được.
Tuyệt đối không cố bác Tuấn nhỉ, thấy trong người đuối đuối thì dứt khoát phải thay tài hoặc dừng nghỉ, không cần lấy số má với ai, AN TOÀN TRÊN HẾT! Em quy định cứ 2,5 tiếng là bắt buộc đổi tài dù còn mạnh hay đã đuối.
do le tuan nói:
BX bác lái cứng vậy chắn chắn sẽ giúp cho chuyến đi nhẹ nhàng hơn rất nhiều, cả về mặt tâm lý nữa. E đang động viên BX lấy bằng, rồi còn phải ra thao trường nhiều nhiều, lúc ấy khi ngoài "mặt trận" sẽ giúp giảm tải cho em trong những chuyến đi xa. Em thấy trên xe khi có "người lạ" sẽ không được thoải mái cho lắm.
Hồi lúc đó, mỗi ngày tụi em đi trung bình 500km = 10 tiếng đạp đạp = 4ca x 2,5 tiếng/ca => 2ca x 2,5 tiếng/tài thấy cũng khá khoẻ, tối nào cũng làm tí được.
Tuyệt đối không cố bác Tuấn nhỉ, thấy trong người đuối đuối thì dứt khoát phải thay tài hoặc dừng nghỉ, không cần lấy số má với ai, AN TOÀN TRÊN HẾT! Em quy định cứ 2,5 tiếng là bắt buộc đổi tài dù còn mạnh hay đã đuối.
Last edited by a moderator:
