Mới tuần trước thôi, cư dân mạng sôi sục vì cú đánh lái thần thánh của một lái xe đã kịp thời cứu sống nhiều mạng người thoát khỏi bàn tay tử thần. Rồi ngay sau đó, hàng loạt chiếc xe bị lên bảng vàng vì thành tích lùi trên cao tốc. Dường như "lùi trên cao tốc" đang trở thành trào lưu của không ít lái xe.
Nếu giờ đưa là bình chọn hình phạt nào phù hợp nhất với hành vi lùi trên cao tốc. Có lẽ một số lượng không nhỏ các bác tài sẽ trả lời ngay "tử hình".
Có vẻ khá khác nghiệt, nhưng tôi tin hình phạt này có lẽ không phải là quá nặng, bởi hành vi lùi trên cao tốc trực tiếp đe doạ đến mạng sống của nhiều, hoặc có thể rất nhiều con người.
Thời gian từ khi bạn còn cách xe phía trước gần 200m, cho tới khi bạn sắp đâm vào xe đó chỉ là khoảng 3 giây. Thời gian ngắn hơn cả một cái vươn vai. Đó là chưa kể bạn đi ngược chiều nắng, trước mặt bạn chỉ là bóng xa xa của một chiếc xe, bạn có căng mắt ra cũng chẳng thể nhìn đấy cặp đèn lùi của xe phía trước đang sáng.
Đọc báo, nghe cái kết luận điều tra vụ tài xế Hoàng mà cảm thấy hết sức buồn lòng. Có lẽ tài xế Hoàng cũng trải qua 3 giây giống như trong clip này. Cũng một buổi chiều ngược nắng, cũng bất thình lình nhận ra chiếc xe phía trước nó không phải đang tiến lên, không phải đang đứng yên, mà nó đang lùi về phía mình.
Người ta nói đến khoảng cách để dừng an toàn, chiều dài vệt phanh. Vậy mà dường như người ta quên đi một điều là thời gian và khoảng cách để người lái xe nhận ra được nguy hiểm. Với một tình huống không phổ biến, người lái xe phải mất nhiều thời gian hơn để phán đoán và xác định tình huống đó có nguy hiểm hay không. Giả sử, khi nhìn thấy trước mặt là một chiếc xe hướng đầu xe về phía mình. Lập tức bất kỳ người lái xe nào cũng nghĩ ngay xe đó đang đi ngược chiều (nhưng có thể nhầm do xe đó đc xe khác kéo đi mà thôi). Nhưng khi nhìn thấy đuôi xe trước, 99,99% lái xe đều không nghĩ xe đó đi lùi. Họ chỉ nhận ra điều đó khi thấy khoảng cách giữa 2 xe giảm bất thường hoặc đủ gần để nhìn thấy đèn lùi đang sáng mà thôi. Mà với kiểu đi ngược nắng thế này, khi bạn nhận ra nguy hiểm thì có nghĩa là tử thần đã đến rất gần bên bạn rồi.
Nếu như tài xế Hoàng lái xe con, có thể anh ấy cũng sẽ được may mắn giống tài xế trong clip. Tiếc rằng anh ấy điều khiển chiếc xe có tải trọng lớn hơn ít nhất 10 lần chiếc xe trong clip. Không có một cơ may nào cho anh ấy thực hiện cú đánh lái thần thánh nhất là khi lại có xe đi ở làn bên cạnh.
Đến bao giờ và làm cách nào để chúng ta bảo vệ được những người vô tội khỏi lưỡi hái của những tử thần trên cao tốc???
Nếu giờ đưa là bình chọn hình phạt nào phù hợp nhất với hành vi lùi trên cao tốc. Có lẽ một số lượng không nhỏ các bác tài sẽ trả lời ngay "tử hình".
Có vẻ khá khác nghiệt, nhưng tôi tin hình phạt này có lẽ không phải là quá nặng, bởi hành vi lùi trên cao tốc trực tiếp đe doạ đến mạng sống của nhiều, hoặc có thể rất nhiều con người.
Thời gian từ khi bạn còn cách xe phía trước gần 200m, cho tới khi bạn sắp đâm vào xe đó chỉ là khoảng 3 giây. Thời gian ngắn hơn cả một cái vươn vai. Đó là chưa kể bạn đi ngược chiều nắng, trước mặt bạn chỉ là bóng xa xa của một chiếc xe, bạn có căng mắt ra cũng chẳng thể nhìn đấy cặp đèn lùi của xe phía trước đang sáng.
Đọc báo, nghe cái kết luận điều tra vụ tài xế Hoàng mà cảm thấy hết sức buồn lòng. Có lẽ tài xế Hoàng cũng trải qua 3 giây giống như trong clip này. Cũng một buổi chiều ngược nắng, cũng bất thình lình nhận ra chiếc xe phía trước nó không phải đang tiến lên, không phải đang đứng yên, mà nó đang lùi về phía mình.
Người ta nói đến khoảng cách để dừng an toàn, chiều dài vệt phanh. Vậy mà dường như người ta quên đi một điều là thời gian và khoảng cách để người lái xe nhận ra được nguy hiểm. Với một tình huống không phổ biến, người lái xe phải mất nhiều thời gian hơn để phán đoán và xác định tình huống đó có nguy hiểm hay không. Giả sử, khi nhìn thấy trước mặt là một chiếc xe hướng đầu xe về phía mình. Lập tức bất kỳ người lái xe nào cũng nghĩ ngay xe đó đang đi ngược chiều (nhưng có thể nhầm do xe đó đc xe khác kéo đi mà thôi). Nhưng khi nhìn thấy đuôi xe trước, 99,99% lái xe đều không nghĩ xe đó đi lùi. Họ chỉ nhận ra điều đó khi thấy khoảng cách giữa 2 xe giảm bất thường hoặc đủ gần để nhìn thấy đèn lùi đang sáng mà thôi. Mà với kiểu đi ngược nắng thế này, khi bạn nhận ra nguy hiểm thì có nghĩa là tử thần đã đến rất gần bên bạn rồi.
Nếu như tài xế Hoàng lái xe con, có thể anh ấy cũng sẽ được may mắn giống tài xế trong clip. Tiếc rằng anh ấy điều khiển chiếc xe có tải trọng lớn hơn ít nhất 10 lần chiếc xe trong clip. Không có một cơ may nào cho anh ấy thực hiện cú đánh lái thần thánh nhất là khi lại có xe đi ở làn bên cạnh.
Đến bao giờ và làm cách nào để chúng ta bảo vệ được những người vô tội khỏi lưỡi hái của những tử thần trên cao tốc???
Attachments
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
Ngày đăng:
