Mốt không dám để ép cửa bên tài vào tường nữa. Sợ quá.
Nhưng bình thường có ép cái cửa đó thì cũng cần để khoảng trống tương đương gương chiếu hậu để còn bật gương.
Nhưng bình thường có ép cái cửa đó thì cũng cần để khoảng trống tương đương gương chiếu hậu để còn bật gương.
Tưởng mẹo gì, mẹo này lợi bất cập hại nha. cách tốt nhất là cứ 5-7 ngày thì lại nổ máy môt lần khoảng 15phut. Cách này đảm bảo cho xe lúc nào cũng no điện.
Chẵ xe nhỏ máy xăng thì có thể được, xe máy dầu sợ bình này ko đủ lực.
Cái này em bị rồi. Hồi trước em cũng hỏi nhưng nhiều người không tin, có người còn cho rằng em hỏi vớ vẩn, thậm chí có người hỏi đùa rằng em là ăn trộm. Nhưng thực tế là dùng chìa cơ không mở được.
Vấn đề ở đây là xe mới thì chắc chắn 100% dùng chìa cơ sẽ mở được. Tuy nhiên đối với xe cũ, có thể chủ cũ đã độ chế cái gì đó ở các ổ khóa, hoặc đã thay ổ khóa cửa hoặc ổ khóa đề nổ. Trường hợp đó nếu muốn sử dụng chìa cơ thì phải có 2 chìa, một chìa dùng để mở cửa, một chìa dùng để khởi động máy. Khi đó nếu dùng chìa khởi động để mở cửa hoặc ngược lại là không thể được.
Đây là trường hợp thực tế mà em gặp phải khi mượn xe của thằng bạn. Nó chỉ đưa chìa khởi động mà quên đưa chìa mở cửa. Em chạy về nhà, dùng tay chốt cửa bên trong rồi ra ngoài đóng cửa. Kết quả là không mở được cửa, phải gọi thợ cạy cửa vì nhà thằng bạn xa quá không đến lấy chìa mở cửa được.
Vài ý để bác tham khảo, không biết trường hợp của bác có giống em không.
Một số lời nói thì bảo nổ máy phải đi ga tại chỗ một tí nữa thì mới vận hành máy phát tốt. Không biết cái nào đúng.
Mình thì thường nổ tại chỗ 30 phút. Thấy hơi phí xăng, chắc giảm còn 15 phút đúng hơn.
Ủa, mỗi xe có hẳn 2 remote, mỗi remote có 1 chìa cơ nằm phía trong, không nhẽ mất hết.
Thực ra nhiều người không biết có chìa cơ nằm trong remote.
Chìa cơ để dùng khi hết bình, hết pin mà không mở được thì NSX trang bị chìa cơ làm gì.
Nếu ko có cách hay hơn thì tốt nhân nên im lặng để ng khác tuởng mình thông minh, lại đem cái thùng rỗng đi đánh tứ phuơng
